凯迪拉克ct4加92可以吗-凯迪拉克ct4加几号汽油

1. 试驾凯迪拉克CT4：20万能买到的后驱轿车和豪华品牌！
2. 凯迪拉克CT4买得起养不起
3. ct4买了后悔了？ct4油耗令我们大吃一惊

凯迪拉克CT4油箱多少升

凯迪拉克汽车CT4油箱为66升，生产商提议加上95号汽油。汽车停稳后歇火，按住油箱盖一侧就可以开启油箱盖。

凯迪拉克汽车CT4加油步骤

打开或卡紧油箱盖，只需按住中间防盗锁功能键就可以。

1、最先按着油箱盖一侧部位开启。

2、反方向拧出油箱封闭式盖。

3、从上边将油箱封闭式盖***开了的油箱盖上。

4、将充注枪***燃油充注口直至限位开关部位。

5、若加油器被初次断开，则是提示买车人油箱已满油。请终止加油，防止澎涨外溢。

6、加油枪不必马上***，拉到加油口等候5秒，让燃油悉数流进油箱。

7、取下油箱封闭式盖，盖紧，保证 扭紧。

8、关掉油箱盖也是按着左边关严，能够听见卡止声。

凯迪拉克汽车CT4加油常见问题

1、加油枪要摆好，切勿燃油外溢，造成火灾事故乃至发生爆炸等安全事故。

2、油箱盖的关掉以听见卡止声为标准，避免出现意外。

3、加油时，不认为工作人员在车里停留，如果有工作人员滞留在车里，请关严汽车车门，而且不必玩电子产品。而且再度触碰加油枪以前，触碰金属表层 去除静电感应。

4、加油时保证 电子产品、全部开关电源全是关掉的，确保人身安全。

5、加上燃油时不抽烟、不通电话、不带上或造成用火，严防点爆燃油。

6、为防汽车行驶全过程中抛下锚，在剩下剩余油贴近1/4时就一定要去加油了。

凯迪拉克CT4用什么机油好

凯迪拉克汽车CT4车系机油型号规格为5w30，拆换容积为6L，选用全生成机油，拆换时间为7500千米。

知名品牌强烈推荐：可购买国际名牌壳牌机油、嘉实多和嘉实多；中国知名品牌万里长城、统一、天山等。

凯迪拉克汽车CT4机油滤芯的拆换实例教程

温馨提醒：提前准备拆换机油前，先将熄火大半个钟，使机油从气缸壁流返回发动机油底壳，要不然机油放不干净。

1、先拆下来汽车引擎盖罩。（将盖罩的四个锁扣向上提）

2、有标准的还可以上起落机，机油也可应用电动液压泵来抽取。把机油尺从机油尺插孔处***，抽油泵胶管伸进机油尺插孔，胶管必须伸进底端才可以把机油抽整洁。

3、抽取时间一般必须15-20分钟，将旧机油用废料的桶瓶装着。

4、机油抽取结束后，扳子及其套头衫融合应用拆装机油滤芯，触碰部位不必要的机油要清洁整洁，随后安装新的机油滤芯。（提醒：一般机油过滤芯在上面，也是有的车系必须在底盘拆卸机油过滤芯。）

5、新机油加上结束，必须检测机油加上量状况，这时可根据机油尺查询。初次***机油尺，要用卫生纸擦干净再放入原部位，再度抽出来机油尺并实现查询。机油尺分限制及其低限2个标尺，油位在限制与低限中间为一切正常。

凯迪拉克CT4油箱多少升 凯迪拉克CT4用什么机油好 @2019

试驾凯迪拉克CT4：20万能买到的后驱轿车和豪华品牌！

凯迪拉克CT4是上汽通用汽车集团旗下的一款B级小汽车，这款车一经推出就吸引住了许多年轻朋友的眼光，很多人都被此车的现代美式全身肌肉外型及其强悍的驱动力所吸引住。但近期互联网上却有许多车主表明ct4购买了后悔莫及去世了，到底这款车有哪些缺陷呢？

1、搭乘室内空间不是很大

做为一款中级轿车，凯迪拉克CT4的车体规格各自为4760*1815*1421MM，轮距2775MM，那样的规格主要表现在同等级车系中并不优异，因而此车的后座室内空间并不宽阔，而且车子第二排正中间榻榻米地台也有着显著的突起，在后排座坐三个人的情形下看起来较为压抑感，坐久了也很容易累。

2、车内饰欠缺现代感

在当前我国的汽车行业中，即便是几万元钱的车内装饰都给***上各种各样双连屏、大规格中控屏，在现代感的打造上是一家比一家强，显示屏跟不要钱一样。但凯迪拉克就极致规避了这种时尚潮流，车里的手机屏幕小的可伶，换档杆也是相对性破旧的传统款式。

3、车内饰臭味大

许多车主在买车后碰到的第一个难题便是臭味很大，尽管凯迪拉克CT4车里选用了大规模软塑资料开展遮盖，但依然会存有一股浓厚的皮革制品味儿，车主在购车后必须在车里推广活性碳，而且花几日的时间才可以将味儿去祛除。

4、刹车踏板偏硬

尽管较硬的刹车踏板可以给人更强的归属感，但这必须一定的学习培训成本费，终究不开惯的人难以操控凯迪拉克CT4的刹车踏板幅度，踩轻了觉得刹车踏板没反应，踩重了又很容易发生急刹的状况，造成旅客在乘车的情况下舒适度较差。

5、降价太快

正所谓八折豹、七折虎、凯迪拉克五折五，凯迪拉克CT4的***参考价在23.***-25.***万余元，殊不知新汽车刚推出没多久二级代理商就拥有4万元的降价，代理商价格在19.***-21.***万余元，这类爆跌的降价方法肯定能让第一批售价购车的客户觉得失落。

6、油耗较高

凯迪拉克CT4的NEDC综合性油耗为一百公里6.7L，可是车主日常行车的具体油耗却在一百公里9.5-11L上下，***如碰到拥堵的状况或是猛烈行驶时，车子的油耗也是达到13、14L，因此许多车主都表明凯迪拉克ct4油耗令大家大吃一惊。

之上就是凯迪拉克CT4的缺陷所属了，但实际上这种缺陷针对真真正正喜爱这款车的客户而言并算不得什么，最先CT4的具体受众群体全是年青人，因此对区域需求不高，而降价层面获益大量的也是顾客，对于油耗层面，大功率当然便会更油耗，要想马儿跑马就得喂草，因此整体看来凯迪拉克CT4或是需要考量的车系。

百万购车补贴

凯迪拉克CT4买得起养不起

凯迪拉克，一个出场自带光环、自带话题品牌，我甚至觉得凯迪拉克官方不用花一分钱的营销费用，它的话题已经足够了。

关于凯迪拉克CT4，说句不太严谨的话，20万以下的新车除了五菱和***art之外，它是最便宜的后驱轿车，并且还是豪华品牌！

外观｜横看成岭侧成峰

标志性的直列式闪电大灯，无论在白天还是黑夜，看到它都能在第一时间分辨出，它是一台凯迪拉克！家族式前脸，盾形牌中网，想要年轻运动有熏黑式、想要稳重质感有镀铬式。总之，你想要的样子，它都有。

车身侧面被一条笔直的腰线贯穿，车身配重比也达到了50:50，再看它的前悬，标准的后驱车设计风格。个人感觉，一辆后驱车的侧面才是最***的部分。

轮胎***用了马牌的四季胎，适用场景广泛，但弊端是抓地力略有不足，毕竟车型价位在这摆着呢，也用不上米其林的PS4轮胎。

内饰｜把一项做到极致

内饰里边，凯迪拉克CT4没有营造过多的豪华感，更多的是营造运动氛围。毕竟这个价位区间，也买不到实质豪华感的车，还如把一项做到极致，但是该用皮质包裹的地方，凯迪拉克CT4一点也不吝啬。

仪表虽然***用了液晶形式，但还是保留了机械式的指针，这种机械感也是为了刻意营造运动氛围。方向盘握感粗壮，并且配有金属换挡拨片，也是标准的运动型车配置。座椅坐姿也比较靠下、包裹很好，在驾驶中更能体会到人车合一的操控乐趣。

中控屏幕8英寸，放在同级合资车来说属于一个正常尺寸，但是如果和国产车做比较那就显得略小。好在它支持CarPlay、CarLife，最基本的实用性功能都能得到保障。空调控制区域都***用金属实体按键设计，利于操控，看起来颇有设计感。

凯迪拉克CT4的后排空间，按同级别车型来对比，后排空间确实是它的短板。但是按驾驶者需求来说，它的后排够用。一般买这辆车的群体，大多都是年轻人，后排很少有满座的情况。

外观、内饰，都在表明它的运动取向。既然CT4作为一辆后驱车，这么明显的运动趋向，那它到底怎样呢？

动态｜纯粹的驾驶者之车

我先自我陶醉一下，只要把这辆车开起来，把我的右脚搭载到油门上，我会忍不住的去踩它。

造成我的骚动，总共有以下几点原因：

1、它的2.0T发动机最大马力237Ps、最大扭矩350N·m，按同排量汽油发动机来说，它的功率足够大。油门初段响应很灵敏，切到运动模式之后变得很跟脚，并且有模拟声浪，无时无刻不在给驾驶者营造运动氛围。这种驾驶感容易上头，容易超速，一定注意安全驾驶！

2、搭载的8AT变速箱，在激烈驾驶时比10AT的要积极。在赛道模式下驾驶时，它还会识别你重刹，然后会自动的降挡补油（补转速），保持最大扭矩的转速区间，让驾驶者出弯时更好的提速。这辆车会揣测你的驾驶意图，特别聪明，特别有意思。

3、在激烈驾驶入弯时，ESP介入之后不是强制降车速，而是很努力的帮驾驶者修正车身，让驾驶者榨干这辆车的极限，所以驾驶乐趣也被进一步放大。

说完了激烈的一面，咱们再说市区道路的正常行驶。凯迪拉克CT4搭载了主动降噪技术，以及前排双层夹胶玻璃，让这辆车行驶起来风噪很小，但是由于轮胎的原因，中高速巡航时胎噪略微明显。

然后在城区道路驾驶时，由于底盘悬架的支撑和后驱的特性，所以这辆车超车很灵活，出弯稍微给油，尾部也会产生一丝滑动，很有驾驶乐趣，但整体底盘悬架属于偏硬的质感。

总结

凯迪拉克CT4，作为一辆20万出头落地的豪华品牌后驱车，在这个价位区间相当能打。如果和其它车型比较，个人感觉比现款宝马320要好开，运动感比现款宝马320要纯粹，并且价格也便宜，可以比宝马差在了品牌和空间舒适性，但是它便宜啊！

最后，如果在20-30万区间让你买一辆后驱燃油轿车，你会选择谁？

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ct4买了后悔了？ct4油耗令我们大吃一惊

CT4是凯迪拉克集团旗下最初学的汽车车系，它是ATS-L的继任。2.0T8AT变速器使它具有不错的能源主要表现，最重要的是高配价钱只需22万元左右，性价比高也是很高的。殊不知近期网爆凯迪拉克CT4买起养不活，那_到底这类观点是真是***？

凯迪拉克CT4买起养不活？

下边咱们就深入分析一下CT4一年必须的花费，危害车子事后应用成本的首要要素有油钱、保险费用、养车费用、停车收费等：

在全款买房买车的情形下，凯迪拉克CT4每个月必须2600元的开支；在贷款购车的情形下，依照一般贷款3年免息分期来测算，***定汽车价格25万，首付款50%测算得话，那_每个月必须还购车贷款3472元，再再加上每个月2600元的固定不动花销，每个月光汽车保养就必须6100元上下。

总的来看凯迪拉克CT4的用车成本尽管便宜但也谈不上划算，养不养得起就必须看买车人的工资水平了，一般来说全款买车的人要月收入过万日后汽车保养才会非常省劲，而月供的人月收入很有可能就需要上2万才行了。

CT4如何致命性优势与劣势？

1、后排室内空间非常拥堵

尽管凯迪拉克CT4精准定位是中级轿车，但这新款车的后排室内空间并不宽阔，而且因为是前置后驱，因此后排正中间榻榻米地台突起较为严重，在满负荷的情形下不但看起来压抑感，并且后排正中间旅客的座姿也很难受，室内空间主要表现并无法达到用户的要求，

2、耗油量非常高

和大部分美国车一样凯迪拉克CT4也存有耗油量高的难题，但CT4车里配用了一台237匹码力的2.0T涡轮增压器汽车发动机，拥有相对性优秀的能源主要表现，正所谓要想马儿跑就需要让马儿喂草，只不过是现实生活中总是会有些人不愿喂“马儿”喂草。

3、新汽车味道非常大

臭味大的难题似乎早已变成通用汽车公司公司旗下的缺点了，难题具体表现在新汽车上边，尤其是车子历经曝晒以后开启汽车车门里边的味儿真是上边，***如家里有孕妈妈或是小孩子的人一定不可以让她们进入车内，必须等一段时间臭味消退了才行。

CT4买哪一个配备好？

CT4全系列都应用2.0T8AT这套动力装置，驱动力层面_有差别，因而咱们主要是从价钱和配制上考虑到。本人提议可以直接挑选高配车系，缘故是高配对比起最少配价钱只贵了两万块，但是这两万块能买回来18寸轮圈、倒车后视、牛皮健身运动坐椅、主驾坐椅记忆力、BOSE音箱、倒车镜全自动下翻，性价比高或是非常高的。

百万购车补贴

凯迪拉克CT4 是上汽通用旗下的b级车，一经上市就吸引了很多年轻人的目光。许多人被它美国式的肌肉外观和强大的力量所吸引。然而最近网上很多车主表示后悔买了ct4。这款车有什么缺点？

1.乘车空房间不够大。

凯迪拉克 CT4作为一款中型车，车身尺寸为4760*1815*1421MM，轴距为2775MM，在同级别车型中并不出众。所以车的后排空并不宽敞，车的第二排中间平台有明显的凸起，后排坐三个人比较压抑，坐久了容易疲劳。

2.内饰缺乏科技感。

目前在国内汽车市场，即使是几万块钱的汽车内饰，都布置了各种双屏和大尺寸中控屏。在营造科技感方面，一家店比一家好，大屏幕就像免费一样。但是凯迪拉克完美地避开了这些趋势。车内屏幕小得可怜，换挡杆是比较老的经典款式。

3.室内气味难闻。

很多车主提车后遇到的第一个问题就是气味太大。凯迪拉克CT4虽然覆盖了大面积的软质材料，但还是有很浓的皮革味。车主买车后，需要在车内放上炭包，需要好几天才能去除异味。

4.刹车很硬。

硬刹车虽然能给人更强的安全感，但需要一定的学习成本。毕竟不习惯的人很难控制凯迪拉克CT4的制动力。轻踩时感觉刹车没有反应，重踩时容易急刹车，导致车内乘客舒适性差。

5.降价太快。

凯迪拉克CT4的官方指导价是23.***万-25.***万元所谓的豹8折、虎7折、凯迪拉克5折。但新车上市不久，二级经销商就有4万元的降价，经销商报价19.***万-21.***万元。这种大跳水的降价方式绝对能让第一批原价购车的用户感到绝望。

6.油耗高。

凯迪拉克ct4的NEDC综合油耗为百公里6.7L，但车主日常驾驶的实际油耗在百公里9.5-11L左右。遇到堵车或者激烈驾驶，车辆油耗高达13或者14L，所以很多车主表示凯迪拉克CT4的油耗让我们很惊讶。

这些都是凯迪拉克CT4的缺点，但其实这些缺点对于真正喜欢这款车的用户来说都不算什么。首先，CT4的主要受众是年轻人，所以对空的要求不高，消费者才是降价受益更多的人。至于油耗，马力大自然耗油多，马要驰骋就得吃草。所以综合来说，凯迪拉克CT4还是一款值得考虑的车型。

@2019