好。
根据汽车之家显示理想汽车的质量表现是不错的。理想汽车作为一家新兴的电动汽车制造商，在车辆的品质和性能方面有着较高的追求。理想汽车的产品定位为高端豪华电动汽车，其车辆在硬件配置、智能化、舒适性等方面都有着不俗的表现。理想汽车在车辆的生产和制造过程中，注重细节和品质的控制，***用了许多高品质的零部件和材料。例如，理想汽车的车身材料***用高强度钢和铝合金等优质材料，确保了车辆的安全性和耐久性。此外，理想汽车在智能化方面也有着独特的优势。理想汽车的车辆配备了先进的自动驾驶***系统、智能互联功能、人工智能语音识别等智能化技术，给驾驶者带来了更加便捷和安全的驾驶体验。
理想ONE车主评价怎么样，理想ONE第一批提车人感受
理想l8汽车一般，之所以不建议买理想L8，是因为性价比不高。
理想L8***用了最新的家族式设计语言，可以看到新车前脸整体造型与理想L9保持高度一致，整体造型简洁大气，进气中网***用了贯穿式设计，内部***用了横向黑色格栅。
前后车门把手***用了隐藏式设计，加上圆润的车身线条都能够很好的减少风阻，熏黑处理的B/C柱以及银色的车窗装饰条形成了较强的视觉效果，下方则是大尺寸的多幅式轮圈，整体造型颇为动感。车身尺寸方面，新车为5080＊1995＊1800mm，轴距为3005mm。
理想l8的车型特点：
新车除了2＋2＋2的6座布局外，还提供了5座布局，在大尺寸的车身基础上，相信5座版车型不管是后排乘坐空间还是后备箱空间都会有惊喜。
新车将延续理想L9的布局风格，取消了传统的仪表盘，中控处和副驾处是由两块15.7英寸的显示屏组成的超大一体显示屏，并且使用高通8155车机芯片，相比理想ONE的高通820A芯片性能提升不少。
理想L8将搭载代号为L2E15M的1.5T四缸增程器，该增程器***用全米勒循环技术，最大功率113kW，热效率达到40.5％。最低电荷油耗是7.7L/100km，明显比理想ONE更加省油。
没有理想，何必远方。理想汽车的名气起的太宏伟，但是销量确实有点惨淡。加上自燃、断轴等舆论风波，本想迈出脚步的消费者又愕然停住。为了让读者了解理想ONE车主的实际评价及感受，结合媒体以及周围的用车人群，总结了理想ONE第一批提车人感受。理想ONE第一批车主评价
1、内饰除了中控的三块平行屏幕，其他地方科技感匮乏。 2、第三排坐人短时间尚可，时间长了舒适度明显下降，前排座椅也偏硬。 3、后备箱空间较大，可以放置两个18寸的行李箱。 4、虽然车重2吨多，但是加速比较从容，动力充足，变速箱没有明显顿挫感。 5、转向轻盈，但是方向盘材料粗大，握感合适而不会觉得松垮。 6、语音控制有时不灵敏。 7、满油满电官方声称800公里，实际市区可以跑670公里，高速状态大概500公里。 8、高速大概11个油，市区开车7-8个油左右。 9、增程器工作时，噪音虽然不至于搅乱心情，但是做的不够好，犹如洗衣机脱水。 10、关于***驾驶：跟车距离太保守，起步与制动都有些许顿挫感。 11、纯电动模式比较节能，大概每公里5毛钱，电费根据所在区域而定。 关于理想ONE的吐槽与赞赏还有很多，这里暂且不再列举。总的来说理想ONE在大方面是没有问题的，像车机优化这种问题，之前特斯拉的中控屏宕机***闹得更凶。 总而言之，理想ONE的缺点不少，但是瑕不掩瑜，整体还对得起消费者。不过不引导口碑，只做真实车主感受的搬运工。如果你对于车型有更好的想法和建议，请留言共同进步。标签： #理想
