- 奥迪A52022款国VI落地需要多少钱？奥迪A5成交价
- 采用1.5T发动机的新款风行T5L，动力会比老款的1.6T弱吗？
- 探店实拍全新一代捷途X90 除了空间大还有什么？
- 拓局智能电动车市场 重庆车展专访赛力斯汽车CMO张正源
- 中国国内做摩托车配件系列品牌哪些?
奥迪A52021款是一款奥迪旗下的中型车，其官方指导价为371800元-551800元。我们以2021款Sportback40TFSIquattro豪华动感型2021款Sportback40TFSIquattro豪华动感型为例，该车型的官方指导价为404800元，据了解，目前重庆市最高有23800元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为381000元。如果按照全款购买来计算，购置税33717元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为429278元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是114300元，月供金额为8306元。
奥迪A5车头风格走了年轻路线，较大的多边形格栅饰以镀铬饰条，为整车提升了一定的档次。
奥迪A52021款Sportback40TFSIquattro豪华动感型内饰风格非常年轻，搭配银色饰板，整体设计很耐看。同时，这款车标配了前排头部气囊、自动驻车、CarLife等多项配置。
动力方面，奥迪A5配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车前悬架为五连杆独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，同时***用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，奥迪A5的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪A52022款国VI落地需要多少钱？奥迪A5成交价
身边有人羡慕说，你竟然连续试驾了两款最近的网红国产车。是的，就连笔者自己都觉得，自主品牌的降维打击是真的下手有点狠了，合资品牌的追随者还能坚持多久呢？还没试驾的媒体朋友笑说，你好像说得有点夸张了，是不是每台车在你眼中都很好？
非也非也，好是有参照物的，如果昨天没有参加吉利?星瑞与朗逸、速腾和卡罗拉的对比试驾，或许我也不会这么说，更何况，我也会承认星瑞仍然还有提升的空间，且听我娓娓道来。
如果再讲一遍外观，可能又有人要吐槽，别个说了千百次的东西，你又说一遍有什么意义，而且大家都长着眼睛，有自己的评判标准，好不好看不用多说。那行，对于外观我就用关键词来表达我的态度好了：简洁、低调、有内涵。对于三台竞品车型，放在现在来看，星瑞确实要时尚一些。
对于内饰，可以看做是笔者的私心偏袒，个人比较喜欢蓝色，所以星瑞的游艇蓝很对我的胃口，双色的搭配，确实要比另外三款车更吸引我，特别是卡罗拉，甚至有一种传统又老气横秋的感觉，三连摇头，不要不要不要。对于内饰的关键词：年轻、清爽、有档次。
那么接下来就进入正题，说说驾乘感受，毕竟谁是好马，拉出来溜溜才知道。
本次试驾从重庆的一家4S店出发，穿过重庆市区，前进到南山风景区，在南山上进行往返15公里的计时挑战赛。简单说下路况，市区路段，多红绿灯，堵点较多，路况较为多变复杂，没有遇到减速带，但多井盖；挑战赛路段，从南山一棵树观景台-南山植物园-重庆八十四中，单行道，车流量不大，但盘山多急弯。
首先说下动力，且不摆最大功率最大扭矩的数据，单从星瑞搭载的2.0TD+7DCT（湿式）、卡罗拉搭载的1.2T+CVT、朗逸和速腾搭载的1.4T+7DCT（干式）的动力组合，星瑞从力量上数据上就已经有了优势，更何况还是跟沃尔沃同款的Drive-E?2.0T发动机。
不得不说，神车卡罗拉即便是1.2T平时通勤也够用了，而且CVT的匹配平顺性也要比大众的两款要稍微突出一点点，在山城跑山，3台竞品车型都可以比较不错完成，但驾驶的路感和动力支持是明显不同的。
很显然，星瑞并不满足于动力够用，是要兼顾一定的驾驶体验的。试驾过程中，星瑞在换挡平顺性方面，并没显现出不妥，而且因为有了经济、标准、运动等驾驶模式切换的加持，也从中体现出了这款车在动力输出上的不同感受。
就像是给动力输出装上了三个档位的调节器，经济模式下，动力输出非常平稳，即便地板油，也是非常线性的；而运动模式，瞬间爆发的动力与经济模式形成鲜明对比，会让人有上头感，特别是在南山多弯路段，更明显，会带来一定的不适感，但超车的姿态是帅气的，不会有任何的迟疑；标准模式，则是介于两者之间的体验，地板油时，会有非常非常短暂的动力爆发感，就像是鸣枪短跑起步的一瞬，冲出去之后，输出又变得平顺而持久。
说到加速，就接着说下NVH。前几天，同事半夏去看了星瑞拆车，回来手舞足蹈的描述了对于发动机的隔音处理和门框胶条的隔音投入。仅仅是看见，远没有听见来得实在。
无论是城市路段驾驶对车外细碎声音的过滤，还是急加速对发动机噪音的过滤，甚至是急加速带来的一定风噪也很好的被过滤掉了。一台十几万的自主品牌A级家轿，动力足，空间大，配置也非常高，竟然静音方面的品质很有惊喜感，会有一种难以置信的感觉。但我认为在静音方面仍有提升空间——胎噪。可能是这台车将发动机噪音和风噪抑制得比较好，显得胎噪就较为突出，一开始以为是自己误听了，结果跟同行的媒体沟通时发现，都觉得可以再优化一下就完美了。单在胎噪处理这个版块，对比卡罗拉要略胜一筹。
星瑞***用的是固特异定制鹰驰3高性能，或许会对胎噪的控制有一定影响，确实在跑山的过程中抓地力表现不错。另外，星瑞选用的是意大利ITT刹车片，百公里刹停只需要34.66米，优于很多合资品牌37米左右的距离，所以在驾控信心方面还是比较充足的。而且在倒车过程中，更为清晰的倒车影像，确实要比同级其他车型更有档次感和安全感一些。
由于试驾路段多弯道，所以在过弯的时候非常考验星瑞的方向指向性。首先来说，***用DP-EPS转向助力系统之后，方向盘的手感是偏轻盈舒适的比较适合女生，其次，转向精准，典型的指哪儿打哪儿，区别于很多自主品牌虚位的表现。
此外，星瑞搭载的是前麦弗逊悬架+后E型多连杆独立悬架，因此，对路面井盖颠簸的过滤是很清晰的，再加上长行程减振器设计，兼顾舒适与运动性能。此外，星瑞在过弯时，虽有一定的侧倾表现，但分寸拿捏比较好，反而同级车型相比，转弯带来的侧倾体感明显很多。
写在最后：颠覆，这不是我说的，是吉利自己说的，显然是对星瑞寄予了厚望的。作为一款“家轿颠覆者”，星瑞真的是盲目自信吗？肯定不是，这次的降维打击从里到外，花同样的钱买到整体驾乘品质更好的家轿，不香吗？当然，如果还是没开车就哔哔的键盘侠，那没什么要理论的，如果你还是认为车标比实际驾乘感受重要，那请忘掉前面我说过的一切。但如果你认为是时候给自主品牌一些机会了，甚至在试驾之后觉得刮目相看了，那笔者认为，11.37-14.***万元的星瑞出现颠覆，指日可待。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
***用1.5T发动机的新款风行T5L，动力会比老款的1.6T弱吗？
奥迪A52022款是一款奥迪旗下的中型车，其官方指导价为379800元-559800元。我们以奥迪A52022款Sportback45TFSIquattro臻选动感型为例，据了解，目前在重庆市最高优惠幅度为4800元左右，所以这款车的裸车价格为484000元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是10459元，再加上商业保险15706元，以及其他必要花费44682元，最后的首付款就是145200元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好544388元，这个价格符合你的预期吗？
奥迪A5车头给人一种十分犀利的感觉，加上多边形格栅，富有“杀气”，辨识度非常高。
动力方面，奥迪A5配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架为五连杆独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，并***用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，奥迪A5的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
探店实拍全新一代捷途X90 除了空间大还有什么？
[汽车之家?原创试驾]?东风风行T5L对我来说并不陌生，早在2019年年初编辑便试驾了搭载1.6T发动机的老款风行T5L，其出色的动力表现给我留下来深刻的印象。一年后，东风风行为消费者带来了造型、配置等部分经过调整、升级后的新款车型。当然了，最让我感兴趣的还是那套编辑尚未体验过的1.5T+6AT动力系统。话不多说，下面我们就一起来感受一下吧。
●?优化诸多细节
此处我们试驾的是东风风行T5L?2020款?改款?1.5T?自动尊贵型?7座（以下简称风行T5L），新车外观变化并不明显，整体造型给人一种颇为稳重的感觉。不规则的前进气格栅占据了前脸较大面积，内部***用镀铬件进行装饰，其灵感来源于古代的“鼎”。 新车是一款中型SUV，长宽高分别为4780/1872/1775mm，轴距则是2753mm。尺寸部分与现款车型相似，仅高度增加了15mm。从豪华型开始，灰色玻璃成为了标配，侧窗周围也加入了镀铬饰条进行点缀。 试驾车型***用的是优科豪马轮胎，规格为225/55?R19，搭配在风行T5L上视觉效果还是挺让人满意的。至于车尾，简洁、层次清晰，消费者喜欢的倒车雷达、全景影像功能也均有提供。 新款风行T5L内饰与现款车型保持高度一致，深色内饰搭配浅色装饰件，个人认为整体质感营造得比现款更好一些，特别是出风口、方向盘等细节。 中控台中央12英寸触摸屏集成了远峰车机系统，对车联网进行了升级，增加了腾讯***、车载微信在内的新功能。另外，新车将现款车型屏幕下方的静音按键变成了空调控制键，设计更为合理，且全系车型均标配了N95级空调滤芯。 新车座椅***用了全新的色彩搭配，纹理等细节也进行了调整。配置部分，中/高配车型还提供了可开启的全景天窗，这对于整车档次感的提升还是很明显的。而诸如自动空调、后排侧银色玻璃、导航、皮革座椅以及定速巡航等功能从豪华型开始便会配备。●?动力能够满足日常使用
动力部分，新款风行T5L提供了1.8T+6MT和1.5T+6AT组合，前者最大功率165马力，最大扭矩240牛·米；1.5T发动机最大功率为156马力，最大扭矩则是230牛·米。 轻点油门，新款风行T5L便动了起来，没有给人特别费劲的感觉，相较于大部分***用小排量涡轮增压发动机都要更为轻松，这点还是挺让编辑欣喜的。随后的加速过程动力输出显得较为线性，没有特别明显的爆发点，顺畅的动力容易控制，初次上手很友好。 由于条件限制，编辑并未体验到高速路况的车辆动力表现，但单看80km/h以下的情况，个人认为大家对新款风行T5L的动力储备不用过于担心，应对日常使用还是没有问题的。当然了，在重庆这样有着诸多坡道的“3D城市”超车时，给予一定的提前量还是必须的。一是因为超车过程中需要的动力输出比平地更多一些，二是由于变速箱“思考”过程稍长。 这台1.5T发动机的加速力度相比老款车型的1.6T发动机还是稍显逊色，毕竟发动机排量更小，动力参数也要更弱一些。好在其与变速箱匹配得还算默契，动力衔接较为顺畅，再加上6AT变速箱平顺的换挡过程，整体体验还算OK。 风行T5L***用的是常见的前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，其在操控/乘坐舒适性方面的感觉与老款1.6T车型并无差异。底盘给人感觉挺扎实的，略微有一丝韧性，车辆支撑性是它作得不错的地方，但新车对坑洼路面的处理还不够彻底，吸收不算充分，乘坐舒适性会受到一定程度的影响。另外，发动机高转速时的工作声响稍微有些恼人，且行驶过程中始终伴随泄压阀的声音，好在分贝并不大，风噪和胎噪的抑制都有着令人满意的表现。●?总结
新款风行T5L设计上虽然没能给消费者带来很强的“新鲜感”，但其针对细节进行的优化以及配置方面的提升还是能看出厂家的诚意。1.5T发动机动力应对正常使用没有太大问题，与变速箱的匹配也还算ok。如果最终上市时能有着一个“亲民”的售价，销量应该能够达到预期。（图/文/摄?汽车之家?周楚然）拓局智能电动车市场 重庆车展专访赛力斯汽车CMO张正源
前段时间，正好试驾了全新一代?捷途X90。通过山城重庆一整天的试驾，该车给我的印象不仅仅是一部大车。更重要的是，就以它顶配5座13.59万元的售价来看，全新一代捷途X90各方面度有着相当不错的品质感，不仅是设计，还有动力组合的匹配，都有能拿得出手的表现。
此次，我们到成都当地的捷途4S店进行了探店实拍，一方面是再深入了解一下该车。很多人可能不曾想到，捷途X90一直占据着中国品牌中型SUV销量前三的位置。另一方面，通过探店的形式，也能更加了解该车真正被潜在车主所关注的部分，而不是当“键盘侠”凭空想象。废话不多说，下面进入实拍解析环节。
外观部分。首先，全新一代捷途X90在同级当中的确算得上是一部大车。它的长宽高分别为4840/1925/1780mm，轴距达到2850mm。即便是将对比范围扩大到合资车型，它的尺寸也是占据优势的。
另外，全新一代捷途X90的侧面用了很多平直的线条，车厢部分也占据很大的比例，前后悬都比较短，这样能尽可能拓展内部的空间。
其次，全新一代车型其实并未在车身线条上做过多的变化，毕竟之前老款捷途X90也就只有不到两年的生命周期。不过，全新一代捷途X90，明显外观部分的精致感和时尚感都更强。最大的变化就是进气格栅的设计，全新一代车型***用了熏黑样式的中网，这比老款的横条设计更能彰显运动感。
并且，目前捷途最新的设计理念叫做“徽城翘楚”，虽然全新一代捷途X90并未像捷途X70?PLUS那般将外观做大刀阔斧的改动。但是，如果仔细观察熏黑中网的细节，你会发现，那些熏黑的样式，其实源自于古代房顶上“瓦当”的设计元素。
最后，除了重新设计的进气格栅，20英寸的轮圈样式也是全新的。双色多条辐的设计造型非常动感，而应对捷途X90这样的车身尺寸，还是得要20英寸的轮圈大小才不显得小气。
除此之外，全新一代捷途X90的尾部设计相比老款车型也有改动。镀铬排气口的装饰改为了镂空设计，并且排气管是货真价实的双边双出的造型，这也提升了整车的运动感。
在我们探店实拍的过程中，4S店里来看全新一代捷途X90的消费者还不少。全新一代捷途X90除了尺寸比较大之外，作为一款SUV车型，它的离地间隙也受到很多消费者的关注。
之前就听捷途X90产品团队谈到，捷途X90这款车，很大一部分销量都来自于川渝地区。这跟川渝地区的老百姓喜欢利用节***日外出自驾有很大关系，而不管是重庆还是四川，要去往风景秀丽之地，很多时候还是需要历经一些非铺装路面的“洗礼”。这时候，买一部较高离地间隙的SUV就很有必要了。
之前试驾的时候，我并未注意全新一代捷途X90的离地间隙具体是多少，这次探店时才了解到，该车的空载离地间隙有210mm，满载离地间隙也达到180mm。在SUV当中的确算相当不错的数据，应对川西高原地区大部分自驾路段应该都没问题。
相比之下，全新一代捷途X90的内饰变化更加明显。这套内饰所营造的豪华氛围，的确不像是一部顶配13.59万元的车。
虽然，仔细看的话，全新一代捷途X90这套内饰设计借鉴了一些豪华品牌的设计，但是不管是按键的精致程度，还是软性材料的运用，亦或是皮质缝线的搭配……至少单看效果，全新一代捷途X90的内饰确实还可以。
中控台加入了双12.3英寸的联屏，并***用了新的车机系统，内置科大讯飞智能语音系统。目前在车载语音控制领域，科大讯飞算是做得非常好的，这套系统对于自然语义的识别准确率相当高，交流起来不费劲。
空调面板部分，***用了奇瑞家族最新的触控样式，看起来高级感十足。并且面板的触控灵敏度和反应速度都做得不错，按下去还有物理反馈。
另外，我们实拍的这台车是顶配5座版本，那款非常像某豪华品牌的真皮方向盘，是顶配独享的款式，的确对提升车内颜值起到相当大的作用。不仅如此，从多功能方向盘上也能看到，全新一代捷途X90还加入了L2级自动驾驶***系统。
空间部分，全新一代捷途X90提供了5座、6座和7座版本，比较遗憾的是，之前试驾以及这次探店实拍，都是顶配5座版本。其实，我最推荐的是2+2+2布局的6座版本。尤其是中间两张独立的座椅，简直就是MPV的乘坐感。
全新一代捷途X90，后排座椅支持前后调节以及靠背角度调节，通过靠背调节把手，后排座椅可以“一键放倒”，从而让后备厢拓展出一个超大的空间。放上双人充气床垫，就如同移动的“席梦思”，这也是全新一代捷途X90的一大亮点。
动力部分，我们实拍的这台顶配车型，搭载了奇瑞第三代1.6TD直喷涡轮增压引擎，最大功率1***马力，最大扭矩290牛·米。匹配的是重庆青山自主研发的最新7速湿式双离合变速箱。
之前在参加试驾的时候，按照捷途X90产品团队的说法，这套动力组合他们一直都在进行匹配调校，力求让捷途X90变得更加完美。而通过在山城重庆的实际驾驶体验来看，全新一代捷途X90这套动力组合的平顺性表现优秀。并且相比老款车型，全新一代车型支持了标准、运动和节能三种驾驶模式可选。
底盘部分，全新一代捷途X90是前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬挂，单纯从硬件来看，相比最大的竞争对手吉利豪越，全新一代捷途X90在底盘部分有一些“先天优势”。
鹏友说：
总的来看，这次探店过后，我依然坚持之前的看法：这是一台讲求实惠并且有一定品质感的中型SUV，它能取得同级销量前三的成绩并不奇怪。虽然，捷途X90的热门程度远不及哈弗H6、CS75这类紧凑型SUV，但是如果你对空间有更多需求，差不多的预算，我其实更推荐全新一代捷途X90的6座版本。而且，目前官方还有8000元的现金优惠，性价比的确很高了。?本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
中国国内做摩托车配件系列品牌哪些?
易车专访 87天累计交付破万，跻身新能源SUV销量榜前十名，这是AITO的亮眼成绩单。这股势如破竹的气势，来自于华为深度加持与赛力斯造车经验的融合，也让其拥有破局智能电动车市场的自信与底气。
借本届重庆车展之机，我们***访了赛力斯CMO张正源先生，一起探究赛力斯的现在与未来。以下为专访内容：
易车：非常感谢张总在百忙之中接受我们易车的专访。作为后起之秀，问界M5仅用了87天达成破万交付，同时也连续出现在新能源SUV的销量榜前十名。请问您如何看待赛力斯汽车取得如此优异的成绩？
张正源：在今年大环境如此艰难的情况下，赛力斯交出了这份优异的成绩单。问界M5在3月份挺进了高端新能源SUV销量榜前五名，同时在4月、5月继续发力，一直维持新能源SUV销量排行榜前十名，得益于市场和消费者对产品力的认可，也同样证明了赛力斯汽车的企业速度。
从去年12月问界M5上市，到3月问界M5交付，再到7月4日问界M7即将上市，我们的产品研发速度、制造速度、交付速度均领先同类创新的新能源品牌。
截止目前，赛力斯已投入营业的体验中心约500家、用户中心约120家，年底将累计实现约1500家体验中心以及约300家用户中心的建设，让用户便捷触达更多元的体验场景。
问界M5 5月销量突破5000台，交付后销量逐月提升，87天交付破万，达到11296台；是创新品牌单款车型交付破万最快记录，刷新业内销量记录，未来有望持续攀升。
易车：赛力斯能造就如此不俗的成绩，最核心的原因还是产品力。张总您能分享一下问界M5这款车产品本身最吸引用户的卖点是什么吗？
张正源：一款车能够得到用户的青睐，离不开产品本身。作为新品牌，赛力斯在品牌力上还有很大的提升空间，但是我们的产品是极具竞争力的。
凭借在技术实力、生产智造上的优势，我们推出的问界M5拥有高性能、长续航、高智能以及媲美豪车的驾控性能等特点，这些都可以看作吸引用户的核心卖点所在。
问界M5***用百万豪车普遍***用的全铝合金底盘，相对于传统钢制底盘，它能够带来整车轻量化效果，同时耐腐蚀性高，振动变形小，操控表现更稳健、安全。前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架让车身在不同驾驶状态下都能保持更好的驾驶稳定性，使得问界M5的实测麋鹿成绩达到75km/h。
第二，得益于纯电驱智能增程平台（DE-i），它在满油满电状态下，WLTC标准续航超过1100公里。无论在哪种场景下用车，都能做到零焦虑。该平台在第三代增程器、驱动技术、电池PACK、智能控制等方面进行了全面进化。优化后，整体的效率、NVH、安全性都得到了显著提升。
第三是鸿蒙智能座舱的应用。问界M5还是首款搭载全新HarmonyOS智能座舱的车型，突破传统车机“应用少、升级慢、体验差”三大痛点。操作顺畅度、丝滑度，以及智能生态做得都非常好，可以为用户打造沉浸式驾乘体验。
从3月份开始交付再到4月份、5月份，我们明显感觉到用户的青睐度呈几何倍数的增长，接下来可能会有更高的增长。
易车：我也使用过问界M5，确实是像您说的丝滑感觉。看到问界M5这么好的产品，让我们自然更期待后续的问界M7。
其实我这次来重庆时在路上还看到了测试车。张总能不能借这个机会，给网友剧透一些它的卖点？
张正源：我们***是在7月4日做上市发布。问界M7更具豪华性，同样是增程式电动车，***用6座布局，从各个感官上为用户带来顶级、奢华的体验。
比如，新车会搭载最新一代的华为HarmonyOS智能座舱，打造极致的智能交互体验。我们将***用全球首创的最舒服、最享受的“老板位”休息座椅，为用户带来前所未有的车内体验。在这里就不剧透了，敬请期待7月4日发布会。
易车：刚才您也提到了我们重要的合作伙伴华为，赛力斯汽车跟华为属于深度合作，具体体现到哪些方面？以及跟其他与华为合作的品牌来讲，我们的区别在哪里？
张正源：区别于其他车企的合作，我们开创了跨界合作的全新模式—智选车模式，是与华为智能在汽车技术、能力方面，合作最全面、最为深入的体现。最大化发挥双方的技术优势和经验，以求优势互补，在商业模式、产品体验、购车体验、服务体验各方面为消费者打造极致体验。
在双方的合作中，华为凭借在信息与通信技术领域30多年的创新技术积累，将数字世界带入每一辆车。华为全程深度参与，进行产品定义、功能设定和营销服务。双方联合设计的问界M5，取得了良好的市场成绩，这是华为帮助车企造好车、卖好车的实践。
华为鸿蒙智能座舱为产品赋能，给问界M5赋予了人性化的概念，为消费者带来愉悦的用车体验。
同时，赛力斯汽车在新能源领域也深耕多年，建成了全球领先的研发基地，掌握超过1000项的专利技术，打造了增程+纯电双重技术路径。特别是在增程领域，赛力斯自主研发了纯电驱智能增程平台（DE-i），引领增程技术快速发展，并按照工业4.0标准规划建设了赛力斯两江智慧工厂、赛力斯凤凰智慧工厂，具备智造精品的能力。
还有在销售方面，华为的海量店面能快速触达用户，这发挥出渠道优势。赛力斯在线下的用户中心，负责交付、售后等环节，双方在终端相互配合，发挥各自的优势。
未来，我们还将进行产品全价值链的深耕，围绕技术、渠道、产品三大产业核心展开更深入合作。
易车：我们也注意到在新能源时代，汽车产业变化巨大，可以说是颠覆性的。在张总您看来，未来的3年、5年、10年，会有怎样的变化趋势？面对这样的变化趋势，咱们赛力斯会如何去应对？
张正源：随着双碳要求不断深入，中国能源形式亟待改变，新能源车型将成为未来的主流，新能源汽车的渗透率在快速提高，各大传统车企也在不遗余力地进行新能源汽车转型，部分竞争能力弱的新势力企业已经消失了。
第二，未来汽车“智能化”是会不断改变迭代。人们对汽车的需求将会发生根本的改变，汽车需要依靠智能感知硬件和软件的结合，完成更精准的操作。这也正是赛力斯汽车积极探索的智慧汽车，更懂你的汽车。
第三，增程式将会是未来很长一段时间解决续航和充电焦虑的最优方案。在能源形式上，增程式电动车是可油可电的补能方式，提供给用户更便捷的用车生活，在接下来可能迎来爆发式的增长。
可以预见，汽车发展的赛道将围绕增程混动和纯电动进入双驱动的路径。未来，赛力斯汽车将加大研发力度，向智能化、高效补能领域布局，也会与华为一起通力合作，发挥各自优势，抓住新能源发展的大势，顺势而为。
易车：非常感谢张总的精彩分享，也期待问界M7以及更多后续车型的问世。
1.乐清市摩托车配件厂
厂址座落在雁荡山麓。是专业生产摩托车油箱的企业，具有先进的模具设计和制造能力，年产骑式摩托车燃油箱50万只，同国内各大摩托车集团建立了配套关系，并已通过IS09001质量体系认证。
2.莱州市鑫圆摩托车配件有限公司
位于山东省莱州市经济技术开发区内，是国内较具规模的摩托车配件专业制造企业之一。主要研制开发、生产各种曲轴、连杆产品，并已在全国及国外建有销售网络。拥有先进的实验手段与检测设施、完善的品质管理程序，产品已通过有关部门认证。
3.莱州市大顺机械有限公司
生产摩托车配件，曲轴总成，连杆总成。公司***用国际标准组织生产，严格执行质量管理和质量保证体系，使生产的每一环节处于严密的质量跟踪和质量控制之中。公司产品除畅销全国二十七个省市外，还远销西欧、东南亚等十多个国家和地区。
4.青州宇昌机械有限公司
是一家专业生产三轮四轮车和电动车后桥的企业。具备有年生产各种后桥20000架的生产能力。产品达30多个品种，遍布全国各地。公司地处全国著名旅游城市——青州市东郊。
5.青岛鸿发机械有限公司
主要生产经营通用汽油机曲、轴割草机曲轴、舷外机曲轴、压缩机曲轴系列、摩托车连杆等海外产品。该公司的曲轴连杆生产线全部使用先进的数控自动设备，并且***用国际统一的工艺标准。
6.瑞安市立波汽摩配有限公司
专业研制生产摩托车把座总成、前后轮鼓、前后鼓盖等铝铸件系列。产品销售遍布全国各大城市。产品在占领国内市场的同时，已逐步迈向国际市场。远销越南、印尼、马来西亚、缅甸等东南亚及非洲国家和地区。
7.瑞安市罗凤光明摩配厂
是一家专业生产“恒邦”牌各种摩托车闸把座总成、气门导管、摇臂、电门锁、方向轴系列。公司主要经营各种导管、摇臂、方向轴承、刹车片、闪光器、继电器、油箱盖、套锁、摩托车擦片、米表齿、起动滚珠系列车以及其它零配件等。
7.瑞安市现代磁电机厂
专业研究生产摩托车零部件的专业化企业。主要经营摩托车磁电机系列。磁电机包括国内外各种车型磁电机线圈、启动线圈、照明线圈、触发器及转子等系列。产品远销非洲、欧洲、东 南亚、越南等二十多个国家及地区。
8.瑞安市友光机车部件有限公司
是一家专业生产摩托车后视镜的专业企业，产品销往全国各地及主要配套总装厂，并出口到南美、南非及东南亚国家和地区。产品质量能达到国家标准。客户可来图来样，并可代设计、制造。
9.瑞安市超越单向器有限公司
专业生产摩托车超越单向离合器系列，现生产一百余种发动机不同型号单向离合器。公司已通过 ISO9001 国际质量体系认证。专与摩托车集团发动机公司配套，定点生产。例如：大阳摩托车集团、钱江集团、轻骑集团、林海集团、本州集团、王野动力等等。
10.瑞安市东海摩托车配件有限公司
是集科、工、贸为一体的汽车配件专业生产厂家。公司现有产品：继电器系列、闪光器系列、点火线圈系列，整流桥系列等200多个品种；公司产品荣获多项国家专利及中国新技术，新产品博览会金奖，产品销售遍及全国各大城市。
11.瑞安市金山油塞制造有限公司
是专业生产摩托车油箱开关的企业。集设计、开发、生产一体化的专业油开关生产企业，产品以出口为主，兼做国内配套，目前已开发了HONDA、SUZUK1、YAMAHA、KAWASAKL、VESPA、踏板车等系列所有型号的油箱开关。
12.上海申强塑料五金有限公司
公司座落于上海西郊，是一家生产汽车配件、注塑件、摩托车全套塑料覆盖件及橡胶件、灯具及***器的专业化企业。公司为近50家全国摩托车行业知名大公司配套生产摩托车塑料覆盖件、灯具及仪表。
13.上海川港汽配有限公司
主要以生产摩托车油箱、仪表盒为主（包括冲压、喷涂）。公司下设：模具车间：专业开发冷冲模具，如摩托车油箱模具，包括整体模、分体模、汽车摩托车各种仪表模具；冲压车间：加工汽车摩托车、仪表盒、灯具框架等。涂装车间：摩托车等配件的塑料件，铁件的喷漆、喷塑。
14.顺易通摩托车配件销售中心
提供轻骑系列主要包括，木兰、K90、***50、***100、125T-B、125T-4、GS125、QM125-2、QM125-10B等，其中轻骑摩托车专用空气滤芯，机油滤芯，都有原厂部件提供，并有原厂机油提供。
15.温岭市振华车辆配件有限公司
主要产品有 50、90、125等系列摩托车离合器(主动轮、从动轮)数十个品种，销往吉利集团、轻骑集团、南方工业集团、林海集团、捷达集团等四十多家企业，年生产能力达一百万套。
16.温州市明兴机车部件有限公司
主要经营汽车后视镜、摩托车后视镜。拥有完善的质量管理体系及质量保证体系（通过了ISO9001：2000国际质量管理体系认证和Emark认证）。公司为“瑞云”品牌产品。产品远销欧洲、南美、南非及东南亚国家和地区。
17.温州市润国汽摩配件厂
是一家专业生产“润国”牌摩托车后视镜的专业厂家，产品销往全国各地及主要配套总装厂，并出口到南美、南非及东南亚国家和地区。产品质量能达到国家标准。客户可来图来样，并可代设计，制造。
18.温州市宝田汽摩配件有限公司
是一家生产摩托车后视镜的专业厂家。其生产的“进勇”系列摩托车后视镜外观大方，工艺先进，检验程序严格。摩托车后视的规格型号众多，有“手掌”款式的，“星星”设计的，大多是不锈钢长方形及圆形的后视镜。
19.台州九鼎汽摩工贸有限公司
专业生产摩托车消声器和发电机配件两大系列产品，摩托车消声器的年生产能力已突破100万只；发电机配件的年生产能力达到200万套。另外，公司还开发铜棒的延伸产品，如水暖配件、空调配件等。
20.泰兴市创晨机械制造有限公司
主要产品：各种规格、型号的不锈钢辐条及条母，自行车、电动、汽动助力车、童车辐条及条母；各种型号的摩托车后货架、后扶手、车篮、前托架等；水泥机械配件，球磨机衬板、破碎机衬板、鄂板、锤头、钢件、高强度高温钢、耐磨合金钢、低铬合金钢。
21.无锡利财车辆配件制造有限公司
产品主要提供风暴三代、八代、十代、夏杏中华、春兰虎、50太子、铃木王二代、三代、五代、弯梁铃木王、CG125、劲飚125、铃木王125、越野车、新锋锐、腾龙太子、铃木太子等二十多款全车配套。公司拥有月产量20000套车架的生产能力。
22.无锡市万明摩托车配件厂
是电动自行车、山地自行车及各种系列的鞍管、中支撑、方向把手、后平叉和摩托车配件的专业制造商。工厂拥有全新的现代化生产设备，技术力量雄厚，加工设备精良，为生产高质量、高档次的产品提供了可靠的保证。
23.无锡市锡山区查桥李氏五金配件厂
是专业生产各种摩托车、刹车踏板、前后搁脚、变档杆、各种太子车的大踏板、铁三角、五电器、铁件、单撑等，以及电动自行车各种车型的仪表等。可以看样提货，可以定尺、定型为各位客户提供方便。
24.无锡华健电气有限公司
是专业从事DW45断路系统（绝缘、导电系列）、摩托车、电动车零配件的研究、开发，生产及销售为一体的大型企业。其中摩托车电动车配件系列有：挡泥板、链轮、电动车调速把、三轮车脚踩调速器、三合一报警器、无刷电机控制器。
25.余姚市荣铮冶金铸造有限公司
主要产品：70.125系列摩托车仪表接头；145、大阳、本田王系列摩托车仪表仪表冲件总成；70、铃木王系列摩托车仪表冲件总成；各类摩托车仪表精密铸件；摩托车系列仪表；摩托车传感器及配件；各系列踏板车离合器总成及配件。
26.浙江丽光摩托车配件有限公司
坐落在浙南著名的侨乡——温州瓯海丽岙北片工业区。专业生产摩托车闸把开关系列产品。同时也销售支座，握把，装饰套、电瓶车调速把。并通过ISO9002国际质量体系认证。目前已与全国几十家大中型摩托车制造厂家建立配套关系。
27.浙江省温岭市一帆摩配厂
是一家生产摩托车里程表、齿轮座总成、齿轮的配件专业厂。主要有：凌鹰齿轮座、豪迈齿轮座、泰本田齿轮座、真太子齿轮座、珠峰王齿轮座、五羊公主齿轮座、铃木王齿轮座、***士齿轮座、本田王齿轮座等品牌产品。
28.浙江省诸暨市金燕机械制造有限公司
是一家以生产五金机械配件、改性聚丙烯（PP）颗粒（普通给水管料）及其制品的生产企业。主要产品：“燕”牌油箱开关，汽、柴油机开关系列，各种合金衬套，油管，锌合金压铸件，铝合金压铸件，改性聚丙烯（PP）颗粒及制品。
29.浙江永康市经久动力机械有限公司
是专业生产各种系列摩托车气缸头、气缸体以及1E32F、1E36F、1E40F系列通用汽油机的厂家，气缸头、气缸体系列生产能力在200万只以上，通用汽油机系列在10万台以上。所生产的气缸体、通用汽油机通过了国家内燃机监督检测中心的检验，为合格产品。
30.浙江黄岩兄弟摩托车配件有限公司
是专业从事开制各种大中小型塑料模具及加工汽车、摩托车家用电器等塑件，主要生产低弯梁系列、骑式系列、踏板车系列等全套塑件及车架。主要客户有：轻骑集团，金城集团，钱江集团，台湾联统集团，南方集团，佛斯第集团等公司，并出口东南亚、南美洲等地。
31.玉环县震环减震器厂
企业主要产品为：AX100、CG125、铃木王等骑式车系列；大阳、泰本田等弯梁车系列；大鲨、中鲨、凌鹰125等踏板车式系列摩托车减震器及方向器；还有GY250前后倒置式减震器、ZIN-A火车座椅调整器、GX-1健身机阻尼器等。
32.玉环县楚门橡塑制品厂
主要产品有摩托车冷却件、空滤器及各种型号通用汽油机塑料件，专业为国内主要摩托生产和车用发动机、通用汽油机生产企业配套。于1983年创建，厂位于改革开放，经济迅猛发展的浙江沿海发达地区。
33.银龙机车部件有限公司
公司主要生产各种摩托车离合器片、电喇叭、启动电机、启动继电器、起动马达、摩托车化油器及通用汽油机化油器等系列产品。企业通过ISO9001国际质量体系认证，同时国家外经委颁发进出口自营权证书。
34.宁波鄞州雅佳达车业有限公司
产品有前大灯、方向灯、尾灯、改型双灯、改型双灯加方向灯、侧回灯等摩托车灯具。另外，公司也提供汽车车、电动车以及配件系列的产品。骑式系列摩托车灯具60余种，年生产量达150万套。
35.重庆市美琪工业制造有限公司
位于重庆市渝北区回兴工业园区主。要生产摩托车换档变速系列产品和通机连杆、油箱等产品。有60多万套换档臂的月生产能力，30多万套变速踏板和启动臂的月生产能力；拥有20多万套通机连杆和油箱的生产能力。
36.重庆市云阳曲轴有限责任公司
专业化大批量生产系列组合式摩托车曲轴和整体式通用汽油机曲轴，年生产能力400万套，是国内独家曲柄、连杆、曲轴销自行锻造、热处理、机加工闭环生产的制造公司。公司现有产品CG125、CB125T、CM250等各种型号摩托车曲轴和通用汽油机曲轴168、173、182等98种。
37.重庆富吉机械有限公司
是研制、生产摩托车零部件的企业。主要产品：摩托车铝轮总成、联轴器总成、制动器总成、发动机主、副轴组件以及四轮沙滩车制动器。企业已通过了ISO9001（2000版）质量管理体系认证。产品为各大国内摩托车企业配套，并有出口国外。
38.常州市君杰车业有限公司
专业生产骑式，弯梁摩托车塑料件，灯具及其他配件，开发并已投产的品种多达十几种款式，产品畅销国内二十个省、市和地区，给五十余家摩托车主机厂配套。公司年供80万套摩托车全套塑件和灯具。
39.佛山市禅城区南庄河滘华兴五金厂
专业生产摩托车消声器、前减震器、前叉芯管产品的厂家。月产销量达8万多支，年生产量近100万支。厂已导入ISO9001-2000质量保证体系。业务遍及全国十多个地区及省市，部分产品还远销国外。
40.奉化市大田摩托车配件有限公司
专业生产汽车、摩托车排气消声器总成。占地面积13300m2。年生产能力近60万套。产品质量通过QC/T235-19***《摩托车和轻便摩托车发动机台架试验办法》。QC/29117.22-93《摩托车和轻便摩托车产品质量检验排气消声器质量评定办法》鉴定。
41.广州市金鳄王机车零部件有限公司
是一家从事生产、经营摩托车零部件系列产品，集摩托车零部件研究、开发、营销为一体的现代企业。主要产品有：活塞环、时规链 齿型链、轴承、活塞、火花塞、超越离合器、汽门、摇臂、点火器、电门锁、启动马达、整流器等。
42.广州珠江摩托车配件厂
专业生产摩托车配件及五金类产品，有摩托车消声器、前叉、车把、后摇架、后把手、后货架、刹车踏板，家居用品、不锈钢刀具，餐具等一百多个规格型号的产品，年综合生产能力达到100多万套。
43.河北省廊坊市忠义摩托车配件厂
是专业生产“忠义”牌摩托车后视镜、灯具、仪表及其它摩托车配件的厂家。下属灯具制镜厂，仪表厂，装饰用品厂三个生产厂和两个直销处。目前，产品行销全国各地及东南亚地区。
44.杭州明达摩配附件厂
主要生产摩托车护杠、货架、防护用品、机车维修设备、修理工具及仪表螺丝等100余个品种。同时还经营***机立柱，***机电箱，***机镀锌大板等。座落在钱塘江南岸，距杭州萧山国际机场10公里。
45.杭州摩威特摩擦材料有限公司
主要生产“摩威特”品牌的摩托车液压盘式制动器衬片，具有良好抗衰退，热恢复性能及优良的制动性能和耐磨损性能，产品配套于制动器及摩托车生产厂家。企业已通过ISO9001-2000质量体系认证。
46.佳磐(福鼎)通用部件有限公司
创建于1992年，公司座落在太姥山下，是专业生产通用内燃机，摩托车系列化油器。产品出口远销至东南亚及欧美地区。公司曾获得“中国十大化油器名优品牌”的荣誉。
47.姜堰市吉利消声器厂
位于江苏省泰州市北郊马庄。是制造“吉利特”品牌的摩托车消声器、平叉和后后货架的专业厂家。产品主要为摩托企业单的知名品牌产品配套。拥有配套的机械加工和焊接设备，性能良好，检测设备齐全。
48.开平市德昌飞阳机车部件有限公司
主要经营各种摩托车零配件，有：鼓式制动蹄总成、碟式制动蹄总成、手制动操纵杆、镜码座、离合片、高压点火线圈、电子点火器、整流高压器、修垫系列、油封系列。产品销售到全国各地。
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