小米公司的自动驾驶技术依然处在初级水平，但小米公司有自信在2024年之前进入到第一梯队。
对于小米公司来说，因为小米公司本身有着不错的研发能力，小米公司也非常注重自主研发能力的培养问题。在小米公司宣布进入新能源汽车领域之后，小米公司也在积极研发自动驾驶技术，同时也在主动招聘相关技术的各项人才。在此过程当中，小米公司在自动驾驶领域的投资已经达到了33亿元，这项金额仅仅是小米公司的初级投入。如果小米公司能够更加专注自动驾驶领域的各项技术突破，小米公司甚至有可能会成为自动驾驶领域的全新黑马。
小米公司的自动驾驶技术处在初级水平。
之所以这样说，主要是因为小米公司进入造车行业的时间相对比较晚，小米公司本身也没有造车的相应的产业链，这也意味着小米公司的起步本身就比较落后。在这种情况之下，小米公司的自动驾驶技术仅仅能够排得上初级水平，包括特斯拉在内的很多新能源汽车品牌完全可以碾压成为公司的技术。
小米公司有信心做好自己的自动驾驶。
即便小米公司的自动驾驶技术相对比较落后，但因为小米公司非常看重新能源汽车领域的发展，所以下面公司已经在自动驾驶领域招聘了500名以上优秀人才，同时也投入了数10亿元的资金。在这种重视程度之下，小米公司有信心能够把自己的自动驾驶技术做到第一梯队，很多消费者也非常期待看到下面公司的造车产品。
总的来说，在小米公司进入各个业务领域之后，我们都能够看到小米公司能够在相关领域占有一定的市场份额，所以消费者们对下面公司的信心也非常强。
小米自动驾驶第一期规划投入33亿元，他们的能否在汽车市场上分一杯羹？
跨界玩家造车在近些年来早就不是什么新鲜事，但在众多跨界造车的企业中，受关注度最高的莫过于小米。自从雷军在2021年宣布赌上人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战，每当小米汽车有任何风吹草动，都会在网上引起热议。
近日，继传言接近获得新能源汽车最后一张造车资质后，小米汽车新车内外谍照也陆续曝光，再次在网上引起了众多讨论。
为何都在关注小米造车？
相比阿里、百度、魅族、华为等科技巨头进军汽车市场，小米造车为何能有如此高的关注度呢？这其实跟小米在手机行业的口碑脱不了干系。
小米手机在大多数人心中，虽然在体验上不是最佳，但在性价比上绝对是同价位手机中最高的一个。即便是近年来小米手机也在冲击高端市场，单从参数上看，小米高端旗舰机也是所有手机品牌旗舰机中的良心之作。
当雷军宣布进入汽车市场后，外界最期待的就是希望小米汽车能将新能源汽车的价格打下来，毕竟目前国内新能源汽车市场，在价格上都远高于燃油车，价格问题也正是阻碍新能源汽车发展的一大绊脚石。
相信以性价比出圈的小米，在进入到汽车领域后仍能坚持在手机市场的初心。不过外界的期待也让小米汽车倍感压力，如果定价过高，小米就辜负了这份期待；如果定价又过低，小米自己肯定也是得不偿失。其首款量产车上市之后该如何定价，也是考验雷军的一大难题。
外观及内饰设计曝光，小米汽车还有何期待？
在1月份的时候，网上就流传出了小米MS11的效果图，从效果图来看，基本与早些时候曝光的工程图造型一致，似乎已经坐实了小米首款车型的外观设计。
具体来看，该效果图为轿跑造型，前脸为封闭式设计，车顶配备有激光雷达，整体的外观设计偏运动。但也有网友提出了质疑，认为小米MS11在设计上撞脸了保时捷和迈凯伦；也有网友发出了这样的感慨“小米汽车的设计怕不是手机设计部门参与的”，而小米手机在设计上就从未有过正面赞美。
除外观设计外，近日小米汽车的内饰设计也得到了首次曝光，虽然无法确认是否为最终量产版本，但***用传统的屏幕布局已经没有太大悬念，并不会像当下大多数新势力品牌那样，过度地追求所谓的科技感，恨不得将屏幕铺满整个前排。
另外，小米汽车的车机系统也将由小米自己提供，搭载MIUI Car车机系统后能有怎样的体验，确实值得期待一下。可以肯定的是，在智能科技配置上，小米汽车不会让人失望，毕竟小米本就是做智能手机起家，玩生态就是它的优势，未来或许也会在汽车上实现小米智能家居的调控。
最后就是智能驾驶，去年8月，在“雷布斯”公布的8分钟自动驾驶技术路面测试的实拍***中，小米充分展示自己自动驾驶技术算法及全场景覆盖的能力，但量产后究竟能达到怎样的自动驾驶水平，也只能期待一下。
写在最后：
总的来说，结合现有的信息来看，关于小米汽车的设计，已经不用再期待，几乎和手机一个水平，同时，小米汽车的动力系统也不用太过期待，纯电动汽车之间的比拼也并非性能，而是续航。车轱辘认为，现在关于小米汽车的期待主要还剩MIUI Car车机系统、量产智能驾驶水平以及价格三个方面，其中价格是决定小米汽车能否一炮而红的关键。
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小米自动驾驶的首次亮相，你觉得设计怎么样？安全性怎么样呢？
? 众所周知，小米这个品牌在一开始是以手机为主的。但是最近他们将目光投到了汽车行业。于是小米便开始了汽车自动驾驶项目。第一期规划就投入了33亿元。如此高昂的投资。他们能否在汽车市场上闯出一番天地呢。接下来我们就一起来看一下吧。
? 小米自开始进入汽车自动驾驶以来,就一直在组建自己的团队，目前团队成员已经超过了500人。还有各种各样的实验室。并且小米的创始人雷军也称在今后他将一直致力于打造自动驾驶汽车。看到他有这样的决心，我们也相信在今后他能够在这个行业有所突破。首先我们来看一下。汽车自动驾驶这个项目现在并不稀奇。有很多的龙头大牌企业都选择进行这个项目。也就是说小米在这个项目上的竞争对手还是很多的。因此小米在众多大牌鞋的衬托下竞争力就没有那么大了。一旦想要有突破性的发展，就要不断的研发产品。作为手机制造业开始转型做汽车。首先在硬件和软件实力上面都应该有所提升。并且以前的手机行业链并不能对现在开发的汽车制造业有很大帮助。也就是说小米现在规划制造自动驾驶汽车，也算是从零开始了。这对小米来说也是一种新的挑战。
? 现在市面上的高尖端产品发展越来越旺盛,同时又非常占据市场主导力。小米选择自动驾驶汽车的研发，如果能够潜心研发创造出新成果,我相信在汽车市场上绝对会成为****的。但是目前为止小米最大的困境就是如何有新的突破。希望能够在今后的产品研发中看到小米新的蜕变。
根据官方消息，小米在自动驾驶第一阶段投入了33亿元的R&D费用，组建了超过500人的R&D团队，预计今年年底将超过600人。小米全资收购自动驾驶创业公司神东科技，补充自动驾驶相关的技术和人员力量；同时，小米还致力于自动驾驶领域的中长期产业链布局，已投资十余家自动驾驶领域上下游企业，相关投资超过20亿元。
其实小米在自动驾驶方面已经提前积累了一些技术，比如人工智能算法，摄像头技术。不过，无论是和特斯拉比，还是和韦小立比，140的测试车体积都有点单薄。如果要实现真正的自动驾驶，还是需要大量的道路数据反馈滴。从车身形状来看，测试车看起来像比亚迪韩，车顶应该是一个安装了激光雷达和巨大测试设备的夹具。
从车身下方的喷涂字体可以发现，小米智能驾驶系统可能命名为?小米PILOT?，将沿用激光雷达扫描技术。小米的自动驾驶汽车可能会***用纯电动设计。软件方面，小米自动驾驶汽车将搭载基于Android系统的MIUI可视化桌面操作系统，可以与搭载MIUI系统的小米产品形成更好的流畅互联。
在技术研发方面，小米自动驾驶汽车拥有向小米自主研发的20多项专利和技术。从小米自动驾驶汽车的一些相关信息来看，并没有什么黑科技和新功能让我们眼前一亮。而且小米的自动驾驶汽车要走小米手机的老路，也就是组装代工。虽然小米自动驾驶汽车没有标明所有使用的零部件来自哪里，但可以猜测，小米自动驾驶汽车的所有设备零部件应该都来自传统造车企业和部分科技企业。因为小米是科技互联网企业，造车是跨领域的，造车不是一件容易的事。
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