因为长安unik在市场上还处于验证阶段。
主要原因是因为该车上市时间不是很长，各方面质量、体验、功能、技术上还处于验证阶段，所以买的人比较少。
2022年2月份长安UNI-K销量是4038台，近半年累计销量21415台，这些销量数据在中型SUV里面算不错的了。
论广州车展新车颜值，深蓝色长安UNIK能排第几？
近些年自主品牌汽车厂商都在不断地往SUV领域上发力，市场上突然多了不少新车，其中就是在2021年年初才正式上市的车型，新车一经亮相就吸引了不少消费者的注意，那么随着时间的推移，此前买UNIK的都后悔了吗？ 根据长安UNIK的车主论坛可以了解到，确实有一部分车主抱怨买车之后觉得后悔的，他们认为长安UNIK主要存在以下缺点：1、品牌影响力不足
虽然长安汽车经过多年的发展已经成功跻身于一线国产品牌，但与合资汽车品牌比起来依旧还有较大的一段距离。长安UNI-K的售价区间刚好是合资紧凑型SUV的主战场，很多人在买了这款车后发现亲戚朋友都不理解，于是便后悔当初没有选择合资紧凑型车，虽然同价位的合资车尺寸比较小，但起码开出去有面子。2、驾驶感受差
首先是车辆的侧倾比较大，可能是悬架偏软的原因，车辆在速度较快的情况下过弯会产生严重的侧倾，其次是车辆的油门初段不够线性，坐不得车的人可能会比较容易晕车，最后是车辆的刹车脚感偏软，无法很好地给驾驶员带来安全感。3、后备箱空间小
作为一款中型SUV，长安UNI-K的长宽高分别为4865*1948*1690MM，车身轴距为2890MM，这样的尺寸符合中型SUV的主流水准，在这样的轴距下车辆也拥有出色的后排空间表现，但后备箱对于家庭用户来说还是比较小的。4、存在车身刚性差的可能
在前段时间长安4S店的一场直播中，长安UNI-K在过交叉轴的时候被打开了后备箱，结果电动后备箱既不能完全打开，又不能完全关上，虽然4S店工作人员并没有对此时间作出任何解释，但很多网友纷纷调侃这车刚性差，过个交叉轴就使得车体框架变形导致后备箱无法开合了。 以上就是为什么买长安UNI-K后悔的原因了，但其实除了后悔的一部分车主以外，其余大部分用户还是对这款车非常满意的，毕竟长安UNI-K不仅外观、内饰颜值高，而且车辆的配置、空间、动力表现都能让人满意，是一款很适合家用的中型SUV。长安UNIK有什么通病？
根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，2021款长安UNI-K的故障数只有47个，数量非常少，而典型故障也只是影音系统故障、导航问题、变速箱顿挫等小毛病，而且这些毛病都只是个例，因此现阶段还没有发现长安UNI-K存在什么通病，如果大家对这款车感兴趣的话可以多前往4S店深入了解。长安unik油耗太高了吗？买长安unik后悔了的原因
此次广州车展，长安汽车带来了不少新产品，其中以长安UNIK最为吸引人，拥有比长安UNIT更长尺寸以及更高定位的新车，自然成为各位看客中的“眼中宝”。长安UNI系列以UNI-T开局，凭借强悍竞争力以及不高的定价，迅速成为市场热销车型，连续月销量破万，大概率会成为本年度最大“黑马”之一。
继长安UNIT走红后，长安汽车迅速推出第二款新车UNIK，并且于广州车展正式亮相。此前密探君曾多次聊过这款SUV的情况，相比银灰色的爆料图，深蓝配色更显年轻和质感。长安UNIK车头保持了UNI系列家族造型风格，无边界进气格栅下拥有很强辨识度，细长、犀利前灯组以及三段式下通风口，能给人留下很深的印象。
新车高腰线的设计，使得视觉重心也偏高，车门下方利用线条勾勒出凹凸造型，将UNIK立体感表现的淋漓尽致。21寸大轮毂，配合车尾的扰流板、贯穿式尾灯组以及双边共四出的排气布局，赋予新车更多时尚、运动元素，讨好年轻消费群体。论本届广州车展，深蓝色长安UNIT能排进前10去，辨识度超高的外观设计语言，将是这款车的一大卖点。
相比长安UNIT的连屏内饰，长安UNIK驾驶舱部分作出了很大改变，仪表盘以及中控屏分为上下两层，在大量菱形设计的居家风氛围内科技感很足。上文提到新车尺寸高于UNIT，据悉长宽高分别为：4865/1948/1700mm，轴距为2890mm，账面数据已迈入中型SUV市场，有消息称价格或超18万，单以产品力来论绝对配得上。
动力上，长安UNIK匹配新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱的组合，同时还将提供适时四驱系统供大家选择。目前国内SUV市场同质化非常严重，长安汽车能在城市SUV领域屡屡得手，凭的绝不是低价，而是将满足大家需求的新车卖到了合适的价钱。
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长安unik怎样，值得入手吗？
长安UNI-K是长安汽车旗下的一款中型SUV，这款车凭借大气、激进的外观以及强劲迅猛的动力表现受到不少消费者的青睐，然而很多人在买车后却连连抱怨油耗高，那么长安unik油耗太高了吗？ 从目前的在售的车型来看，长安UNI-K只有2.0T这一款动力车型可以选择，其中工信部油耗如下： ●两驱版车型的工信部百公里综合油耗 8.4L； ●四驱版车型的工信部百公里综合油耗 8.9L。 但是工信部的油耗数据往往与现实不相符，因为工信部测试的时候只是把车放在试验台上，再通过模拟日常行驶的外部环境及内部工况得出的结论，这种测试太过理想化，而现实生活中车辆还会遇到风阻以及复杂的路况影响，所以实际油耗往往会高于工信部油耗。长安uni k实际油耗是多少？
从长安UNI-K的车主论坛中可以了解到，长安UNI-K两驱版车型在正常市区路段行驶平均百公里油耗在10-11L左右，而四驱版车型的油耗则大部分都在11L以上。不过根据部分车主反馈，长安UNI-K的表显数据依旧偏低，实际耗油量可能会在12L左右。 很显然长安UNI-K的燃油经济性并不好，这也是许多车主买长安unik后悔了的原因，但其实这款车的优点也非常突出，首先这款车拥有233匹的最大马力，峰值扭矩390牛米，官方0-100KM/L加速只需要8秒多，想让马儿跑就得让马儿吃草，长安UNI-K在满足大家激烈驾驶需求的同时自然就比较耗油了。 此外，对于一款中型SUV来说，油耗高一点也是件很正常的事情，毕竟长安UNI-K的整备质量已经接近2吨，在保障车辆不出现小马拉大车的情况下，每百公里12L的油耗算是合情合理的了。 所以综上所述，长安UNI-K的油耗属于正常可接受的范围，如果大家喜欢这款车，但是又比较在意油耗的话，那么购买前就需要慎重做决定了，毕竟“油”和“马力”不可兼得，两者之间怎么选就要看自己的需求了。长安unik为什么不好
继长安UNI-T的大获顺利后，长安车辆又随后发布了精准定位高些的中小型SUV长安UNI-K，这款车发售第一个月销售量就达到6608辆，可谓是非常受大家喜爱了。殊不知许多车友在买完车子却埋怨这款车并没有自已想像中很好，那麼到底长安unik为何不太好？
1、悬架较软
尽管较软的悬架能够更好的过虑掉地面的晃动，让旅客有着较为惬意的搭乘体会，可是悬架过软会致使汽车在快速过弯的情况下侧倾很大，促使驾驶人员在过弯的情况下自信心不够，除此之外那样的汽车底盘也欠缺层次感，无法认知实时路况的转变。
2、后排座室内空间较小
做为一款中小型SUV，长安UNI-K的长宽分别为4865*1948*1690MM，轮距2890MM，那样的大小并没有让车子有着太宽阔的室内空间，反倒后排座车座的座垫又短又矮，仅仅看见宽阔，但具体搭乘的过程中非常容易便会造成疲劳感。
3、噪声较为显著
尽管长安UNI-K的高配版本号武器装备了两层夹胶玻璃的隔音玻璃窗，但具体安全驾驶的情况下车箱恬静性并不优异。在慢速行车的过程中感受不显著，但当时速提升 到70KM/H之上的情况下，各种各样风噪胎噪就开始密集发生了，自然SUV的风噪大是很广泛的状况，而胎噪很有可能归因于较为宽的车胎。
4、品牌影响力不够
尽管长安车辆历经数年的快速发展早已取得成功跃居一线国内品牌，但与合资企业品牌汽车比起来依然也有很大的一段距离。而长安UNI-K的价格区段恰好是合资企业紧凑SUV的主阵地，许多人去购买了这款车后发觉亲朋好友也不了解，因而知名品牌也是影响到这款车的要素所属。
长安uniK品质究竟如何啊？
依据第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，长安UNI-K尽管上市时间十分短，但也早已发生了三例常见故障举报，在其中典型性常见故障各自为变速器故障灯亮及其变速箱电脑版本常见故障。
但是这并无法意味着长安UNI-K的品质优劣，一来新车发布时间较短，二来投诉率少很有可能存有随机性，因而现阶段还没法分辨这款车的品质。但是伴随着汽车企业造成技术性的持续完善，现如今的车辆全是较为值得大家信赖的，自然维持慎重的心态毫无疑问没错，要不是非常心急购车得话，何不再等一段时间犹豫一下。
长安unik油耗太高了吗
长安UNI-K是长安车辆集团旗下的一款中小型SUV，这款车凭着空气、激进派的外表及其强悍迅速的能源主要表现遭受许多顾客的亲睐，殊不知许多人去购车后却不断埋怨油耗高，那麼长安unik油耗太高了没有？
从现在的再售的车型看来，长安UNI-K仅有2.0T这一款驱动力车型能够挑选，在其中工信部油耗如下所示：
●两驱版车型的工信部一百公里综合性油耗8.4L；
●四驱版车型的工信部一百公里综合性油耗8.9L。
可是工信部的油耗数据信息常常与实际不相符合，由于工信部检测的情况下仅仅把车放到实验台子上，再根据仿真模拟日常行车的环境因素及内部工作状况得到的结果，这类检测过于理想，而现实生活中车子还会继续碰到空气阻力及其繁杂的实时路况危害，因此 具体油耗通常会高过工信部油耗。
长安unik具体油耗多少钱？
从长安UNI-K的买车人社区论坛中还可以认识到，长安UNI-K两驱版车型在一切正常城区道路行车均值一百公里油耗在10-11L上下，而四驱版车型的油耗则绝大多数都是在11L之上。但是依据一部分买车人意见反馈，长安UNI-K的表显数据信息依然稍低，具体油耗很有可能会在12L上下。
很显而易见长安UNI-K的燃料合理性并不太好，这也是很多买车人买长安unik后悔了的缘故，但实际上这款车的优势也十分突显，最先这款车有着233匹的最大马力，最高值扭距390Nm，官方网0-100KM/L加快只需用8秒多，想让马儿跑就得让马喂草，长安UNI-K在考虑大伙儿猛烈安全驾驶需要的并且当然就较为油耗了。
除此之外，针对一款中小型SUV而言，油耗高一点也是件很常规的事儿，终究长安UNI-K的总重量早已贴近2吨，在确保车子不发生小马拉大车的情形下，每一百公里12L的油耗算得上有理有据的了。
因此 总的来说，长安UNI-K的油耗归属于一切正常可接收的范畴，***如各位喜爱这款车，可是又较为在乎油耗得话，那麼选购前就必须谨慎做决定了，终究“油”和“大马力”不能兼顾，彼此之间如何选就得看自身的要求了。 长安unik为什么不好 长安unik油耗太高了吗 @2019
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