冬季雾霾多发，负离子空气净化器成为不少家庭在室内的避霾“神器”。下面就为大家分析，空气净化器哪个牌子好。
1、冰尊(BENSHION)空气净化器
冰尊(BENSHION)被中央电视台CCTV推荐上榜，我们要相信品牌的力量！
冰尊空气净化器一直被模仿，从未被超越！
冰尊拥有多个专利，不断突破行业的瓶颈，是行业先行者和标杆！
冰尊空气净化器使用五重净化：1、负离子。高压电击产生氨负离子，将空气中游离带正电荷的灰尘、细菌、病毒中和消灭。2、烧结活性炭。烧结活性炭祛除甲醛、苯、TVOC等有害气体，生成水和二氧化碳，超强过滤甲醛和苯等放射性物质。3、抗菌HEPA过滤网。过滤可吸入肺部的如PM2.5、二手烟、花粉、宠物毛发等过敏源。4、甲醛克星过滤网。高效清除H7N9、细菌、霉菌孢子等有害病毒和大于20纳米的微细颗粒。5、预过滤网。吸附如头发、颗粒、粉尘等脏物，防止呼吸道疾病。
2、飞利浦空气净化器
飞利浦的空气净化器品牌源自荷兰，如今是世界上较为优秀的电子品牌之一，在剃须刀、化学器械等多个电子领域处于不错的水平。飞利浦品牌下专研的空气净化器产品各个方面的性能均表现不错，整体是个不错的品牌。
3、海尔空气净化器
海尔是一家大型家电品牌，生产的家电产品品质出色，且获得不错的评价。海尔拥有较为雄厚的产品研发实力，生产的空气净化器产品运用的技术也都还不错，产品的各项性能相对上表现也还可以，整体是个不错的品牌。
4、夏普空气净化器
夏普是日本电器及电子公司，在国际电子领域都拥有极好的声誉。夏普品牌产业涉及太阳能电池、液晶显示器等多个领域，多个领域都表现不错。夏普凭借着较为雄厚的科技实力生产的空气净化器产品质量方面表现也还可以，整体是个不错的品牌。
5、松下空气净化器
松下空气净化器致力于改善室内空气质量，确保每一次呼吸都能保持呼吸干净的空气。产品主要分为空气消毒净化器、保湿净化器、消毒空气净化器、车用空气净化器、桌上净化器等。
去4S店保养，守在师傅旁边真的有用吗
大众途观在外观上，***用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。
U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。
配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。
TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来。
大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。
自保时捷跑车技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱与TSI发动机完美搭配，使TIGUAN途观的动力系统达到业界领先高度，带来前所未有的驾驶体验。同时，风尚版、菁英版、旗舰版TIGUAN 途观还引入了先进的4MOTION智能全时四驱系统，能够实现四轮驱动力智能转换，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强通过能力，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。
前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。
优点：涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、内部空间充足、途观继承了大众的家族外观特征，整体看起来大气饱满，前脸刚毅，侧身看线条流畅。
缺点：存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。
扩展资料：
大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
参考资料：
宝马和华晨宝马的区别
去4S店保养，守在师傅旁边真的有用吗
保养时候，守在旁边确实有用，但可能不是我们想象中的那种有用。
就好像：读书上学，很多人觉得就是为了日后能够找到更好的工作，其实更大的作用是丰富和提升自身的生活和境界，对吧？
守在旁边并不能保证不被坑
很多朋友觉得保养的时候，守在边上能够避免被套路，其实有点想多了。
普通人专业知识差，看不出什么名堂
首先，不少朋友，至少大部分的普通朋友，对车子的保养其实是不太了解，甚至是一知半解的，可能连保养的项目有哪些也不是特别清楚的，怎么办？
云南信息报曾经做了个调查的：首次购车的用户里面，90%以上的人在车辆保养前都不知道哪些项目是必要的，哪些是可选的。
现在这种情况可能稍微好一点，不少人保养手册是拿出来看过，对过了，知道是做哪些项目了，OK。
但是更进一步的知识，比如说：保养手册上写的要换机油，机油怎么换、操作流程是怎么样的，他做得规不规范、有没有坑我们……大概率还是不晓得的。
这种情况，就算守在旁边要防止师傅动手脚，其实就有一点小学的朋友去看高中生有没有认真做作业一样的，你只能看到他笔在动，字在写，做得对不对没概念。
4S店的套路众多，守在旁边也没用
除了看不明白，还有很多套路其实根本就不是在师傅的操作上面，举几个例子给朋友避避雷。
第1个，就是缩短保养周期。
北京晚报2019年曾经做过报道的：合肥一位车主的变速箱油本身要求是55000km才换的，但是4S店38000km就说黑了，不行了，要你就换掉它了。
这个和师傅有什么关系呢？对不对？师傅还是认真做的。
第2个，推荐额外保养项目。
跟你说：“这个发动机，你看，这个油泥有点多，黑黑的，你做个油泥清洗吧。”几百块钱又没有了，有没有必要呢？很难讲，对不对？
第3个就是工时费不透明。
明明说好是免费保养，保养是免费，但是这个保养免费就是免费给你用场地，免费给你配件，你自己去换。
我哪能换？要师傅换，师傅要工时费的，师傅的工时费有可能老贵了。
江西台《都市现场》栏目在2019年报道过一个案例的：南昌一位车主在买车的时候多花了300块钱买了6次的免费保养服务，结果做保养的时候发现又另收了工时费和手工费。
这些套路更多是依靠4S店和消费者之间的信息不对称来实现的。
蓝叶瑾发表在期刊《北方经济》上面有篇论文，《“信息不对称”对市场交易的影响及对策》，上面讲到。
市场交易当中，信息不对称最容易产生的就是道德风险，拥有信息多的一方以自己的信息优势来侵犯拥有信息少的一方的利益。
汽车保养上面，4S店就是比我们懂得更多、信息也是更多，这种信息优势不是我们靠简单的就蹲点在那边就能够解决的。
但是守在旁边还是有一定意义的
但是守在旁边看他做保养还是有一定的意义的。
但是广大的车主朋友们的眼睛是雪亮的，也是充满智慧的，蹲在那边一定有蹲在那边蹲点的意义的，对不对？
不然的话谁搞那么累，都休息室喝喝咖啡、看看电视好了，为什么还蹲着？肯定有其他作用。
至少能减少师傅的一些暴力行为
首先，守在旁边能够监督一下，减少师傅的一些暴力、粗糙、不规范操作。
就好比：同样是上自习课，有老师在的时候，我们总稍微收敛一点，不会游戏机拿出来、MP3拿出来，听听歌、打游戏、拿个书本挡在那边……不至于有这种事情，对不对？
虽然这些专业的操作我们的确看不懂，但是他动手粗暴不粗暴、轻重不轻重……我们总能看得出来吧？
这个是「咔哒」转进去的，那个是「bang」一下敲进去的，我们总看得出来吧？可以避免暴力操作。
有时候暴力操作，他不这么搞就进行不下去了，我们也能看出他到底专业不专业，对不对？
像某投诉网站上面也有不少案例的：某保养店的师傅专业度不够，对保养车辆油液更换量不太了解，操作不规范，看到他在百度上在那边查到底怎么加、怎么弄。
这个我们懂的，你原来会该会的，查查百度这些东西可以识别到，我们说：“哎，你要不换个专业点的师傅？”这些是我们盯着的时候，做得到的这些事情。
可以趁机学到一些汽车知识
当然了，如果碰到专业的师傅，我们其实倒不是监督，虚心地跟人家学点保养知识，这不是也很好的一件事情嘛？对不对？
一些简单的保养项目看过师傅做了一遍，后面基本上都会做了。你要狠点，拿个手机全程拍下来。
比如：换空调滤芯、空气滤芯、雨刮，不知道这些东西怎么换，就觉得很神秘、很专业、特别厉害，你看过了之后和换手机壳差不多的。
「哎哟」你这个小心，万一弄坏了怎么办？你换手机壳还担心手机会不会划伤？壳会不会掰断了？基本上就是这么个级别的风险，我们自己来说问题不大的。
另外就是日常用车时候遇到的问题，不是保养嘛？顺便都把它问掉，他放油的时候闲在那边，闲着也是闲着，聊聊天嘛，对不对？
4S店的保养师傅一般都是专门负责一个品牌的车型的，他对车子的了解，深度方面、广度方面，一般都会比车主要好一点。
我们可以去问问他们，比问亲戚、朋友、交通局局长靠谱得多了。
并不能完全躲避套路，但也有用
所以，总得来讲，虽然在4S店保养的时候守在边上，要说完全能够避开套路和坑，基本上是做不到的。
至少在盯着看的时候，可以看出他用不用心、是不是特别出格，不能够胜任。
或者说他水平好，我们能不能学到一些东西，也有它的意义，是一个选择和权衡的一个事情，你在上面喝咖啡也对，在下面看着他也对。
保养维修的这几大痛点，看完就恍然大悟
进口宝马和国产宝马是有区别的，但是差别的地方其实和你这类钟爱德国原装不需要理由的朋友想的不太一样。目前国产宝马在质量上不如德国，差距不等于质量上的绝对差距。具体到产品上无论优缺点，只要宝马生产，无论是华晨宝马还是进口宝马，都是合格的宝马。
汽车美容前景怎么样？
正所谓“买车容易，养车难”，这句话不无道理。保养维修是每一位车主后期用车必不可少的环节，也是他们最费心的部分之一。那么，自己的车子去做保养和维修，大家最关心的是哪些方面呢？此前我们在有车以后社区发起了一次车主问卷调查，看看粉丝车主们都是怎么说的。
这次在有车以后社区参与调查的车友有1000多位，关于保养时间的问题，他们当中有83.***%的人都非常清楚自己车辆的保养时间节点，说明大部分车主对自己的车还是比较上心的；但依然有12.41%的车友有时候会忘记保养时间，少数人还经常性忘记。再者，有88.28%的车友希望能收到保养的提醒，而且提醒的途径、方式可以多元化些，大家认为有人提醒自己“什么时候该做什么项目的保养”很有必要。
那么，在做保养维修当中车主对商家的服务又有什么要求呢？据调查报告显示，等待时间过长是绝大部分车主反映的问题，83.45%的车主都认为保养等待时间不宜超过2小时。另外，车主们去做保养维修对于服务环境的要求也较高，73.45%的人都认为休息等待的环境舒服与否是影响服务体验很重要的因素。
保养维修的过程不透明也是大家比较担心的问题，具体表现在保养维修的操作过程不透明和保养维修的项目明细不透明两方面，毕竟如果有不必要的保养项目计算在内造成花费过高的情况也是存在的。所以从调查报告中可以看到，81.55%的车主希望可以观看保养维修的全过程，而且超过96%的车主都要求能看清楚并知悉保养项目明细，最好还可以和维修技师即时沟通。
说到维修技师，目前汽车售后服务机构的技师水平参差不齐，调查中有超过一半（67.07%）的车主都不太放心养护技师的技术水平。另外，参与调查的车主超过九成都担心维修时更换***冒伪劣零件的问题。
经过这次的调查发现，我们目前的汽车售后养护服务确实还存在不少让车主费心的“痛点”，甚至有时候车主如果一不留心就要吃“哑巴亏”。所以，保养维修想更加省心，除了自己多注意，选择优质的服务平台才是最重要，一个好的服务平台真的能让车主省心很多。企创网武哥养车，就是值得推荐的好平台。
关于武哥养车服务平台
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车辆养护是后期用车最重要的部分之一，通过这次的车主调查发现，如果你不想花过多的时间和精力在保养维修方面，那么选择一家可信任的、让人省心的、专业高效的，又具性价比的养车平台十分重要。武哥养车给你的爱车既省心又安心的极致养护！
一、车主观念日益转变 随着城市管理日趋完善，随着爱车一族对汽车美容知识的认知和提高，以及汽车美容业的成熟发展，车主们的消费意识的不断提高，车主观念会得到极大的改善，各种汽车美容问题也会越来越专业，促使汽车美容业向着健康，快速发展的轨道上前进。 二、服务项目趋向于全面化 最早的汽车美容服务仅限于洗车，打蜡等比较简单的维护项目，而现如今，单单洗车和打蜡已经远远不能满足汽车爱好者的需求，一些针对汽车性能提升、改善驾车环境以及车身外观美化的项目正成为汽车美容行业的利润来源。
三、商家注重塑造口碑品牌 由于汽车美容行业的门槛比较低，在过去年里，商家数量不断在增加，竞争也越来越激烈，一些汽车美容商家不得不改变经营策略，通过提升自身的企业形象，提高服务质量等手段来获取良好的口碑，赢取更多客户来源及信任。
四、汽车数量的增加促进汽车美容行业的高速发展 相信在不久的将来中国在汽车的数量上将会与自行车的数量一致,都是人们出行的代步工具，不再是特权人士的专有。根据国际汽车发展的规律,车价只是用车费用的25%,汽车后市场占到70%,而美容养护则占30%以上,所以汽车美容市场增长空间很大。
五、汽车美容观念的普及促进汽车美容的发展 随着“三分修理,七分养”逐渐深入人们的头脑,人们对爱车愈加呵护起来,对汽车日常清洁护理、定期美容保养、汽车养护用品***购使用等也就自然成为日常消费行为,这些行为极大的促进了汽车美容行业的高速发展,使其成为一个具有极大利润产业。 一些调查表明,我国60%以上的高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯;30%以上的低档车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念。根据专家估算,一部价值10万元左右的车一般要用10年,按每年行程2-3万公里计算,每年的养护费用在4000元以上,其中高档车的有关费用还会更高,从我国汽车拥有量为3000万的庞大数量来计算,从中可以看出,汽车的美容与装饰行业前景异常广阔。
六、二手车的飞速发展也会促进汽车美容行业的发展 经济的发展促进汽车的更新频率加快,使二手车的市场异常火爆,二手车的销售也给汽车的美容行业注入了新的元素,二手车交易人为了使车辆的外观、性能、舒适度等达到自己的需求,也会通过对汽车进行美容来实现。这些迹象表明汽车美容业在我国有着巨大的市场发展空间。
七、需求大而现有的比较少促进汽车美容行业的发展 由于我国汽车美容行业起步的比较晚,调查显示,国内汽车美容企业不到10000家。而我国现有汽车修理企业却多达20万家。也就是说,从事汽车美容的企业在数量上不到汽车维修企业的5%,而发达国家却超过50%,所以我国汽车美容行业的发展空间还非常大
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