比亚迪f3空调打开的方法：在中控台的空调操作面板上，按A/C按钮，指示灯点亮，表示空调已打开，中间的旋钮用于调节出风量，最右边的旋钮用于控制出风方向，下部空调开关旁边的按钮是内，外循环调节按钮，可以根据需要进行调节。
比亚迪f3空调开关图解如下；
1、送风模式选择旋钮；转动此旋钮可调节送风模式。
2、鼓风机调速旋钮；转动此旋钮可调节鼓风机转速——顺时针方向增大转速，逆时针方向减小转速。关闭鼓风机时，将旋钮旋至“关”。
3、温度控制旋钮；转动此旋钮可调节温度——顺时针方向升高出风温度，逆时针方向降低出风温度。如果未按下“A/C”按钮，系统的吹风将是室温风或热风。
4、进风模式选择按钮；内循环——使车内的空气进行再循环。外循环——把外界空气引入车厢内。
5、A/C按钮；要打开空调系统，请先转动鼓风机调速旋钮至非“关”挡，再按下“A/C”按钮，此时按钮上指示灯（**）亮起；再次按下“A/C”按钮或转动鼓风机调速旋钮至“关”挡时，指示灯熄灭，空调系统关闭。
6、后车窗及外后视镜除霜按钮（装有时）；按下此按键，指示灯点亮，后车窗除霜器和外后视镜除霜器（装有时）开始工作。再次按下此按键，除霜器将被关闭。除霜器工作15min后，该系统将自动关闭。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
比亚迪暖风不暖什么原因(比亚迪f3暖风不热怎么办)
比亚迪F3空调的具体用法如下：
1、左边按下去灯亮是前挡风玻璃加热除霜；
2、中间按下去是冷风，调风大小，4最大；
3、右边是调冷风热风的，蓝冷红热。
扩展资料：
空调一般都有内外循环开关，***用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。
不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头晕。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。
如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让车外空气适量进入，既能提升空气质量，又能提高空调效果。此外，在使用空调除霜除雾时，要使用外循环才有效。
室外暴晒之下的汽车，车内温度可达50℃。在上车之前先打开全部车窗或车门，先把热气散出，你就要好受许多。然后敞着玻璃，有天窗的打开天窗，再开一段时间，把热气散尽，再关上车窗，你会觉得空调效果好很多。
百度百科-车载空调
比亚迪f3空调怎么用
汽车暖风循环是将管路与发动机冷却液的小循环管路并联，其中连接有暖风箱，鼓风机吹动暖风箱产生暖风。空暖空气就是这样调节的。冷却系统冷却液不足是导致暖风不热最常见的故障现象，也是最容易解决的。从发动机舱内部可以看到暖风箱的位置。在某些车型中，暖风箱的位置将高于气缸体，等于或高于气缸盖。这将确保冷却液不足时，冷却液将首先在气缸体和气缸盖中循环。冷却液补充后，暖风箱内会充满沸腾的冷却液，暖风自然升温。
暖水箱的结构其实是发动机水箱散热器的缩小版。里面有很多小热管，和水箱散热器一样容易堵塞。暖风箱内部堵塞后，冷却液的速度会变慢，流量会减少，热量会不足。空调节暖风自然不会热。俗话说，自己动手，丰衣足食。这句话一点都不***。汽车空暖风调节系统结构简单，技术成熟可靠，不易出现问题。一旦暖空气不热，不要慌，按照以上步骤解决问题。此外，水箱中的暖空气也会泄漏。故障是暖风开启时，中央出风口喷出水蒸气。此时需要关闭空并尽快修复。
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F3空调的正确使用方法 F3空调的正确使用方法： 1、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。2、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。 3、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压 力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会 出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。 4、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会 影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应 将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。 5、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻 开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通 风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。 6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，***眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。 7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒，甚至亡。 8、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。 合理使用空调也能降低油耗。在春天或秋天温度适宜的时候，时速 小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90公里就 不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。9、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调
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