汽车方面的小知识有很多，可以分为系统知识、使用常识、保养知识等。
一、系统知识
1、汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。
2、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。
3、发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
4、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。
二、使用常识
1、空调的使用：汽车空调主要分为三个部分，风向、风速和温度。
2、内循环的使用：内循环就是车内空气循环状态，外界空气不佳使用内循环，在夏天的时候使用内循环。
3、洗车液要注意：切忌将在阳光下暴晒的车辆进行凉水冲洗。在拦正夏天长时间暴晒的车辆，车漆表面温度很高。这时候如果洗车，车漆与凉水接触皮蠢，热胀冷缩，很容易使车漆受损。
4、汽车的轮胎：正常汽车轮胎的年限是三到五年，即使平时开的比较少，超过轮胎的年限后还是要及时更换轮胎。
5、关于轮胎扎钉：应该时刻监测轮胎胎压，切忌急加速以及各种激烈驾驶，如果胎压异常，一定要寻找一个安全的地方进行更换。
三、保养知识
1、定期换油
汽车最基本的保养就是定期换机油，它可以润滑和保护发动机，确保它能正常运作。
2、保养空调系统
空调系统主要是冷凝器经常会沾染灰尘，而且时间久了容易发生腐蚀。
3、提早加油
不建议等到警示灯亮起才去加油，虽然真实油量还可以保证行驶一段时间，但大部分汽车都有油位感应器感应油量以及控制排气等，太低油量会令感应器过热，汽油泵也可能出现问题。
4、定期检查制动系统
除了定期换油之外，还需要例行检查车子制动系统，包括检查刹车片、刹车油。
5、定时清理积碳
积碳会影响发动机的工作效率，增加油耗，容易熄火等。
汽车前后轮胎可以对调吗？
如果说使用的是花纹对称的轮胎，那么是可以交叉来对调的。
如果说图案不对称或者是单向花纹的，那么就不能燃衡陪前后来对调了。
还有一些比较特殊的车型，它的前后轮胎是大小不一样的，那么就更不可能调换了。
关于汽车的基本知识的十二问
学完这些汽车知识，老司机都说你是专家
有些人可能深有体会，和一群热爱汽车的朋友聊天，如果对汽车一窍不通就会插不进话，插不进话就会非常尴尬，尴尬就会觉得自己需要增加下汽车方面的知识积累。那么如何简单快速高效的让自己显得很懂车呢？掌握下面这些基础但一般人肯定不是完全了解的汽车知识就行了！
“轴距”是什么？
轴距长短有何影响？
轴距指的是前轴和后轴之间的距离，他对操控、最小转弯半径、车身刚度、室内空间、通过能力都有影响，比如轴距越长的车，操控性越难提高，简单的理解就是小车更灵活、大车更笨拙，然而在国内这都不重要，最重要的一点就是轴距长往往室内空间表现更好，国人更喜欢。
断电源为什么要断负极？
大家都知道汽车是要用电的，蓄电池没电起动机就无法运转，车辆也就无法启动。最开始的时候，很多汽车的的用电设备正负极都是统一连接到蓄电池负极，但是后面车上的用电设备越来越多，为了减少线束负极都统一连接到车身，俗称“搭铁”。
目前包括车辆的所有控制单元、执行器、开关全部都是通过车身“搭铁”的，断开负极后，即使维修时工具碰到正极线也不怕造成短路；而如果断开正极线的话，蓄电池正极与车身的任何一点都可能搭铁产生短路，造成车上的电器件损坏，甚至为汽车自燃埋下伏笔！
主动安全系统和
被动安全系统怎么区分？
主动安全系统，顾名思义就是汽车在未发生事故时就能起到预防事故发生作用的系统，比如ABS、EBD、ESP、变道***以及主动刹车等等。
被动安全系统就是事故发生时或者发生后对车内人员起到保护作用的系统，比如安全气囊、安全带等，就能在发生事故时尽可能保护车内人员；而蓄电池断电开关、燃油泵切断供油系统等就能在发生事故后避免发生漏电以及自燃的情况。
汽车尾气冒白、黑、蓝
三色的烟是何原因?
白烟：主要是水蒸气，在温度低的冬天冷车着车时非常明显，如果过一段时间后消失则是正常情况，但如果长期冒白烟，而且排气管有水滴出，则可能是发动机进水。
蓝烟：主要是机油，如果发动机冒蓝烟，基本上就是发动机烧机油了，同时会出现机油液位低，最好去4S检查。
黑烟：混合气太浓，意思就是喷油量不达标，可能喷油嘴泄漏、油管赌塞，还可能是发动机积碳太多。
汽车长时间停放要注意什么？
1、长时间停放最受影响的是蓄电池，所以建议每三个月对电池充一次电；
2、将轮胎胎压调高点，新车未做PDI检查时一般会比标准胎压高很多，这就是对轮胎的保护，因为长时间停放很可能使得接触地面的部分变形，条件允许最好定期转动一下轮胎换个着力面；
3、如果停放了很久，发车之前最好检查下油位，如果停放超一年以上，必须换掉机油。
五个汽车入门知识图解，萌新先了解一下
关于汽车的基本知识的十二问
很多朋友都想了解更多的汽车知识,以加深对汽车的了解,但无奈汽车结构之复杂,机械知识之乏味,只能放弃。
1常见汽车的分类
轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。 通常分为两厢轿车和三厢轿车两大类，共同点是车身高度较低，底盘离地间隙较小，通常为5座设计。
SUV的意思是运动型多功能车，也俗称“越野车”(虽然他们本质上略有差别)。通常见的分为5座和7座。按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定的程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。
MPV(Multi-Purpose Vehicles)直译过来就是多用途商务车，简称商务车。
多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。
顾名思义，跑车就是比较能跑，跑的快的车。属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。相对轿车来说，跑车比轿车车身更低，动力更强。从外观上看，可以简单地理解为“拍扁的轿车”。
面包车其实是微型客车，也就是单厢车的通俗叫法，常见的有7座、8座、9座，通常超过9座以后就叫客车了。另外，比较高档的面包车也被称为商务车。
作为家用汽车，微型客车仍有一定的市场。这是因为它相对轿车(包括微型轿车)而言，车价较低，维持费用也低;尺寸小，便于停放;装载量大。
皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱的车，可以理解为前面是SUV或轿车的车头，后面加上了一个小货斗，就是皮卡了。它是前面有点像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。
2哪些车是两厢车三厢车
三厢车，顾名思义，将车分为了三部分：发动机部分，乘客车厢部分，和空间较大并与乘客车厢相隔离的后备厢部分。两厢车，由于后备厢结构较紧凑，并且与乘客车厢是相通的，一体式的，所以两厢车则是没有了后备箱。也就导致了两厢车和三厢车有着明显的区别和不同的优缺点。
三厢车由发动机、乘坐舱、后备箱组成，两厢车由发动机、乘坐舱组成大部分人买车都会注重空间，有些人注重实际感受，有些人关注规格参数。
3车身规格
现在各汽车厂商对于车身规格的标注，基本上都统一了，如车身总长、轴距、轮距、前悬、后悬等，其中对车内空间影响最大的是轴距，而非车长。
4非承载式车身
但凡那些敢称自己是硬派越野车的汽车，一般***用的都是非承载式车身结构，所谓非承载式车身，其发动机、传动系统、车身的总成部分是固定在一个刚性车架上，车架通过前后悬挂装置与车轮相连。非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构，底盘的强度较高，抗颠簸性能好。就算车的四个车轮受力不均匀，也是由车架承受，不会传递到车身，所以车身不容易扭曲变形。因为非承载式车身比较笨重、质量大、高度高，所以多用于货车、客车和越野车上。
5承载式车身
而承载式车身汽车的整个车身是为一体的，没有贯穿整体的大梁，发动机、传动系统、前后悬挂等部件都装配到车身上，车身负载通过悬挂装置传给车轮。承载式车身的汽车平直路上行驶很平稳、固有频率低、噪声小、重量轻，广泛应用于轿车上。当然底盘的强度是不及有大梁结构的非承载式车身，在车的四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形。
6车身材料
车身材料并不是车身所有的材料强度越高越好，要看用在什么地方。如驾乘室的框架（如横梁、纵梁、ABC柱等），为了使驾车室的空间尽量不变形（保证驾乘人员安全），就必须***用高强度的材料。如车前和尾部的材料（如引擎盖板、翼子板等），对乘客的安全起不到决定性作用，可以使用强度相对较低的材料。
7溃缩吸能
在汽车发生碰撞中，重要的是保护车内人员的安全，所以在碰撞中驾乘室的变形越小就越好。汽车在设计时考虑到这一点，在汽车碰撞时，让一部分机构先溃缩，吸收一部分的撞击能量，从而减少传递到驾乘室的撞击力。
8汽车通过性指标
这个就比较专业了，一般的汽车消费者买车时并不需要太看重，对于越野爱好车来说，如最大爬坡度、最大侧倾角、最小离地间隙等等，都是他们比较关注的参数。
1.常见汽车的分类
轿车
轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。 通常分为两厢轿车和三厢轿车两大类，共同点是车身高度较低，底盘离地间隙较小，通常为5座设计。
SUV
SUV的意思是运动型多功能车，也俗称“越野车”(虽然他们本质上略有差别)。常见的分为5座和7座。
按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。
MPV
MPV(Multi-Purpose Vehicles)直译过来就是多用途商务车，简称商务车。
多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。
跑车
顾名思义，跑车就是比较能跑，跑的快的车。属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。
相对轿车来说，跑车比轿车车身更低，动力更强。从外观上看，可以简单地理解为“拍扁的轿车”。
微型客车(面包车)
面包车其实是微型客车，也就是单厢车的通俗叫法，常见的有7座、8座、9座，通常超过9座以后就叫客车了。另外，比较高档的面包车也被称为商务车。
作为家用汽车，微型客车仍有一定的市场。这是因为它相对轿车(包括微型轿车)而言，车价较低，维持费用也低;尺寸小，便于停放;装载量大。
皮卡
皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱的车，可以理解为前面是SUV或轿车的车头，后面加上一个小货斗，就是皮卡了。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。
2、哪些车是两厢车/三厢车？
三厢车，顾名思义，将车分为了三部分：发动机部分，乘客车厢部分，和空间较大并与乘客车厢相隔离的后备厢部分。
两厢车，由于后备厢结构较紧凑，并且与乘客车厢是相通的，一体式的，所以两厢车则是没有了后备箱。
也就导致了两厢车和三厢车有着明显的区别和不同的优缺点。
三厢车：由发动机、乘坐舱、后备箱组成；
两厢车：由发动机、乘坐舱组成。
3、车身规格
现在各汽车厂商对于车身规格的标注，基本上都统一了，如车身总长、轴距、轮距、前悬、后悬等，有些参数如车身总宽、总高会略有不同。买车时想知道一辆车大小如何都是根据车身总长，轴距等参数来对比的。
4、汽车通过性能指标
汽车通过性指的是在一定车载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。比如在了解一款越野车 (专区)时，会经常看到一系列的参数，如最大爬坡度、最大侧倾角、最小离地间隙等等。
5、承载式车身
承载式车身汽车的整个车身是为一体的，没有贯穿整体的大梁，发动机、传动系统、前后悬挂等部件都装配到车身上，车身负载通过悬挂装置传给车轮。
承载式车身的汽车平直路上行驶很平稳、固有频率低、噪声小、重量轻，广泛应用于轿车上。
当然底盘的强度是不及有大梁结构的非承载式车身，在车的四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形。
优点
1、质量轻，整体弯曲和扭转刚度好；
2、车室地板低，车辆高度尺寸小；
3、以薄板加工为主，且可用点焊焊接，所以易于批量生产。
缺点
1、路面和发动机等的噪声及振动容易传入车身；
2、因为用整个车身来确保刚度，所以很难改造。
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