lng一般压力都是0．7MPa安全阀就开知启了，不需要打开。机械控制旁路阀主要由控制器室、拉杆和旁路阀组成。加压气体通过旁路阀门执行机构中的隔膜的左侧。发动机低速运行时，压缩机出口压力较低，旁通阀在回程弹簧作用下关闭。发动机排出的废气通过增压器的涡轮端，提高涡轮转速，产生较大的进口增压压力，增加进气，改善发动机的低速性能。当发动机高速运转时，增压混合气体压力超过指定值后，加压气体将排气顶隔膜执行机构，驱动旁通阀杆运动，打开排气旁路阀门，所以不是废气涡轮增压器涡轮的一部分通过。直接从排气通道人大气，减少涡轮进气流量，减少压力，涡轮增压器的速度下降，降低增压压力。
来自卡车之家用户的回答
lng多久泄压
打开放空阀，让气从那里 排出去。 直到压力表的数值开始下降 一般的LNG车用气瓶的工作压力是1.59MPA，当瓶内压力超过正常工作压力的1.2倍的时候，一级安全阀就会动作，向外排气，瓶内压力因此响应降低压力，直到压力下降到工作压力的1.2倍后才会停止。
气瓶的养护
不要将气瓶长时间放置在60摄氏度以上的高温环境中，特别是对于将气瓶放置在车体上并安装铁皮保护箱的车主，更要注意夏天不要让车辆暴露在阳光下，不要在高静电环境中使用气瓶，避免气瓶撞击，避免接触化学物质。
车辆用气瓶应及时在签订合同的改装厂进行保养，并定期进行检查，确保用户及他人生命财产安全，车主每次开车前都要检查气瓶，特别是冬季长时间不用时，应关闭气瓶安全阀，定期检查期限不得超过3年，钢瓶第一、二次检验每3年进行一次，第二次检验后每2年进行一次。
天然气汽车有哪些
空压情况下，停车7天后开始气瓶排气泄压。车用LNG的储存方式其实就是将-162摄氏度的超低温LNG液化天然气，储存在不锈钢的保温罐里，随着气瓶里的温度随着慢慢升高，就会导致里面的低温液体超过-162摄氏度而出现升腾气化。不同厂家的LNG气瓶根据容积的大小，一般情况每天的升腾蒸发量约为3-5%。正常的气瓶在停车以后，会使气瓶内部压力每天带来约2公斤的压力升高。升高的压力达到第一级安全阀所设定的15公斤压力，就需要开始泄压排气了，也就是说空压情况下，停车7天后就需要开始气瓶排气泄压了。当然，具体泄压时间还与气瓶的质量和保温效率、气瓶的储液量、气瓶的内部压力几个主要因素有关。
lng经济阀一般几个压
1、压缩天然气（CNG）汽车
压缩天然气（CNG）汽车。压缩天然气是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气，储存在车载高压气瓶中。压缩天然气（CNG）是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷，由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。
加工成本相对较低，极难液化，CNG汽车最大的缺点是高压钢瓶过重，体积大且储气量小，占去了汽车较多的有效重量，限制了汽车携带燃料的体积，导致汽车连续行驶里程短，另外因钢瓶的存储压力高，也具有一定的危险性。
2、液化天然气（LNG）汽车
液化天然气（LNG）汽车。天然气在常压下冷却至-162℃后液化形成LNG，其燃点为650℃，爆炸极限为5%~15%，安全性较高。LNG汽车可以明显的压缩天然气体积，一次充气，可以行驶500km甚至1000km以上，非常适合长途运输使用。与CNG汽车相比，LNG汽车在安全、环保、整车轻量化、整车续驶里程方面都具有优势。
扩展资料
以天然气代替汽车用油，具有价格低、污染少、安全等优点。国际天然气汽车组织的统计显示，天然气汽车的年均增长速度为20.8%，全世界共有大约1270万辆使用天然气的车辆，2020年总量将达7000万辆，其中大部分是压缩天然气汽车。
天然气是优质高效的清洁能源，二氧化碳和氮氧化物的排放仅为煤炭的一半和五分之一左右，二氧化硫的排放几乎为零。天然气作为一种清洁、高效的化石能源，其开发利用越来越受到世界各国的重视。全球范围来看，天然气***量要远大于石油，发展天然气具有足够的***保障。
百度百科-天然气汽车
LNG车快没气了,开增压压力不上怎么办
该阀气压为0.8mp。
LNG经济阀出厂压力已经调好，为0.8mp，气瓶里的压力大于0.8MP时，气瓶里的气体通过此阀经过出液管路和出液液体一起供给发动机。
LNG加气站设备包括LNG储罐、LNG低温泵、LNG充装柱、LNG烃泵、经济阀等。
lng车耗气量大有哪几种原因？
LNG车快没气了，开增压压力不上，首先检查一下气瓶压力，如果车辆荷载时气瓶压力低于0.8mpa，会出现动力不足现象，可以打开增压阀，再打开回气阀，气瓶增压器开始工作，等压力增到0.8~1.2Mpa范围内就可以关门才两阀。瓶压太低供气不足，太高容易引发安全阀放散造成损失，瓶压最高不要超过1.7mpA。
扩展资料：
日常保养维护：
检漏：
便携式甲烷探测器可用于检查汽车气体系统中的气体泄漏点（应根据探测器制造商的使用说明正确使用）。为保证车辆的正常运行，系统应定期检测泄漏，如发现泄漏点应立即修理。在一些特殊情况下，当探测器难以准确确定泄漏点时，可以借助肥皂溶液进行泄漏点的检测。
真空失效：
通常情况下，当真空气瓶失效时，会在气瓶体上结霜或气瓶内部压力急剧上升。然而，这应该是正常的新钢瓶或长期未使用钢瓶，因为其较高的内部温度和压力上升更快的充液。
压升过高可作为判断钢瓶真空失效的依据。缸体外壳内有一个真空塞，当缸体真空度下降时，它就会松开（通常，真空塞会被大气压力压缩）。平时，真空插头上盖着一个塑料阀盖。不要打开阀盖或真空插头。如果发现气瓶真空度故障，请寄回制造商维修。
如果气缸真空塞没有异常，但怀疑是真空失效，必须通过检查压力上升时间来确定。
汽车燃气钢瓶与家用液化气钢瓶有什么区别
除去操作原因lng车耗气量大的原因如下：1、车辆气源不好：存在有个别加气站因利益向LNG里掺加氮气。2、气瓶压力不合适：LNG车一般有2个调压阀.一个是气瓶调压阀。一个是缓冲瓶调压阀.通过调压阀调整气瓶压力在0.8-1.1左右比较合适。lng卡车的优势：1、安全可靠：lng的燃点较高比汽油和柴油都高爆炸的极限值更是比汽油高了将近4倍甚至在外泄的情况下更不会出现自燃、爆炸的情况安全性高。2、清洁环保：lng的尾气综合排放量相比汽油和柴油降低了将近百分之八十五基本上不含硫化物超级环保可以更方便的升级到国六排放标准。3、续航里程长：和CNG汽车相比lng的一个335L的钢瓶可以续航500公里以上。
天然气lng压力上不上来怎么回事
您好，SP燃气为您解答：
家用天然气和车用天然气都为天然气，本质没有差别，不过家用天然气压力和车用天然气压力差别很大，一般家用天然气到客户端压力为1500~3000Pa，而车用天然气为压缩天然气，其经压缩机压缩后压力约为20~25MPa,然后由加气柱加入到汽车钢瓶里供车使用，另外还有LNG汽车也使用天然气作为燃料，LNG即为液化天然气，其为天然气液化后成液体供车使用。本质也为天然气。看下是否满意
首先检查一下气瓶压力，如果车辆荷载时气瓶压力低于0.8mpa，会出现动力不足现象，可以打开增压阀，再打开回气阀，气瓶增压器开始工作，等压力增到0.8~1.2Mpa范围内就可以关闭两阀。
瓶压太低供气不足，太高容易引发安全阀放散造成损失，瓶压最高不要超过1.7mpA。
另外，需要注意的是，LNG汽车气瓶在设计的时候，考虑到了瓶体会因为温度升高而产生压力增大的情况，因此设计了两级安全阀。
当瓶内压力超过正常工作压力的1．2倍的时候，一级安全阀就会动作，向外排气，瓶内压力因此响应降低压力，直到压力下降到工作压力的1．2倍后才会停止。***如一级安全阀排气之后压力还是没有下降到正常状态，那么二级安全阀就开启（工作压力的1．8倍）。
扩展资料：
LNG汽车气瓶的养护与检测：
一，养护。
1、不要将气瓶长时间放置在60℃以上的高温环境中，特别是对于将气瓶放置在车体上并安装铁皮保护箱的车主，更要注意夏天不要让车辆暴露在阳光下，不要在高静电环境中使用气瓶，避免气瓶撞击，避免接触化学物质。
2、车辆用气瓶应及时在签订合同的改装厂进行保养，并定期进行检查，确保用户及他人生命财产安全。
二，日常检查。
1、车主每次开车前都要检查气瓶，特别是冬季长时间不用时，应关闭气瓶安全阀。
2、定期检查期限不得超过3年，钢瓶第一、二次检验每3年进行一次，第二次检验后每2年进行一次。
3、出租汽车气瓶每两年检验一次，第二次检验有效期为一年。
4、使用年限在5年以上的出租车钢瓶和使用年限在10年以上的其他车辆钢板，登记后不予检验，作为废品处理。
5、气瓶使用者和个人不得自行处置，未经破坏性处置的报废气瓶，禁止移交他人使用。
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