据我了解混动汽车十大名牌排名及价格如下：
1、比亚迪汉
报价：21.78-33.18万
2、比亚迪宋PLUS新能源
报价：14.48-20.88万
3、比亚迪秦PLUS
报价：9.98-16.88万
4、比亚迪唐新能源
报价：20.98-34.28万
5、吉利帝豪L雷神Hi·X
报价：12.98-14.58万
6、比亚迪驱逐舰05
报价：9.18-13.88万
7、长安欧尚Z6新能源
报价：15.58-17.58万
8、比亚迪宋Pro新能源
报价：13.40-15.90万
9、WEY魏牌拿铁
报价：23-25万元
10、荣威RX5新能源
报价：15.28-17.09万
综合续航1090km，油耗4.4L，6/7座可选，宋MAX DM-i能否颠覆市场？
2021纯电动汽车排名前十名：
1、Model S
官方指导价：72.28-123.99万
级别：中大型轿车
特斯拉Model S作为一台进口的新能源车型，其夸张的电机驱动和各式各样的黑科技在这一领域几乎无敌，作为一台中大型轿车这款车的后排空间并不理想，但是座椅的舒适性尚可。
后备箱空间也符合该车型应有的表现。车内的做工不具备优势，但是车内材质倒是符合这款车80万的水平。***驾驶功能属于其一大卖点，实际的效果不太好，还需要进行完善。
2、汉
官方指导价：20.98-28.00万
级别：中大型轿车
比亚迪汉是一款家用旗舰型轿车，大致可分为EV纯电动版，还有DM混合动力版，两者在外观造型上可以分辨出来，纯电动车型的中网格栅是封闭的，更有纯电动车的科技感，造型犀利，DM车型***用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。
毫无疑问动力仍旧是这款车最让人喜欢的一点，比亚迪汉DM系列由2.0T涡轮增压发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分车型。
3、小鹏汽车P7
官方指导价：22.99-40.99万
级别：中型轿车
定位B级轿车的小鹏P7看上去比较前卫，包括封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持科幻的路线。并且内饰设计路线也是简洁，充满了更居家、更前卫的座舱氛围。电池组可以支持的路程达到706km，绝对是顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
4、Model 3
官方指导价：26.57-41.98万
级别：中型轿车
特斯拉Model 3成为了公认的豪华新能源车，具备很高的关注度。这款车强势之处非常突出，就是装配丰富的体验功能，再加上开起来感觉还不错，超长的续航里程还有充电很方便算是缓解了没电的问题。只是售价问题真的不合理，但如果你不介意它价格不停调整，这款车毫无疑问是值得选的车型。
5、Taycan
官方指导价：88.80-180.80万
级别：跑车轿车
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan?4s、taycan?turbo以及taycan?turbo?s，基本上都传承了保时捷家族的DNA。
不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
6、秦Pro
官方指导价：7.98-11.59万
级别：紧凑型轿车
秦Pro是一款备受欢迎的代步车，配置高售价亲民是这款车屹立于这个竞争激烈的市场的必杀技，用来买菜接小孩会非常理想。这台车走在路上也许会让你感觉自己好像网约车司机，这一点不可否认，不过从实力来讲，秦Pro有不低的配置水平，动力表现和油耗表现非常出色。车内空间不算差，用车养车费用不高，选它一定不会后悔。
7、Aion S
官方指导价：13.96-20.58万
级别：紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度。
传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
8、Polestar 1
官方指导价：145.00万
级别：跑车
Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车，作为Polestar品牌的第一辆汽车，Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步，这个价格主打这款车只能成为小众车型，但其实厂家也意识到了这个问题。
在位于成都的极星生产基地内一年对该车的产量指标仅有500辆，或许厂家想通过饥饿营销用以巩固该车的市场地位。但是在同级别保时捷911等车型的衬托下，Polestar 1显然并不具有诱惑力。
9、Polestar 2
官方指导价：25.28-46.00万
级别：紧凑型轿车
Polestar 2是Polestar旗下的首款量产的纯电动车型，这款车的售价已经达到比较亲民的地步了，在位上也更加脚踏实地，要知道第一代Polestar的售价可是高达150万元，在当时可真是大部分消费者都感到望尘莫及。
但是尽管这款车价格有所下降，与小鹏P7、MODEL3、汉EV等同级别的主流车型相比还是有着不少的差距，毕竟初出茅庐，需要给消费者看到更多的诚意才行。
10、欧拉好猫
官方指导价：10.39-14.39万
级别：小型轿车
从欧拉好猫身上看得出来，该品牌本次推出的是一款更符合人们需求的电动车，已经不是满足于“凑合着用”的新能源车，然而10万元起步的售价可以说需要迎接的竞争也并不简单。
如纯电高尔夫、比亚迪E2等，因此就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，如果事实真如此那就算不上是一直抓住老鼠的“好猫”了。
比亚迪哪款车性价比最高
2021年全年，比亚迪新能源车累计销量593745辆，同比暴增231.6%。
值得一提的是，比亚迪DM车型销量超过了27万辆，几乎占据半壁江山。
手握超级混动DM-i这样的“神兵利器”，比亚迪准备给旗下所有核心车系都加上Buff。
就在今天，比亚迪2022款宋MAX DM-i正式上市。
这款车是在原有宋MAX的基础上升级而成了，指导价14.58-17.28万元。不出意外的话，这又将是比亚迪旗下又一款爆款车型。
动力全面升级，能带来几分惊喜？
比亚迪宋MAX是国内紧凑型MPV领域的一员悍将，这款车此前也是有DM车型的，但这次全新换装的超级混动DM-i系统却带给人们不一样的惊喜。
宋MAX DM-i搭载了比亚迪DM-i超级混动系统，与市场上其它插电混动系统不同的是，这套系统是“以电为主，以油为辅”，它既能够实现百公里4.4L的超低亏电油耗，又可以实现最大1090km的综合续航。
当你在城市用车时，日常用车可以做到0油耗；如果你要带着家人来一次跨省市的长途旅行，那么这款车开启混动模式，1090km的超长续航也可以让你畅快追寻远方。与续航有关的一切焦虑，在宋MAX DM-i这里都被一扫而空。
除此之外，宋MAX DM-i在驾乘体验方面也有明显优势。
这套超级混动系统由比亚迪骁云1.5L插混专用发动机、EHS电混系统和插混专用刀片电池三大核心构成，百公里加速仅需7.9秒，整个驾驶过程基本上可以说是顿挫感。
要知道，对于这个价位紧凑型MPV的潜在用户而言，绝大多数都是拖家带口，满载、满员出行是家常便饭，此时，一款起步快、加速快、换挡平顺、发动机噪音超低的车，不会让他们失望。
为家庭用户量身打造
作为一款紧凑型MPV，宋MAX DM-i可以说是为家庭用户量身打造的。之所以这么说，并不是夸大其词。
家庭用户注重什么？
一是安全可靠，二是舒适度高。
那么，在这两个方面，宋MAX DM-i又有着怎样的实力呢？
首先，宋MAX DM-i配备了超越同级别竞争对手的驾驶***功能，可以实现0-150km/小时的自动跟车，当你在上下班高峰期被堵在茫茫车流之中时，它可以大大降低你的驾驶强度；你在驾驶过程中偶尔走神也不怕，因为这款车配有高灵敏度的主动刹车系统。
当你偏离车道时，它还能及时报警、主动修正，在360度全景影像的帮助下，全方位保障用车安全。
全家人乘车一起出行，这是宋MAX DM-i的主要用车场景之一，它超高的安全性能可以为全家人保驾护航。而除了安全，这款车在舒适度方面也下了一番功夫。
先聊聊空间设定。这款车提供了2+3+2和2+2+2两种座椅布局，座椅加厚了30%，在65英寸无分割全景天幕的配合下，车内变得舒适、敞亮。
一家人同车出行，可躺、可坐、可 *** ，在自动双温区恒温空调的加持下，显得无比惬意。
再来说说网联。
在当下，购买比亚迪的消费者，有不少都是奔着它的自适应可选装中控屏去的，宋MAX DM-i的中控屏尺寸达到了15.6英寸，显示效果非常清晰。它集成了各种常用功能，同时还拥有丰富的 *** 功能以及强大的语音识别功能。
普通的语音识别，只能被动接受指令，而宋MAX DM-i的语音识别，能够实现声源定位，坐在车里每个座椅上的家人，它都能轻松识别他们发出的指令，而且不用频繁唤醒。
这套系统就相当于在车内多了一个眼疾手快的小管家，全家人需要什么服务，它都能第一时间响应，为日常用车和长途出行增添不少乐趣。
换装DM-i超级混动系统的宋MAX DM-i，前景如何？
紧凑型MPV是中国 汽车 市场内的“刚需”，它非常适合广大的家庭用户。
宋MAX原本在该领域内就有着比较强的影响力，显然，换装DM-i超级混动系统之后，宋MAX DM-i也拥有了不一样的魅力。
简单来说，这款车的大空间、高舒适度、超高的安全性能以及领先同级别车型的智能化，都更为符合家庭用户的实际需求，这是宋MAX DM-i参与市场竞争的基本功。
而相对来说比较亲民的价格，也是它的一大竞争优势。
与此同时，作为一款插电混动车型，它又有着自己的独特优势。
首先，这款车不限牌、不限行，拥有跟纯电动 汽车 一样的优先路权。
其次，这款车用车成本远远低于同级别的燃油车。
除此之外，可油可电的特征，还完美解决了大多数电动车存在的续航焦虑问题。
它拥有一款新能源车的所有优点，同时又规避了燃油车的各种缺点，称得上是一款精品车型。
值得一提的是，目前在国内市场上，比亚迪的刀片电池和DM-i超级混动系统，几乎没有什么像样的竞争对手。
凭借关键零部件就能形成强大的品牌号召力，这在国内新能源行业内来看，仅此一家。
想学宋MAX DM-i堆配置、增大空间，这或许不难，但DM-i混动系统带来的用车体验上的提升，却是学不来的。
从秦家族、唐家族换装DM-i 系统之后的表现可以看出，这套系统对客户有着很强的吸引力。也因此我们认为，宋MAX DM-i极有可能成为比亚迪下一款爆款车型。
结束语： 目前国内只有两种插电混动车，一种是比亚迪，另一种不是。这或许有些夸张，但到目前为止，我们还没有看到有像样的竞争对手。宋MAX DM-i的出现丰富了比亚迪DM-i家族的阵容，我们相信，这款车也一定可以助力比亚迪的销量。
预算少的人去购买纯电动汽车是不是经济实惠的选择？
比亚迪性价比较好的三款车，及其优势如下：
1、宋Pro
在2019年下半年，SUV领域崛起一匹黑马车型，巅峰时期跻身榜单前五，月销在2万辆上下，增幅更是高达三位数，在低迷的车市中涨势强劲，表现喜人。它就是来自比亚迪的宋Pro燃油版，售价8.98-11.98万，定位紧凑型SUV，4650*1860*1700mm，轴距达到了2712mm，在紧凑型SUV领域中空间表现很有优势。
全系搭载1.5T/160马力四缸发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大功率118kW，峰值扭矩245牛米，能够满足日常出行所需。整车呈现的产品力可以说媲美合资15万级别车型，入门门槛低，外观造型时尚，非常对年轻消费者胃口，能够在11月和12月月销破两万，成为黑马车型实在是情理之中。
2、唐
预算10-15万级别，首选车型还是国产SUV，因为这个价位区间的车型产品，融合了品牌最先进的技术和造车工艺，并且底盘经过外国******，动力总成稳定可靠，非常适合追求性价比的消费群体，显然比亚迪唐燃油版本，也是这么一款很有性价比的产品。
从12.99-16.99万的车型售价和中型SUV定位来看，唐燃油版本定位要高于比亚迪宋Pro，尺寸达到了4870*1940*1720mm，轴距达到了2820mm，提供5/7座两种布局可选，满足更多样化的消费需求。
全系标配2.0T/192马力四缸发动机，匹配6AT变速箱，动力总成稳定可靠，底盘更是经过了国际***汉斯的主导操刀，舒适性表现更加出色，乘坐体验感更佳。如果说宋Pro展现出媲美合资15万级别车型的实力，那唐就是能够媲美合资20万上下的SUV车型，整车性价比表现出众，值得一看。
3、秦Pro
在轿车领域，比亚迪秦Pro燃油版本车型也是值得一看的产品。定位紧凑型轿车，尺寸达到了4765*1837*1500mm，轴距达到了2718mm，在同级别车型中表现很有优势，比思域空间表现还出色，媲美A+级别车型。全系(2019款）搭载1.5T/160马力四缸发动机，匹配6MT和6DCT变速箱，账面数据出色，能够满足日常出行所需。
比亚迪唐宋元秦的区别？
随着越来越多的城市开始限制牌照和数量，一辆绿色牌照的新能源汽车已经成为许多人的迫切需求。同时，在解决日常通勤的基础上，大部分消费者也要考虑家居空间。在预算方面，车型价格不要太贵。所以总体来说，20万元以内的纯电动SUV是大城市很多家庭消费者的首选。作为自有品牌中新能源实力最突出的汽车公司之一，比亚迪的新能源车型一直受到消费者的青睐，其新能源车型也分布在各个细分市场。在纯电动紧凑型SUV车型上，自然是宋PLUSEV。经过改装，比亚迪的家族式龙岩设计语言已经到了宋PLUS上的3.0版，整车的价值非常的民族化。同时在空间性能上，宋PLUSEV车身长度4705mm，轴距2765mm，其指挥官在同级别中相当出众，保证了整车的空间性能。
电池续航方面，宋PLUSEV销售的两款电池续航505公里，整体里程完全可以满足城市日常通勤。另外，宋PLUSEV还配有比亚迪自主研发的磷酸铁锂叶片电池，所以电池的安全性也很有保障。从价格上来说，SongPLUS新能源汽车包括DM-i插电式混合动力汽车和EV纯电动汽车。整体售价从14.68万元到18.68万元不等，其中两款EV纯电动汽车价格分别为16.98万元和18.68万元。两款纯电动汽车的续航和动力配置是一致的，主要区别在于配置水平。G3作为XpengMotors第一款基于市场的车型，经过市场的洗礼，已经得到了许多消费者的认可。今年第一季度，Xpeng汽车还交付了5366辆G3。
在市场变现良好的基础上，XpengMotors还在今年4月为G3推了新版OTA升级版，在自动***驾驶、驾驶模式、智能导航、汽车习惯设定、应用生态等方面进行了升级。因此，作为一款由新动力品牌打造的车型，G3在自动***驾驶和智能技术方面的表现明显优于同行，尽管其整体车身尺寸并不出众。在动力和续航方面，所有G3车型的动力都是一致的。电机最大功率145 kW，续航有460 km和520 km两个版本。价格方面，G3的指导价在14.68-19.98万元，整体价格不超过20万元。所以对于注重续航和喜欢技术配置的消费者来说，顶级和次顶级机型都是充分考虑的。
我相信AIONV吸引消费者的第一件事就是它的机甲风格设计。整辆车凌厉坚韧的线条和结实的车身让人一眼就记住了这个机甲兽。当然，除了个性设计，AIONV在实际空间表现上也非常突出。AIONV的长宽高达4586/1920/1728mm，轴距2830mm，虽然车身长度不突出，但1920mm的宽车身和2830mm的长轴距给AIONV带来了出众的内部空间性能，这也是很多消费者选择AIONV的重要原因之一。
比亚迪唐宋元秦的区别在于车型定位不同：
比亚迪唐：中型SUV，官方指导价为12.99-17.00万。
比亚迪宋：宋Pro，紧凑型SUV，官方指导价：8.98-12.99万。
比亚迪元：小型SUV，官方指导价：5.99-9.99万。
比亚迪秦：秦Pro，官方指导价：7.98-11.59万。
扩展资料
比亚迪王朝系列：
1、秦Pro
秦Pro是一款紧凑型轿车，配置高价格低是它生存于这个竞争激烈的市场的方式，作为代步车是一个不错的选择。可能它会让你感觉自己好像网约车司机，这确实是一个问题，不过从实力来讲，秦Pro有丰富的配置，动力表现和油耗表现可圈可点。空间的表现一般，后期保养维护也比较便宜，所以作为代步车会比较好。
2、唐
比亚迪唐定位为中型SUV，是比亚迪新家族设计语言的首款车型，同时也是比亚迪使用插电混动系统的首款车型。比亚迪唐融合了西方的设计理念和中国的象征物龙，让其拥有高辨识度的外观风格，内饰设计也非常具有特色，整体给人复古的感觉，又非常具有科技感。现今比亚迪唐有三个版本，分别为燃油版、插电版、纯电版，其中总有一款适合你。
3、宋Pro
宋Pro是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，它的优点是各项都很均衡，空间充裕、配置丰富、乘坐舒适性好、汽油混动纯电多种选择，很适合作为家用。宋Pro的龙脸造型算不上太激进，给人的感觉属于沉稳成熟类型，很酷的年轻人可能不太合适，比较适合那些有自己家庭的消费者。
4、元
比亚迪元定位为一款小型SUV车型，它所具备的实力和气场都不容小觑，外观***用的是DragonFace设计语言，融合了中国的代表性元素——龙，颇具个性化的设计风格，符合年轻人的审美需求。内饰***用黑白撞色的主元素，简约而不简单。动力表现较为平庸，但稳定性和可靠性还不错，作为家用车已经完全够用。
5、汉
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本***用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则***用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。
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