整体看来，新车的外观设计非常新颖，辨识度很强，电动车标志的封闭式前脸，再加上眯眯眼车灯和浮雕车标，使得新车看起来非常的具有战斗气息。
新车尺寸方面，长度达到了4880mm，宽1***0mm，高1601mm，轴距2***5mm，和当前市面主流的大型SUV背道而驰，***用了更小巧的设计。
侧面看来，新车的造型比较低矮，配备上22寸大轮毂和马牌PC6轮胎，运动感更强。
此外车辆还配置了四个电动电吸门，只需要轻轻掰动把手，车门就可以通过传感器探测障碍物，完成车门开启和关闭。
车尾部分打造得很复古，又很有未来感。首先是后车窗的设计，整体倾斜角度很小，基本与地面垂直，和某些老款跑车有异曲同工之妙。
车内***用了大量的线条元素，让车内整体氛围更加高端。
座椅柔软度适中，支撑性足够，但是没有打孔处理，无法进行座椅通风，不知道后续版本会不会更新配置。
中控的设计相当新颖，有种宇宙飞船控制舱的既视感，这里官方把这种设计成为拱心石，也是相当贴切了。
中控屏后面做了镂空设计，放入了一枚扬声器。空调出风口都几乎隐蔽了起来，让整体内饰更加和谐。
针对第二排，阿维塔也做了不错的设计。头枕后部的设计了一个储物空间，充电口隐藏在里面。
座舱部分，可以看到一块10.25英寸的仪表和一块15.6英寸的中央触控屏，以及一块副驾驶***屏。
动力方面，阿维塔四驱版本搭载了两台华为DriveONE电机，支持智能油冷技术，主动润滑高效散热，具有稳定且高效的特点。
双电机综合功率425kw，综合马力达到了578匹，最大扭矩650牛米，将近2.8吨的车辆，零百加速时间仅为3.98秒，比model y高性能版有过之而无不及。
为什么阿维塔新车不受欢迎
一个v的车有长安汽车和成功汽车，长安汽车的车标创意源自于抽象的羊角形象，诠释了长安汽车在中国汽车行业“领头羊”的地位，同时也表明长安汽车整合多方***应用发展、创新的经营理念；长安汽车以“美誉天下，创造价值”为品牌理念致力于现代化的生产线。
成功汽车的车标由字母“V”和***六棱金属圈构成，其中logo中间的“V”为Victory（成功）的首字母，同时也含有“Value”（价值）的意思，象征成功汽车将引领成功客户走向成功幸福致富之路，以及创造价值典范；此外成功汽车以“实用价值典范，成就美好生活”的品牌理念来实现超越顾客期望的目标。
长安旗下汽车
1、长安欧尚
欧尚是长安汽车在2018年4月份发布的全新乘用车品牌，该品牌将充分共享长安汽车的全球研发、***购及生产制造体系，并以更低端的定位进一步抢占入门级乘用车市场，目前长安欧尚的产品已经涵盖SUV、MPV、轿车、微面等多个领域。
2、阿维塔
2021年11月15日晚，长安全新电动汽车品牌“阿维塔”正式发布，阿维塔的前身是长安蔚来，创立于2018年，长安汽车和蔚来汽车分别持股45%，长安蔚来的高层个人持股10%。随后，长安蔚来更名为阿维塔科技，并通过增资拓股的方式得到宁德时代的投资，而且还与华为合作打造出CHN智能电动网联汽车平台。
3、长安凯程
长安凯程主要负责的是商用车业务，旗下产品主要有微客、轻客、微卡、轻卡、皮卡、商用MPV、大中型客车、校车及相应的新能源、专用车等八大系列产品，我们日常生活中见到比较多的长安之星、长安睿行、长安星卡等面包车就是出自凯程品牌。
阿维塔新车不受欢迎的原因主要是因为配置对不起价格和内饰缺乏质感。
首先作为一台起步价和平均成交价都很高的高端车型，阿维塔11全系车型均没有搭载高分辨率***显示屏、抬头显示、双层隔音玻璃、CDC减震系统，连音响系统都是没有品牌的，甚至都没有用上华为的HUAWEI SOUND音响系统，这些配置对于一台高端车型来说理应是标配。
其次从阿维塔11的官方宣传图来看，该车型的内饰看起来用了比较多的皮质材料，并且还使用了缝线作为点缀，不过真正坐进车内的时候才会发现，像A柱、车门门板、音响罩等部件用的都是非常廉价的塑料件，并且档位拨杆和雨刮器拨杆的质感同样非常廉价，使得整个内饰的质感下降。
阿维塔的品牌介绍
阿维塔（AVATR）是由长安、华为、宁德时代三方联合打造的高端智能电动品牌。阿维塔科技致力于打造国际化高端SEV品牌。得益于长安汽车、华为、宁德时代，分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势，为阿维塔科技赋能，三方共同开创的全新一代智能电动汽车技术平台CHN，具备“新架构、强计算、高压充电”三大特征。
长安汽车、华为、宁德时代这三家企业作为行业领军者，在产业链头部集结，分别利用自身的优势互补，深度绑定，实现1+1+1>3的效果，为阿维塔科技塑造一体化的核心竞争力。
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