- 国产车，哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈？
- 三菱汽车都有哪些车型？
- 日本有哪些汽车品牌呢？
- 广汽三菱SUV质量怎么样
- 三菱劲炫asx怎么样
- 渭南申华汽车城有哪些4s店
- 玻璃升降器多少钱 五大品牌任你选
三大件最好的应该是大众了，没有短板而且整体做工比较好，设计也比较耐看。奥迪也不错，也是大众集团旗下的，说实话，说到没有什么短板的车，现在的大众应该算是一个牌子。其他牌子我不敢说最好，但是都有自己的长处和不太够的地方。
像朗逸就是没有短板，三大件都不错的车子，毕竟是大众专门为中国消费者打造的，必须符合中国人的用车需求以及消费习惯了。大众朗逸被称作德原朗，是德国原装进口的，只有中国买得到，朗逸这款车尺寸是紧凑级的偏大的尺寸，很符合中国人喜欢大车的心理，而车内的空间也很不错，后排舒展地放个脚也是没问题的。
朗逸的外观大气沉稳，很符合中国人的口味，就是看起来有面子，很多买家用车的人其实追求的不是特立独行，而是外观要耐看，然后产品力要均衡，空间不能小，动力不能弱，配置不能低，价格不能高，油耗不能高，牌子不能弱。反正就是什么都想要一点，但是又不需要到极致，但是如果缺了一样，那么这款车就不是个合格的家用车。
如果用朗逸去对比一下其他品牌同级别的家用轿车，就发现朗逸每个月都卖到前三名，还是很靠实力的。对比轩逸的便宜和省油，朗逸其实也不贵，油耗也不高，但朗逸的品牌更给力，大众，德国大众！比日产这样的皮薄日系车，要结实，要扎实，要稳。比起英朗这样的美系车，德系的行驶质感以及油耗又有了优势，而且英朗的设计未免有些小气了。朗逸换代之后，有点小号迈腾的感觉，更符合中国人的口味了，有面子，够气派。
朗逸的话，买1.5L+6AT的就够了，优惠完11万多，13万可以落地了，LED大灯，6气囊，胎压监测，ESP和主动刹车都有了，安全配置较高。其他的配置包括到车雷达影像，天窗，电子手刹。就是轮胎好像差点意思，是一个R16 205的轮胎，可以自己在后面换一下，感觉R17 215更好一些。
国产车，哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈？
广汽传祺属于广汽集团下属企业，广汽本身的实力雄厚，与各知名车企都有良好的合作，例如广汽丰田，广汽本田，广汽三菱等合资企业。哪家在业内的影响力都是非常大的。广汽传祺依托广汽集团，其零部件***购也基本都是沿用系统内供应商，这样既能保证质量，又能因***购量大压缩成本，增加议价能力，据资料显示，这些零部件大部分都是世界十大汽车零部件供应商，零部件比其他车企贵，在品控方面相对也更有保证，所以广汽传祺也比一般品牌国产车故障率低。
而一辆车的操控性，在很大程度上决定了口碑如何，昨天我们有一篇文章讲过汽车底盘的重要性，而传祺这一点就不错，它的底盘或者说它的传统来源于阿尔法.罗密欧，操控性能不错2.颜值，跟很多自主品牌不一样，传祺的造型是自主设计，不山寨，有奔驰设计师带队，自然获得良好的口碑。曾经的GS4也算得上国产希望，销量也还不错。再看看现在，经过这几年的角力，已经都到了生的边缘了。现在国产车就只有CCJ了三家了，以后这种形势只会越来越明显，这是社会经济发展的必然过程，传祺已经掉队了，是不可弥补的那种掉队。
因为这车是前驱车，所以比较贵，但他有个缺点是后鼓刹车，前驱70码后段跟不上或者刹车前驱动力太强导致解体，但他唯一的好处是，可以开挂，因为货柜车压不到他，所以贵就贵在这些方面，广汽传祺是广汽集团设立的全资子公司，虽然在自主品牌领域起步较晚，却选择了从竞争最为激烈的中高级车切入市场，其定位从多方资料来看，官方目标瞄准于B级车，某些车型竞争对手定为雅阁和凯美瑞。
广州汽车作为一个资质够老的企业。旗下有广汽本田，广汽丰田等知名车企。而且广汽的品控在国内车企来说是非常出色的。同样的东本和广本来说，广本的质量稳定率会更高点。
三菱汽车都有哪些车型？
口碑好和质量好其实是两回事。很多人买车就是上了口碑的当了。
回答这个问题，咱需要有个理性、严谨的思路。比如说日产口碑好，很多人都觉得日系三杰都开不坏，日产皮实耐操省油。而事实是，日产的发动机甚至都跟不上国产一线的脚步了，2.0L自吸的动力还不如一些好的1.5T。省油也只能靠减重来实现，像是奇骏，尾门都换成了塑料的了。另外，CVT变速箱的故障率也奇高，有维修人员说，暴力驾驶十万公里左右必出问题，哪怕不暴力驾驶，15万公里故障率也极高，中国质量新闻网记者随机调查了两家日产4S店，两家店13个月因为变速箱索赔更换的就有51例，算下来平均一家店一个月换两个。这就是口碑好，但是质量不好的典型反例。
另外，品牌故障率也是一个伪命题。我用传祺来举例子，传祺GS4，最近一年所有SUV车型中投诉排第二，仅次于大众探岳。可是传祺的车不能买吗?也不见得。我们细研究会发现，传祺绝大部分投诉都集中在17年以前，而且绝大部分都集中在广汽菲亚特的干式双离合上，而且那时候传祺还没有自己的发动机，用的还是三菱的。而现在新款GS4，发动机是自主研发第三代了，热效率超过40%，媲美本田地球梦，变速箱也改用爱信的6AT了，即便是双离合也改用了湿式双离合。投诉率大幅度下降。
一个品牌，十年前很差，五年前一般，最近三年突飞猛进，你对这个品牌的印象停留在那一年?其实这个品牌叫国产。
我们用质量来替代口碑、故障率低，接下里咱说：
国产品牌哪个质量最可靠?
最理智客观的答案是不知道。
说十年前的老款其实对现在没有太大的借鉴意义，而新车会不会有问题需要时间来检验。我一说车如何，有人总会留言：我买的XX开三年了，4万公里什么事都没有!其实汽车这玩意，4万公里基本上还算新车，机械磨损几乎可以忽略不计，只要没有质量或者设计缺陷，开十万公里问题都不大。都说猎豹CS10质量差，投诉高，我表哥就是CS10，我也开过，三年多，就是油耗高一些而已，百公里13个油，起步肉，刹车软。但是说质量，它也没坏啊，基本上买来时候什么样现在就什么样。
那我们如何来定义质量?咱不知道，可是厂家知道。我们看厂家对这车有没有信心。所以我会从两方面来分析，第一是厂家质保，第二看厂家实力。
从技术实力的角度，我把国产品牌分成三线，一线是比亚迪、奇瑞、吉利、长城、红旗，二线则是长安、广汽、上汽、一汽等等，三线就只能算其他了。三线里未必没有好车，品牌也未见得差，但是恕我水平有限，未必了解得那么全面。我认为二线基本上代表了同价位的合资水平，一线则普遍要优于合资。
一、红旗
我把一汽这个车企算作二线，但是红旗这个品牌单拿出来，放在了一线里。是因为这个品牌有一定的象征意义，所以不可能出问题，也不允许出问题!
一汽可以造不好车，可是你叫红旗这个名字，你必须造好，必须竭尽全力。这个品牌也是国家斥巨资打造的，可以说是厚积薄发。不但有自主知识产权的发动机，包括V12、V8都研发出来了。而且一出生就走高端豪华路线。红旗，本来自带高端血统，这是中国人印在骨子里的。
它是没道理出质量问题的，叫红旗的名字，我不信他敢在用料上偷工减料，而技术层面，哪怕他不是最高端的，但是做到可靠还是没问题的。而且最关键的是：红旗旗下所有车型，首任车主终身保!不限里程，不限年限!
终身质保，你说他质量可靠不可靠?即便有了问题，你作为消费者无需承担任何风险。
除了红旗之外，还要推荐奔腾T99，它也是奔腾旗下唯一一款终身质保的车型。
二、奇瑞(星途、捷途)
奇瑞是国内第一家正向研发的车企，中国芯发动机一度领跑全国。虽然目前仍旧靠1.6T+双离合一套动力匹配来打天下，但是对于家用车来讲，这套动力组合十分能打，也非常耐用。你看日系三杰，2.0L+CVT的动力总成吃了多少年?大众靠EA211+DSG造了多少款车。和这些合资车企比，奇瑞并不弱。
早年奇瑞、吉利的一些低端车型普遍曝出车身生锈的问题。其实大家想一想，想让钢材不生锈，从技术层面上来讲很难吗?家里的不锈钢家具，锅碗瓢盆都不生锈，汽车难道做不到?这不是技术问题，而是成本问题。早年第一是工艺不行，这一点咱得承认。其次就是成本压缩的问题，和合资车只能打价格战，那就能省钱的地方就省。其实你新车买回来，哪怕只是十万元以下的经济车型，喷一层底盘装甲，生锈问题都能极大程度的避免。
不是国产车生锈，合资车生锈的也不少，其实应该这么说：低价车生锈。只要肯出成本，生锈问题其实很容易解决。
我为什么推崇奇瑞?奇瑞分出了两个子品牌，捷途和星途，其中捷途汽车走的是低价路线，不过整车保10年20万公里，就凭这一点就可以看出奇瑞对旗下车型的自信。虽然星途质保时间没那么长，但是作为更高端的品牌，你觉得质量会不如捷途吗?
其实这里面也挺有意思。大家想想，为什么走低端路线的捷途保10年，而走高端的星途只保3年10万公里?其实这和丰田耐用的套路是一样的。丰田为什么耐用，开不坏啊?它有什么可坏的?配置低啊，就三大件加个壳子，越是简单的机械越不容易坏，这是很浅显的道理。你增加一个星空顶，看着好看，回头也增加了出问题的概率。人家低端车反而不坏，因为没有。
低端的捷途可以保10年20万公里，我有理由推定奇瑞、星途至少三大件的可靠性不低于捷途，你同意吗?
三、吉利(领克)
收购了沃尔沃之后的吉利的确发生了质变。之前我觉得吉利从福特手里买的沃尔沃，并没有拿到核心技术，而且沃尔沃除了安全性方面，三大件技术也没有特别出色。不过事实证明，两者的确激发出了化学反应。吉利并没有直接把沃尔沃的东西拿过来自己用，否则只会毁掉沃尔沃。李书福先让一批吉利的核心成员去了沃尔沃，然后又让沃尔沃的一部分核心成员来吉利，从设计理念到品质把控，这样吉利的企业文化也随之得到了一次提升。双方诞下的子品牌领克就是很好的例子。
以前发动机是吉利的短板，那个1.8T动力差油耗高，好在吉利的装配工艺和NVH做的都不错，像是博越，也能在SUV领域有一席之地。不过现在部分车型用上了沃尔沃的发动机之后，最后一块短板也被补上。
领克全系和红旗一样，都提供首任车主不限里程，不限年限质保服务，同一款发动机，没道理在沃尔沃上没事，换到国产车上就出问题，对吧?同理，像是星瑞我也比较看好，虽然质保不是终身，但是质量还是值得信任的。
不过对于一些低端车型，比如说帝豪、远景，包括奇瑞的艾瑞泽5，其实国产合资都一样，价格所限，用料方面不可能面面俱到。一分钱一分货在这里还是适用的。
四、比亚迪
你可能知道比亚迪现在很强，但是你未必知道它到底有多强!我说这是汽车界的华为，我说它让一众国际汽车大集团都瑟瑟发抖你信吗?比亚迪插混带来的是汽车产业革命，其实这场革命已经悄然无息的发生了，而且现在正在质变之中。
我们回想一下，五年前，全世界有几个车企搞插混?插电式混动是比亚迪独此一家，可是现在呢?谁家没有插混那感觉就是不想好好混了。上到奔驰宝马保时捷，乃至于是宾利，下到丰田大众和一众国产品牌，都推出了插混车型，哪怕是DM1.0的插混，哪怕一台不卖，也必须有!
15年唐上市，542策略一下给大众丰田奔驰宝马干懵了——你特么百公里加速5秒，油耗两升，我车怎么卖?为什么18年唐二代上市的时候，大众总裁都要特意跑到上海去试驾?一代唐那时候是不知道，那时候比亚迪也不起眼，当然还入不了大众的法眼。18年唐出了新款，不能不重视了!
要是说口碑的话，比亚迪是最差的，也是最好的。不了解比亚迪，本能感觉这是一句骂街，本能的瞧不起。其实我也一样。可是开上比亚迪之后，尤其是和燃油车一比较，才知道什么叫一入插混深似海，从此燃油是路人。觉得比亚迪不行的，大多都是没开过比亚迪的，尤其是插混，而我们这些老车主，车友群里聊的都是卖秦买汉，卖唐买唐的事。
比亚迪的新能源车，三大件保8年15万公里，整车保6年15万公里，电池电芯终身保。这一点必须要赞一下比亚迪，它是第一个推出电池终身保的车企，树立了行业标杆，现在新能源车，不少车企都跟进了。我这么说——所有电池不终身保的新能源车都是耍流氓，都是不自信。
五、长城(哈弗、WEY)
WEY全系保5年15万公里，发动机和变速箱对首任车主终身质保，基本上也解决了车主的后顾之忧。H6作为常年蝉联SUV销量冠军，连续十几年，如果质量不稳定的话，早就被打落神坛了。像是前面提到的GS4，之前也是销量前十的常客，可是因为干式双离合的问题，口碑一落千丈，现在再难回到巅峰了。
H6完全可以当做是国产车质量的标杆。我们看车质***诉，最近一年，H6的投诉仅仅排在SUV的第9位，还要低于荣放、逍客、途观、CX4、奇骏等合资车型。这里统计的是绝对投诉量，销量越大，市场保有量越大也就意味着基数越大，然而H6全年只有372例投诉，而且大部分都是小毛病，和三大件无关，远比同级别的合资车要强!
别再说合资车质量比国产强了，H6很多合资车就比不过，而且是明睁眼露的比不过!咱们别臆测，拿数据说话!
我说H6质量可靠，故障率低，谁不服?你觉得奇骏好?RAV4好，他们销量没H6大，投诉却高了很多，不说明问题吗?
只是我心中的五大国产品牌，从质量稳定性来说，是国内一线。有人可能说我遗漏了长安，以前我也是长安粉，然而曝出参数虚标，又被懂车帝扒出减配之后，让我印象大打折扣。代表国产水平的车不应当有这些不诚信的问题，所以我在一线品牌里把长安拿掉了，补上了销量并不出众的红旗。
还是那句话，今年新款车质量怎么样谁也不知道。或许厂家比我们更清楚。我说日产质量不行，你作为消费者别和我叫板，我倒是希望厂家来和我叫板——你觉得我说错了，日产质量靠得住，你也学领克红旗终身保啊!为什么做不到?我觉得消费者也应当破除所谓的合资迷信，拿质保说话。你终身质保，我就相信你质量可靠，你就质保三年，那三年后的风险谁来承担？
日本有哪些汽车品牌呢？
三菱欧蓝德、帕杰复罗、三制菱奕歌、劲炫、劲畅。貌似自从EVO停产后，三菱汽车的销量就直线下滑，品牌影响力也不如前，三菱除了在国内发展不成功，全球范围内也就南美、东南亚好一些，其他北美都很差，中东属于一般。最终发展到被日产收购了。帕杰罗的定位比劲畅高一级，而硬配件实力与劲畅相比基本是持平或更高。帕杰罗搭载了第二代超选四驱系统，在车身结构上，***用了承载式车身 副车架式结构，在保证刚性的同时提供了更好的公路性能。帕杰罗·劲畅的名字里虽然有帕杰罗，也同属中型SUV，但在车型定位上要低于进口帕杰罗的，从结构上二者也有不小差别，劲畅基于三菱Triton皮卡底盘打造而来，使用非承载式车身、以及中后两把机械锁，不过劲畅使用的是第一代超选四驱系统，这也是它和帕杰罗不同的地方。需要说明的是，从英文名直接翻译的话，劲畅应该叫做“帕杰罗运动版”，也许正因此，它的发动机动力数值更高，这台3.0L V6发动机可爆发最大252Ps的功率和310N·m的扭矩，搭配5挡手自一体变速箱。
广汽三菱SUV质量怎么样
日本汽车有本田、丰田、尼桑、三菱、英菲尼迪等汽车。
本田
日本的本田汽车故障率很低，销量而且很高。深受大家的喜爱，本田的汽车对于中国市场来说有着很深刻的钻研而且中国广大消费者很喜欢本田的汽车。这种汽车深知中国广大的消费者对车辆的舒适感很在意。所以本田汽车舒适度很受广大中国消费者喜爱。本田汽车不断地改进，静音能力非常的棒。本田汽车现在对于中国市场有着很好的保证。
丰田
丰田汽车还是相当的不错，丰田的易用性以及耐用性还是很不错的，丰田汽车对于油料、保养等一些客观条件要求的并不是很高。丰田汽车的销量还是不错的，它的服务环节也是相当的棒。丰田公司在中国建设的企业也是很多的，所以说生产、销售以及售后在中国已经形成了一道流水线所以不用担心。
尼桑尼桑汽车的舒适感以及安全感非常的棒，质量非常的好，尼桑的车架高强度钢含量比较多，关门的手感以及声音也是非常不错的。内饰做工也是非常的不错做工仔细。尼桑汽车也相对于省油，漆面很薄。在日产汽车里算是不错的汽车了。空间也是很大的，家庭实用版。
三菱
三菱汽车的标致是岩崎家族的家族标志。三菱汽车主要是生产跑车以及拉力赛的赛车，在技术方面不言而喻。三菱汽车最好的就是它的发动机，三菱汽车最大的特点省油，发动机保养起来也是非常的容易。三菱汽车在中国的价格也是很便宜，三菱汽车的配件也很便宜，所以维修费用也不是很高。总体来说三菱汽车也很不错，值得入手。
英菲尼迪
英菲尼迪是日本汽车的豪车，汽车的产品性能很强，也有贴心的客户服务。英菲尼迪汽车的质量不错，汽车整体非常的漂亮。
三菱劲炫asx怎么样
广汽三菱SUV质量挺好的。广汽三菱劲炫的底盘有着浓郁的赛车风格，在路面震动的过滤上优势明显。首先是底盘结构***用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，多连杆虽然在结构上更加复杂，但是对于车辆来说就像是好几双手为车轮提供支撑，会有很舒适的乘坐感受。
并且在行驶过一些复杂路面的时候，整车底盘性能上会比一些用后扭力梁的车型要强悍许多其次是劲炫的底盘***会更偏向于运动化，悬架支撑和扛侧倾能力会更强。
主要优势：
运动化***的好处就是可以让车轮通过一些非铺装路面的时候，能够减少震动并且有效控制车轮弹跳，使得车轮能够及时回弹。鉴于一般SUV车型多少都会遭遇一些路况不太好的路况，劲炫的这种***可以给驾驶员增添更多的信心。
渭南申华汽车城有哪些4s店
谈到日系车，大多数国人都会毫无节制的开骂：车轻皮薄捐***，他们的一流产品售往本国、二流产品卖给欧美、三流卖给我们。
误打误撞的开了这车回家，终于知道日系车为何骂名不断了。
看了好多这个价位的车，合资车还是比较靠谱的，对三菱企业比较信任。
从企业发展史看——三菱汽车销量当年在日本排在第3的，但情况就如现在的丰田，销量好的时候质量就“当然”下降了。就出现了后来的“隐瞒召回”！以至销量下划一蹶不振，至今还没走出困境。
三菱的发动机曾是国产车的必备装备，后来又经戴克公司大力砸钱请救，并研发了新型全铝发动机，如4B系列，马力大且油耗有所改善。
由于三菱汽车一直处于亏损状态，直到现在才叫有所改善，所以除非三菱想退出汽车市场，要不就只能把车做好。从驾驶者方面看——三菱车比较适合粗犷的驾驶风格，扭力的顶峰一般都在4000左右高转，踩得越狠开得越爽。但如果你是斯文人就不建议你买，“坐”得舒服的品牌很多，但三菱不觉得是，三菱只能“开”的舒服。
关键是，喜欢这个车的外观，感觉特别好。本就有买车的念头，看的是途观，crv。说实在的就是图劲炫便宜了，比预算便宜5万块，当时心里也想了也不为面子，反正我开，上下班偶尔出去玩。
由于配置还没有完全公布出来，因此2018款劲炫有没有ESP还不得而知。
在日前开幕的2017成都车展上，广汽三菱新款劲炫ASX正式上市。新车主要针对配置进行了升级，并依然沿用1.6升和2.0升自然吸气式发动机，售价区间为11.48-14.98万元。
外观方面，新款劲炫ASX与老款车型基本保持一致，独特的X型前脸设计富有动感和视觉冲击力，搭配宽幅银色镀铬装饰条提升了精致感。车尾简洁干练，富有层次感的尾灯很有辨识度。
配置方面，最大的区别在于该车新增了电动天窗（现款车型全系无天窗），可移动的后排座椅等配置也提升了实用性。
动力方面，新车依旧搭载了1.6升和2.0升两款自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动或CVT变速器。
误打误撞的开了这车回家，广汽三菱劲炫先是整车进口的，后有广汽菱引进合资生产，比整车进口更具有性价比。说走就走也未出现过这样那样异响，有车主觉车内配置少，我个人觉够用实用才是真，有些鸡肋配置还不如直接没有。
车主们都非常关心油耗，我基本在四五城?市区内行约在9个左右。车无完车人无完人劲炫主要缺点，手刹自由行程过大，在坡道上，很难拉手刹，还有就碳罐在怠速时或者等红灯时会有哒?哒?声音。其实数车辆碳罐均会有响声，只是劲炫设计把碳罐离驾驶过近，所以听清楚些。但我经过次试验，我己彻底解决了，而且几乎不用花钱。
后排座椅有点直，虽然轴距长但后排空间还是小三大件进口的车型2.0发动机加cvt，非常激烈驾驶16升百公里，温柔驾驶7左右，有时8左右.高速上定速巡航才会很低低到6以下。就是说看谁在开。优点就是耐用基本没什么小问题，不用去为他操心，缺点是车内有时有异响，大冬天时前挡风玻璃处。
目前跑了764公里，分享一下用车感受。首先，真的很省油。我跑出的最低油耗是百公里4.2L,有我发的另一个帖子为证，当然前提条件是路况相当好。但是要奉劝各位，购车用车的主要目的，并不是为了省油，最省油的是捷安特。操控也很棒，底盘是很好的。很多朋友关心1.6的动力问题，我就多说几句。我考了驾证之后2年没摸车，直接用这个1.6劲炫，感觉起步时方向盘有点抖，但是随着对离合的控制逐渐熟悉之后，抖动明显减轻，离合要非常细微得慢慢松，没开过2.0，应该肯定赶不上2.0的起步。至于行驶中的动力输出，完全够用。
关于极地白的车漆，我觉得有点偏软，可能我这样形容不太专业，我发现个别位置有特别细小的黑点，非常非常的细小，感觉好像是细微得锈点一样，离近点用肉眼确实能看得见，是漆太薄还是漆软，目前还没找到权威答案。另外，淋雨过后白车的车门会有车窗橡皮条流水带出的水印，一道一道的有点明显，要勤擦拭。有人说，抛光打蜡可以改善，我新手，不得而知。
总的来说，大家关心的无非这么几项：1、隔音，2、动力，3、车漆。但是这几项都可以后期自己选择性地去改善，并不是不可提升。发动机技术、底盘技术、外型这三项是后期基本无法改善和提升的，而劲炫在这三项上确实很让我们放心，所以这个劲炫值得选择。
大众系列、标志系列和尼桑系列，服务太差，尤其是召回，为什么没有召回维护免费更换零配件的消息，难道是把我骗过去，做保险，换油，贴膜等其他换油和加装装修的服务好赚钱吗？终于知道日系车为何骂名不断了。
2017年两次广汽三菱有限公司发布缺陷汽车产品召回通知书，转向器齿轮和2015年1月28日至2017年1月5日生产的劲炫车实施发动机控制继电器召回，但是都没有召回免费维修，现在服务不好，故障率高，发动机声音较大，不省油，座位不舒适。
玻璃升降器多少钱 五大品牌任你选
广汽三菱4S店。根据渭南青年网查询显示，申华汽车文化产业园4S店有广汽三菱4S店、广汽本田4S店、广汽传祺4S店、上汽通用宝骏4S店等。4S店全称为汽车销售服务4S店，是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。
现在越来越多的家庭都会有汽车，现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器。现在轿车上的配备越来越先进，玻璃升降器的种类也越来越多。现在的人们都追求一种潮流，时尚，所以人们也忍心花高价钱配备好的玻璃升降器。好啦，下面就让小编带你们一起来了解一下玻璃升降器吧。
玻璃升降器多少钱
1.广州市越秀区川丰汽配公司
批发昌河北斗星左前玻璃升降器开关电动窗开关OEM;37990-6AJ00，标准价?80?-?95(价格来源于网络仅供参考)
联系地址：广州市越秀区永福路45号大院西侧隆福汽配中心B123
公司主要经营：奥迪、大众、通用、丰田、日产、马自达、现代、大宇等品牌的汽车玻璃升降器，升降器开关。内外拉手，全车锁，节温器，水温传感器，机油传感器，凸轮轴传感器等。
2.广州星佳汽配商行，供应奔驰251R350E500玻璃升降器开关，标准价?1280(价格来源于网络仅供参考)
广州星佳汽配商行主营：奔驰、富豪、宝马、保时捷、路虎、奥迪、宾利等汽车全车拆车件，现货供应，品种齐全，价格廉低，质量保证。
3.佛山市南海区大沥德义重型汽车配件商行，广汽日野700?电动玻璃升降器开关?84810-E0011，标准价?1(价格来源于网络仅供参考)地?址：中国广东省佛山市南海区?大沥民富路65号
4.广东佛山德义汽配是一家专业经营日系卡车配件的批发商。主要批发日系各类卡车发动机配件?车身外观覆盖件?底盘以及变速箱配件。主营品牌有日野(HINO)、三菱(MITSUBISHI/FUSO)、五十铃(ISUZU)、尼桑日产柴UD(NISSAN-DIESEL?UD-TRUCKS)等。
5.广州尚驿城电子商务有限公司，宝马E66E60E90E87玻璃升降器开关，标准价?600(价格来源于网络仅供参考)地址：广州市白云区白云大道北231号F404
广州尚驿城电子商务有限公司是一家专业从事汽车配件销售与服务的汽配企业，座落于全国最大的二手汽车配件城，广州陈田湛隆汽配城，该公司充分利用湛隆汽配城之优势，集国内外众多实力雄厚进口车配件供应商，零配件齐全
玻璃升降器开关的应用范围
玻璃升降器开关被广泛的应用在各种各样的汽车中，玻璃升降器开关一般有两种，分别是手动的玻璃升降器开关和自动玻璃升降器开关。手动的就是那种有一个摇手把，要用手摇来进行对车窗玻璃的升降控制;自动的就是那种有一个按钮可以控制的，非常的方便，而且使用自动玻璃升降器开关的汽车，一般在驾驶人那里有一个总的控制按钮，可以控制全部的车门玻璃。
好了，以上就是小编为你们所讲解的玻璃升降器的一些知识。对消费者来说，我们也应该适当的了解一下玻璃升降器的市场，它可以防止我们花高价钱买到低廉品，引起一些不必要的烦恼与麻烦。配备一款好的玻璃升降器吧，体现出你独特的品味吧!也方便了自己的出行。希望小编的分析，可以对你们起到一些帮助。让你好的轿车配备一款好的玻璃升降器吧!小编在此真心的祝福大家哦!
土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：，就能免费领取哦~
标签： #三菱
