- 家用车排量多少合适呢？1.5T和1.6L哪个比较好？
- 一般家庭用车，是选择大排量的还是选择小排量的？
- 家庭购车一般选排量多大的汽车最经济
- 汽车排量多少合适?
- 家用车应该选择多大的排量？
- 普通家用车，买多大的排量才够用？
- 家用车应该选择多大排量
为什么那么多人都认为1.6L就是黄金排量呢？那是因为：
一、现在油品价格比较贵，排量大的车烧油狠，不经济，所以只有公务用车才不计较。1.6的车排量比较小，很省油，所以广受消费者欢迎和接受。
二、从动力上讲，1.6的车动力已经比较充沛，应
付四个人的载重绰绰有余。在普通路况下，即使5.0的排量，也跑不起来，最后大家的速度都差不多。就是说，再大的排量也发挥不出优势。
三、1.6的车因为动力够用，所以车的尺寸就可以设计的足够大，感觉足够宽敞了，应付一般场合也拿的出去。
综合以上三点，既省油、又动力够用、还基本宽敞，这个结合点1.6非常理想，所以很多人就把这个排量说是黄金排量。
这个黄金排量的，随着人们的物质水平提高，还在不断变化。
十年前，人们认为1.6的自然吸气是黄金排量。
因为在那个年代来讲，动力够用，然后那些燃油经济性比较好。
现在随着人们物质水平的增加，技术水平的提高，现在人们普遍认为2.0t的发动机是比较黄金的排量，动力比较充足，而且油耗也不高。
现在很多车型都的主力发动机都在用2.0t发动机
小车（C1驾照可开的车）的黄金排量是自吸2.4左右，或相当于2.4的涡轮增压。低于自吸2.0的跑长途偏累，满载后超车吃力，掌控不好行车节奏。什么是行车节奏？拿徒步爬山来打比喻，个人体力，耐力就是每个人爬山的节奏，适合自己的节奏就是最好的，合上自己的节奏才能爬得更高更远。步幅，步频都有自己专属的。去追一个比自己快的或者慢下来去陪一个比自己慢的都会觉得特别累。开车也是一个道理，2.4排量的车是比较得心应手的黄金排量。
家用车排量多少合适呢？1.5T和1.6L哪个比较好？
通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机。\x0d\\x0d\排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。\x0d\\x0d\在国内轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。\x0d\\x0d\的确，大排量的发动机费油，但这仅仅是发动机独自的特性。\x0d\\x0d\在汽车上，发动机和整车的适配性如何，对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车，必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了较多的汽油。\x0d\\x0d\如果是大排量的发动机，由于扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。
一般家庭用车，是选择大排量的还是选择小排量的？
随着时代的发展和进步，汽车已经成为人们日常的工具，不再是某些家庭的专属，汽车已经走入到千家万户。拥有一辆自己的小汽车，已经不再是一件新鲜事儿，汽车为我们的工作和生活提供了方便。有些人想买一辆私家车的时候，会遇到很多的选择，其中有一个选择就是关于汽车排量的问题，家用车的?排量?多少比较合适？老司机告诉你，可能并不是1.5T也不是1.6L！而可能是1.8升。
在选择汽车发动机的时候，我们可以选择各式各样的排量。但是市面上汽车的发动机排量非常之多，我们到底应该如何选择一款适合自己的汽车发动机，就变得十分的重要。在日常生活中我见到很多人，有些人会选择1.6升的发动机排量，觉得这样的发动机排量是适合家用的，但是今天老司机就和大家聊一聊，什么才是比较适合家用汽车的排量，不是1.5T更不是1.6L！而可能是1.8L，为什么这么说呢？
我自诩是一位老司机，曾经有一辆1.8L的小汽车，在跑到20万公里前，一切还是比较顺畅，尽管在加速方面可能会稍微慢一些。我也曾经开过1.6升的福特斯，在停车路口的时候，别人已经启动开出了四五米的距离，而我才刚刚起步。所以我这个老司机认为1.8升的可能比较好，在加速方面可以轻松的启动。
对于一些想买车的家庭来说，***如基本在城市之间行驶时，一个1.6L排量的就足够了，但是***如作为一个有着多年经验的老司机，没事想开车到处出去溜达，经常会在城市之间进行穿梭，那么1.8升的性价比可能会更高一些。所以大家如果想买一款性价比更高的汽车，能够适应各种路况的汽车，1.8升的小汽车可能会是一个不错的选择。
家庭购车一般选排量多大的汽车最经济
一般家庭用车，是选择大排量还是小排量？
买车，这是随着工业与科技发展给人类随之带来的便利工具。当下社会，也有许多汽车品牌任我们挑选。比如大众、领克等等。这些都是大多数家庭消费的起的耐用奢侈品。那么如何才能选择一款适合的车呢？车型中大致能分为两类，第一种就是小排量，当然在大多数小排量汽车中，随之小排量的就是动力较为一般；大排量，比较耗费汽油，车主在日常生活中跑往加油站的次数就比较多了，当然，随之而来的就是动力强劲。这两种车型都有利有弊。只有选择适合自己的车型才是最正确的。
汽车，这个物品在买回来后将会在很长一段时间里陪伴主人上下班、旅游等出行的交通工具。所以，我们在选择汽车时需要认真挑选，要买一款适合自己的车型，这不仅仅代表自己玄幻就可以。第一、我们买的车需要符合自己的生活消费水平，或许需要贷款，但也要保证自己的生活水平。不能总是用明天的钱来圆今天的梦。第二、要符合我们生活的日常，如果你只是一般家庭，喜欢越野，却平常大多数时间都去不了，而且只有买一辆车的预算，那就只能忍痛割爱，要以自己的生活为主，这种情况你就可以考虑入手一款大排量的汽车，日常可以出行，在自己放***时间可以带着家人出去越野玩一下。符合自己的经济水平这是最主要的，再接下来就是在自己的预算区间里选择自己喜欢的车型了。喜欢野外，更多的是想去外面的天空转一下，你比较适合大排量的车，可以来一场说走就走的旅行。如果对于这些东西一般，更多的是需要一个代步工具，那么你适合入手一款小排量汽车。
汽车排量多少合适?
什么是排量？活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
我国轿车分级就是以发动机总排量做依据的。排量小于或等于 l升，属于微型车。排量大于 l升且小于或等于1.6升，属于普通级轿车。排量大于l.6升且小于或等于2.5升，属于中级轿车。排量大于2.5升且小于或等于4升，属于中高级轿车。排量大于4升，属于高级轿车。一般排量越大的轿车，功率越大，加速性能越好，其档次划分也就越高。如英国的罗尔斯?罗伊斯轿车，排量就达到6.8升，德国奔驰新 S级轿车，排量超过3升。
当然这是随价格成正比的，对于普通的家用轿车，建议使用经济性的，在注重环保节能的今天，已经有更多的人倾向于小排量。一般来说，排量反映两个指标，一是日常使用的排气量，一是加速时的后备功率，前者以能满足平时使用的需求为适宜；后者则是在加速时，车的提速表现，排量大的，加速时间短，加速效果明显，但耗油量会增大。对于普通车主来说，瞬间加速性能不是主要的，因为在实际驾车中很少有迅速加速的情况，况且道路条件也不允许。
综合各种因素认为，如果考虑经济性，那么选择发动机排量1.3L或1.4L的轿车最好，例如新POLO、雅绅特、千里马、雨燕等；如果更加在意动力性，那建议选择排量在1.6L或1.8L的车型，例如伊兰特、蓝瑟等。
实际上，由于城市交通拥挤，限速路段越来越多，而车内满载四五个人的情况较少，排量1.3L或1.4L的小车已经足以应付平时市区内的交通，跑跑高速公路、偶尔短途出游也是没有多大问题的。通常这一排量的车型油耗都不会很高，夏日打开空调的城市综合油耗不会超过8升，基本能够接受。
可是倘若排量再小一些，到1.1L或0.8L，尽管省油，可动力性也会打折扣，夏季开空调后明显会感觉到车辆比较“肉”。如果排量大到 2.0L-2.4L，就不适合家用了，倒适合公务、商务用车。
家用车应该选择多大的排量？
排量在1.6L-2.0L的发动机输出比较理想，能在动力和经济性中找到不错的平衡：
1、排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾；
2、活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关；
3、通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是动力性好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
百万购车补贴
普通家用车，买多大的排量才够用？
市面上的紧凑级家庭用车基本都搭载1.5L、1.6L的发动机，而这些发动机功率都超过75KW，理论上都是够用的。
排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。
大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和***数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分：首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号。
中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0-1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6-2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5-4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。
家用车应该选择多大排量
2.0T发动机是在车企各个排量中应用最为广泛的发动机。到2020年，每家车企都有自己家的2.0T发动机，无论从超豪华品牌保时捷，一线豪华品牌BBA，二线豪华品牌凯迪拉克，沃尔沃等,再到普通品牌大众、丰田、本田，还有如今国产自主品牌吉利，比亚迪，长城、长安，都有自己的2.0T发动机。
为何众多厂家对于2.0T情有独钟第一，它的排量适中，每缸缸径与行程都比较均衡，平顺性表现良好。第二，这归功于?神奇?的环保法规，发动机排量越大，税交的就更多。所以那些曾经以V6/V8引以为傲的豪华进口车型开始放低姿态，去研发2.0排量发动机。第三，目前2.0L发动机在配置增压器之后，动力对比六缸发动机基本上不相上下，甚至超过很多寻常的六缸发动机！例如奔驰AMG A45上的2.0T马力达到了381匹，扭矩达到了475NM，让多少六缸发动机自愧不如！！！这样看来2.0T发动机动力并不弱，燃油经济性相对V6/V8又要好太多。因此受到各大车企钟情于它也就不奇怪了。
自然选择下的2.0T如果说涡轮增压是趋势，那为什么偏偏是2.0T呢，而不是1.5T，1.6T或者3.0T呢？总的来看，这都是市场自然选择的结果，都是车企按照政策的要求考虑出最优的一种选择。2.0T发动机就像是比例中黄金分割点一样的存在，无论在动力性，经济性，适应性，以及税收方面，都能达到一个很好的平衡点，2.0T在动力方面优于主流2.4L或2.5L自吸发动机的动力，在油耗方面也是要优于这些发动机的，所以2.0T也被称作黄金排量真的是理所当然。2.0T的 动力性和燃油经济性无论是德系还是美系、日系，都有2.0T发动机匹配车型，以V8，V6引以为傲的欧洲的BBA一系列车型，以及以大排量著称的美系先后推出了2.0T车型，就连以自吸出名的日系也没有逃过2.0涡轮增压，也开始在英菲尼迪丰田，汉兰达，日产等车型上使用2.0T的发动机。
在纯电动车开始大范围普及之前，2.0T的动力性和燃油经济性达到了非常适合的点，所以可以说2.0T发动机还是会在相当一段时间内为主流趋势，包括在各种混动车型中，比如：比亚迪唐DM，奥迪的Q7新能源，S级也用上2.0T发动机+电机组成的轻混系统替代现款S 320L上的那台V6涡轮增压发动机。并不是吹捧2.0T有多好多好，都是厂家们自己的选择，我还是没有这个能能力让厂家去选择2.0T，然后投入大量研发资金，不断研发优化自己的2.0T发动机，这个太不现实了，要不然我就不会在这边苦逼地写文案了，对吧。其实作为家庭用车，一般经济型轿车（5座）就够用，排量的话1.4-1.6都可以，现在的黄金排量只有1.6最为标准，但要是考虑到驾车出行，肯可能就要弄台SUV，毕竟空间稍微大一些。
通俗一点， 汽车的整体分工与人类的器官相似，稳定性取决于底盘，操纵性取决于驱动系统、方向系统，舒适度取决于避震系统、内饰合理程度、附加设施，安全性取决于车架和外壳的结构等等..，一般排量较大的轿车、越野车，其性能也较好一些，主要还要看其用途和配置以及个人的喜好。
在汽车类解答中有这样一段解释：汽车的排量，是指发动机汽缸最大行程的容积×汽缸数量的结果，单位是“升”，是对汽车的加速、油耗以及机动性能有着直接关系。汽车的排量越大，单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大，也就是"动力性"好，就好像男孩与成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大，但油耗相对也会增大。
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