能。上市近5年，传祺M8累计销量突破20万辆。作为广汽传祺品牌高端化战略下打造的旗舰MPV，传祺M8陆续推出了领秀版、***版、四座版、福祉版等车型，打造出国内最为多元化的高端MPV矩阵。日前，传祺M8宗师系列正式上市，其定位于***版之上，瞄准30万+豪华MPV市场。新车共推出了5款车型，官方指导价格为26.98万元-34.28万元，有燃油和双擎油电混动动力可选。自今年8月亮相以来，传祺M8宗师引发广泛关注。预订开启至今，不足一个月，订单已超1.2万辆。
豪华头等座舱以及丰富的空间布局
作为一款追求舒适和空间的高端MPV车型，传祺M8宗师***用了半苯胺高级真皮，半苯胺工艺原用于高档奢侈品牌中的箱包皮鞋较多。同时，新车拥有二排豪华航空座椅：包括480mm超大行程的电动长滑轨，带迎宾功能、十点式气泵***&三种***模式；通过语音或点按扶手屏上“一键SPA”功能按键，可对氛围灯、空调、香氛、音乐、座椅放倒舒展、***等功能特定联动，为二排乘员打造SPA的舒享氛围。
鉴于第二、三排***用滑轨方案，二排同级最长480mm滑轨、三排同级唯一220mm滑轨，给用户提供多变乘坐空间，无论是公务接待还是家庭出游都可以从容应对。同级首创第三排滑轨带翻折功能，第三排座椅翻折向前，四人乘坐储物空间1586L，可放置7个28寸+2个24寸行李箱。
在静谧性上，传祺M8宗师车体隔音在现款M8车型的基础上，于前围隔音垫、玻璃、天窗、车门防水膜开口等区域进一步提升，全车隔音件数量共计108处，相对现款M8车型增加15处；滑移门***用完整2道，分段式密封设计，滑移门密封性显著提升；前风挡+四侧窗均***用声学隔音玻璃。此外，新车搭载ANC技术，有效抵消发动机噪音。通过ANC技术在怠速和加速工况有效降低发动机轰鸣声，最大降噪量4dB。
智能座舱方面，新车基于8155平台+GOS2.0的生态方案，保留了现款M8的四音区、远程控制等优势基础上，在算法、场景和***上升级。包含硬件平台、生态系统、人机交互能力、音频服务、导航、小祺推荐、智能感知功能。
钜浪动力驾驶平顺、操控舒适
动力方面，传祺M8宗师提供燃油和双擎油电混动动力可选。其中，燃油版搭载了高功率2.0TGDI发动机，最大扭矩400N?m，额定功率达到185kW。与之匹配的是爱信第三代8AT变速箱。
车展体验国产埃尔法，仅17.98万起的传祺M8表现如何
随着三胎时代的来临，7座SUV跟MPV成为国内汽车市场上的新宠，尤其是MPV，更是成为国内消费者购车的首选，而今天就给大家推荐几款奶爸专用MPV，空间大，配置高，选它们就对了！
本田艾力绅
官方指导价：27.98-33.18万元
车型亮点：造型大气，全系混动
本来想推荐奥德赛的，但想了想还是艾力绅更加适合，虽然价格稍微贵点，但艾力绅的外观实在是太让我满意了，造型大气时尚，而且大灯组内部还加入流水转向功能，档次感十足，外观绝对是艾力绅的一大卖点。艾力绅长宽高分别为4951/1842/1711mm，轴距为2900mm，满足家用还是绰绰有余的。Honda CONNECT3.0系统、按键式档杆、电动侧滑门、电动尾门、手机无线充电、CarLife、车联网、车道偏离预警等配置一样都没有少，对本田来说，这个配置还是非常有诚意的。
动力全系使用2.0L+i-MMD混动驱动，综合最大功率为215马力，搭配上E-CVT变速箱，动力表现不俗。亮点来了，这台车百公里综合油耗不到6个油，完全达到了新能源汽车的水准，进一步降低后期用车成本，非常经济。如果您想买一台经济省心的MPV，选它就对了！
传祺M8
官方指导价：17.98-36.98万元
车型亮点：外观大气，堪称国产“别克GL8”！
传祺M8可以说是自主MPV车型中的标杆，深受消费者的喜爱，甚至被人称之为是国产版的“GL8”，传祺M8造型大气磅礴，气场十足。值得一提的是传祺M8在2021年力压奥德赛成为MPV亚军，可见传祺M8的实力是多么强悍。传祺M8分为领秀系列（长宽高分别为5089/1884/1822mm）跟***系列（5149/1884/1822mm）两种，轴距同为3000mm，这个尺寸可谓是笑傲群雄，空间绝对让您挑不出任何毛病！双屏联动、双侧电动侧滑门、电动尾门、航空座椅、后排座椅***、后排液晶屏幕、燕飞利仕音响等配置是应有尽有，配置方面国产车绝对不会让您失望！
动力全系使用一台252马力的2.0T发动机驱动，与之匹配的是一台8AT变速箱，动力可谓是相当强劲。如果您想买一台高配置、大空间的国产MPV，传祺M8绝对满足您的任何需求！
岚图梦想家
官方指导价：暂未公布
车型亮点：空间大、配置丰富
岚图我想大家并不熟悉，也是造车新势力的一员，早在2018年就正式成立，大家不要以为岚图属于“杂牌军”，它可视东风汽车旗下的高端新能源汽车子品牌，也算是东风汽车未来发展的重中之重，梦想家是岚图旗下第二款车型，定位为豪华大型MPV，造型设计夸张激进，个性十足，绝对能满足喜欢追求颜控的消费者需求，外观还是非常惊艳的。别以为这台车是个花瓶，它的长宽高分别为5315/1980/1810mm，轴距3200mm，轴距更是达到了3200mm，这个尺寸完胜丰田埃尔法。贯穿式设计连屏、触摸式空调控制区域、零压航空***座椅、可升降大电视、星空车顶、空气悬架、CDC 减震、魔毯平顺功能、L2+ 智能驾驶***系统、整车 OTA等高科技配置应有尽有，配置堪比百万级座驾！
动力预计将会推出纯电跟增程式两种，动力方面表现极佳，虽然这台车还没有上市，但仅从现在的信息来看，如果这台车上市，将会对大众、别克、丰田、本田等老牌合资MPV车型造成一定的冲击。
怎么样？这几款车有没有您的菜？
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广汽传祺M8家用商务两不误，用车成本贵吗？
2020北京车展，广汽传祺新款M8正式上市，新车指导价为17.98-26.48万元。新车曾***用“GM8”的名称，如今正式更名为“M8”，它对外观细节进行调整，整体更加大气、时尚，并且高配的***版车型将***用大尺寸直瀑式格栅幅条设计。值得一提的是，如今MPV市场越来越多消费者的重视，许多奶爸的首选车型逐渐将目光从SUV转移到MPV身上。而说到MPV，就不得不提下在该市场舒适性中出了名的埃尔法，但作为一台加价近40万左右的网红保姆车，让我们这些普通老百姓也是爱莫能助。而通过上下两张图的对比，我们发现传祺M8***版与埃尔法都***用了大尺寸直瀑式设计，两者的“雾灯”区域也都为三角形设计，只是传祺M8的进气格栅饰条更加简洁、纯粹。另外，两车同为MPV车型所以车身侧面轮廓也颇为相似，传祺M8的车身气场颇为强大，因此有网友称它为“国产埃尔法”。咱们把目光放到20-40万元区间市场，合资品牌GL8以商务风的表现在行业内也出了名的，但作为价高配低别克GL8，对于追求家用、性价比的消费者而言，定位也有些偏移。不过在此次2020年北京车展，广汽传祺新款M8正式上市，我们近距离对M8进行实车体验，看下这款M8有着什么样的静态表现。从外观上来看，M8前脸与老款最大的区别那就是***用更加夸张的直瀑布式前格栅，同时还加入许多镀铬条进行装饰点缀。在下护板位置由一条粗大的镀铬进行装饰，两侧***用双L的样式，让M8在前脸上更加大气。M8车侧***用双腰线设计，线条层次更加鲜艳。另外，M8在后排上还增加了隐私玻璃，让M8的商务分更加明显。在M8的尺寸方面上，长宽高分别为5089（5149）、1884、1822mm，轴距为3000mm，M8相比老款的长度上有所提升。尾部整体延续老款中规中矩设计，不过在后包围以及排气处都加入了银色进行装饰，除了保持一定的精致感外，双L的造型还与前脸起到首位呼应。M8整体的外观设计与GM8的***版本并没有太大差别。内饰方面上，M8与老款的布局完全不同，***用环抱式座舱设计，搭配大尺寸的中控屏。中控面板减少了一部分的物理按键，都结合在中控面板上，使其看起来整体风格更加简洁。至于在配置上，M8提供不同造型的进气格栅、全景天窗、前后摄像头、后视镜摄像头、自适应巡航雷达、不同样式轮圈可供消费者选择。动力方面M8将延续老款的动力参数，***用2.0T发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩390Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。因为独立悬挂的原因，除了提升它的操控极限之外，在过了一些路况较差的路面时，车内的减震效果还是非常到位的。再加上后排座椅可以放倒休息，***力道可以自己调节，对于家用来说，这款车的实用性还是非常强的。不过对于操控来说，老款车型的发挥可能就不怎么理想，方向盘较为沉重，精确度上可能还需要进一步提升，油门响应也并非很及时。但对于大多数车主来说，它给我们带来的感受就一个字，稳，即使在低速行驶的状态下，变速箱的换挡动作也很难察觉。偏向舒适的悬挂调校以及四轮独立悬挂系统都为它的平稳驾驶做出了贡献。我觉得传祺M8售价上与老款并没有太大区别，它一直走的路线都是以家用、舒适、性价比为主。就拿同级别配置的别克GL8和奥德赛混动来对比，GL8要到ES28T豪华版就已经达到36.99万，而奥德赛混动2.0L锐尊享版价格也已经达到29.48万。而回到传祺M8身上，领航款390T尊贵版只要21.98万就可以了，而且在配置上一直也是我们自主品牌的强项，像双侧电滑门，后排座椅通风加热，***一应俱全。并且其车身的大气感、车内舒适感均可圈可点，其市场表现无疑是值得期待的。
试驾|MPV中的“大哥大”,30万的传祺M8,豪而不贵
作为广汽传祺数字化战略下的全新力作，全新?传祺Ｍ8在原款车型核心优势上再度价值升级，拥有威严外观、智慧科技、礼遇座舱、王牌动总四大优势。
全新传祺M8拥有横竖两种前脸造型，其中横格栅为领秀系列，***用全新“凌云翼”前脸造型，在延续既往强劲气场的同时，增加优雅动感设计，更加稳健时尚；竖格栅为***系列，***用“震天翼”设计语言，更添豪华气场。
总的来说，传祺GM8的各方面表现都值得肯定，展现出了由内而外的高品质，特别是对于正自主创业的朋友来说，它的售价在一众高端MPV中更亲民，而且整体性价比更高，并具有出色的宜家宜商特点，入手正合适。那么，如果想要入手这辆高端MPV，其全款落地价是多少呢？
通过调查我们可以发现，由于2021款的上市，2020款的M8已经停产在售。总体的厂商指导价为17.98-26.48万元。
而该车现在也几乎没有什么优惠，接下来给大家算一算2020款最低配和顶配版的落地价！
首先说最低配的2020款?领航款?390T?豪华版。官方指导价为17.98万元，而2020款?领航款?390T?旗舰版目前的裸车价为26.48万元，由于优惠力度不算大，所以我们以官方指导价为准。低配版的购置税为15912元，而顶配版的购置税为23434元；低配版和顶配版的车船税都为480元。交强险都是950元，而上牌费也都是500元，唯一不同的是保险费用（第三者责任险50万），低配版为6287元，而顶配为8098元。
从上述可以看出，低配的领航款390T豪华版落地价为203929元，顶配的领航款390T旗舰版落地价为298262元，其余版本的价格分布自然在17.98-26.48万之间，大家可以参考自己的预算，选择心仪的车型。另外，现款在售车型中，除了两款***版，其余车型上市至今已有将近一年的时间，但由于传祺M8的高人气与良好口碑，目前截至依然未有价格松动，因此如果心动，早买早享受才是真理。
养车成本：月均1849元
养车成本的组合多种多样，像车辆维修费、停车费、美容费、通行费等不可控因素也比较多，因此我们暂以燃油费用、保险费用、保养费用这三个方面来做计算，并以讨论度最高、指导价为21.98万的传祺M8?2020款?390T?尊贵版作为分析车型，来进一步看看传祺M8的实际养车表现。
燃油费用
传祺M8的2020款?390T?尊贵版的官方百公里油耗为8.5L，车主平均油耗为11.3L，燃油标号为95号。我们以车主平均油耗作为计算依据，来看看传祺M8的燃油花费如何：汽油单价5.98元/L，一年两万公里费用需13514.8元，三年六万公里费用需40544.4元。
保养费用
传祺M8的首保里程为5000公里，下图可以非常清楚的记录出保养的时间或公里数，传祺M8的保养成本如下：
保险费用
保险费用方面其实各品牌车型间差异不大，更多的差异在于车身价格以及所选择的险种，我们拿2020款?390T?尊贵版为例，强制险费用950元，商业险费用（包括第三者责任险50万、车辆损失险、玻璃险等）7139元，车船税480元。
保险费用方面，我们姑且将交强险、车船使用费、商业险这三部分计算在内，首年花费大概为8569元，***如不出险的话，后面两年按照6折计算，三年费用加总大概为18851.8元。
传祺M8?2020款?390T?尊贵版三年6万公里的燃油费用为40544.4元，保险费用为18851.8元，保养费用为7167.8元，三年合计花费66564元，年均花费22188元，月均花费1849元。这样的养车成本对比普通轿车和SUV车型相对略高，但在一众大型MPV中却有着不错的优势，这主要源于传祺M8更为低廉的保养费用：三年合计不到7200元的花费，着实让人惊喜。此外，为了方便计算，小编是按照20000公里的里程来计算燃油花费，但实际上一年跑20000公里的情况少之又少，因此实际燃油花费会比小编预估的更少。
当一辆高端MPV拥有出色的产品力，又具备良好的养车花费与消费者口碑，这样一款车型无疑是成功的，而传祺M8，就刚好符合以上条件。从产品力来看，传祺M8拥有大气的外观、丰富的配置、良好的乘坐性以及充沛的动力；从养车花费来看，月均1849元的花费不仅让人不难接受，也在同级车型中显得更加亲民；而从消费者口碑来看，舒适度高、性价比高、配置高这“三高”评价也经常被提及。因此，如果你打算入手一辆有颜有面有内涵的高端MPV车型，传祺M8值得考虑。
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中国MPV专家再推新作，它将是下一个爆款？
传祺M8定位豪华商务MPV，由此前的传祺GM8改名传祺M8，该车型共分为两个版本——***版和领秀版共7款车型，售价在198—248万之间，本次试驾的是领秀版顶配车型，指导价为248万。
售价328万的传祺M8宗师混动旗舰版就配备了360度全景影像、方向盘加热、13英寸液晶仪表盘、主驾驶腰部支撑等配置，而这些配置只有在售价398万的丰田赛那至尊版上才能拥有。
除了合资阵营的别克GL8之外，在国产阵营之中，广汽传祺M8算是顶梁柱一般的存在了。不过，居安更要思危。随着别克等品牌的MPV都在迈向更高的层次，作为自主高端MPV的代表，广汽传祺M8自然也需要加倍努力。
“传祺GM8敢卖这么贵，真的是飘了！”
这是不少网友在4-5年前看到传祺GM8（传祺M8的前身）公布售价之后的看法。讲真，国产品牌当时还没那么吃香，而MPV市场又相对“冷门”，所以我也是为广汽传祺擦了一把汗。
时间是最好的答案，事实证明我真的多虑了。这几年的时间里头，传祺M8已经成为豪华MPV市场中最受欢迎的MPV车型之一，而累计56个月登顶中国品牌豪华MPV销量冠军，就是传祺M8实力最好的证明。最新数据显示，今年3月，传祺M8家族批发销量超8000台，而定位更高端的M8宗师双擎版销量占据超四分之一，这也助力广汽传祺荣登自主品牌MPV领域销量第一。
万事开头难，有了传祺M8在豪华MPV市场的成功经验，广汽传祺十分清楚他们在MPV市场的下一步棋子应该要怎么走。我想中国智电MPV新旗舰——传祺E9，应该就是他们给出的答案。
作为广汽传祺向科技公司转型的全新力作，传祺E9在上海车展首发亮相并开启预售。新车预售价格：33万元-39万元，一举切入到35万+高端家用新能源市场。同样是豪华MPV市场中的大热选手，腾势D9官方起售价要33.58万元，顶配更是去到46.58万元，对比下来，大家就会发现传祺E9在价格方面更有优势。
要知道，在豪华MPV领域，价格因素并非影响消费者购车的重点，消费者追求的更多是产品的“内在价值”。
不过在我看来，传祺E9诞生就具备了爆款的潜质。一方面是技术，另一方面是产品。
技术为本，积累多年终见成效
我们先看技术层面。其实早在2009年，广汽传祺已经开始对混动技术进行研发。从基于P1+P4结构打造的混动示范车，到搭载增程式混合动力系统的GA5 REV，再到后来的插混车型GS4 PHEV，广汽传祺蹒跚学步、摸着石头过河，终于在2020年，带来了GMC 1.0混动系统。
去年，钜浪混动GMC 2.0混动技术重磅发布，这是他们正向自研的GMC双电机串并联混动系统，涵盖油电混动、插电混动甚至氢动力系统，覆盖全混动场景，广汽传祺将国产混动推到了一个新的高度。在此之后，国产混动如同雨后春笋般涌现出来。
在全新传祺E9身上，我们同样可以看到广汽传祺的“绝活”。作为今年上海车展全新升级的传祺智电混动落地的首款产品，新车***用了同级唯一的2.0T插混发动机，发动机是广汽自主研发的第三代米勒循环发动机，***用了广汽GCCS燃烧控制技术、米勒循环、350bar高压直喷系统、双流道增压器、电控废气阀、进排气中置VVT、水冷中冷、低压EGR、全可变机油泵、平衡轴等先进技术，最高热效率达40.23%，处于行业领先水平。值得一提的是，这台发动机还获中汽研“能效之星”的权威认证。
值得一提的是，传祺E9还***用GMC首创双电机平行轴串并联方案。最长脸的是广汽传祺打破了国际汽车巨头专利壁垒，GMC混动系统拥有超400项核心专利，740多项延伸专利，具有完全自主知识产权。
官方数据显示，传祺E9 WLTC工况综合续航可达1032km，WLTC馈电百公里油耗6.05L，谁说省油和续航不能同时拥有，传祺E9就做到了，并且还是同级之最！这意味着车辆可以同时拥有低油耗和长续航的优点，还能享有电车般的驾驶乐趣，何乐而不为？
此外，传祺E9车身搭载25kW?h自研PHEV电池包，***用广汽弹匣电池技术，电池拥有更高能量密度，并且更安全、更长寿。
“五位一体”，产品实力硬核
传祺E9想要在市场上走红，光有技术还不够，“硬核”的产品实力也是必不可少的。在产品层面上，个人认为传祺E9在智能、舒适、颜值、安全和健康属性值都是点满的，堪称MPV界的“全能型选手”。
更智能
传祺E9搭载丰富的智能科技配置，进一步提升消费者的用车体验。过去，可能大家觉得内饰有大屏就是“智能”。但随着新能源时代的到来，消费者对于“智能”有了更高的要求。除了“屏幕大”，我们还要求车辆面面俱到，不仅能满足功能性和***性的需求，而且“开起来”同样也要足够智能。
12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏都是“基本操作”。为了满足乘客对影音***的需求，传祺E9提供12.3英寸副驾***屏和后排15.6英寸吸顶屏。如果你喜欢听音乐的话，不妨试试传祺E9的***级头枕音响，配合ADiGO与雅马哈双音效品牌音响，这场音乐盛宴，保证不会让你失望。
传祺E9定位是一款中大型MPV，它有着5193/5212×1893×1823mm长宽高和3070mm轴距，真是十足的“大家伙”。如此庞大的车辆要泊车时，哪怕你是经验十足的老司机，恐怕也得全神贯注，新手小白就更加不用说了。
好在，新车搭载记忆泊车功能，在前视摄像头、环视摄像头、超声波雷达及泊车控制器等感知元件加持下，新车可实现跨楼层泊车、高难度车位泊车（如墙边车位、极窄线车位、极窄通道、斜列反向车位泊车）以及大弯曲的蛇形跑道的循迹，大大减轻了驾驶员的负担。
更舒适
乘坐舒适性一直是中国消费者最看重的因素。相信不少人买车的第一步，都是先坐进去感受一下空间是否足够大，座椅坐起来是否舒服，这点对于MPV车型来说，要求就更加严格了，因为MPV后排坐的不是公司“领导”，就是家庭“领导”。
空间这块，在传祺E9这款中大型MPV身上，是最不需要担心的。新车拥有3070mm的轴距，即便是第二排乘客翘起二郎腿，也给为第三排留出充裕的空间。另外新车的第二排和第三排分别有着480mm和220mm长滑轨，对于后排的乘客上下车会更加的便捷。值得一提的是，第三排座椅支持翻折向前，四人乘坐储物空间1586L，实测可放置7个28寸+2个24寸行李箱。
新车内饰为多功能座舱，其中第二排更是配备豪华航空座椅，***用了同级独有的半苯胺高级真皮包裹，不仅触感更细腻，也更透气。座椅还提供“一键SPA”模式、十点式气泵***和三种***模式，如此多的***功能，相信必能为乘客带来越级的乘坐体验。
高颜值
谈到设计，我想到一个词是“文化自信”。曾经的中国品牌设计靠山寨、靠抄袭，我觉得就是文化不自信的表现。如今，国家综合实力强大了，中华文化走向海外、走向全球，我们追随“原创国潮”，为中华文化而感到自豪。在传祺E9的设计上面，我就看出了设计师的高度“文化自信”。
设计师在中华传统美学基础上融入当下时尚潮流的元素，形成新中式审美哲学。外观方面，传祺E9提供“鲲鹏展翼”和“中国醒狮”前脸两种选择，前者以鲲鹏为灵感，前脸横向六条格栅如同鲲鹏展翼，灯组则运用科技化符号，未来科技感满满；后者将东方雄狮意象融入造型设计之中，“醒狮前脸”配合上“时空之门”尾灯，加之光塑曲面的线条设计，使得整车充满豪华感。
至于内饰部分，传祺E9整个座舱以天鹅动静姿态为灵感，中控布局形如天鹅仰颈乘风飞翔，搭配上“乾坤盘”水晶档把，实现奢华与优雅并存。
更安全
现在的新车安全性普遍都不错。那传祺E9有哪些独家绝招呢？
传祺E9是同级首款搭载生命体征监测系统的车型，其车内设有监控雷达检测车辆是否有生命体征存在。用户通过APP、短信提醒、ECALL、灯光喇叭等实现报警功能，还能通过远程开启空调，保证车辆内短暂安全环境，体现传祺智能座舱的人性关怀。
相比起同级MPV车型，传祺E9在安全配置方面，独享后风窗安全气囊，这是广汽首创的专利，配合上一二排气囊和业内独有的长达3.2m的一体式侧气帘，全方位保证车身乘客的安全。
更健康
车内空气质量越来越受消费者的重视。PM2.5、可吸入颗粒物、雾霾……还有前几天的沙尘暴，更是让全国15个省市遭遇沙尘天气侵扰。在这种情况下，谁不想要一款保证车内空气质量的车型呢？而广汽传祺在这一领域早已深耕多年。
为用户创造健康的车内呼吸空间，打造高品质体验环境，厂家联合广州呼吸健康研究院钟南山院士团队开发了“二十四节气国风系列中药香氛”，该香氛具有消毒杀菌功能，而香氛精油的除菌和除病毒效果都达到99.9%以上。
平日里，空调直吹肌肤容易造成感冒。考虑到此，广汽传祺打造出无风感健康空调，通过提升空调制冷制热性能，同时降低体表风速，照顾老人、小孩等敏感人群，对于用户的健康还是考虑得十分周全的。
总结
传祺E9传承传祺MPV家族的豪华基因，不仅更懂MPV，而且更懂用户需求，将豪华科技配置、领先的智电驾乘体验、安全融于一体，再树豪华插电式MPV新标准，我想这正是传祺E9底气所在。爆款，相信只是时间的问题罢了。
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