奥迪是BBA之中最先进行国产的品牌，它凭借着高端商务形象以及较高的性价比，抢占了国内的市场。目前作为豪华品牌，奥迪在国内的很受好评，竞争实力也是不断提升之中。不过呢，随着其它品牌的崛起，奥迪原本的优势似乎没有那么大了。更新换代，是每个品牌都必须要做的事情，奥迪也不例外。这里我们就来聊聊奥迪最热卖的车型，奥迪A4的更新换代问题。
之前全新一代奥迪A4就已经在海外上市，目前国产版并没有进行投产。但是就目前的消息来看，国产版的测试车辆已经在国内街头亮相，作为奥迪销量最高的车型，全新奥迪A4将成为宝马3系、奔驰C系的强有力的竞争者。作为奥迪A4的加长轴距版本，奥迪A4L的消息也是备受国内消费者的关注。奥迪A4L去年的销量达到了16.76万台，价格上的优势是很关键的因素，但是不得不说这款车的各方面的表现都让人满意。根据消息称，目前2020款奥迪A4L运动版实车已经到店，新车预计将在4月份正式上市。这里我们就来看看新款A4L的具体表现如何，给大家提供一个参考。
从外观上来看，新款A4L的前脸变化还是比较大的，新车换了全新样式的六边形中网，内部为熏黑的网状格栅，前脸的整体风格向A8L靠拢，两款车的前脸有相似之处。此外新款A4L的大灯组样式也进行了相应的调整，灯腔内部的光源得到了全新的升级。细节上用镀铬条进行装饰，车子的运动氛围得到了很大的提升。侧面来看，新款A4L的变动不大，仅仅是增加了几幅造型不同的轮毂。不过车子的腰线走势还是极具个性的，有着让人惊叹的视觉体验。不得不说，和宝马3系相比较起来，新款A4L并没有那种有距离感的气势，而是更符合大众的口味，显得更加随和亲切。
从车身尺寸上来看，新款A4L的尺寸变化并不大，车子的长宽高尺寸为4851/1847/1439mm，轴距为2908mm，单从尺寸上来看，新款A4L和现款没有什么差距。新款A4L的车尾方面进行了相应的调整，中间加入横向的镀铬条进行装饰，给车尾带来了豪华感和精致感。整体上来看，新款A4L并没有就外观做出多么大的变动，只是在前脸上的变动很大。新款A4L和A8L的前脸造型风格如此接近，是不是也说明这是奥迪未来在外观上的发展趋势呢？
内饰上来看，新款A4L的内饰布局和现款也基本保持一致。但是新款A4L升级了中控屏的尺寸，让内饰的科技感得到了进一步的提升。三幅式多功能平底运动方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘的加入，更为新款A4L的内饰增加了不可忽视的亮点。新款A4L的内饰虽然没有特别大的优势，但是以它的价格来说，能够有这样的配置，想必一样能够征服消费者的心。
动力上来看，改款A4L依然采用现款的1.4T与2.0T高低功率涡轮增压发动机。传动系统为7速双离合变速箱，顶配车型上奥迪的Quattro四驱车型依然会搭载。而排放标准均符合国六排放要求。
这样来看的话，新款A4L的表现确实是比较抢眼的，车子的外观变得更加时尚，内饰和动力的表现也让人觉得非常欣慰。预计新款A4L上市之后，价格会在28万左右，依然是奥迪所有车型中的性价比之王。
品车识味：
看到了中期改款的奥迪A4L有了如此巨大的提升，不少车主都表示自己的2019款买早了。目前新款A4L的上市时间被定在4月份，届时将以线上直播的方式还是线下发布会的形式跟大家见面，还需要我们一起期待。
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外观动力双升级，换装中控大屏，详解中期改款奥迪A4
4月10日，新款奥迪A4L正式上市，新车共推出9个车型，官方指导价为30.58-39.68万元。虽然新车的名称是全新奥迪A4L，但这一次的换新严格来说其实属于大改款，新款奥迪A4L的底盘代号为B9?PA，从代号上来看，应该是B9?A4的基础上进行了一次比较重大的升级。包括外观细节、多媒体系统、灯光科技都进行了革新，整台车的科技感又提升了一个档次，那具体发生了哪些变化呢，跟着本期《智说新车》，带你解读新款A4L。
RS同款格栅，战斗气息浓厚
新款奥迪A4L的外观延续了海外新款奥迪A4的设计，标志性的六边形大嘴格栅进行了更加扁平化的处理，看起来更加犀利。而且国产的S-Line车型将会配备RS同款效果的钛黑蜂窝状进气格栅，前脸看起来就更加有侵略性了。整体来说，就是新款A4L的战斗气息变得更加浓厚了。
全新MMI系统，安卓内核功能更丰富
新款奥迪A4L在这块悬浮式10.1英寸大屏上搭载了新一代的MMI信息娱0048;系统，值得留意的是，这是由奥迪中国团队开发的一套系统，也是第一次在豪华B级车上面采用安卓内核的多媒体系统，换而言之，这套系统除了能实现我们常见的在线导航、在线音乐等功能以外，还支持第三方应用程序的扩展，可能会是有史以来最好用的豪华车车机。
矩阵LED大灯，每一刻灯泡都有灵魂
全新奥迪A4L全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯，顶配车型上支持矩阵式LED灯光技术。
全新奥迪A4L的大灯灯组里面将会分成若干个矩阵，每一个矩阵都能够结合车辆的传感器来进行独立的控制。譬如前方有行人或者对向车，部分灯光矩阵就会自动关闭，避免对别人造成眩光。
强劲动力，尽“擎”释放
作为一台豪华B级车，配置肯定不会太寒酸。
动力方面则是全系标配EA888系列2.0T发动机与12V微混电机组成的动力系统，而且有三个动力版本，最大功率分别是150马力、190马力和252马力，传动系统方面匹配了7速Stronic智能变速箱，属于双离合变速箱。其中最大功率252马力的四驱车型0-100km/h的加速只需要6.6秒。
全新奥迪A4L这次的换代总结来说就是三个点：外观变得更运动了、多媒体系统更符合国内消费者的使用习惯、大灯方面又进行了一次升级。无论是价格层面还是产品力层面，奥迪A4L相对于宝马3系和奔驰C级来说，似乎更懂我们消费者的需求。这样的奥迪A4L，你爱吗？
(本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）
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奥迪a4历史换代时间
作为BBA中级车阵营中的中国市场三驾马车之首，奥迪A4更新换代的节奏一直要稍微早于宝马3系/奔驰C级两个对手。目前在国内售卖的这一代奥迪A4L距离上市已经过去了四年时间，这个期间内，宝马3系完成了大换代、奔驰C级也已经完成中期改款，在两位对手的夹击下，现售的奥迪A4L只能以降价换取销量，终端价格已经降到接近20多万出头，甚至与大众帕萨特迈腾差价无几。
对于传统车企来说，7~10年是一代车型正常的换代周期，在这期间经历会经历多次小改款。如果换代是期末考试，那么中期改款就是期中考试，在车型更新换代速度越发短促的中国车市，不少车企甚至将中期改款当成换代一般严肃对待。品牌销量双下行的当下，奥迪也将严肃对待本代A4的中期改款车型。
此前有消息称改款A4L已经申报，最快上半年，本代国产奥迪A4L最后的一次中期改款车型就能够和消费者见面了。在这之前，我们先来看看A4L的本尊——中期改款之后的奥迪A4。
外观：立体感更强，整体变化不大
整体来看，中期改款的奥迪A4并没有在造型上大作文章，和很多改款车型一样仅是在细节上做了更多的修饰。前杠的造型更为运动，中网尺寸变得更为立体突出而且面积也显著加大，比现款车型更具侵略性。
从目前曝光的新款官方的资料来看，国产的A4L会有动感型/雅致版两种不同风格的前脸，其中搭载S-Line运动套件的车型外观视觉效果更加夸张。大灯启用最新的家族款式，造型取消了现款的下部弯钩，比现款更简洁一些，但内部的光源布局变得更加复杂，睫毛状的点阵LED日行灯辨识度极高，灯腔内部容纳有多个LED发光单元，可实现远近光自动切换以及自适应远光灯等功能。
中期改款的它从大灯到中网格栅再到前杠造型变化不大，但带来的视觉效果变化却非常显著，整体风格明显更加干练，如果非要说显著的提升，恐怕也只有“科技感”三字能予以解释了。
车身尺寸方面，2020款奥迪A4L的长度是4851/4858毫米，宽是1847毫米，高是1439/1411毫米，轴距是2908毫米。
中期改款的奥迪A4L车身侧面造型作出了比较明显的改动，取消了前后连贯整体式的腰线，换上了前后翼子板不贯通的三段式腰线，车门车门部分腰线更加低矮，折线也放到了门把手上，显得非常简练，不过在引进国内加长轴距之后，效果应该会有少许变化。
全新A4的轮毂造型也进行了调整，尾部与现款没什么区别，依旧采用双边单出式排气布局，后保险杠造型折线更多，显得更为动感。
改款之后尾灯轮廓的造型与前大灯相呼应也没有大变化，但光源的样式和分布状况有了比较明显的调整，点亮后的光源会呈现纵横布局，整体感觉和全新A6L比较类似，光源依旧为全LED，据悉带动态转向灯的尾灯会是标配。
内饰：极简风格，升级中控大屏
相对来说，此次改款内饰的变化就很小了，A4的中期改款依旧是在保持原有内饰结构的基础上通过升级大屏等简单粗暴的手段提升科技感，追求的还是极简的线条感，豪华程度并没有显著的提升，相较同级对手来说确实讨不到什么便宜。
改款之后的A4上同样使用了奥迪“虚拟座舱”系统，全液晶仪表全液晶仪表也进行了升级，还支持自定义显示，并且根据不同的驾驶模式会切换不同的显示模式，这套系统在现售的很多奥迪车型上均有配备，不过随着越来越多品牌陆续引用甚至进行本土优化，它的诱惑力也越来越小了。
内饰最明显的就是悬浮式中控大屏尺寸变的更大，尺寸升级成为10.1英寸。而从目前曝光的官方资料来看，改款还会配置虚拟座舱增强版的12.3英寸的液晶仪表盘，科技感会更强。车机内置了奥迪最新一代的MMI系统，可通过触控进行操作。
因为触屏功能的加入，现款车型挡杆前方的触摸板就被取消了，取而代之的是一个小的储物格子。
座椅与现款车型一致，预计使用空间也和现款车型没有分毫差别，但舒适性部分有所升级：除了皮质座椅，用户还可选装Alcantara材质的运动座椅，另外新款还会增加前排座椅坐垫前部可伸缩式的腿托。
为提升后排乘客的乘坐体验，?新A4后排独立空调和充电接口都有配备，但地板中央的隆起依旧很高，对后排乘客的舒适性有较大程度的影响。
动力：与现款一致，新增轻混系统
此次改款，动力系统将不会有大幅改变，新车依旧搭载2.0T发动机，匹配的是七速双离合变速箱，并采取高低两种不同的功率调校，现款35TFSI预计也会同步。
改款后的A4全系都和全新的奥迪A6L一样增加了一套12V轻混系统，这套系统会令启停过程更加平顺，在发动机关闭后空调等系统还可维持短时运行，进一步优化燃油经济性。至于四驱车型，预计2.0T高功率版（45TFSI）车型将匹配quattro四驱系统，赋予车辆更卓越的动态表现。
而从目前经销商曝光的预售价格信息来看，由于1.4T车型的取消，改款之后的A4L入门车型预售价为30.8万-40万元，价格有一定程度的上涨，预计新款车型最快会在4月份正式上市。
为了改变而改变，恐怕是中期改款的奥迪A4最真实的写照，但细节之处随家族风向的提升也为A4注入了新的活力。但横向对比来看，本代的奥迪A4与宝马3系奔驰C级之类的对手相比优势并不大，在中国市场，降价换销量这种现状也非这次中期改款之后能解决的问题。
网上流传的改款A4L配置单
不过奥迪A4系列骨子里的特点就是中庸，哪怕是新增了这么多科技元素，宽泛的适用性也是它始终撕不掉的标签，而由于在中国市场动辄十万的终端降价，改款之后的A4L势必将对凯美瑞帕萨特雅阁等亲民品牌中级车带来降维打击，抓住这类车主升级换代的心思，也是A4L未来成功的手段之一。
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外观大变的新奥迪A4L来了，但是老款更值得入手
为什么全新奥迪A4放弃了悠久的历史？
现款奥迪A4在与老对手奔驰c和宝马3系的较量中一直有点弱。时隔七年，这位身经百战的“老将”终于迎来了久违的替补。搭载MLB平台的新一代奥迪A4在今年的法兰克福车展上正式亮相。虽然在外观上没有给人耳目一新的颠覆感，但却揭示了一条越来越强硬的设计路线。相比外观，其长期积累的技术储备让新一代奥迪A4的内饰更加不容小觑，包括首款1.4T纵置发动机、全新悬架设计、车身轻量化技术、强大的驾驶员辅助系统、矩阵式LED照明技术等。
身材可能只是大多数消费者眼中好看的代名词。新一代奥迪A4在车身上加入了很多凌厉的线条和立体的表面设计，凸显出更加硬朗的风格。了解空空气动力学原理的同学都知道，这些车身细节的边角越尖锐，表面越立体，就越难控制流经整个车身的气流。
新车更硬朗的车身设计暂且不说，其全新的2.0T发动机、全新的悬架结构、矩阵式LED大灯以及全液晶仪表盘都足以让人期待。空整车的空气动力学优化让新一代奥迪A4的阻力系数更小，轻量化的车身结构让其足足损失了120kg。所有这些变化都将提高燃油经济性。
当然，别忘了它强大的驾驶辅助系统。在自适应巡航(ACC)模式下，新车的效率预测辅助系统可以根据当前路况和导航信息，自动将油耗控制在最低水平。此外，还有各种驾驶辅助功能，如交通拥堵辅助、行人保护、下车辅助提醒等。，让这一代奥迪A4的驾驶便利性更加出色。
奥迪A4的优势~
由于同门高级a6成为了政府和商务用车的首选车型，比一辆小的a4自然成为了高品质私家车的代言人。即使面对后来者宝马3系的强势进攻，似乎也没有受到很大的威胁，因为很多买家感兴趣的是对手所缺乏的理性和低调。
在制造技术方面，奥迪这几年的新车口碑都非常好。虽然两年前改装的a4不是全新车型，但也继承了奥迪一贯的精致性能。你有权利不同意散布在驾驶舱的红木装饰板和为迎合中国人口味而改进的浅灰色内饰，但从工程角度很难找出它的缺陷，因为每个零件都是紧密配合装配的，塑料零件更不可能有尖锐的毛刺。从感官上来说，车厢内淡淡的冷色可以让人保持冷静，不会显得过于僵硬。
a4的优势是品牌。主要看你的年龄。绝对不建议买35岁以上的a4。
1.奥迪A4的优势
时尚运动，优雅的车身，简洁舒适的内饰，丰富的科技配置，宽敞实用空的房间，动力性和操控性都不错。
2.奥迪A4是一款车的名字。2003年4月由一汽-大众首次制造上市。国产A4于2003年2月21日在国内投产，全新国产奥迪A4于2005年10月25日正式上市。
奥迪A4一直是中档豪华车的标杆。它的外观大气，内部简约，赋予科技感。目前2020年最新款A4L内饰配置比较齐全，如液晶仪表、真皮座椅、全景天窗、电容式空调节等。根据不同的配置，是有区别的，在4S就可以看到。
大空的房间，全新的造型，高配置是A4L的明显优势。1.首先是B8的空房，因为中国版轴距是2868，比欧洲版长了6cm，但也牺牲了一些操控性。在中国，这是一个优势。毕竟，30多万辆汽车对于大多数中国人来说都不是一个小数目，他们的日常生活大部分都是为了步行或者家用。堵车和活跃区往往在市区，所以奥迪的机动性就足够了(日常生活中宝马的机动性优势并没有表现出来多少)，所以空适合中国国情，可以对DoubleB造成沉重打击(虽然这种做法遇到了很多困难2。其次，B8的前卫设计、凶悍的前脸、迷人含泪的大灯吸引了大量用户。这个时代，创新和炫目的酷炫吸引眼球，宝马的前脸已经让人觉得太老了。3.第三，奥迪B8将使用大连产的发动机，成本相对较低。这不仅是奥迪的战略优势，也是奥迪蓄谋已久的计划(这也是奥迪大连发动机厂的战略目的)。它的定价和双B有很大的保留空所以很容易打到双B.4。最后还有一些其他的高科技系统，比如MMI、侧线改安全辅助系统、B·O音响等。，但这些都是次要优势。有人可能会说底盘改进和发动机后移也是优点，但那已经成为了“缺点”。
奥迪A4为什么停产？
轮胎噪音太高
奥迪A4前后悬架均为五连杆独立悬架。驾驶时悬挂系统很扎实，坐在车内的舒适性很好，座椅也很舒适。同时后排空宽大，坐在车内没有压抑感。奥迪A4L的中控设计越来越好，电子变速杆很吸引人。
不过有车主表示，奥迪A4L的轮胎噪音比较大。好在车内隔音效果很好，发动机噪音和风噪都过滤得很好，只能感觉到轮胎噪音。
存储空间更少空
奥迪A4可以满足一个家庭的正常使用，开出去也很方便。中控设计时尚，是很多年轻人的梦想。但是很多车主表示，这款车的前储物空间太小，中央扶手下面的柜子比较浅，只能放一些零碎的东西进去。也有车主表示，前排储物空间太小，很难找到合适的地方放手机。
音效差
很多人买车时都期待车内的舒适。有一个安静的环境，听听音乐，看看窗外的风景，是一件令人愉快的事情。但是奥迪A4的音效很普通。一个很大的问题就是车主常说的“声音共振”，这让大多数车主都无法忍受。其中一位车主说，有一次一个朋友坐在后排，他的朋友说他的头被震伤了，然后他开车去了4s店，加了隔音棉。之后，他感觉好多了。,
奥迪A4一般几年换一次。上一次是什么时候？
没有规定，这要看汽车在市场上的表现。
日系车崛起时，其理念是“够用”，日系车外形紧凑；性能侧重中低速性能；油耗大力提倡节俭；日系车在美国销量很大，但在二手车市场表现不佳，因为一到设计年限就只能报废。这个年龄大概4岁，足够用一辆车了。
正是这种差异导致了欧美日汽车更换周期的不同。
关于汽车更新换代的周期是更好还是更短，众说纷纭，但有一点是肯定的，那就是随着社会生活的加速，新技术层出不穷，劳动生产率的提高带来的产品价格不断降低，人们对新事物日益开放的态度将决定新车更新换代的速度不断加快。
奥迪一般是五年左右的大改款，包括A4和A6。
当前的A4是从03开始更改的。
2020年A4L换代后能给我们带来哪些惊喜？
技术:继续挖掘MLBevo平台的潜力。
虽然内部代号依旧是“B9”，但采用MLBevo平台的全新A4L在尺寸、外观、内饰、人机交互、能耗表现等多方面都进行了优化，升级幅度不小。
同时，新一代A4L的品控和加工工艺也将体现这一平台的优势:在与A6L、Q8等车型共线生产的过程中，模块化装配并未影响其加工精度，棱角锋利度低至0.1毫米、涂胶位置精度高达0.3~0.5毫米等细节都说明了一汽-大众奥迪在新款A4L上的苦心。
外观:更清爽的双层风格
和之前一样，为了照顾不同口味的消费者，新一代A4L还将提供“优雅”和“动感”的前脸设计。两者最大的区别在于前格栅的密度和装饰，视觉上更符合RS版本。此外，新款A4L还支持原厂定制哑光灰漆，进一步增强了抢眼能力。
作为被车迷戏称的“灯厂”，奥迪对新款A4L的大灯做了进一步的改动——这一次，它们可以说是棱角分明的前脸上最让人耳目一新的地方，而LED数字日间行车灯和矩阵式LED大灯(后者为选装)如今更具吸引力。此外，新A4L的大灯和尾灯都有自己的动画效果，这使得它比锐度更敏捷。
内饰:虚拟座舱与贴心细节的融合
在第六代A4L上，奥迪带来了虚拟座舱的增强版，最大的亮点在于屏幕的组合:仪表盘部分为12.3英寸全液晶屏幕，有三种显示模式，导航地图还增加了更直观的3D效果显示；中控台部分采用浮动式10.1英寸MMI全触控显示屏，操作直观方便。
考虑到近年来人们对健康越来越重视，一汽-大众奥迪专门成立了一个高分子专业、文化程度高、工作寿命长的检测团队，对全新A4L的整车和零部件进行严格评估，最大限度地降低车内污染影响乘客健康的可能性。同时，A4L还拥有国内汽车最高级别认证空滤清器——CN95级别认证，可见其对乘客的考虑。
12V轻混加成，更好的能耗表现。
虽然发动机本身变化不大，但第六代A4L还是通过全系引入了12V轻混系统，进一步降低了油耗。与其他车型上的12V轻混系统相比，新款A4L在制动能量再生方面效率更高。根据奥迪的解释，12V锂离子电池储存的能量可以通过皮带起动机释放，从而降低发动机燃烧负荷点；同时，整个系统会在车辆滑行时关闭发动机，减少不必要的消耗。因此，与现款相比，新版本每百公里油耗降低约0.3L
上市时间:4月10日
如开头所述，全新A4L将于4月10日上市，差不多一周后。经过从研发到体验的一系列改进，我们有理由相信它会继续把这个名字的故事写得更加精彩。
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奥迪A4什么时候会被取代？
根据你对这个情况的综合了解，目前的车是奥迪A4L(B8)，现在线上线下都在谈论A4L(B9)什么时候发布！按照一汽-奥迪的车辆改装升级速度，我个人估计A4L(B9)在2016年下半年上市的几率有80%！
但是不知道大家对驾驶是否熟悉，因为对于一辆新车来说，前3000公里左右是一个磨合期，对于汽车未来的表现至关重要。如果你是老手，没什么好说的！希望能帮到你。
每年换A4只是一个小变化，不会有很大变化。15年后会有，但不明显。很难说16。如果价格合适，可以买！等自己练手再换手买个好价钱！
百万购车补贴
笔者还记的上一次奥迪A4L改款，"毫无新意"，"缺乏亮点""除了优惠，基本不能让人提起兴趣"这样的吐槽不绝于耳。奥迪A4L作为奥迪旗下畅销的一款中型轿车，曾经也是屡次登上豪华品牌销量排行榜第一。但近年来，C级和3系产品力加强，奥迪除了以价换量之外，几乎没有拿得出手的东西。从今年最近的销量来看，奥迪A4L被C级赶超，几乎每个月要多个一千台左右，这样的局面，对奥迪来讲的确尴尬。
不过这样的局面会随着这次中期改款的奥迪A4L的到来而被打破。这可能是迄今为止，看上去最为运动的A4L。全新的造型让人眼前一亮，相比现款，它在保留了现款的尺寸上，几乎将外观全新设计。
中期改款的奥迪A4L将于4月10日正式上市，售价和配置上会有提升，由于它的外观经过全新的设计，很容易让人觉得这是一次换代升级。
该车的预售价为30.8-40万元，值得一提的是，35TFSI取消了1.4T发动机，换用了超低功率的2.0T发动机，?150马力、270N·m。可能是1.4T的确不太好听，虽然账面上看都一样，毕竟2.0T发动机消费者更容易接受。一款发动机调出多种功率也早已经见怪不怪，宝马B48发动机能调出7种不同大小的功率，就像是调不同口味的星巴克一样。
来看下外观方面，全新设计，彰显运动基因。奥迪RS系列的设计元素出现在奥迪A4L上，记忆中，这是第一次。提升了整个车的运动氛围，并推出两种前脸版本。
奥迪之前很受诟病的一点就是外观无新意，这次应该是能"喂饱"颜值控了。有RS元素背书，运动气场直接从跑步小白上升到马拉松选手。
在它身上，我们能见到，更加有棱角的六边形进气格栅，全系标配LED日间行车灯和分段式尾灯，这点好评，老款低配卤素大灯震骇人心了解一下。当然，新车后围下方的银色饰件才是亮点，提升运动魅力全靠它。内饰变化不大，贯穿式布局，悬浮式大屏，MMI人机交互系统，主打豪华感、科技感。轴距2908mm，空间乘坐表现一般。采用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏比现款的8寸要大，以前那个屏看上去太狭窄。经过改进之后还是很不错的。而且这种悬浮式设计也提升了它的科技感。
主张观点
在车型新老交替之际，老款的优惠幅度很大，届时新款发布之后的指导价会比现款高而且无优惠，这时候购买老款很划算。改款之后的奥迪A4L虽然在外观上有明显的加强，但是本质没什么变化，比较之下，5万的差价，推荐老款车型。
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