烧机油的原因如下：
1、正赏磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了，该大修就的大修。
2、非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的爱车在保修期内就出现烧机油现象，请及时和厂家四S店联系交涉维修或更换发动机。
造成发动机早期磨损的原因有：使用不合格的机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，都会让您的发动机减少使用寿命造成早期磨损。
知道了原因朋友们在日常行车维护中就要避免以上错误的方法，爱护好车辆，延长发动机的使用寿命。
如何是机油的问题更换机油的黏度，把黏度调高一个等级，使用15W的变为使用20W的。更换质量好的机油，莱茵有机钼机油（节约燃油费高于5%）、美孚、壳牌这些机油。
烧机油多数情况是积碳多导致缸套磨损，465发动机缸套即是缸体，严重的要换缸体，极少数情况可能是活塞环断裂，导致密封不严，还可能是活塞环对口了，无论怎么修都得拆曲轴箱，手工费和大修是一样的，由于机械间配合的间隙用肉眼根本看不出来，只要交给修理厂就是全换，你说只换3缸，换完了万一还烧机油呢，再拆一遍又收一遍钱，很少有人愿意这么费事给你修，除非你自己修，否则就乖乖交钱吧?
标签： #机油
