- 上汽奥迪A7L白车身曝光，貌似保留无边框车门，无缘大溜背
- 实锤了！你们期待的国产奥迪A7L有最新“剧透”
- 奥迪a7变速箱排线更换方法
- 上汽奥迪A7L白车身，采用三厢结构/2022年上市
- 奥迪A7L高车型的售价，将会和哪些车型不相上下？
- 奥迪A7L国产实锤！车长有望超5米，或将2022年上市
- 上汽奥迪A7L车型，有哪些值得入手的优势？
在今年3·15国际消费者权益日晚会上，上汽奥迪A7L恐怕难逃被曝光批评。
这不仅是因为上汽奥迪经销商涉嫌欺瞒消费者车况信息，将存在维修史的车辆以新车身份向消费者销售，而且该车更是出现了不少发动机故障和品控等质量问题。
不得不说，这样的产品质量不该是豪华品牌车型该有的水平，同时上汽奥迪也理应提高对产品品质的把关力度，以诚信和诚意对待广大消费者。
新车惊现维修痕迹
先来看上汽奥迪A7L“新车疑似事故车”***。
2022年3月下旬，粟先生在广州某上汽奥迪官方经销商店，购买了一台指导价67.77万元的2022款A7L 55TFSI quattro S-line edition one先行版。
同年10月份，粟先生在第三方检测机构查验车况时偶然发现，该车竟然存在明显的维修痕迹。
具体来看，该车发动机舱盖漆面数值均高于其他部位，同时车辆中网有拆卸痕迹，另外据粟先生提供的照片显示，发动机螺丝钉上的油漆标记，在位置上还与周围油漆标记存在出入，这意味着，发动机明显存在拆卸维修史。
然而据粟先生透露，自购买该车近7个月以来，除了在经销商店内进行过一次保养外，从未有过任何维修记录，而且在保养期间，上汽奥迪维修人员也从未告知该车存在维修史。
▲第三方检测机构查验车况结果（图左） 发动机部分螺丝钉有拧动、拆卸痕迹（图右）
“我认为车辆肯定是在卖给我之前就有维修过的，不然不会查出这些问题来，有可能是运损车或者遭遇过其他交通事故的翻新车”，粟先生在投诉平台无奈的表示。
对此，粟先生认为，涉事上汽奥迪经销商存在欺瞒消费者的不良行为，且涉事车辆不符合新车标准，按照我国《消费者权益保***》第五十五条规定，“如经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务费用的三倍。”
也就是说，如果经查证，涉事经销商确实存在故意隐瞒车辆瑕疵问题和维修历史行为，那么粟先生将有权主张“退一赔三”，维护自身合法的消费权益。
据汽车维基了解，粟先生自2022年10月份发现问题以来，已多次与涉事上汽奥迪经销商协调，并在上汽奥迪官方平台进行了投诉，但遗憾的是，截至到目前，该***依旧未能得到完整的解决方案。
▲涉事车辆官方保养记录（图左） 涉事车辆合格证明（图右）
从满心欢喜购买新车，到***诉求石沉大海，可以说上汽奥迪A7L不仅伤了车主粟先生的心，更是挑战了我国汽车消费者权益的底线。
发动机故障接连发生
除了广州粟先生遇到的问题外，还有不少上汽奥迪A7L的车主，在提车后接连发现车辆本身存在严重的质量问题。
其中，发动机故障问题尤为突出，甚至已严重影响到了用户的行车安全和使用体验，在反复维修无果后，目前上汽奥迪A7L已遭致大量车主的强烈不满。
来自湖北的李先生是上汽奥迪A7L 2022款45TFSI S-line筑梦青春版的车主，据李先生反映，在2022年8月份提车后仅行驶了2300公里，该车便多次出现发动机故障报警，怠速工况下发动机抖动，低速行驶时动力不畅，严重时无***常点火着车。
无独有偶，上述问题同样发生在了北京的车主张先生身上，涉事车辆也同样是2022款45 TFSI S-line筑梦青春版，而且据张先生透露，经当地经销商维修不到两周时间，发动机故障问题依然再次出现。
可见，上汽奥迪A7L的发动机质量问题，并非偶然***。
要知道，发动机作为燃油车至关重要的组成部分，其质量问题不仅关乎到用户的行车安全，还直接影响着消费者的驾乘体验，更何况作为一款豪华品牌车型，上汽奥迪A7L理应为用户提供豪华品牌该有的产品体验，但如今发动机频发的质量问题，却令人如此“下头”。
汽车维基认为，不论是经销商疑似出售“事故车”，还是发动机故障频发，面对这类问题时，上汽奥迪都应该第一时间站出来承担责任，有义务配合车主调查真相，而不是用冷漠、甩锅的服务态度回应消费者，这般行为实在是有愧豪华品牌的头衔。
品控质量堪忧
“提车第27天，车窗异响、空调不制冷，车门还关不严！”
很难想象，这竟然发生在了一台落地价超过56万元的豪华品牌车型身上，更令人难以置信的是，用户提车还不足1个月，上汽奥迪A7L就出现了如此低级的品控问题。
据新疆马先生反映，其在2022年5月提车后发现，其所购买的2022款45TFSI quattro S-line风骑士版，主驾驶仪表盘下方竟然有一根绿色线头赫然冒出，后经当地经销商检测，为车辆出厂时雨淋检测线未安装到位。
另外在使用过程中，车主马先生还注意到，该车空调制冷效果极差，而且三挡以下几乎没有风量，副驾驶A柱装饰板松动错位开裂，右后门甚至整体错位，导致车门无***常关严，左后门还出现密封胶条块粘合不牢固等现象。
受上述这些做工瑕疵和品控问题的影响，车主马先生认为车内存在严重的异响和风噪，已影响到了其正常的用车体验。
针对该案件，上汽奥迪已在去年6月份作出了回应，称“经授权服务商检测鉴定，确实有部分问题属于产品瑕疵情况，部分为正常情况，有部分则和用户个人体验、感受及产品功能熟悉度有关。关于用户反映A柱饰板松动问题，经判断非质量问题。”
将这段官方回应翻译过来，可以理解为，我承认这台A7L是有一些品控问题，但其中很多所谓的“问题”是该车正常的做工水平，而且因品控瑕疵引起的异响或噪音，则完全属于用户的个人感受，与产品质量无关。
在这段官方回应中，汽车维基没有看到上汽奥迪对A7L品控把关的决心，反而看到了如同“摆烂”的售后服务态度，这不仅没有做到令车主用户满意，更刷新了消费者对上汽奥迪和A7L低级品控的认识。
事实上，出现上述质量或品控问题的上汽奥迪A7L还有很多，汽车维基也仅是例举了较有代表性的车主投诉案例。
因此，该车若被今年3·15晚会点名，那么上汽奥迪是否该提高重视，在A7L的产品品质和售后服务方面下功夫，毕竟“质”永远是“量”的先决条件。
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上汽奥迪A7L白车身曝光，貌似保留无边框车门，无缘大溜背
国产奥迪A7L消息已经落下实锤了，这款车将由上汽奥迪合资公司打造，初步预计于4月19日开幕的2021年上海车展正式发布，目前尚未公布具体的车型和价格，不过已经有网友爆出A7L实车，应该是工作人员在进行拍摄宣传***和照片等。
奥迪A7是奥迪旗下的中大型轿跑，定位和奔驰的cls相似，此前一直以进口车的身份在国内销售，不过由于其价格昂贵，且内部空间并不符合中国人的需求，因此此前在国内的销量一般，路上也比较少见。此次奥迪借国产化之际，对该车型的设计进行了“国产化”打造，不得不说还是奥迪更懂国人心，这次直接退出了奥迪A7加长版。细数国内卖得好的豪华品牌车型，无一例外都是加长版，奥迪A6L、奔驰E260L、宝马525L等等。
不过，根据目前的照片显示，奥迪只是对后半部分进行了拉长和改造，奥迪A7L的前脸还是基本保持了和进口车型一致，运动轿跑的风格也没有丢失。从产品定位上来看，更像是奥迪A6L的补充，奥迪A6L走成熟稳重的风格，奥迪A7L走运动年轻的风格，两者正好互补。
不过网友对其取消掀背尾门的设计表示失望，同时***用了贯穿式尾灯，看上去更像普通款的奥迪A6L，左下角的A7L尾标十分显眼，一眼就能看出这是加长版。目前进口版本的奥迪A7售价57.38万起，预计国产后的奥迪A7售价会低于50万，略高于奥迪A6L，但是差距不会很明显。同时国产化的奥迪A7L也可能和奥迪A6L一样使用常年打折的市场化营销手段，到时候，不到40万买一辆奥迪A7L将不是梦想。在我看来，奥迪不管是科技感还是颜值性价比都是不错的，小伙伴们对此有何看法呢？欢迎评论下方留言关注吧！
实锤了！你们期待的国产奥迪A7L有最新“剧透”
上汽奥迪成立这件事早在几年前就有所耳闻，虽然最近似乎淡出人们视野，但上汽奥迪一直在筹备第一款车型——奥迪A7L。2019年年末，上汽奥迪A7L的相关招标公告被曝光，该车型有望于今年实现量产，随后上汽奥迪又将投产另一款车型Q4?e-tron。
或许受到疫情影响，奥迪A7L上市时间或将推迟。即便如此，加长版奥迪A7L国产化已是板上钉钉的事，前不久有媒体曝光一组上汽奥迪A7L路试谍照，该车带有浓厚的伪装，尾部有非常明细的加长痕迹，取消了溜背式的轿跑造型，整体轮廓偏向于三厢车型。
此次曝光的白车身照片，则能获取到更多的细节信息，从尾部来看，尾部设计与海外A7并无太大区别，***用的依旧是贯穿式尾灯。从的白车身上分析，奥迪A7L貌似还保留着无边框车门，保留一定的运动元素！
从尾部的55?TFSI标识可以看出，奥迪A7L将***用与奥迪A6L?55?TFSI?quattro相同的动力系统，搭载3.0T?V6涡轮增压发动机+电机组成的混动系统，综合功率340马力，综合扭矩500牛·米，传动为7DCT变速箱，当然奥迪引以为傲的quattro四驱系统也会提供。虽然目前曝光的是3.0T?V6涡轮增压发动机+电机组成的混动车型，但未来同样也会出现售价更加亲民的2.0T车型，这应该没有悬念。
未来，上汽奥迪A7L应该与一汽奥迪A6L***用相同的动力系统，除了上面说的3.0T+48V轻混系统外，还将搭载高低功率的2.0TFSI发动机，其中40?TFSI最大功率为190马力，峰值扭矩320Nm，而45?TFSI最大功率为245马力，峰值扭矩370Nm。进口版本的奥迪A7长宽高为4***6/1908/1414mm，轴距为2928mm。相信上汽奥迪加长后的奥迪A7L，车长超过5米以及轴距突破3米。
至于价格方面，考虑到目前进口车型售价区间为57.38-85.95万元，终端还有4-5万的优惠。并且奥迪A6L起步价为40.98万元，并且目前有极大的优惠幅度，势必会被国产后的上汽奥迪A7L定价带来一定压力，估计，奥迪A7L的起步价会低于50万。届时，定位更高，更年轻化的奥迪A7L似乎成为年轻精英们的又一新选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪a7变速箱排线更换方法
近日，我们从相关渠道获得了国产奥迪A7L的进一步消息，该车将由上汽奥迪引入国产，这确认无疑，而从网上曝光的这张来看，新车量产时间将在2021年年内，预计2022年正式与国内消费者见面。
此次曝光的照片为上汽奥迪供应商固特异，该品牌将为奥迪A7L提供19寸和20寸的鹰驰F1?Asymmetric?3轮胎，该轮胎的量产时间为2021年1月，因而我们猜测新车量产时间会在此之后的某个时间节点。当然，也不排除为了赶进度，先期提供其他轮胎的可能，毕竟活人还不至于被尿憋。
2016年11月，上汽与大众在德国沃尔夫斯堡签署谅解备忘录，探讨上汽大众引进奥迪品牌产品。
2017年5月，奥迪经销商联会、一汽、一汽-大众、奥迪四方根据“三亚声明”中的诉求达成共识并签署协议中的条款——第三方公司不得早于2022年1月在中国进行销售。
2018年6月，奥迪宣布获得上汽大众1%的股权，让这一合作逐渐化为现实。
2019年5月，上汽集团董事长陈虹在上汽股东大会上确认，与奥迪的合资车型已有规划。
如何把握多方平衡无疑需要奥迪、一汽、上汽以及经销商经过长时间的深度交涉与斡旋。时至今日，虽然各方阻力依旧存在，但关于国产奥迪A7L的消息已经逐渐被实锤，上汽奥迪未来也将有更多豪华轿车、SUV以及电动汽车与国内消费者见面。
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上汽奥迪A7L白车身，***用三厢结构/2022年上市
1、首先放掉变速油变速油放干净后拆下油底壳，数了一下共15个螺丝变速箱阀体露出。
2、其次黑色部位是变速箱内滤下掉滤芯配件到位外滤也拿掉变速箱阀体取下把油渍弄干净。
3、这准备更换再补上张变速箱的照片就可以了。
奥迪A7L高车型的售价，将会和哪些车型不相上下？
日前，互联网上曝光了一张奥迪A7L白车身的照片，新车将会***用接近传统三厢车的造型，并且将由上汽奥迪进行国产，并于2022年上市。而从尾标推断，新车将会搭载3.0T发动机。
奥迪A7一直以来都***用的是轿跑车造型，但是此次国产奥迪A7L将会进行改变。根据此前曝光出的A7L路试谍照来看，虽然车身布满了伪装，但是后门的尺寸已经进行了增加，这也就意味着轴距将会进行加长，同时车尾部分将会更偏向于传统的三厢车设计，不过A7上的贯穿式尾灯得到了保留。
国产奥迪A7L将会由上汽奥迪进行生产，新车基于MLB?Evo平台打造，与大众辉昂共线生产。现款A7搭载了2.0T以及3.0T的动力总成，而A7L根据车尾标识的55TFSI以及quattro铭牌，则可以说明新车将会提供3.0T的动力总成，最大输出功率340马力，并且将配备四驱系统。
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奥迪A7L国产实锤！车长有望超5米，或将2022年上市
我们从相关频道得知，奥迪第一辆车型“A7L”或4月举行的上海车展将迎来首发。据悉，新车为适应国内消费者需求，增加了车轴/车身长度，尾线与进口板相比有一定的变化。另外，上海稳定工厂少量离线，与上海大众辉映一起生产(MLB? EVO平台)，预计2021年正式大量量产。
结合之前的谍影照片可以看出，奥迪A7L外观上前脸与目前国内进口版基本一致，披着“宽度和舒适”的设计基调和明显的折线线，不必要的装饰元素减少到最低限度。其中，一体式单框架格栅更宽，位置也更低，因此，这款四门跑车的运动特性一目了然。
由于轴距和车身的延长，可以找到整个方面，并且比例会有一定的变化。其中延长的部分集中在后门和后面，车辆变得更长，视觉中心变得更低。没有框架的门因延长而没有被取消。到了尾部，整个设计与进口板一起，还保留了标志性贯穿式尾灯。在车身尺寸上，参考进口板A7的长宽各为4***6/1908/1414mm，轴距为2928mm，A7L的轴距超过3米(100mm以上)，预计车身长度超过5米。
在动力部分，奥迪A7L提供第三代EA888 2.0TFSI引擎(40/45TFFSI)和3.0T涡轮增压引擎(55TFFSI)。其中40TFSI最大功率为190PS，最大转矩为320N? m，0-10。45TFSI最大功率为245PS，最大扭矩为370N? m，0-100公里/h加速时间为7秒。55TFSI最大功率为340PS，最大扭矩为500N? m。与7档双离合器变速器匹配的变速器部分。
在销售价格方面，参考进口版A7，搭载了2.0T和3.0T? V6发动机，其销售价格区间预计为57.38 ~ 85.98万韩元，国产版A7L销售价格将进一步下降。上海和大众汽车集团***共同投资41.3亿元人民币(约合5.9亿美元)，改造双边合资公司上汽在上海的制造工厂，生产奥迪和大众品牌旗下的新车。因此，今后奥迪A7L将在稳定3厂生产，***生产能力预计每年达到6万台。
上汽奥迪A7L车型，有哪些值得入手的优势？
奥迪A7以进口方式销售多年，其流畅的轿跑风格前俯后翘蓄势待发的身姿吸引了无数粉丝。近日，有媒体曝光了上汽奥迪投产A7L车型的消息，据了解，上汽奥迪A7L将在2021年1月正式投产，上市时间预计在2022年。从曝光信息来看，国产A7L或将保留A7车型的溜背式轿跑设计，不过车身长度有所改变，有望超过5米，而轴距也可能突破3米。
此前，上汽奥迪投产A7L车型的消息此前通过工厂生产设备招标得到确认，近日网上出现了另一组照片，坐实了这款车型的国产信息。曝光的照片为上汽奥迪供应商固特异，该品牌将为奥迪A7L提供19寸和20寸的鹰驰F1?Asymmetric?3轮胎，该轮胎的量产时间为2021年1月。
2017年5月，奥迪经销商联会、一汽、一汽-大众、奥迪四方根据“三亚声明”中的诉求达成共识并签署协议中的条款——第三方公司不得早于2022年1月在中国进行销售。由此，预计国产全新奥迪A7L将在2022年上市销售。同时，有消息透露国产A7L将沿用进口版车型的外观造型，不过车身长度将有所加长，有望超过5米，而轴距也可能突破3米。另外，为进一步满足中国消费者的需求，后排乘坐空间将得到改善。
动力方面，目前官方尚未发布上汽奥迪A7L的有关动力参数，作为参考，进口的奥迪A7?Sportback搭载2.0T和3.0T两款动力总成。售价方面，目前没有更多消息，进口版车型售价区间为57.38万-85.98万元，国产后起售价有望在此基础上降低，或将50万元起售。
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我们为什么期待国产奥迪A7L？因为国内市场上太缺乏一辆像样的跑车了。A7L可以说很帅，很实用，空间、品牌、价格都考虑在内，现在市面上这样平衡的车很难。不谈各方面完美但昂贵的Panamera，奥迪A7的几家竞争对手中宝马8系长得帅，但空间小，价格贵。梅赛德斯-奔驰CLS力量弱，价格高，外形不帅。这个时候帅气全能的豪华品牌跑车不到50万韩元就不期待了吗？
对一辆轿车来说，什么最重要？当然很帅。没说什么，进口的短A7在设计上得到了大家的一致认可。至少与宝马8系和奔驰CLS相比，认可A7设计风格的人更多。因此，去年公布奥迪A7将国产的消息后，很多消费者非常兴奋。国产A7L的谍报照片出来后，舆论一下子爆发了。
谁都知道国产A7会变长，但没想到会以这么不协调的姿势出现在大家面前。至少从当时爆出的谍报照片来看，国产A7L在C列部分的转换确实是重复的。之后的一个消息是，国产A7L被推入风口浪尖，根据白车身的尾部轮廓，国产奥迪A7L从滑座设计回到传统3节车厢，网民们推翻了天空，指责国产A7L没有灵魂，高颜值的进口A7国产变成了出轨的产物。那么事实真的是这样吗？
从目前曝光的国产版A7L渲染图来看，没有必要指责A7L的设计。我们大胆推测奥迪没有试图把A7L变成跑车。A7L的国内定位可能是设计用于进一步运动的A6L。仅此而已。你因为它的名字，要求与海外版A7同质化的定位，变长，换三间都是为了更好的后座骑行，也许这辆新车更适合称为A6L运动版，消费者心理也更容易接受。
以后新车上市的话，宝马8系，奔驰CLS市场不会抢占，宝马5系抢占了奔驰E级，甚至自己的大哥A6L市场。你把它当成新的A6L，***用新的前脸和尾部设计，这样不是更容易接受吗？至少A7的前脸和尾巴还是很帅的，A7L大概率也继承了这种细节设计。奥迪A7L的空间表现很有可能与A6L相似。售出的标准托架奥迪A7尺寸分别为4***6毫米、1908毫米、1405毫米，托架为2928毫米，奥迪A6L的尺寸分别为5038毫米、1886毫米、1475毫米和3024毫米。
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