领克01现在已经成为了人们购车的一个非常不错的选择，因为品质还是比较不错的，所以领克01上市以来销量还是比较不错的，但是人们对于领克01也有一些疑问，那么我们来看看领克01的实际油耗报告。
一、领克01油耗很低优势大至于领克01真实油耗报告，作为一款紧凑型SUV，其三千多公里平均油耗只有8.8L，三千多公里有一半是高速行驶，高速行驶时平均油耗会保持在7.6L左右，确实有些出乎意料。领克01之所以有如此低的油耗表现，与其沃尔沃基因密切相关。众所周知，领克01基于沃尔沃的CMA平台，而领克01的整车技术可以说是“舶来品”，而且还直接搭载了沃尔沃的发动机，这使得它的油耗或者性能。
二、领克01行驶时有高端质感领克01的悬浮体为硬型，称为“欧味”。领克01来自和沃尔沃联合开发的CMA平台，有点欧洲化，悬架调整欧洲化是合理的。悬架强大的横向支撑使汽车在快速转弯时更有安全感。作为一款豪华车，领克01的底盘在过滤路面细微震动方面做得很好，打造了它的高端驾驶质感。
操控性方面，真的像是“软化”国内路况后的沃尔沃，继承了北欧车注重操控性的传统。转向潮湿但不重，方向灵敏准确。虽然路感轻微，但细微的震动还是可以通过路面和轮胎传递的。刹车前半部分响应快，线性强，但脚感觉有点软，要用一只大脚才能施加很强的制动力。悬架支撑性极佳，即使在赛道上，高速转弯侧倾也足够小，充分发挥了马牌CSC5轮胎的抓地力。我们在山路上跑得很快，它的性能非常稳定，驾驶乐趣在这个价位的SUV中绝对是数一数二的。
看了领克01真实油耗报告，可以发现领克01这款车还是有很多优点的。这款车各方面的表现都很不错，尤其是油耗方面真的是让人惊喜。与同类型车相比，领克01油耗可以说很低，所以这款车还是值得买的。
百万购车补贴
早期在规划领克01长测项目的时候，因考虑到选题的多样性，所以我们早毫不犹豫地就将购车版本定为顶配的四驱车型。而购买回来的领克01长测车由于动力充沛、NVH优秀，加上配置也不错，一来到公司就成为了热门工作车之选。如今半年而已，整车里程就已经超越1.5万公里，距离首保结束也有一段时间了，所以我们将油耗测试提上了日程。
正式开讲前首先简单回归参数信息，燃油版顶配的01劲pro，搭载了一台代号为JLH-4G20TD的2.0T发动机，最大功率140kW；最大扭矩300N·m，与之匹配的是7DCT变速箱，并且搭载适时四驱，其整车重量为1750kg。
我们在本次测试依旧分别按照市区、高速两个项目来进行，空调统一调整为22°和2格出风量，并将驾驶模式调整为ECO模式，接下来看看领克01在新车评传统油耗测试路线会有怎样的成绩吧。
市区：自动启停积极，涡轮建压速度迅捷
领克01上的这台发动机，其实就是沃尔沃的王牌同款Drive-E系列，按照数据参数级别对应为T4。这台发动机其实成熟度非常高了，但却是首次跟7速双离合匹配。不过毫无疑问地，这套动力总成保持了很高的机械素质。在市区行驶过程中，虽然ECO模式下油门懒惰，但一旦踩到油门合适位置，小惯量涡轮的介入依旧非常迅速，动力总成是属于非常跟脚的那类型，在市区跟停状况下挺易上手，亲和力很高。
另外，虽然ECO模式下变速箱节奏会偏向提早升挡、延迟降挡，但整套7速湿式双离合的平顺度依旧非常不错（ECO模式下低速有轻微拉扯），放在同价位内这个变速箱绝对是属于第一梯队。
另外，市区的节油除了靠动力总成本身的素质，还得有自动启停这个小助手才能堪称完美。领克01的自动启停工作效率还不错，虽然憋气时间不长，但启停过程中依旧能保持空调优先，加上能与之搭配的自动驻车，这个自动启停不单省油同时也不会影响乘客的舒适性。
最终平均时速25km/h的工况下，取得了实算8.9L/100km的油耗成绩，还算不错。
作为参考，同样路况下，一些同级车型的成绩为（奥迪Q3?45TFSI?quattro在平均时速为21km/h的情况下，成绩12L/100km；凯迪拉克XT4在平均时速23.4km/h的情况下，成绩为12.5L/100km）
高速：动力充沛、NVH优秀
高速油耗这里，可以跟大家分享下领克01为什么老是被我们抢着当工作车，主要原因有二，其一动力好。这台2.0T你别看数据表现中规中矩，但一旦你开着它跑高速，你就会知道排量带来的优势真的非常明显，尤其还加上了涡轮。这么说吧，哪怕开启了ECO模式，但在高速上只要你深踩油门，变速箱也会非常愿意降挡。
像100km/h以下的区间提速都是“转眼间”的事情，每次加速都是水到渠成的模样。哪怕是100km/h往上，整个加速过程也是轻轻松松，发动机平稳的运转声会让你觉得底气十足。我觉得开着领克01跑高速，你唯一需要注意的第一点就是千万别超速哦。
此外，NVH好则是另一大优势所在。CMA架构是沃尔沃主导研发的，血缘关系的影响下，整个领克01的底盘质感真的很“豪华”。而领克01底盘展现豪华的方式，通过“紧”先给你透露出整个底盘厚实感很强。
然后通过沟坎、起伏路面时，能获取不错的路面信息，但属于后排乘客都能舒舒服服接受的一类。加上本身就很下本的隔音材料，领克01高速行驶中的各项噪音都抑制得比较好。当然由于***用了抓地力较好的轮胎，在优秀环境隔音的衬托下，胎噪会稍显明显。
最终领克01在平均时速80km/h的情况下，做出5.9L/100km的油耗成绩，这个成绩算是比较优秀的水准了，跟一线大厂的动力总成不相上下（毕竟就是沃尔沃的发动机）。同样作为参考（宝马X2?XDrive?25i在平均时速83.5km/h的成绩为5.7L/100km；凯迪拉克XT4则在平均时速83.2km/h的情况下，做出了8.4L/100km的成绩）
总结：动力总成素质优秀，油耗自然也不差
领克01油耗实测成绩市区8.9L/100km，高速5.9L/100km，哪怕是我们日常高强度用车的情况下，表显油耗也就9L/100KM左右。所以总体上领克01的油耗水准是符合我们预期的（毕竟还有更省油的前驱版）。如此动力总成和底盘质感，二者结合构建而来的高机械素质，的确是超越这个价位的存在。难怪，公司的同事都抢着它做“私家车”，若非限行影响，估计里程早就破两万大关了。
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