小米造车已经说了很久了，之前的小米造车官宣的发布会上雷军也说了自己为什么造车，和造车的底气在哪里，那小米造车的底气真如他所说的那样吗？雷军曾坦言，经历一段非常痛苦的决策时间，而真正让他下定决心造车主要基于以下三个因素：一是不差钱，截至2020年底，小米账上现金流高达1080亿元；二是拥有优秀工程师团队和智能生态；三是亏得起。
这些分开了看，首先是钱，造车是动辄上百亿的资本游戏，仅靠10亿美元硬撑5年的理想是特例，绝大多数玩家要不停地找钱，不断融资才能获得安全感。小米在这方面很显然是没有问题的，而且雷军还说过先投资100亿，后再投资100亿美元，完全由自己出资，不会开放外资投入。其实小米敢这样造车，除了钱和他本身的生态来说，最重要的一点就是米粉，放眼整个造车圈，依附于粉丝无疑是行业心照不宣的秘密武器。
造车势力背后的狂热粉丝在网络条条罗马大道中肆意游走，个个显得品牌底气十足。比起网红界的疯狂打赏、演艺圈的无脑支持，造车圈真金白银，为带发电的故事也不在少数。以蔚来为例，北京“蔚家军”出了名地忠诚，一位蔚来车主宣布放弃50万元的租赁合同，将自己的广告牌免费给蔚来使用，并且承包每晚开灯5小时的电费。
而米粉的忠诚度自然也不在话下，米粉是仅次于果粉的一大品牌***，而在此前小米发布的一个调查中，92%的用户表示会购买小米汽车，知乎热榜榜首的话题“小米造车”的支持率最终稳定在60%以上。雷军的个人魅力加上无处不在的庞大米粉团。也是因为在这样的底气之下，小米才敢真正的去造车，不仅仅只是不差钱。
小米汽车技术发布会在哪里开
手机端，电脑端。
1、手机端：关注“小米汽车微信公众号”，然后在“***号”中找到相关的直播链接进行观看。
2、电脑端：通过浏览器进入小米汽车的官方网站或相关页面，同样可以在***号中找到直播入口进行观看。
小米汽车技术发布会在国家会议中心举行，具体时间为2023年12月28日下午2点。
小米汽车技术发布会主要介绍小米汽车未来的技术战略规划，包括自动驾驶、智能互联、电动技术和智能制造等方面的规划。
小米汽车在自动驾驶、智能互联、电动技术和智能制造等方面的研发进展和成果。小米汽车在技术研发和产业链合作方面的合作伙伴，包括芯片、传感器、电池等领域的合作伙伴。
小米汽车的技术生态圈，包括小米汽车的应用生态、开发者生态、服务生态等方面的内容。米汽车未来产品的规划，包括车型规划、价格定位、市场定位等方面的内容。
通过现场演示的方式，展示小米汽车自动驾驶技术的实力和水平。展示小米汽车智能制造技术的实力和水平。
小米汽车的相关介绍
小米汽车将由小米集团在北京经济技术开发区的小米工厂自行生产。据工信部披露，小米汽车生产地址为“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”，此为小米汽车自建工厂所在地。
根据工信部***信息，小米首款汽车为纯电轿车，型号为SU7和SU7 Max，车长4.9***米，电池分别为三元锂离子电池（宁德时代）和磷酸铁锂电池（襄阳弗迪电池）。襄阳弗迪电池隶属于比亚迪。
在11月的小米第三季度财报电话会议中，小米总裁卢伟冰曾向澎湃新闻记者表示，小米汽车明年上半年量产目标不变，整体进度符合预期，马上要进行第二次冬测。按照原定目标上市没有问题，目前小米汽车的研发人员大约为3000人。
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