时代汽车***-时代汽车质量怎么样

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  1. “史上最严”国六B排放标准即将实施,对我们买车有什么影响?
  2. 汽车跑5万公里后,要换这3个零件

汽车芯片进口率高达90%,关键芯片被国外垄断。那么,国产汽车芯片还有反击的机会吗?

在日前举行的2021世界新能源汽车大会上,有专家提到,目前中国的车规芯片国产化率很低,对进口的依赖非常大。目前芯片进口率90%,国产汽车芯片发展之路艰巨而漫长。至少还需要10年才能形成完整的产业链。那么车规芯片还有机会吗?

其实在传统燃油车领域,不仅国产车弯道超车机会渺茫,国产车芯片也没有机会。但在新能源汽车领域,国产芯片正迎来发展机遇。

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(图片来源网络,侵删)

汽车芯片主要分为控制、电源、传感器等三大类。汽车主控芯片包括控制指令运算的微处理器MCU和智能运算的AI芯片,电源芯片包括IGBT和MOFSET,传感器芯片包括图像传感器和MEMS传感器,存储器包括ROM和RAM。

目前汽车芯片主要被欧洲和日本厂商垄断。2020年全球汽车芯片制造商前五名分别是英飞凌(德国)、恩智浦(荷兰)、意法半导体、瑞萨电子和村田。汽车MCU厂商主要厂商有瑞萨电子、恩智浦、英飞凌。半导体是英飞凌唯一的公司。CMOS传感器芯片主要是索尼和三星。

但在新能源汽车时代,或许游戏规则会被改写。到2020年,全球新能源汽车保有量约为1020万辆。其中,中国约持有450万辆,占比44%,欧盟约持有320万辆,占比31%,美国约持有170万辆,占比17%。

目前,新能源汽车主要是电动汽车。随着电动汽车的三大电气系统(电池、电机、电控系统)取代了传统燃油汽车的汽油机、油箱和变速器,以IGBT和MO***ET结构为代表的功率半导体取代了车载级MCU成为价值比最高的芯片。而国产三电系统正在接近国际主流水平,国产汽车芯片也迎来国产替代的重要窗口期。

此外,汽车芯片以成熟工艺为主,国内独立的芯片供应链可以满足大部分代工需求。

在功率半导体领域,比亚迪、斯达半导体、CRRC时代电气等公司在IGBT市场逐渐占据了国内市场的一席之地。文泰科技2019年收购的安石半导体MOFSET全球市场份额排名第二。

在传感器领域,2019年被威尔收购的豪威科技(HoweTechnology)在车规CMOS传感器芯片上的市场份额位居第二,仅次于索尼和三星。

在单片机领域,由于AEC-Q100可靠性标准认证严格,国内普及率很低,但国内已有多家厂商通过AEC-Q100认证并实现量产,包括杰发科技、赛腾微电子、上海新网威等厂商。

在智能领域,国内厂商正在快速崛起。在自动驾驶控制芯片领域,GPU老大英伟达和英特尔子公司Mobileye属于第一阵营,而中国的华为、百度、地平线也在快速突围;在智能驾驶舱主控芯片领域,高通现在是主力,而华为、地平线、新驰科技等国内公司也在崛起。

新能源汽车时代,中国汽车芯片的逆袭机会可能已经到来。

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“史上最严”国六B排放标准即将实施,对我们买车有什么影响?

电车电池哪个牌子最好

据我了解我国市场上,电车电池品牌中,以下几个品牌口碑较好:

1. 特斯拉(Tesla):拥有较高的续航里程和安全性。

2. 宁德时代(CATL):产品质量稳定。

3. 比亚迪(BYD):具有高安全性。

4. 松下(Panasonic):电池技术成熟。

5. lg化学(LG Chem):与国际知名品牌合作较多。

6. 三星SDI(Samsung SDI):应用于多种电动汽车。

7. 索尼(Sony):电池技术实力优秀。

8. 尼康(Nikon):市场表现逐渐上升。

9. 霍尼韦尔(Honeywell):有所建树。

10. 浙江华立(ZHEJIANG HUALI):产品性能稳定。

汽车跑5万公里后,要换这3个零件

“国六B时代”即将来临,这放在整个汽车界都是相当炸裂的消息,随着国六B排放标准的实施日期越来越接近,不少打算买车的朋友犹豫了,还有些小白不知道该政策的实施对于买车有什么影响,看这里!

“国六B”标准,全称为“国家第六阶段机动车污染物排放标准”,是为防治机动车污染排放、改善环境空气质量制定的国家标准。因其复杂性和标准门槛大于“欧六”标准,因此也被业内称为“全球最严排放标准”。

国六B排放标准将在2023年7月1日正式起正式执行,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。那么,对我们买车有影响吗?答案肯定是有的。

?影响一:

目前市面上很多车都是国五、国六a标准的,说得直白点,等到7月1日开始,你买低于国六b排放标准的汽车,是不能上牌的!那就是无牌车了,你开上路就等着吃罚单扣分吧。

但是!你在7月1日前买非国六B的汽车是可以的,只要是这个时间前给爱车搞定上牌就可以了,不影响你在路面驾驶和年审等,对于之前已经上牌的汽车,能够正常年检,没有强制报废等情况的,也能正常上路。

所以第一个影响总结下来就是,要买非国六b排放标准汽车的朋友们,在6月份就抓紧时间买,把手续都办理好,让你的车车“有名份”,留给大家犹豫(考虑)的时间不多了。

?影响二:

新标准的实施必然会影响到之前已经生产出来不符合新规定的车型,因为新规实施后非国六b的新车就不能卖了,所以车行肯定会抓着新规实施前的这个时间降价库存车给清掉,不然只能自行上牌新车当二手车处理了,成为二手车价格会更低。

因此6月份到中旬这个时间点买车是会便宜很多的,哪怕你买符合国六b排放标准的汽车也会有优惠,因为要冲击市场做业绩,要跟着降价才能吸引到消费者。

所以第二个影响就是买车会比较优惠啦~

?影响三:

大家都看准了时机准备在这个时候入手,很有可能会导致某款热卖的车没有库存了(手快有手慢无),所以建议大家尽量在6月中旬就把车买到手然后开去车管所上牌,不然一拖再拖,新规都实施了还能看到车,就让人很烦躁了。

第三个影响就是有些车可能没有现货,需要等待较长时间,最后还可能会不得不面临更换其他车型的难题。

影响四:

我相信有一个大家都很关心的问题:***如我现在买了国五或者国六a的车型,那么它保值吗?肯定是没有国六b的车型保值。因为非国六b的新车都面临降价或者淘汰的风险了,你觉得它还能保值到哪里去?

所以你比较看重保值率这个问题,就需要慎重考虑了,国六b的价格肯定比国六a的高,因为更高的排放标准是需要厂家投入更多的成本的,说白了还是羊毛出在羊身上。

第四个影响就是国六b的汽车会更保值。

但不管是国六a还是国六b的汽车,对于我们已经上路的司机来说是没有多大影响的,对于准备买车的宝子可能会比较纠结,我觉得经济能力一般或者只想买辆车代步的,考虑国六a,毕竟价格会比国六b的便宜很多,不差钱的随便选了,在这里提醒一句,国五或国五以下的车型就不要选了,到时候年审尾气检验可能很难通过,我们还是尽量不要买太老的车。

最后再来分享一点小知识,国六a和国六b的汽油区别在哪?混加有影响吗?

国六B汽油与国六A汽油相比,主要区别在于降低了烯烃含量的上限,更加清洁、环保。如果在短期内混用两种汽油,并不会对汽车的使用造成影响。

但烯烃具有热不稳定性,使用国六A汽油很容易增加汽车发动机的积碳,而长期使用国六B汽油,则可减少发动机内积碳和胶质的沉积,降低其故障发生率,延长发动机使用寿命,降低车辆保养成本。与此同时,使用该标准汽油,可进一步降低污染物排放,有利于加快改善环境空气质量。

相信大家看完后都知道应该怎么选择了吧~

汽车跑5万公里后,要换这3个零件

在经济发展迅速的时代,现在买车已经变得很容易,一辆小车四五万就能买下,如果没有足够的钱全款,也能选择分期付款,让车主能够享受汽车带来便利。想要汽车安全行驶,那就要多注意汽车的保养周期。不过,很多汽车开了几年时间一个零件没换,这说明是汽车的质量很好,但它也存在一个问题,零件磨损严重,可能有较大的安全隐患,所以不要觉得汽车保养只是单纯的换机油,这也是对汽车检查的一个周期。

买车的时候会附带一本用车手册,这是给车主普及汽车保养周期的知识,到了一定时间之后,汽车的零件就会有不同程度磨损,这就需要更换了。各位车主要注意了。汽车行驶5万公里时,不管你的汽车有多贵这三个零件务必更换,生命第一。实际上,汽车行驶5万公里也不久,有的车主开一年就要换了,但有的开十年车都没有5万的里程数,所以到了周期,不管零件磨损严不严重,为了安全都应该更换。

第一个刹车片,现在市面上的刹车套件少的几千块,多的几十万,也不是所有的刹车片越贵越好,普通车型的刹车片装只要一般般的就可以。因为这和车速有很大的关系,刹车片是***制动作用,正常来说,经济型家用车百公里加速10秒左右,要让汽车在最短的时间内停车,必须保证刹车片的状态是好的,所以平时习惯猛踩油门,急刹车的朋友要多注意刹车片的更换,为了安全考虑,5万公里左右就要更换一套。

第二个轮胎,地面和轮胎摩擦的最多,在普通的道路下,汽车磨损比较小,它的更换周期就会长,但是路况不佳,经常走石***较多的路段,车轮的“健康程度”就会削弱。实际上,要判断汽车轮胎的更换周期很简单,要先检查好周边又没有开裂的痕迹,如果没有,那轮胎的质量很好,短期内不用更换。

此外,还要通过轮胎上的花纹来判断轮胎是否要换一条新的,如果轮胎的沟槽厚度小于1.6毫米的时候,一定要换掉,不能再使用了。这个界限点是轮胎最容易出现问题的地方,特别是在过水渠、泥泞路段的时候,抓地力明显降低,很有可能出现侧滑的情况,所以大家要清楚了。另外,就算轮胎没有磨损,但是它的行驶里程数已经跑到5万公里,也要注意更换,因为汽车轮胎的保质期在5年时间,不管坏没坏,车主们应该排除汽车的隐患。

第三个火花塞,汽车启动,离不开火花塞这个零件,它可以引入强大的电流到汽车燃烧室点燃混合气体,如果火花塞损坏了,汽车打火的时候能明显感到启动的时间过长或者无法启动,这时候混合气已经在燃烧室等待,若没有电流引入,部分气体得不到充分燃烧,这会导致汽车有大量积碳存在。实际上,汽车行驶在5万公里,火花塞会老化,还有油垢附着在上面影响使用,所以这个周期内更换一个火花塞是很正常的。

买汽车之后,就相当于是我们的“伙伴”,虽然汽车是人为控制,但保障车主安全的,是汽车保护功能,因此定期保养汽车也是对我们自身的保障,大家不要忽略了这个问题。

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