可以去华为指定的售后服务中心修理，也可以去你购买汽车的4s店修理。
华为问界M5是赛力斯与华为合作后推出的首个新品牌旗下的首款新产品。
在车身造型上模仿了保时捷，甚至在前后悬与车头车尾的距离上也做到了相仿。现如今造车新势力阵营不断强大，问界M5于今年2月刚刚上市，要说这台车可是大有来头，在华为品牌的加持下，它提供了鸿蒙车机、电驱动系统以及多元化的销售渠道。
泉州问界4s店在哪里
具体步骤如下：
1、在开设问界门店之前，需要充分了解问界品牌和其产品线，包括车型、性能、价格、定位等。这有助于为顾客提供专业的销售咨询和售后服务。
2、选择人流量较大、交通便利的位置，以便吸引更多的潜在客户。同时，需要考虑门店的面积和租金，确保门店能够容纳足够的展车和办公区域。
3、根据问界品牌的要求，对门店进行装修，包括展车、店面设计、颜色搭配等。需要突出品牌的形象和特点，营造舒适、专业的销售环境。
4、根据门店的规模和业务需求，招聘合适的销售顾问、服务技师等员工。需要对员工进行充分的培训，包括产品知识、销售技巧、服务流程等，以确保他们能够提供高质量的服务。
5、为了吸引更多的潜在客户，需要制定有效的营销推广策略，包括广告投放、促销活动、社交媒体宣传等。需要与当地的媒体和社区建立良好的合作关系，以提高品牌知名度和影响力。
问界M5保养维修
该店铺位于福建省泉州市南安市霞美镇霞美村霞郊282号。
根据查询百度地图得知，AITO授权用户中心位于泉州霞美汽贸城，联系电话为（0595）22889876。该体验中心的营业时间为早上8点30至晚上6点。
问界汽车（AITO）又称赛力斯汽车，是国产高端智慧汽车品牌，隶属于赛力斯集团股份有限公司旗下品牌。目前，问界汽车旗下的车型有问界M9、问界M5、问界M7等。
华为加持，AITO问界M7官图曝光！卖40万您能接受吗？
即便它在华为手机零售店里售卖，但车辆提车、保养、维修都需要到赛力斯4S店里完成。
因为平台的原因，看到问界M5的第一眼，就像赛力斯***5车主看到自己的爱车那般亲切感，两者在外观有一定的相似度，当然这不奇怪，因为问界M5也是来自赛力斯工厂。
不过个人认为问界M5多了一份气势，或许也是因为下方格栅面积绝大，营造出这么一种感受的，总体来说比较简约时尚，属于耐看型选手，但少了那一份让人冲动的元素。而没见过赛力斯***5的朋友，或许又会有另外一种感觉，它跟保时捷Macan似乎又是孪生兄弟。
龙华问界体验店地址
此前华为虽然口口声声说不造车，但是依然与极狐、奇瑞、比亚迪、广汽等车企进行了广泛深入的合作。作为中国 科技 企业的领头羊，其实还是有很多消费者希望华为能够打造出和手机一样出色的 汽车 产品，加之手机业务受到限制，开辟新的产业发展方向就成了华为战略的重中之重。
金康赛力斯摇身一变和华为共同成立AITO品牌之后，问界M5的成功上市销售，也算是正式拉开了华为造车的序幕。与赛力斯的合作关系，让华为对于造车少走了很多弯路，甚至能够大胆喊出“年销量30万台”的目标。如今问界M5上市不久，作为AUTO品牌旗下的第二款车型——问界M7也如期而至，更强、更贵的问界M7，能够实现华为更大的野心吗？
问界M7有着怎样的产品表现？
在外观上，M7延续了家族品牌的设计，呈现出非常简洁的设计风格，前脸为双层设计，上半部分***用了LED光带，将两侧的大灯与中间的品牌LOGO融为一体，下半部分则是大尺寸梯形的进气格栅，格栅内部用了横幅式的饰条来点缀。整个前脸设计谈不上惊艳，也没有什么槽点，符合大众消费者的审美需求。
侧面部分，新车***用了比较简洁的设计语言，平平无奇的腰线从翼子板延伸至车尾，门把手***用了隐藏式的设计，有利于进一步降低整车的风阻系数。新车作为一款中型SUV车型，根据工信部给出的申报信息来看，其长宽高分别为5020*1945*1775mm，轴距为2820mm。
新车的尾部同样***用了贯穿式的后尾灯设计，与前大灯相呼应，灯组的内部细节则带有C字型的设定。整个车尾层次分明，线条饱满。除了尾灯部分，整体样式有点老款奥迪Q5的味道。
华为在手机等电子产品的设计，对于问界M7风格的影响还是比较大的，整个车型有着浓郁的现代工业设计风格，立体形式都是有条不紊，曲线与直线的搭配恰到好处，给人一种沉静、稳重，又非常有格调的既视感。这种手法塑造的效果，所面向的消费者也是以三十岁以上的居多，有点类似于华为M系列手机的消费人群。
内饰方面，目前官方暂时未公布关于问界M7的内饰讯息，但是从现有的谍照来看，新车***用与问界 M5 相同的家族化内饰设计语言， T 型布局的中控台配备全液晶仪表，以及大尺寸半悬浮式中控屏都得到保留，并且也会有着不错的内饰质感和做工。
众所周知，问界M5的亮点之一在于搭载了华为鸿蒙OS车机系统的智能座舱，那么华为M7自然也会在此基础上精益求精。从目前消费者对问界M5的车机的评价来看，搭载HarmonyOS的智能座舱有着非常不错的表现，分辨率高且丝滑流畅，领先于很多目前主流的车机系统。华为在电子产品领域的技术优势，成功延续到了车机方面，带来了物超所值的体验。
动力方面，AITO问界M7四驱版搭载了由1.5T四缸增程器+双电机组成的动力系统，其中增程发动机最大功率为92kW；前后驱动电机最大功率分别为130kW、200kW，综合最大功率达到了330kW。另外，该车还搭载了容量为40.06kWh的电池组，四驱版纯电NEDC续航里程暂未公布，后驱版为150km。
问界M7市场前景如何？
4月份受到疫情影响，绝大多数品牌的销量都遭到断崖式下滑，但是AITO品牌共交付新车3439辆，且全部都是问界M5这一款车型。虽然没法跟蔚来、小鹏、理想相比，但却能够在造车新势力品牌里脱颖而出。目前AITO品牌已经建立了独立的经销商门店，问界M5也可以在各大商场的华为旗舰店见到。
在销售渠道和宣传营销这边，华为是不用太担心的，目前华为的服务店已在全国开出2000多家，覆盖了中国的所有地级市以及90%以上的县。与4S店需要主动进去看不同，将展车放在商场里能够吸引到更多普通消费者，就算是只有一千家华为店能够放置展车，其曝光率也是十分惊人的。
目前，问界M5的指导价为25.98-33.18万元，问界M7价格或将定在32-45万元区间。从价格和定位来看，问界M5才是更加走量的产品，问界M7则是更加高端的产品。不过走高端之路，华为在手机方面也有着十分丰富的经验。目前自主品牌的电动车，在高端市场也有着不错的吸引力。如果能够有着不错的口碑表现，问界M7的市场前景是十分可观的。
目前新车已经开启预售工作，据华为官方透露，问界M7开始预订7小时，订单破5万台，展现出了强大的市场号召力，人们对于华为手机的支持转移到了 汽车 上。不过还有一个比较棘手的问题，那就是疫情影响下， 汽车 产业链的供应受到很大的波动。无论是华为还是赛力斯，在 汽车 行业仍然算一个新手，体量较小自然话语权就不高，抵抗市场波动的能力较为一般，能不能将 汽车 按时生产出来交付，依然是一个问号。
总结
从此前的问界M5再到如今的问界M7，华为的造车之路有条不紊，前方虽然充满着挑战，但是华为依然砥砺前行。目前AUTO品牌，有着华为销售渠道、宣传营销、市场口碑等多重优势加持，相较于白手起家的其它造车新势力来说无疑更具潜力。据悉，问界M7将会在下半年上市，究竟能交出怎样的成绩，我们拭目以待。
广东省深圳市龙华区高尔夫大道观澜。根据查询百度地图得知，广东省深圳市龙华区观澜世纪华腾华为授权体验店，地址为广东省深圳市龙华区高尔夫大道观澜。龙华问界是指aito问界体验店，是华为与赛力斯合作的新能源汽车品牌，旗下有问界m5、问界m7等多款车型。
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