- 小鹏p7充电家用充电桩220充满大概要
- 小鹏p7用的什么电池
- 小鹏P7怎么样，这种电动汽车续航行不行啊？
- 续航实测丨200公里实跑，四驱高性能版的小鹏P7比得过Model3吗？
- 全球最长续航量产车！小鹏P7上市售22.99万元起，支持L4自动驾驶
小鹏 P7后驱超长续航版和四驱高性能版均搭载了三元锂电池组，容量为80.87千瓦时，电池组的能量密度大于160瓦时/千克，在快充的状态下，从30%充满至80%只需28分钟，如果要充满，估计不用2个小时。在电池安全上，P7搭载了新一代高能量密度方形电池组，具备电池防尘防水等级标准，而且是最高级别IP68级，在雨天浸泡2天，动力源仍可以保持正常工作。在数据安全层面也有高要求，是国内首个彩用顶级硬件安全架构，搭载独立信息安全模块PSO的品牌制造商，
小鹏p7充电家用充电桩220充满大概要
以小鹏P7为例，可以续航706km。以下是小鹏P7的测试寿命和小鹏P7锂电池介绍:小鹏P7测试耐力；小鹏给出的实测600公里续航里程相对保守，因为测试过程中，小鹏P7全程开启空；熟悉电动车的车主都知道空是电动车耗电大户，很多人不喜欢一直开空。因此，如果空关闭，小鹏P7的实测续航里程可能会更高。小鹏P7锂电池:小鹏P7长续航版搭载三元锂电池，能量密度170Wh/kg，电池容量80.87kWh；小鹏P7项目组通过提高制动能量回收效率、降低车身风阻(风阻系数Cd低至0.236)、优化整车能耗性能等技术手段，使小鹏P7在NEDC工况下的续航里程达到706km。
小鹏p7用的什么电池
19个小时。
小鹏 P7 电池容量是 70.8 度电 , 使用途美达充电器 , 从 0 到充满电的时间是 70.8kwh ÷ 3.5kw=20.2h，所以充满是需要19个小时。
2022年4月11日消息，小鹏 P7 是一款中型纯电动车型轿跑车，2020 年开始交付，补贴后 23.99-42.99 万元。小鹏汽车***显示，小鹏 P7 670E+ Black Label Edition 现已上市，定价为 32.99 万元。这款新车***用的是纯黑色的主题，NEDC 续航里程为 670km，网友戏称为“黑武士”。
小鹏P7怎么样，这种电动汽车续航行不行啊？
小鹏P7用的是什么电池？
小鹏P7是一款纯电动车，那么它使用的电池是什么呢？
小鹏P7的电池类型
小鹏P7***用的是三元锂电池，也就是LiCoO2电池。这种电池具有高能量密度、长寿命、低自放电率等优点，是目前电动车领域中最为常用的电池类型之一。
小鹏P7电池参数
小鹏P7的电池组由多节电池串联而成，总电压为400V，总容量为70kWh。这意味着小鹏P7可以行驶超过600公里的续航里程。
此外，小鹏P7的电池组还具有快充功能，支持最大150kW的快速充电，可以在30分钟内充满80%的电量。
小鹏P7电池的保障
小鹏P7的电池组***用了多重保障措施，确保其安全可靠。
首先，小鹏P7的电池组具有高温保护功能，当电池温度过高时，系统会自动降低电池输出功率，以避免电池过热。
其次，小鹏P7的电池组还具有过充保护和过放保护功能，可以有效避免电池因过充或过放而受损。
最后，小鹏P7的电池组还具有多重防盗措施，包括电池锁定、远程定位等功能，可以有效防止电池被盗。
小鹏P7***用的三元锂电池具有高能量密度、长寿命、低自放电率等优点，可以为车辆提供强劲的动力和长久的续航里程。同时，小鹏P7的电池组还具有多重保障措施，确保其安全可靠。
续航实测丨200公里实跑，四驱高性能版的小鹏P7比得过Model3吗？
力系统是小鹏P7性能核心竞争力体现的一个方面。针对电池系统，小鹏汽车是围绕能量密度、使用寿命、电池安全、快充能力、环境性能、整车搭载、成本等七大维度进行。小鹏P7电池容量为80.9KWH，这个容量在目前轿车处于领先水平，仅次于model s长续航版的100KWH，比model 3多5.9KWH。电池容量是决定续航长度的最关键因素。目前，大部分电池容量超过80KWH的电动车，都是SUV，像奥迪e-tron，奔驰EQC、比亚迪e6等，但因车身太重，所以续航里程较低。
在充电系统方面，小鹏汽车比较关注充电速度、充电便利性、充电生态圈几大关键点。小鹏P7电池组具备更优越的快充边界、低温充电边界，充电28分钟即可从30%充满至80%，保证小鹏P7超长续航、快速充电。
另外针对电驱动系统方面，小鹏汽车则有高度集成、高功率、高品质、高效率、低成本、平台化等六大原则。小鹏P7三合一电驱总成通过轻量化和集成设计，使总成功率密度达到2.0kW/kg，是行业领先水平。
全球最长续航量产车！小鹏P7上市售22.99万元起，支持L4自动驾驶
文/秋名11路专家
这一次我们测试的车型是一辆***色的小鹏P7，测试的车型为四驱高性能版，官方指导价格区间为33.99万-40.99万，电池容量为80.9kWh，NEDC续航里程为565km，在NEDC续航里程排行榜上可以排到第15名的位置。
注：由于个人驾驶习惯、车况、路况以及天气、温度等因素的不确定性，测试结果会存在一定的误差，因此本文所有数据仅供参考使用。
本次测试为单人驾驶，全程保持车内空调温度为23摄氏度。出发时车辆表显NEDC续航里程为347公里。出发点为上海市天地软件园，终点为上海市浦东新区滴水湖附近。去程共分两段行驶路程，分别为地面路段与高架路段，行驶里程为102.9公里。到达终点后车辆表显剩余NEDC续航为213公里，消耗表显续航里程134公里。
返程依旧为地面路段-高架路段-地面路段，全程共行驶101.2公里。返回出发点后表显剩余NEDC续航里程为86公里，共消耗续航里程129公里。
本次测试共行驶204.1公里，小鹏P7表显续航里程由347公里降至86公里，共消耗261公里表显续航里程。实际续航约为表显续航的78.2%，缩水率为21.8%。由此计算出小鹏P7四驱高性能版565公里的NEDC续航，实际上能够行驶441.83公里。
从以往测试过200公里实跑的车型中来看，小鹏P7四驱高性能版的续航表现并不是很好，仅仅优于广汽丰田iA5。但考虑到测试小鹏P7时当天温度，以及部分高速路段车速较高，小鹏P7在日常城市通勤中的表现应该会比本次测试结果要好。
另外，我们***在1月底进行一次20款电动车的冬季续航横向大测试，地点将会选在北京，届时，我们将进行一次摸底考试，看看究竟哪家电动车的续航做得最好，敬请期待。
最后恭喜微信ID为：郭晓东的粉丝，在上期互动中，猜测结果与本次测试最终结果最接近，我们将会在近日寄出一份精美礼品。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4月27日，小鹏汽车旗下第二款量产车P7上市，新车定位为四门轿跑车，售价22.99万元-34.99万元，有4种续航里程版本、共8个配置车型可供选择，其中后驱超长续航智行版的NEDC续航里程达到了706km，是目前全球续航最长的量产电动车。
小鹏P7***用LE?“星际”外观设计语言，封闭式格栅设计和分体灯组造型搭配使新车看上去非常科幻，上方的贯穿式LED灯带极大地拉伸了整车的视觉宽度，尾部***用溜背造型设计，尾灯组造型与头灯相呼应，进一步降低了整车的视觉重心，更显运动。
新车整车尺寸长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，整体尺寸介于特斯拉Model?3与Model?S之间，且轴距还比Model?S更长。
内饰方面，小鹏P7***用了较为简洁的设计风格，使用了大量平直的线条设计，并将空调出风口融入其中。T型台区域放置了一块14.***英寸中央触控显示屏，与左侧一块10.25英寸的***全液晶智能仪表相贯穿。
自动驾驶方面，小鹏P7的XPILOT?3.0自动驾驶***系统，搭载了每秒30万亿次算力NVIDIA?DRIVE?X***ier芯片，12个超声波传感器，5个毫米波雷达，13个驾驶***摄像头，1个车内摄像头，配合高精度地图和高精度定位，可支持L3、L4级自动驾驶。
动力方面，小鹏P7将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统，其中后驱超长续航版电动机最大功率196kW，峰值扭矩为390N·m；四驱高性能版车型则分别在前/后桥各搭载一台电机，总功率达到316kW，最大扭矩为660N·m，零百公里加速将小于4.3秒。
续航方面，后驱长续航版本电池容量为70.8kWh，后驱超长续航版本和四驱高性能版本电池容量为80.87kWh。新车将提供4个续航里程版本，NEDC工况下续航分别为552/568/656/706公里。此前蔚来方面宣布，为迎接小鹏P7上市，蔚来超充网络将支持小鹏汽车，推动补能***共享。
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