欧拉好猫和比亚迪秦对比,欧拉好猫和比亚迪秦ev

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  1. 10万级纯电动精品小车间的较量,欧拉好猫和比亚迪e2该如何选?

新能源车只推荐这5款

第一款:比亚迪秦PLUS

售价:11.18-17.58万元

欧拉好猫和比亚迪秦对比,欧拉好猫和比亚迪秦ev
(图片来源网络,侵删)

推荐理由:新能源车销量榜前十,都出现了秦PLUS的名字。主要得益于宽大的尺寸和空间以及丰富的配置,还有比亚迪最新的“龙脸”颜值也挺高的,活脱脱缩小版的比亚迪汉。

购买建议:秦PLUS有1.5L插混和纯电两种动力,如果你有里程焦虑,推荐DM-i 120KM尊贵型,120公里续航能力,满足市内单日通勤绰绰有余;如果你喜欢纯粹的电动车,推荐EV 500KM 豪华型,500公里的续航能力,加上适中的配置,也能兼顾一般家用和周末近郊出游。

优点:城市用电、长途用油,整体表现均衡,并无明显短板。

缺点:做工一般、胎噪声音大,内饰用料廉价感强,新车有明显异味。

第二款:比亚迪海豚

售价:10.28-13.08万元

推荐理由:本来想推荐另外一款老牌车型(元PLUS),但是想想还是选了比亚迪海洋系列的海豚。虽然这是一款不适合远行的小两厢车,但全新的平台也会带来不一样的体验。每月平的累计卖出11959台,也反映出其受欢迎的程度。

购买建议:海豚有4款车型,顶配具有车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能,另外3款则配置差异不大。如果你有15万的预算,并且十分在意安全,推荐401KM 骑士版。如果对驾驶技术放心,405KM 时尚版的性价比会更高。

优点:高品质电动代步车,10万出头性价比超高。

缺点:用料和隔音是这个级别比亚迪的通病。

第三款:帝豪L 雷神Hi·X

售价:12.98-14.58

推荐理由:“雷神”是吉利研发的插电混动系统,加入到帝豪L上,便有了推荐的这款车型。纯电续航100公里、6.9秒破百、馈电油耗3.8升,至少官方是这么宣传的。基于对帝豪家族的信任,大家对这款新车的关注度也颇高。

购买建议:帝豪L Hi·X***用1.5T发动机,再搭配一台电机,7秒破百估计并不难。三款车型核心配置差异不大,主要区别在舒适性方面。如果是我,会买入门的100KM Super净这个配置。

优点:颜值高、动力强、用车成本低,适合家用。

缺点:吉利“雷神”系统的首款产品,可靠性有待市场检验。

第四款:欧拉好猫

售价:14.1-17.1万元

推荐理由:始于颜值,说的就是好猫这样的产品,复古、小巧、可爱,相信没有女性朋友会拒接欧拉好猫。一季度累计卖出19460辆,也说明了市场对其的认可。不过10万左右的预算,只能咬咬牙买到入门款。

购买建议:在售好猫有3款配置,每个配置都有三元锂和磷酸铁锂电池的版本。虽然15万内只能买到入门款,但配置已经十分的丰富了。包括360环影、主被动安全功能等,用料也不用担心,况且颜值已经说服了一切。

优点:颜值高、内饰用料高级、配置丰富。

缺点:后排空间偏小,非独立悬架舒适性欠佳。

第五款:广汽埃安AION Y

售价:13.76-18.98万元

推荐理由:AION Y推荐给务实的家庭消费者再适合不过了,因为它有宽大的空间、同价位领先的续航能力,而且入门的价格也十分有竞争力。虽然销量不如自家的AION S,但前者的客户主要是商用,况且AION Y的月销量也稳定在7千多台。

购买建议:如果只有不到15万的预算,恐怕只能买到AION Y的入门款,配置虽然说不上丰富,但好在分布全面,还有500公里的续航能力,满足家庭用户基本够用。

优点:续航长、乘坐空间大、外观个性、性价比高。

缺点:新车内饰异味大、隔音差、后备箱空间小。

10万级纯电动精品小车间的较量,欧拉好猫和比亚迪e2该如何选?

随着新能源汽车市场法规的逐步完善和国家补贴的下降,微型电动车结束了野蛮时代,迎来了品质时代。2019年可以说是纯电动微型车的转折点,出现了像欧拉R1和比亚迪e1这样的高性价比车型。这两款车也是很多选择购买纯电动微型车的消费者最纠结的竞品。最近Hey电动刚拿到这两款车。接下来我们就从价格、平台等六个方面来看看两种机型谁更胜一筹。

价格

从补贴售价来看,比亚迪e1四款车型由于配置不同,价格区间较大,从5.99-7.99元不等。然而,由于不同型号之间的差异很小,欧拉R1的价格稳定在7.18至7.98之间。如果对比同配置的车型,其实价格差别不大,只是e1的起步价更低。

外观

R1和比亚迪e1都走可爱的路线,但两款车的设计理念完全不同。R1的整体设计风格令人眼前一亮,复古中带着一丝可爱。远近光大灯和转向大灯融为一体的圆形大灯、矩形尾灯、四叶轮毂、饱满的车身线条,搭配黑白相间的车身,看起来就像一只天真的大熊猫。

相比欧拉R1的可爱,比亚迪有一种小恶魔的即视感。双筒造型的LED大灯是“小恶魔”造型的精髓,看起来非常犀利。双色拼接的车身和圆润的造型中和了大灯的锐气,让整车更加沉闷可爱。

车身尺寸方面,得益于ME平台的优势,欧拉R1在长宽高和轴距上都比e1大一点。在日常使用中,我们确实感觉欧拉R1的空空间更宽敞。

内饰

R1和比亚迪e1的内饰布局非常相似。大尺寸的中控面板、集成控制台和操纵器制动器都可以在两辆车上找到。不过需要注意的是,9寸中控面板是全系欧拉R1的标配,但只有比亚迪e1的顶配车型配备了家族式可旋转中控面板。不过,有没有“大pad”对于比亚迪e1来说还是很重要的。

配置

为了公平起见,我们选择了姚版比亚迪e1和少女版欧拉进行对比。两款车的价格分别是7.99万元和7.98万元,相差只有100元。

总体来说,欧拉R1的配置其实是高于比亚迪e1的。在安全配置方面,比亚迪e1缺少牵引力控制系统、车身稳定系统、主动制动和上坡***,一定程度上增加了交通事故的风险。在科技配置上,比亚迪e1当然更胜一筹。家族式的大屏设计,支持TikTok、高德地图等第三方软件,非常符合消费者的胃口。

动力

两车的动力数据虽然不起眼,但总比小巧灵活的车身要好。无论是轻起步还是大脚“油门”,欧拉R1都能从容应对,或许是因为自身动力不强。好在加速和刹车踏板的调节还是很线性的。在欧拉R1上,你不会轻易感到晕车的感觉。

比亚迪的e1动力踏板的调校也是非常线性的,脚上的动作总能温和的放大到身体,没有突然加速的感觉。61马力的动力储备在城市道路上也能有不错的表现。

在续航方面,欧拉R1的官方数据优于比亚迪e1。但是我们之前做过e1的续航测试,它的实际续航是318.7km,超过了NEDC的综合续航标准。虽然没有对欧拉进行极限续航测试,但是在日常驾驶中,我们发现欧拉R1的高速耗电非常高,基本上1km的实际跑显示2km,所以哎,我猜测两者的实际续航数据差异并不明显。

欧拉ME平台和比亚迪e平台

欧拉ME平台是国内首个电动车专属平台。在车型结构上,***用了“井”型结构,有效提高了车辆的稳定性。同时,me平台围绕电池、电机、电控等核心部件进行了平台的整体布局。,并且已经很好的将三个电气系统与整车的设计融为一体,让整车有了一个比较宽阔的空空间。但是欧拉的电池和核心电驱动都是第三方提供的。最重要的是,欧拉R1的动力电池控制策略只有最低的风冷散热,但不具备液体高温散热和低温预热功能。

比亚迪e1与其旗舰车型唐EV基于相同的E平台打造。通过***用高度模块化的一体化设计,进一步降低了电动汽车内部部件的复杂程度,使其能够灵活适应各种纯电动汽车。因此,在售的e1和秦ProEV500、元EV535、唐EV分别匹配“三合一”电驱动系统总成、“三合一”高压动力系统总成和“十合一”低压动力系统总成,在技术上完全一致。但根据驱动电机的功率不同,***用不同的电驱动控制策略。

重要的是,e1标配了与元EV、秦ProEV、唐EV系列车型相同的液冷系统,所以电池的散热或预热效率非常高,在冬夏两季都不用太担心续航“断裂”。而且众所周知,比亚迪是全球唯一拥有“三电”核心技术的车企。

平台方面,两家车企都在努力打造更适合电动车的平台,但比亚迪在成熟度和自研方面更胜一筹。而且e1作为一款售价只有7万元左右的纯电动微型车,配备液冷,确实很良心。

总结

综合来看,两款车都有非常强的产品力。但通过对比可以看出,基于ME平台开发的欧拉R1在空之间的安全配置上有更好的表现,这是消费者最关心的。而且欧拉R1在颜值和做工用料上也有不少优势。e1的主要优势在三电系统,在调节高速能耗和驾驶感受方面会更有经验。但考虑到入门级电动车领域用户的诉求,欧拉R1能给你的惊喜比比亚迪更多。

百万购车补贴

今年11月,基于柠檬架构+咖啡智能生态打造而来的?欧拉好猫正式上市。作为欧拉品牌目前定位最高的车型,其售价也来到了竞争激烈的10万-15万元价位区间。新车虽定位于小型纯电动车,但事实上其车身尺寸已经不输于众多紧凑型轿车。

此外,凭借着复古的外观造型以及较具科技感的车内氛围,好猫也吸引了不少年轻消费者的关注。借此机会,湃客今天便选取了与欧拉好猫定位相近、售价略低的比亚迪e2做对比,看看在自主精品纯电动小车阵营,谁的表现会更为出众。

外观方面,欧拉好猫具备相当强的复古与可爱气质。封闭式的前脸、隆起的前翼子板配合两侧圆润的前灯组,颇有些保时捷以及MINI车型的韵味,十分经典与耐看。新车的侧面流畅且顺滑,凹凸有致的车身搭配略带宽体效果的前后轮眉,营造出不错的时尚运动感。好猫的尾部造型圆润且饱满,并且***用了时下流行的贯穿式尾灯组设计,只不过其融合在了车尾窗下方,更具一体感。此外,好猫还提供包含布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑在内的8种车身颜色可选,而这些颜色均由网友们投票选出。

外观方面,比亚迪e2***用e系列家族式的“Crystal?Energy”焕能水晶设计语言。大面积进气格栅、星阵式中网、贯穿前脸的镀铬饰条、颇具棱角感的前包围以及双色车身设计等,均突显出不错的时尚精致感。而硬朗的双腰线、仿碳纤维的后视镜以及喷红的刹车卡钳等,也令其更具动感。e2的车尾设计较简洁,底部两侧的导流口以及底部类扩散器式的设计均为运动型取向。而贯穿式尾灯组的设计,则令车尾具备较高的辨识度,并且车侧后部腰线也与车尾造型做到了不错的融合。

通过对比来看,欧拉好猫的外观会更为复古与可爱,车身造型相当饱满。而比亚迪e2的外观会更具运动特质,并且运用了大量平直硬朗的线条以及运动化元素进行气氛烘托。

内饰部分,欧拉好猫的中控设计简洁且明快,其***用了7英寸全液晶仪表盘搭配10.25英寸中控触摸屏的双联屏设计。而像是双辐式多功能方向盘旋钮式电子换挡机构、贯穿式的空调出风口以及飞机拨杆式的中控按键等,都营造了较强的年轻感。此外,就以实际体验而言,其内饰的做工与用料也都可圈可点,中控台运用了大量的软性材质进行包裹。值得提出的是,欧拉好猫还提供360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、远程启动、面部识别、透明底盘以及手机遥控一键泊车等一系列关乎科技感与舒适性的功能。

比亚迪e2在内饰设计方面则显得时尚与简洁,其***用较多的平直线条进行勾勒。中控台以及挡把控制区域的镀铬饰条以及黑色钢琴烤漆饰板的***用,均提升了车内质感,而双色的配色方案也渲染了较强的时尚气息。比亚迪e2***用旋钮式换挡机构,并且在按键以及旋钮控制部分,其也***用汉字作为标注。此外,8英寸全液晶仪表与10.1英寸自适应旋转中控屏的组合科技感不俗,并且中控屏内部搭载有DiLink?2.0智能网联系统。

通过上文的描述,可以发现两者的内饰均为科技与简洁取向。但对比而言,欧拉好猫在用料、做工以及科技感的营造方面会更为出色,设计上也会更具层次感。

通过数据比较来看,欧拉好猫除了车长与比亚迪e2略有差异外,其余项均占优势。

车身尺寸方面,欧拉好猫的长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距达到2650mm。就实际体验而言,欧拉好猫的前后座椅均较为柔软,宽大且舒适。以身高178cm的体验者为例,当前排调整至他的合适坐姿后再坐进后排,腿部和头部剩余空间均为4指,处于同级别主流水准。在常规状态下,好猫的后备厢容积为228L,当支持4/6比例放倒的后排座椅放倒后,容积可提升至858L。以实际感受来看,好猫的后备厢虽然规整,但容积并不算大,并且开口也不规则。

车身尺寸方面,比亚迪e2的长宽高分别为4240/1760/1530mm,轴距为2610mm。从实际体验来看,以身高178cm的体验者为例;当前排调整至他的合适坐姿后再坐进后排,腿部空间为1拳1指,而头部较为宽裕,剩余空间为1拳。此外,比亚迪e2的后备厢开口角度也较大,更加方便拿取与放置物品。当其后排座椅放倒后,虽不能实现地台的纯平,但是可以获得1100L的后部空间。但略感遗憾的是,其后排座椅仅支持整体放倒。

对比而言,两者的车内空间体验较为相近,只不过好猫会略宽些。而在后备厢部分,好猫的容积表现会逊色于比亚迪e2,但是会更具灵活性。

欧拉好猫与比亚迪e2均提供两种续航版本的车型供选择,两车续航均可超过400km。

动力方面,欧拉好猫为前置前驱的驱动形式,前电机的总功率为105kW,总扭矩为210N·m。而好猫的标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池与三元锂电池,容量分别为47.8kWh和59.1kWh,标准续航和长续航车型的续航里程分别为401km和501km。

动力部分,比亚迪e2则搭载了三元锂电池组,并匹配有自主研发的永磁同步电机。电动机总功率为70kW,总扭矩为180N·m。而在消费者较为关心的续航层面,比亚迪e2则提供305km与405km续航车型可选。

就动力表现来看,欧拉好猫无疑会更具优势。并且在续航层面,好猫也提供501km的长续航车型可选。对于消费者而言,欧拉好猫在动力层面会更具吸引力。

欧拉好猫的补贴后售价为10.39万-14.39万元,比亚迪e2的补贴后售价为8.98万-11.98万元。现较而言,虽然欧拉好猫的定位会略高,但是两者仍存在较高的价位重合。

在10万元价位段,欧拉好猫首先在续航方面就会更具优势。此外,双联屏、原厂互联/映射、语音识别控制等,都是其优势所在。而在该价位段,比亚迪e2配备有更大的液晶仪表盘、仿皮座椅、GPS导航自动头灯、车内PM2.5过滤装置等关乎行驶品质的功能。因此,在10万元价位段,若是你在乎续航,可以选择欧拉好猫;若是你需要更为丰富的配置表现,比亚迪e2则会是不错的选择。

而上升至11万元价位段,两者在续航方面已不分上下。但就配置体验来看,欧拉好猫无疑会占据更多的优势。诸如前排侧气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预警、主动刹车/主动安全等配置,不管你是否真的需要,但都能有效提升整车的驾乘体验。此外,像是360度全景影像、全速自适应巡航、语音识别控制、自适应远光灯、雨量感应式雨刷等,也可使得消费者获得更为舒心的用车体验。

作为长城汽车柠檬平台下的全新车型,欧拉好猫自曝光以来热度便一直居高不下。其不仅凭借着可爱、复古的外观造型收获了一大批“颜粉”,而且配置表现与定价也显得颇具诚意。

至于这两台车究竟该怎么选?如果你对于空间灵活性、运动化的外观造型以及低价格比较在意,比亚迪e2会是不错的选择,并且其终端也普遍存在4000元左右的优惠。而若是你喜欢复古的外观造型,并且对于续航、动力表现以及车内科技感均有追求,欧拉好猫则会是更好的选择。最后,通过上述对比,你会更青睐于谁呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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