上海车展这样的A级展会，既是供各家车企疯狂展销的巨型集市，也是各家车企推新品、发布新战略的重要窗口。
从今年参展的新能源车型不难看出，时代真的变了。蓄力已久的传统大厂们纷纷推出重磅新能源车型，自主品牌也纷纷祭出了数据触及天花板的新作。
2021上海国际车展，没点绝活儿的车型可真是吸引不到任何关注度了！我们现在就来分享部分重点展台、车型，如果您来看展可不要错过。
位置：7.1H展馆
小鹏P5当前状态：开启盲订
本次车展，小鹏汽车带来了全部家庭成员——G3、P7、P5，以及电动载人飞行器旅航者X1。
大家一定更关心这架飞机吧？土豪朋友是不是已经准备把拖挂车上的庞巴迪摩托艇请下去，给小鹏飞机腾地方了？
Sorry，飞机暂时不卖。小鹏就是告诉大家一下，咱有航天科技。
汇天航空航天科技有限公司于2013年成立，是一家致力于打造全球最安全的智能电动载人飞行器的企业。
2020年9月，何小鹏、小鹏汽车、赵德力共同投资、控股成立小鹏汇天并在深圳、美国硅谷成立了智能电动载人飞行器的研发中心。小鹏汇天目前已申报拥有80多项自主知识产权，专注于智能电动载人飞行器的系统性研发。
旅航者X1目前已积累上千架次飞行经验，可为空中游览、应急救助、野外救援等场景服务。
散了散了，还是先看看P5吧。
近些年来，新势力品牌后发的车型往往具备最新科技。小鹏P5配备了时下新宠激光雷达，并且小鹏宣称P5具备更出色的行人、静态障碍物、细小物体的检测能力，P5还将具备城市工况NGP系统。
结合整车32个传感器及1组高精度定位单元（GNSS+IMU），小鹏P5可实现对环境的视觉+雷达的360°双重融合感知。
在全新的小鹏P5之上，XPILOT自动驾驶***系统将进入XPILOT 3.5时代。P5的驾驶***系统将大幅度提升感知能力，以更好的覆盖黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多复杂场景。
小鹏P7的高速工况NGP我们已经很熟悉了，系统娴熟的超车、适时的进入匝道都让这套驾驶***系统接近极了自动驾驶。如果进展顺利，小鹏P5在城市工况中也能给到用户娴熟的智能驾驶体验，那可厉害了。
不过P5目前还是“期货”，交付要等到2021年Q4季度。
今天，何小鹏先生公布了小鹏P5开启抢订，只需要付99元！
原以为今天能见到P5的预售价，不过目前新车只发布了盲订政策。花了这99元，你能获得优先提车权、价值2万多元的终身用电无忧礼包（终身超充免费、专属家用充电桩、便携式充电盒和反向充电器）。
不过此盲订非纯盲订，毕竟大家还是可以到现场亲自触碰一下小鹏P5。
颜值不必多说，这台小鹏P5继承了旗舰车型P7的前后贯穿式LED灯带、隐藏式门把手，蛮有时尚新能源车的潮流感。
P5继承了一部分P7的气场，不过旗舰仍属P7。
智能科技方面，车头左右的激光雷达将赋予P5更强大的自动驾驶能力。
小鹏P5的车身长宽高分别为4808/1840/1530毫米，轴距为2768毫米。
得益于溜背造型设计，这台前后悬长度较为传统、车身比例比较常规的P5也具有一些时尚属性。
得益于更加出色的空气动力学设计，P5的风阻系数仅为0.223Cd，比小鹏P7还要低出一些。
小鹏P5的座舱，被官方定义为『23小时智能第三空间』。其中，可以完全放平并和后排座椅相联的前排座椅是一大亮点。
小鹏P5的智能座舱具有睡眠模式、***模式，配合18L大空间的智能车控车载冰箱、220V对外放电功能等，这台全新的智能汽车未来可能成为用户的亲子***室、自由K歌房、深夜看球吧。
■ 『极氪001』——没空卖关子
位置：7.1H展馆
售价区间：28.1万元-36万元
7月31日前下订：26.6万元-34.5万元
在前几日的极氪之夜中，极氪001刚刚新鲜上市。“抢跑”了几日之后，极氪001已经是种草无数，不少看客来极氪展台看车都是慕名而来。
值得注意的是，极氪001推出了两个基础配置车型，『100千瓦时电池』WE版与『86千瓦时电池+3.8秒破百』WE版的“低配车型”售价均为28.1万元。两款车型的NEDC续航里程分别为712公里、526公里。
而顶配车型YOU版具有『100千瓦时电池+3.8秒破百』的爆表数据，NEDC续航里程为606公里。
极氪 001 被官方定义为『豪华猎装轿跑』，车身长宽高分别为 4***0/1999/1560毫米，轴距达到了3005毫米。
极氪 001 的车身巧妙的融合了宽体、低趴两种姿态。略带厚重的外形之下风阻系数仅有0.23Cd。
极氪 001 的内饰配色带有极简风，中控台的多维造型立体而不冗杂。液晶仪表与中控大屏组成双屏布局，这也是时下智能电动汽车比较中意的设计方式。
受得了吗？以上图表所列，是极氪 001 的『标配配置』。各部位真皮材质用料、WHUD抬头显示、迎宾灯语、手机无线充电面板等配置，其他品牌往往是顶配车型才享有的。
极氪 001有丰富的选装包供选择，从微信小程序、公众号、***都可以了解详情。尽管WE版车型很多配置得花钱才能拥有，不过仔细品品001的标配配置，也相当够排面了。
智能驾驶***系统中，极氪 001***用了由两个Mobileye EyeQ?5H 集成芯片驱动，并搭载了环绕式视觉系统，且智能驾驶***系统支持?后续OTA 升级。
■ 『ARCFOX极狐阿尔法S』——咱也有激光雷达
位置：7.1H展馆
售价区间：25.19万元-34.49万元
极狐同样***取了车展前“抢跑”的战术，短短3日时间已足够看客们充分预习。
4月17日，极狐阿尔法S正式上市。新车共推出4款车型，有525km、603km、708km三种不同的NEDC续航版本可选，是目前在国内最早可实现交付的NEDC续航700+的车型。
『阿尔法S华为HI版』在预售期共推出基础版和高阶版两款车型，预售价格分别为38.89万元和42.99万元。
华为HI版车型最大的亮点在于激光雷达智能驾驶系统方案，新车可实现L4级别的自动驾驶功能。这也是全球首款即将量产上市，且可实现L4级别自动驾驶功能的车型。
极狐阿尔法S为极狐第二款量产车型，车头部分依然***用了仿生学设计，具有极地雪狐般睿智的既视感。双色车身、隐藏式门把手等元素极狐阿尔法S一个不少，华为HI版车型身上我们还可以发现两侧搭载有激光雷达。
极狐阿尔法S的车身长宽高分别为4930/1940/1599毫米，轴距为2915毫米，定位为纯电动C级轿跑车。
乘坐进车内，极狐阿尔法S带给我们20.3英寸夸张大屏、高档用料、宽大舒适的中控台。内饰设计方面，极狐已经在上一款车型阿尔法T中给过我们惊喜，新的阿尔法S也秉承了这一优点。
如果来到7.1H展馆，值得排队来到极狐阿尔法S内部乘坐体验一下。
■ 『宝马iX』——再次“首秀”
位置：7.1H展馆
新车状态：欢迎欣赏，暂无价格信息
车展前一夜，宝马集团携旗下诸品牌——BMW、BMW i、BMW M、BMW Motorrad以及MINI齐聚亮相中国首个“宝马集团之夜”。
其中，全场的绝对主角就是首次亮相的宝马iX。
最近，我们可以越来越频繁的在机场广告牌、世界级运动赛事转播中看到宝马iX的宣传海报。这款象征着宝马“真电动化来临”的车型，已经早早的进入了上流圈层。
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本文来自易车号作者电动邦，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
小鹏P5批量下线 十月底开启首批车主交付
可以。
外观来看，***用最新家族式设计，但明显小鹏P5的外观造型更偏家用，不同于小鹏P7的轿跑设计，而是居家感更强，但小鹏P5的前脸线条十分锐利，贯穿式日行灯与LED大灯呈现出“X”造型，所以视觉上看也非常前卫动感。
侧面来看，整体线条修长流畅，隐藏式门把手以及低风阻轮毂降低了风阻和能耗。新车的长宽高分别为：4808/1840/1520（mm），轴距达到了2768mm，接近B级车的车身尺寸，让小鹏P5的整车空间更加宽敞舒适。
从只配备定速巡航到配备激光雷达，小鹏P5怎么选？
易车讯 日前，小鹏汽车通过官方账号宣布，小鹏P5顺利批量下线，即将在十月底开启首批车主交付。作为旗下第三款量产车型，定位于纯电动紧凑型车的小鹏P5成为了首款搭载激光雷达的量产车型，通过选装XPILOT 3.5智能***驾驶系统，从而让高速NGP进化到城市NGP。此前，新车已经正式上市，其补贴后售价区间15.79-22.39万元。
600P、550P车型搭载XPILOT 3.5硬件系统，XPILOT 3.5软件及升级服务标准终身服务价格为4.5万元，车辆交付前订阅享受限时优惠终身服务价格为2.5万元。550E、460E车型搭载XPILOT 3.0硬件系统，XPILOT 3.0 软件及升级服务标准终身服务价格为3.6万元，车辆交付前订阅享受限时优惠终身服务价格为2万元。
造型方面，***用X ROBOT FACE设计理念的小鹏P5融入了不少全新设计元素，小鹏P7车型上的分体式头灯进化成一体式的三角形灯组，前脸辨识度变得更高，同时也与前包围两侧的车规级激光雷达形成了很好的呼应。
来到车侧，小鹏P5***用了溜背式设计，短促的车尾为整车增添了时尚运动感，配合隐藏式车门把手，风阻系数仅为0.223Cd，车尾依旧是家族标志性的贯穿式尾灯设计。
小鹏P5***用了星轨环抱式座舱设计理念，中控台布局与小鹏G3i十分相似，而车内最亮眼的配置非15.6英寸竖置中控触摸屏莫属，与液晶仪表盘组成的双屏设计不仅提升了车内科技化氛围，内部还集成了Xmart OS 3.0系统，硬件上有高通骁龙SA8155P芯片提供支持，性能算力达到上一代的3倍，可支撑起强大的车载移动互联与通讯能力。
在不少消费者关心的自动驾驶层面，460E、550E车型配备XPILOT 3.0硬件，拥有5个毫米波雷达、12个超声波传感器、13个自动***驾驶摄像头、1套亚米级高精定位单元。550P、600P车型配备XPILOT 3.5硬件，在460E、550E车型的硬件配置基础上增加了2个激光雷达，并可通过选装XPILOT 3.5智能***驾驶系统，从而成为全球首款具备城市NGP功能的量产智能汽车，NGP的适用范围也将从高速/快速路扩展至城市道路，并同时升级了高速NGP-L、VPA-L 跨楼层停车场记忆泊车、ACC-L、 LCC-L等功能。
车身尺寸方面，小鹏P5长宽高分别为4808*1840*1520mm。轴距2768mm。动力部分，新车全系搭载最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机。
续航里程方面，460G、460E车型搭载55.9kWh磷酸铁锂电池，NEDC续航里程460km。550G、550E、550P车型搭载66.2kWh三元锂电池，NEDC续航里程550km。600P车型搭载71.4kWh三元锂电池，NEDC续航里程600km。此外，新车还全系标配热泵空调，有效解决低温能耗问题，冬季续航里程提升15%。
新能源车成都车展占C位！这几款车值得看
在众多新创车企中，小鹏汽车肯定算是吃到智能化红利的一家了。
今年1-8月，小鹏汽车累计交付新车45992辆，近乎于2020全年交付量的两倍。其中，定位为超长续航智能轿跑的P7是主力热销车型，这款车凭借高阶的智能化水平不断破圈，尤其能完成自主变道、超车的NGP系统让P7名声大噪。
如今，小鹏家族又添一员——20万级纯电智能家轿P5。
▲ 小鹏P5 600P
9月15日，小鹏P5正式上市，新车共推出6款车型：460G、460E、550G、550E、550P、600P，补贴后售价为15.79-22.39万元，新车***于10月底开启批量交付。
P5价格更为亲民的同时，亮点可是一点都不比旗舰车型P7少！
■ 小鹏P5——车型概述
在设计层面上，小鹏P5在造型上继续使用小鹏汽车的X Robot Face家族式语言，贯穿式的LED灯带依然非常科幻。
小鹏P5的LED日行灯和贯穿式头灯融合在了一起，且在头灯下方增加机翼状灯光，整体形成了一个点亮的“X”。这个设计也在尾部得到了呼应，一条贯穿式灯带连接两侧的尾灯，在点亮时同样呈现“X”造型。
P5进气格栅的下半层具有主动开闭式功能，在高速行驶时可关闭，以减少进气、降低风阻，可以达到节能的效果。
对于纯电动汽车来说，每优化0.01的风阻系数，就意味着续航可以提升约8公里。而小鹏P5的风阻系数仅为0.223，这个成绩可要超过世界上绝大部分的量产车型了。
小鹏P5的侧面的线条很流畅，车顶***用溜背式的设计风格，B柱与C柱***用隐藏式设计，以营造出悬浮式感。
小鹏P5的尾部的设计比较简洁，贯穿式的尾灯组可以拉伸横向视觉宽度，而且内部还***用熏黑的处理，与前灯组也能形成呼应。保险杠下部分***用亮黑色处理，营造出很强的运动感。
车身尺寸方面，小鹏P5的长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm，相比同级车型来说，这样的轴距还是有一定优势的。
小鹏P5全系搭载最大功率为155kW的永磁同步电机，动力系统足以提供同级别车型里上游水准的动力。
小鹏P5全系***用15.6英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表的双屏组合，方向盘的用料也很厚道，全系车型均标配N***a真皮材质。
小鹏P5有一项十分招牌的配置包——『智能睡眠空间』，这个配置包内含有N***a真皮座椅、主/副驾独立头枕、主/副驾座椅加热、主/副驾座椅一键放平、副驾老板键、升级的Xpeng高级环绕音响系统、智能香氛、CO及CO2含量检测等一系列配置。
『智能睡眠空间』在顶配车型600P上面为标配配置，G系列车型不可装配，E系列及550P车型可选装。
■ 小鹏P5——选购建议
小鹏P5的车型名称由数字和英文字母组成，其中“460”、“550”和“600”分别代表了460km、550km和600km三种不同的NEDC续航版本。
充电方面，460km版本的充电时间最短，从30%充至80%需要30分钟，而550km版本需要约35分钟，600km版本需要38分钟左右。
“G、E、P”这三个字母分别代表了P5的智能化硬件水准，最高规格的550P、600P车型搭载了激光雷达。
小鹏P5的460G、550G未配备毫米波雷达，因此连ACC自适应巡航功能也不具备，仅具备CCS定速巡航功能。不过“G版”车型同样具有仅次于顶配车型600P的长续航能力，“G版”车型十分适合对智能驾驶***系统完全不感冒的朋友们。
那么，“G版”车型的配置会不会很低？请看下表。
其实，即使是入门车型460G，配置也算可以的啦。
小鹏P5的大屏、真皮方向盘、气囊配置、热泵空调都是标配项，主副驾座椅电动调节也是标配，入门车型有这样的水平也算是不差的了。
当然，选择P5还是建议大家多考虑考虑智能化水平高的车型，毕竟小鹏汽车这几年来在智能化领域的水平可算的上是很先进的，甚至是在全球范围内。
小鹏P5460E、550E车型增加了14项主动安全配置，整体来看还是非常全面的。邦老师认为，从这两个版本开始小鹏P5才具备全面的智能驾驶***和主动安全技术，也才算得上是一款真正意义上的“智能家轿”。
最后来看看550P和600P，它们相同的地方在于新增了2个激光雷达；可以选装X PILOT 3.5自动驾驶***系统，包括城市NGP自动导航***驾驶能力；可以选装18英寸多幅镭射轮毂和轮胎。而不同地方在于600P可以选装太阳能智能车顶。
前文我们已经提到，在460E、550E以及550P需要选装才能配备的『智能睡眠空间』，在600P版本上为标配。
■ 激光雷达、城市NGP的厉害之处
近日，小鹏汽车的工程师发布了一段***，主要内容是对小鹏P5具备的城市NGP（N***igation Guided Pilot）智能导航***驾驶所进行的开放道路测试。
通过***，我们能够清晰地看到，小鹏P5可以自主的驶入左转车道，并在绿灯情况下顺利完成左转动作，整个过程一气呵成。小鹏P5具备不错的城市道路智能导航***驾驶能力，这也让我们对这款主打舒适智能的紧凑级纯电轿车有了更高的期待。
小鹏P5的激光雷达来自大疆公司旗下的Livox（览沃科技），其单颗雷达横向视角高达120度，左右两颗雷达协同工作能提供150-180度的宽广感知能力，扫描能力达到等效144线点云密度。
激光雷达的点云密度越大，越能提高对微小物体的探测能力。通过多个点云的协同工作，激光雷达不仅可以明确空间坐标点，还可以精确地计算出他们的长度、高度、体积等信息，系统自然也就拥有了更强大的环境感知力。
▲ 激光雷达眼中的世界
▲ 环岛行驶
▲ 无保护右转
▲ 两轮车识别与避让
在即将上市的小鹏P5车型上，将具备高速路和城市快速路场景下的NGP能力，这已经比小鹏P7上市之初的起点要高了。而从这位「前辈」获得这项能力的时间节点来看，小鹏P5也将很快通过OTA升级的方式获得城市道路NGP的能力，十分值得期待。
■ 写在最后
如何选购小鹏P5？如果你仅需要一台简单的代步工具、或是一台网约车，那么“G版”两款车型即可满足你的需要；如果你想在中长途出行中使用ACC巡航、解放双脚，那么“E版”车型比较适合你，460E与550E车型也有着不逊色于主流水准的智能化水平。
如果特别喜欢小鹏汽车的高阶智能化配置，且预算没有限制的话，那么肯定直接选P版本。不少P7车主因为当初没有选择智尊版车型，现在看到其他车友升级了NGP，只有眼馋的份，这份遗憾就不要再度发生在P5上面了！
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小鹏p5配置怎么样呢？香不香呢？
如今成都车展已经进入倒计时阶段，作为下半年最重要的车展之一，今年成都车展共有130多家车企展示1500多台车型参展，其中新能源车型占据了绝对的主导地位，接下来就让我们盘点一下本届成都车展的几款重磅新能源车型。
小鹏P5
小鹏P5此前已经在粤港澳大湾区车展正式开启预售，预售价格区间为16-23万元。该车小鹏汽车旗下的第三款量产车型，定位是20万级别的B级纯电轿车，在本届成都车展将正式迎来上市。
外观方面，小鹏P5***用了小鹏家族式的最新前脸设计，整个车身设计得简洁但富有科技感，车尾也***用设计非常简洁的贯穿式LED尾灯组，搭配运动尾翼以及钢琴烤漆面板营造出非常不错的时尚感。
内饰方面，小鹏P5***用了环抱式座舱，配备了15.6英寸***触摸屏12.3英寸的液晶仪表，其最大的亮点在于智能驾驶***配置，在其高配车型上将搭载两颗激光雷达，正式进入到XPILOT 3.5时代。
车身尺寸方面，小鹏P5的车身长宽高分别为4808×1840×1520mm，轴距为2768mm。动力和续航方面，小鹏P5搭载最大功率155kW，峰值扭矩310Nm的驱动电机，储能装置***用三元锂电池组，NEDC综合续航里程最高可达600km。
上汽奥迪Q5 e-tron
早在在今年4月份，上汽奥迪便发布了首款纯电SUV Concept Shanghai，最近被命名为奥迪Q5 e-tron，并出现在最新一期的工信部名单中，该车基于MEB平台打造，将于本届成都车展迎来正式亮相。
外观方面，奥迪Q5 e-tron前脸***用经典的八边形封闭式格栅搭设计，搭配两侧矩阵式激光大灯营造出极强的视觉冲击力。而车尾则***用贯穿式LED尾灯，左下方配有Q5标识，右下方则是上汽奥迪和e-tron字样。
根据此前的工信部信息，奥迪Q5 e-tron将提供不同样式的进气格栅、大灯、双色车身、不同样式的铝合金轮圈等供消费者选择，同时还将配备像AR HUD增强现实***平视显示、奥迪数字化座舱等。
车身尺寸方面，奥迪Q5 e-tron的车身长宽高分别为4876×1860×1675mm，轴距为2965mm，提供6座和7座两种座椅布局，定位中型纯电SUV。动力系统方面，新车搭载纯电动力系统，提供35 e-tron、40 e-tron以及50 e-tron quattro三种动力系统，NEDC综合续航里程最高达560km。
上汽大众ID.3
大众ID.3此前已经在欧洲上市并且取得了相当不错的销量成绩，而国产ID.3将由上汽大众进行国产。此前，国产ID.3实车谍照已经曝光，该车基于大众MEB平台打造，将于本届成都车展正式亮相并于年内正式上市。
外观方面，国产大众ID.3将延续海外版的整体造型设计，依旧***用ID家族最新的设计语言，前脸***用封闭式进气格栅和扁平化LOGO营造出不错的时尚感。国产大众ID.3的车尾造型较为圆润，并且上部分进行了黑化处理，从而整体展现出不错的层次感。
大众ID.3的内饰设计也将延续海外版车型，整体内饰布局较为简洁，中控台中央配备一块大尺寸的中考屏幕，电子挡把与仪表盘连为一体的新颖设计，用户通过转动端部即可实现换挡。
车身尺寸方面，国产大众ID.3的车身长宽高分别为4261 × 1778 × 1568 mm，轴距 为2765 mm。动力及续航方面，国产大众ID.3搭载驱动电机最大功率为 125kW，峰值扭矩为 310 Nm，储能装置为三元锂电池组，提供 330 km、420 km和 550 km三种 续航版本。
红点评车：
进入2021年后，明显感觉到所有车企都在往新能源发力，本届成都车展的新能车公众早已期待已久，均有成为爆款的潜质和实力。在智能化等领域也提升到了一个新的高度，未来这些车的市场表现非常值得期待。
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作为小鹏汽车的第三款量产车型，小鹏P5之所以受到高度关注，主要得益于小鹏P7的成功。从定位来看，小鹏P7是纯电动中型车，小鹏P5是纯电动紧凑型车。
能不能简单理解为“小”P7？
我个人觉得，从级别上来看，确实是“***”，但是从机型本身来看，小鹏P5和P7还是有明显的区别的。 说是“小”的小鹏P7？ 比如小鹏P5，虽然也有溜背造型，但整体机身设计更加圆润，有点“可爱”。小鹏P7更像轿跑，更注重运动。比如使用无框车门，这是轿跑的标签，而小鹏P5则选择了保守的有框车门。?
个人感觉这是两款车的刻意区分。小鹏P5更适合家用，而小鹏P7主打运动。让我们详细看看车身尺寸。小鹏P5长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm。对于紧凑型车的定位来说，4m8的车长和2768mm的轴距都不算小，但由于车身更圆润的设计，其实并没有显得修长。当然，就后排空间而言，小鹏P5还算不错，至少在这个级别，算是中上水平了。?
价格方面，小鹏P5的预售价格并不贵，我想我要开始说了吧。如果不仅与纯电动车相比，还与燃油车相比，那么16万到23万的价格基本就是合资燃油中型车的价格区间了。当然，我们都知道同级别的纯电动车比燃油车贵。?
再来一款同级别的纯电动车，比如广汽AION S的AION S，售价13.96万-20.58万。 16万左右可以买到602km的版本。值得一提的是，小鹏P5提供的三款容量电池组分别为55.9kWh、66.2kWh、71.4kWh。其中55.9kWh版本为磷酸铁锂电池，其余为三元锂电池。在我看来，小鹏P5的主打车型是66.2kWh版本，续航550km。当然，最终的价格预计会接近19万。
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