蔚来价格et7,蔚来et5t落地多少钱产地

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    易车讯 在10月8日举行的蔚来欧洲发布会上,蔚来ET7/EL7/ET5以NIO Subscription订阅制租车模式登陆德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场。由于欧洲用户强烈的买断意愿,蔚来于今日公布了ET7/EL7/ET5三款车型德国市场整车购买售价,约合36.69万元起。

    整车买断服务

    ET7 75kWh电池包售价为81900欧元,约合60.23万元人民币。

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    (图片来源网络,侵删)

    ET7 100kWh电池包售价为90900欧元,约合66.85万元人民币。

    EL7 75kWh电池包售价为85900欧元,约合63.17万元人民币。

    EL7 100kWh电池包售价为94900欧元,约合69.79万元人民币。

    ET5 75kWh电池包售价为61900欧元,约合45.51万元人民币。

    ET5 100kWh电池包售价为70900欧元,约合52.13万元人民币。

    BaaS电池租用服务

    ET7起售价69900欧元,约合51.40万人民币。

    EL7起售价73900欧元,约合53.34万元人民币。

    ET5起售价49900欧元,约合36.69万元人民币。

    75 kWh电池租金为169欧元/月,约合1243元人民币。

    100 kWh电池租金为289欧元/月,约合15440元人民币。

    同时蔚来还推出了丰富的购车权益,包括5年/15万公里整车质保;5年道路救援报销拖车费用和出行费用;购买蔚来家充桩享10%折扣;提车后可获10000个蔚来积分;BaaS用户每月2 张换电免服务费权益券(不含电费,有效期 24 个月,优惠券可累积);年内预定的用户可享送车上门交付权益;已订阅ET7的用户享1000/500欧元优惠及新车提车后将享受前2年免费保养权益。

    根据易车App“热度榜”数据,蔚来在新能源品牌中排名第16位,如需更多数据,请到易车App查看。

    这是我哥们儿的一台蔚来ET5,当他和我说前面熏黑的LOGO需要花4500元选装的时候,我瞬间震惊了。以前我知道他有钱,但没想到他这么有钱。为了一个熏黑的LOGO花4500元?

    当我打开购车页面才发现,蔚来ET5的选装让我好好感受了一把保时捷式购车体验。“开局一辆车,配置全靠选”,没有中低高配,直接选择包括电池容量内饰轮毂、内饰材质等各种配置。好处是车主可以更个性化地选装自己的爱车,有一种独特的DIY乐趣。但选装的价格却有些偏高,选装一时爽、钱包一直痛。

    朋友这款车36万左右落地,选装了大概三万多的东西。我们一起来看看这台ET5都选装了些什么东西。

    首先就是开头说的熏黑LOGO,它包含在价值4500元的moon主题外观套件,除了前后LOGO之外,四个轮圈LOGO、两侧车窗饰条、后视镜饰条、车型尾标也进行了熏黑处理。

    虽然熏黑部件不少,但是基本都是黑色塑料材质,外面改装一下基本也就是几百块钱。

    其次,这台蔚来ET5选装了气辉橙卡钳,选装费3500元。这个橙色卡钳对于制动性能基本没有帮助,更多的是颜色的变化,相当于花3500元给卡钳喷漆。

    车内,我那哥们儿选装了黑色纤绒顶棚和NAPPA真皮内饰,选装费为11300元。NAPPA真皮摸起来手感比较软、有高级感。顶棚覆盖了类似翻毛皮的材质,摸起来手感确实很细腻,但因为有全景天幕的存在,其实覆盖的面积并不大,每平米的价格不低。

    NOMI应该是不少蔚来车主会加上的一个配件,选装费4900元。据说NOMI也是区分蔚来车主有没有钱的标志,毕竟它没有多少实际功能,即便不选装也可以语音控制。不过它给我的体验还是不错的,可以点击它互动,它会做出各种表情,有一种小时候养桌面宠物的感觉。

    个人觉得,如果后期能加个抚摸头部后它能做出反应的话,NOMI的可玩性会更强一些。

    最后,这台ET5花9500元选装了适享套装,其中包含前排坐垫加长、方向盘加热、前排座椅通风***、第二排座椅加热。从配置来看,价格还算合理,而且这个套装对于用车舒适性提升还是非常明显的。

    不过从我的试乘体验来看,蔚来ET5坐起来并不舒适,尤其是后排乘坐感受:地台偏高、坐垫偏短、填充物偏硬、靠背倾角偏小。我大约在后排坐了20分钟,再下车的时候就觉得背部有点酸痛。

    而且蔚来ET5有一点设计比较欠考虑,当驾驶人下车之后,由于舒适进入的功能,主驾驶座椅会自动往后退,但后退的行程较长,且没有考虑到后排是否乘坐人。当时我坐在驾驶位后面,双腿就直接被后退的座椅挤压到。

    值得一提的是,我那个哥们儿之前还是较早一批的蔚来ES6车主,当时购车有终身免费换电的权益,并且这项权益可以跟人走。所以这台蔚来ET5他一直没有花过钱换电,一年估计能节省1万多的电费。相较于选装的费用,还是这个老车***益最香啊。

    蔚来汽车一直走的是高端化路线,选购车型的方式也看齐了保时捷等高端豪华品牌。个性化选装确实能让车主选到更适合自己需求的配置、免除一些用不上配置的成本,但是定价是否合理却是一个问题。

    你觉得蔚来选装费用是否合理呢?欢迎在评论区和我们一起讨论。(文/之一)

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