目前，零跑c112021款的官方指导价为159800元-199800元，我们以零跑C11的最高配2021款性能版为例，据了解，目前在徐州市部分经销商有最高20000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为179800元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3999元，再加上商业保险7269元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是53940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好188519元，这个价格你觉得有吸引力吗？
零跑C11前脸看起来十分个性，配合封闭式中网，看上去很有自己的特色，辨识度较高。
零跑C112021款性能版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配棕色仿木纹饰板。配合对称式中控台整体设计很耐看。这款车配备了主动闭合式进气格栅、360度全景影像、远程启动等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，零跑C11配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为720牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，同时***用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
15-20万纯电SUV怎么选？这份榜单或许能给你答案
放眼未来，新能源汽车的发展已经是主流趋势，而纯电动车型带来了令人惊叹的动力，同时也带来了现代感与科技感。作为零跑旗下车型中的重要角色，零跑C112021款性能版是不少消费者想购买的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱吧。
该车尺寸4750/1905/1675mm，轴距2930mm，车侧***用年轻的线条，细节处一些个性化元素的加入，很容易吸引年轻消费者的关注。
接下来看下配置，零跑C11配备车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、并线***等十项安全性配置。此外，这款车还配备了全车车窗一键升降、多色车内氛围灯、主动闭合式进气格栅等二十一项舒适性配置。
动力方面，零跑C11配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为720牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车悬架***用了前双叉臂式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时***用了双电机四驱的驱动形式。
价格方面，零跑C11的最高配2021款性能版的官方指导价为199800元，以邢台市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险7802元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是209052元左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
起售价不到15万，日常纯电通勤，零跑C11增程版选这款好
当下，新能源市场成为各大主机厂的“兵家必争之地”，新车型如雨后春笋般涌现，可谓是神仙打架，热闹非凡。这其中，3月1日上市的23款零跑C01、C11就以越级的产品实力，占据20万级纯电动懂车排行榜前三。尤其是定位智能超享电动SUV的23款C11纯电，无论从续航、设计、动力还是配置上，都表现出不俗的实力。下面我们就一起来聊聊23款C11纯电有怎样的提升。
加量不加价，23款零跑C11纯电都升级了什么？
23款零跑C11纯电相比老款车型，针对配置分布进行了精简，起售价也下调至15.58万元。续航里程方面，由此前2022款的510km、550km、610km三个版本，升级为2023款的500km、580km、650km三个版本，续航能力进一步提升。此外，23款零跑C11纯电四驱性能版的零百加速最快达3.94秒，成为同级纯电SUV当之无愧的速度王者。
在设计方面，23款零跑C11纯电除了此前的金属黑、光白、星河银、瓦尔登绿配色，还新增了天幕灰配色。轮毂的造型也增加了两款新设计可选，灰黑搭配的色调更显高级感。
另外，23款零跑C11纯电在配置方面也进行了优化。新增的第二排机械锁、USB接口背光灯、后排TYPE-C接口、座椅***功能、麂皮绒顶棚、后排液晶多媒体控制屏、AQS空气质量控制以及全系标配的12扬声器+阿嘉米斯调音，都是诚意十足又非常实用的配置。更实惠的价格、更合理的配置分布，让加量不加价的23款零跑C11纯电变得更具竞争力。
同价不同级，零跑C11纯电是如何做到的？
23款零跑C11纯电依旧定位中型SUV，4750*1905*1675（mm）的长宽高尺寸，以及2930mm的轴距，在这份榜单中显得格外耀眼。面对大众ID.3、比亚迪元PLUS、小鹏G3等紧凑型SUV，尺寸优势十分明显。以小鹏G3为例，两款车型的尺寸差异非常明显，单轴距一项，零跑C11纯电就多出了305mm，由此带来的横向、纵向空间体验以及后备厢容量更胜一筹，在全家满载出行、自驾游等场景中更游刃有余。
在综合配置方面，价格接近、定位更高的零跑C11纯电同样有着较为明显的优势。续航相近、性能更强、底盘配置更高，价格反而更低，另外零跑C11纯电还拥有长续航版和性能版可选，能够满足消费者多元化、个性化的购车需求。
此外，在智能科技和舒适性配置方面，零跑C11搭载智能三屏交互、12扬声器+阿嘉米斯调音、Face ID、Leapmotor Pilot智能驾驶***、全景天幕+电动遮阳帘、双温区自动空调、电动隐藏式门把手等配置，既满足了用户对于科技感的追求，也提升了整车的尊贵豪华体验。此外，23款零跑C11纯电还可以通过选装，拥有N***a真皮方向盘、方向盘加热、电动尾门（带位置记忆和防夹功能）、N***a真皮座椅、前排座椅加热/通风/***、V2L放电插座等更加丰富的功能。而小鹏G3i没有配备天窗、副驾屏，同时选装包也不够丰富，在可玩性和实用性体验方面稍显逊色。
从上图对比也可以看出来，虽然不是顶配的零跑C11，也已经比小鹏G3i配置更丰富、产品力也明显更加出色。
七年笃行核心技术全域自研，让零跑拥有了以成本定价的实力和底气。正因如此，零跑C11纯电才能拥有极高的品价比，让用户花更少的钱就能拥有一台配置更丰富、性能更强、产品力更出色的座驾。相信“卷王”零跑推出的这款连自己都“卷”的23款C11纯电，将会在纯电SUV市场中披荆斩棘，为更多车主带来超越期待的出行体验。
最后想替零跑问小鹏一个问题“G3i你啥配置呀，凭什么卖跟C11纯电一样的价格？”
本文来自易车号作者科技汽车展，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
帮选车如果说特斯拉的降价打响了新能源车竞争的第一枪，那零跑前段时间召开的发布会则是给大家定下一个新的价格参考坐标。其中零跑C11增程版更是直接把增程车的价格推低到14.98万，当然，即使车辆再实惠，推出的三台车中肯定还有更值得买的“卷中卷”，所以今天我们就来盘一盘。
首先，零跑C11增程版一共是有三款车型，分别是售价14.98万的180舒享版和售价16.58万的285舒享版、以及18.58万的285智享版。
我们先看前两款车，从名字也可以看出，这两个配置最大的不同就是纯电续航里程不一样，一台是180公里，一台是285公里，而且在电池品牌方面，这两台车也有些差异，180公里的车型它用的电池品牌有中航锂电和国轩高科两种，而285公里的车型则都是来自中航锂电。
至于这两台车买谁更合适，首先要看你的用车条件，如果你家里有固定充电桩，那我觉得购买180舒享版就够了，因为180公里的纯电续航其实已经足够3天的纯电出行，加上平时家里有桩，也不用说刻意出去充电，使用起来既能保证便利性又能保证经济性。
而如果你家里没有固定充电桩的话，那我就更建议购买285舒享版，原因也很简单，可以减少去公共充电桩的次数，一周去一次基本都可以实现，而且1.6万的差价也还算实惠，毕竟这个升级是你后期无法自己加装的。
然后配置方面，舒享版基础的配置还是挺丰富的，包括已经有360影像、全速自适应续航、全景天幕、前排电吸门、中控大屏、皮质座椅等等，不过像真皮座椅、20寸轮毂、对外放电这些功能就都需要选装；关于选装包，个人认为选5000元的真皮舒享套装就够了，里面包含有N***a的真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅通风加热、主驾腰部支撑以及后排座椅加热，这些配置对车内质感以及舒适性的提升是比较明显的。
而售价18.58万的285智享版，其实个人就不太建议了，首先价格上，它比285舒享版贵了2万元，而两车主要的区别集中在***驾驶方面，285智享版它的雷达、摄像头更多，然后可以实现像并线***、主动变道***、自动泊车、车道居中保持这些更高阶的***驾驶功能，不过就体验而言，个人认为零跑的***驾驶功能其实还是不如现在第一梯队的那些品牌，所以我觉得没有选择的必要，标配的自适应续航和车道保持就够了。
而且即使你想购买配置更豪华一些的车型，也完全可以选择285舒享版加上15000元的全配套装。
??编辑小结
不得不说，零跑C11增程版确实把增程车的竞争拉到了另一个高度，当然越激烈的竞争其实对于消费者而言就意味着越高性价比的产品，相信随着零跑汽车定下这个价格坐标，未来市场一定会出现更多实惠的新能源产品。
本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
标签： #配置
