不建议买唐dmi的原因：亏电表现一般、品牌认可度不足、第三排空间太小。
1、亏电表现一般
比亚迪唐DM-i在电池亏电时1.5T的发动机既要为电池包发电，又要为电机提供电力驱动车辆，使得发动机的噪音会比有电的情况下大很多，该车型的亏电油耗一般在8L左右，这样的亏电油耗表现在插电混动车型中只能算中下水准。
2、品牌认可度不足
虽然比亚迪汽车目前已经发展到了如日中天的地步，但在很多人的固有印象中比亚迪依旧是低端车型。
3、第三排空间太小
作为一台7座的中型SUV，其目标用户看中的正是它的第三排，然而其实际使用体验却不能满足用户的需求，第三排座椅的高度比较低，与地面的距离比较短，同时坐垫长度也不足，使得乘客只能以一个极其不舒适的坐姿坐在第三排，大部分时候第三排都只能用于临时应急坐人。
比亚迪唐DMi的优点
1、动力性能优越：比亚迪唐DM-i***用的是1.5T发动机加前置永磁电机的动力总成，最大可输出139和218匹马力，四驱版本的百公里加速时间仅需4.3秒，即使是两驱版本在起步时也能够感受到电机所提供的澎湃动力，不管是市区内还是高速公路上都有足够的信心完成变道超车。
2、综合油耗低：一台2吨重的7座中型SUV综合油耗只有5L，在同级别车型中这样的油耗数据是相当优秀的，可加油可充电的补能方式在日常使用也相当方便，综合用车成本比传统燃油车要低得多，电池使用快充从30%充到80%只需要半个小时，纯电续航最大可达100公里以上。
3、配置丰富：唐DM-i全系标配前后驻车雷达、360°全景影像、L2级别驾驶***系统、自动驻车、电动尾门等多种智能化配置，能够极大程度上提升实际用车体验，在日常用车过程中提供了诸多便利，同时中控屏使用的是15.6寸的大屏幕，内饰整体设计也相当具有科技感。
比油耗，唐 DM-i 能为家庭用户节省更多用车成本
众所周知，在日常用车过程中，燃油成本占了很大一部分用车开支，因此对于家庭用户而言，油耗自然成了他们购车时的主要关注点之一。
唐 DM-i基于以电为主的DM-i超级混动平台打造，针对城市通勤、城市拥堵量身设计，搭载热效率高达40%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和效率高达***.5%的成型绕组电机，配合EHS电混系统，几大核心部件通力协作，从而达到省油的目的。此外，唐DM-i还拥有四种行车模式，日常使用以电驱动为主，发动机高效充电，适时***驱动。整车通过控制系统智能切换能量模式，可以让发动机和驱动电机全工况下维持在高效区间运行。亏电状态下，52KM版油耗低至5.3L/100km，综合续航长达1010km；112KM版油耗低至5.5L/100km，综合续航可达1050km，彻底打消了用户的燃油焦虑和 里程 焦虑。
从数据上看， 途观 L的燃油经济性也不差，几款车型分别搭载了 大众 非常成熟的EA系列1.4T、2.0T高低功率共3款发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，NEDC综合工况油耗为百公里6.5L-8L，相比同级燃油车动不动10L/100km以上的油耗，可以说是相当优秀，但在唐DM-i 5.3L/100km的亏电油耗面前，似乎有点小巫见大巫。此外，唐DM-i推荐加92号汽油，而途观L需要使用成本更高的95号汽油，相对而言，唐DM-i可以为家庭用户节省一大笔燃油开支。
比舒适，唐 DM-i 让全家出行更自在
唐DM-i大部分工况下以电驱动，EV纯电模式下可带来十分静谧的用车体验。即便在HEV串联模式下，发动机介入带动发电机为电池供电，但也保持在高效区间运行，由于转速区间相对固定，也就避免了由于发动机转速改变所带来的噪音及震动，同时也避免了发动机和变速箱转速不匹配而出现的顿挫，平顺性十分优异，噪音也得到了有效抑制，NVH表现极其出色。无论用油用电，唐DM-i搭载的EHS电混系统都无需换挡，始终在一个挡位下，不给整车行驶过程中任何顿挫的机会，动力输出非常平顺。途观L作为燃油车，发动机工作时的噪音无可避免，7速湿式双离合变速箱的顿挫也饱受诟病，在静谧性和平顺性方面，途观L可以说毫无优势。整体来看，唐DM-i优异的平顺静谧性，可为家庭用户带来更为舒适的用车体验，在带娃出行的过程中，也为孩子、老人营造一个良好的乘车环境。
比空间，唐 DM-i 对家庭用户来说更实用
对家用车来说，空间及布局也是检验实用性的标准之一。车身尺寸方面，唐DM-i比途观L更大，轴距也多出29mm，空间优势非常明显。再加上唐DM-i全系均为7座，第三排座椅支持全平放倒，可扩展出更大的载物空间。而途观L大部分为5座车型，载人能力上唐DM-i灵活度更高，即便对比途观L两款顶配7座车型，唐DM-i较大的车宽和轴距也能比途观L带来更加宽大舒适的乘坐空间。
比智能，唐 DM-i 让家庭用户出行更轻松惬意
随着科技的不断发展，汽车正由人工操控的机械产品加速向智能化系统控制的智能产品转变，许多家庭用户也希望通过高?智 商 ?的汽车来提升出行体验。在这方面，唐DM-i搭载的DiLink 3.0智能网联系统功能非常强大，其中控区的15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad具备70+项智慧语音控制，支持模糊语义、童声识别及多人互动等功能。此外，该系统还支持微信、抖音等时下众多流行应用拓展，拥有车载K歌装备、手机无线快充、全场景数字钥匙、快递到车模式等众多实用便捷的配置。值得一提的是，唐DM-i的智能网联系统还可进行整车OTA远程升级，不断为用户带来更加精彩的用车生活。而途观L在中高配车型上才搭载了8英寸全触控***及导航系统，拥有蓝牙、语音控制、Car Life /CarPlay&MirrorLink手机映射、导航等功能，在汽车越来越智能的今天，这些配置显得过于基础。
在智能驾驶***方面，唐DM-i搭载的DiPilot智能驾驶***系统同样可圈可点，包括智能遥控驾驶模式、3D全息透明影像系统、方向盘车道偏离***振动提醒等。相比途观L仅顶配车型才搭载ACC自适应巡航、碰撞警告系统、盲区监测系统等几个***配置的做法，唐DM-i更具诚意，能为家庭用户带来全方位的智能领航。
比便利，唐 DM-i 让全家出行更无忧
随着汽车保有量的不断增多，交通拥堵及环境污染日益严重，限行也成为许多城市的普遍现象。唐DM-i作为插电混动车型，在大部分城市享受新能源车的有利政策，可上绿牌，不受限号影响，让车主在上下班通勤、接送孩子上下学和带老人走亲访友时更加便利。而途观L这类燃油车在许多城市都要面临限号的政策制约，无法像唐DM-i一样让车主?任性?出行。
?总结：
经过多维度对比不难 发现 ，唐DM-i在油耗、舒适、空间、智能、便利性方面全面?碾压?途观L，可以说是为家庭用户量身打造，让用户在城市通勤时更加游刃有余。此外，唐DM-i的官方指导价为18.98万-21.68万 元 ，相比途观L的官方指导价21.58万-28.58万元更加亲民，而且免购置税，性价比优势非常明显。整体来看，唐DM-i更加实用的功能及更接地气的价格，相比途观L作为家用车更合适不过。
@2019标签： #油耗
