- 欧拉好猫竞争力分析：维纳斯版性价比高 定位有些尴尬
- 欧拉好猫是什么品牌车
- 女士纯电动汽车排名十强
- 现在比较好的新能源汽车有哪些、?
- 试驾欧拉好猫，让你感受到回头率的精品车
- 品牌最大最高端的车型，欧拉好猫开启预售10.5-14.5万元！
“没有什么会永垂不朽”来自《红豆》这首歌的歌词，寓意是时光易逝,很多东西都不是永恒的，似乎非常契合现在的汽车市场，随着街上的新能源车日益增多，传统燃油车的命运也一定会在未来某个时间点迎来终结。这个年代不缺好的产品，但缺有情怀有温度的产品，继燃油车之后还有没有能传承经典的车型呢？
答案自然是有的，水滴汽车从官方获悉，欧拉汽车旗下全新小型SUV——?欧拉好猫将于11月24日正式上市。新车诞生于欧拉全新的纯电平台Lemon-E，此前已在2020北京车展开启预售，预售价区间为10.50-14.50万元。
对于经典车而言，要不就像JEEP牧马人那样见棱见角，要不就像甲壳虫那样平顺圆滑，造型太过中规中矩很难有什么特点。欧拉好猫的外观部分明显倾向于后者，整体使用了大量的弧线设计，使车身圆润饱满。前脸***用封闭式格栅，搭配椭圆形状可爱的大灯，透露出年轻时尚的气息。
新车最大的特点是有多种车身配色可选，例如单色的“布欧白”或者双色的“暹罗黑/原谅绿”等，车主可以打造一辆最具个性的专属颜色。新车定位为纯电动小型SUV，车身尺寸为4235mm/1825mm/1596mm，由于使用“四轮四角”的设计，短小的车身下隐藏着2650mm的超长轴距，后排空间可见一斑。
欧拉好猫的内饰设计非常简约，使用时下流行的双联屏设计，全系标配了7.25英寸的液晶仪表盘和10英寸的中控屏。除了双联屏的科技感，贯穿式出风口、金属质感的拨杆按键、双辐方向盘等处都散发着复古的气息。
尽管是一辆小型电动车，但内饰丝毫没有让人感受到廉价感，设计师在内饰的用料上也做了考究，欧拉好猫的内饰使用了大面积麂皮材质，分布在门板和中控区域，手感细腻。另外内饰的颜色也有多种可选，个人更推荐这款灰色+绿色，绿色更能体现复古和典雅，灰色更适合时下流行的北欧色调。
欧拉好猫将搭载其最大功率为105kW的永磁/同步电机，最大扭矩达到210N·m，综合续航里程为401km和501km。新车预计推出5款车型，从目前曝光的配置表中来看，城市通勤的话笔者更推荐预售价12.5万元的400km标准续航?雅典娜版，该版本比500km长续航?阿波罗版（次顶配）多了前排座椅加热和主驾驶***、内置行车记录仪、自动泊车、面部识别、透明底盘等功能，价格还要优惠1万元，配置之高基本持平于顶配车型，如果不在乎少100km的续航里程，它将会是性价比最高的存在。
水滴观点：从未来***的保时捷911电动化到现在路虎卫士取消非承载式车身，经典在一点点被时代替代，此时应该有人站出来成为这个时代的经典致敬者，欧拉好猫作为复古设计与未来科技完美结合的产物，凭借独特的设计理念，即将成为汽车圈的“经典”代表。
文/赵思蒙
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
欧拉好猫竞争力分析：维纳斯版性价比高 定位有些尴尬
国产新能源汽车排名前十名是哪些？
1、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 22.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸***用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
2、 唐新能源
官方指导价 ： 23.68-35.99万
级别 ： 中型SUV
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。
3、 蔚来ES6
官方指导价 ： 35.80-54.80万
级别 ： 中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。
续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
4、 小鹏汽车G3
官方指导价 ： 14.38-25.78万
级别 ： 紧凑型SUV
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
5、 欧拉好猫
官方指导价 ： 10.39-14.39万
级别 ： 小型轿车
从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等，所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，是的话可就不是一直抓住老鼠的“好猫”了。
6、 汉
官方指导价 ： 23.00-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本***用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则***用家族龙脸面谱。
动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。
7、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万
级别 ： 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。
不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
8、 Aion LX
官方指导价 ： 22.96-34.96万
级别 ： 中型SUV
作为广汽新能源Aion第二款车型，说实话，这款车实属称得上一款精品的电动车，基于纯电专属平台打造的它，在续航、加速、智能化方面均领先于同级，特别是80版本，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。
9、 几何A
官方指导价 ： 15.00-25.00万
级别 ： 紧凑型轿车
相信很多车友对于几何A已经非常熟悉，作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，目前几何A在补贴后的落地价格在15到19万之间，续航里程标配是410公里，选配电池可以增加到500公里；其次，外观、内饰、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，选它，放心！
10、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-3.88万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头。
欧拉好猫是什么品牌车
补贴后售价10.39~14.39万元，?欧拉好猫于11月24日正式上市。作为欧拉品牌的第四款车型，虽然长城汽车将它定义为小型SUV，但从外观设计风格上看，好猫更像是两厢跨界车。在逐渐变成红海的纯电动车市场上，欧拉好猫竞争力如何，将有怎样的市场表现，小猫带您简单了解一下。
虽然长城是国内一线车企，但其在纯电动车市场的表现并不出彩。据官方数据显示，欧拉品牌今年1~10月累计销量31924辆，相比去年同期下跌6%；排名纯电动轿车市场销量榜榜首的特斯拉?Model?3，同期销量为90041辆。
具体车型方面，欧拉黑猫是表现最好的车型，1~10月累计销量27301辆，这主要得益于它在最近两个月的爆发。定位略高于黑猫的白猫，前10个月累计销量3878辆；定位于跨界车市场的欧拉iQ今年前10个月只卖出745辆，属于市场上的绝对边缘车型。
对于欧拉品牌整体业绩表现一般，除了其在纯电动车市场的口碑、认可度需要提升之外，原因车型主要集中在低端市场也影响到它销量的攀升。随着北京等限牌城市获得普通燃油车指标越来越难，不少潜在消费者已不再将纯电动车视为过度产品，他们需要一辆空间、性能、配置都有不错的电动车，Model?3上市后速热就是消费者这种需求的体现。在欧拉现有产品中，表现最佳的黑猫是一辆微型车，其卖点在于价格低，更多是以家中第二辆、第三辆车出现，仅适合城市代步。白猫虽然尺寸略大于黑猫，但因为外观设计有些怪异且产品特点与黑猫差别不大，让其业绩表现一般。至于最早上市的iQ，则是因为过于前卫的外观很难被太多人接受，始终未能跻身主流车型之列。
随着中国车市消费升级，微型车市场份额逐步萎缩，欧拉黑猫、白猫未能取得太好业绩表现也就不足为奇。至于上市后势头很猛的五菱宏光MINI?EV，其核心卖点在于价格超低，与老年代步车价格相当，属于市场上的特例。?
相比定位于低端市场的黑猫和白猫，好猫的产品力提升非常明显，其最大功率从黑猫、白猫的45kw提升至105kw；车身尺寸也达到紧凑车水准，长宽高分别为4235*1825*1596mm，轴距2650mm；虽然依然***用非独立后悬架，但最大功率和车内空间的提升是消费者喜欢的。
在此次上市的五款车型中，官方售价10.39万元的400km标准续航缪斯版是入门级车型，可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、倒车雷达、上坡***、无钥匙启动、无钥匙进入、电池预加热、远程启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、车联网、语言识别控制系统、LED远近光大灯/日间行车灯、自动空调、外后视镜电动调节等；作为一款入门级车型，其配置水平基本达标。
官方售价11.39万元的400km标准续航维纳斯版相比缪斯版价格高1万元，配置上多出前排侧气囊、前/后排头部气囊、并线***、车道偏离预警系统、主动刹车、道路交通标识识别、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、手机无线充电、皮质座椅、GPS导航、自适应远近光大灯、车窗一键升降、外后视镜加热/折叠、感应雨刷等；多花1万元得到上述配置是值得的，它也是此次上市五款车型中性价比较高的一款。
官方售价12.39万元的400km标准续航雅典娜版相比维纳斯版价格高1万元，配置上多出车道保持***系统、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、自动泊车、内置行车记录仪、前排座椅加热、驾驶座座椅***、主驾驶座电动调节、面部识别、外后视镜记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠等配置，多花1万元得到上述配置是值得的。考虑到纯电动车在冬季的实际使用情况，小猫认为若您购车预算不是非常紧张，建议选择雅典娜版，因为座椅加热很实用，特别是在为了省电而不开暖风的情况下。
官方售价13.39万元的500km长续航阿波罗版与400km标准续航维纳斯版配置相同，价格提高2万元是因为***用三元锂电池，续航里程多100公里。14.39万元的500km长续航波塞冬版与12.39万元的400km标准续航雅典娜版的差异同样是电池和续航里程。为100公里续航多花2万元，小猫认为并不值得。
不可否认，欧拉好猫在产品力方面相比白猫、黑猫有明显提升，且整体配置水平不差，但因为价格门槛提升，让它不仅要面临同级别自主品牌车型的冲击，还要面临合资车围剿。随着大众、通用、丰田等国际巨头进入中国纯电动车市场，这个细分市场已经从蓝海变红海，不再是自主品牌“躺着收钱”的市场。从终端市场反馈的情况来看，在好猫所在价格区间内，消费者的可选车型还包括荣威Ei5、雪佛兰畅巡、现代菲斯塔纯电等，其面临的竞争压力并不算小。
作为家中的第二辆车用于日常代步，好猫价格有点高；对于家中仅有一辆车的消费者，其空间有点小、实用性略差；有些尴尬的定位会在未来影响到好猫的市场表现。以欧拉品牌原有车型的市场表现来看，小猫认为好猫的年销量或在1万辆左右。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
女士纯电动汽车排名十强
长城汽车。欧拉好猫是欧拉汽车旗下的纯电轿车，而欧拉又是长城汽车旗下的新能源品牌。欧拉好猫由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀，其设计灵感源自于60年代人们对于太空的狂热构想，传承了充满复古色彩的早期汽车风格，同时兼顾了未来科技之美。2023款欧拉好猫拥有万人米和奶油绿等四种纯色系外观，满足各种个性需求。好猫不再是简单的通行工具，而成为新世代人群时尚穿搭的一部分。好猫的内饰***用了大面积皮革、镀铬金属装饰，营造出了不俗的奢华氛围。内饰仪表台上***用了3D-Mesh包覆工艺，使用细腻的高品质仿麂皮与皮革专用缝线，触摸有质感、高回弹，整体***用套色设计，做工精良，有档次。
现在比较好的新能源汽车有哪些、?
女士纯电动汽车排名十强
1、Model Y
官方指导价：31.69-41.79万
级别：中型SUV
最近半年销量：137467辆
综合评分：4.55分
推荐理由：操控出色、整体空间出色、转向精准、空调给力、后备厢空间大。
编辑短评：外观方面依旧保持了特斯拉的设计，流线式的车身，封闭式的中网，让人对特斯拉有很好的辨识度。整体而且更加前卫，黑色的车身让侧面尽显霸气。
2、零跑T03
官方指导价：7.39-8.59万
级别：微型轿车
最近半年销量：36854辆
综合评分：4.78分
推荐理由：续航里程长、上手容易、动力十足、转向轻重合适、配置实用。
编辑短评：方向盘是三辐式多功能方向盘，配备了8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，可以实现双屏联动交互，还有人脸识别启动功能。配置很高了。
3、欧拉好猫
官方指导价：12.99-17.10万
级别：小型轿车
最近半年销量：33588辆
综合评分：4.74分
推荐理由：外观漂亮、动力很不错、内饰好看、外观耐看、操控出色。
编辑短评：动力方面没有任何压力，刚开始的时候，感觉比燃油车要顺畅的多，不用踩油门就能感觉到发动机的推背感，动力响应速度很快，红绿灯的时候就开出去了。
4、蔚来ES6
官方指导价：35.80-52.60万
级别：中型SUV
最近半年销量：24321辆
综合评分：5分
推荐理由：内饰材质给力、人机工程不错、空间大、驾驶体验良好、舒适度满意。
编辑短评：讲真的，不说选装，裸车就够用。
5、微蓝6
官方指导价：15.99-18.66万
级别：紧凑型轿车
最近半年销量：18808辆
综合评分：4.73分
推荐理由：空间足够、动力输出平顺、后备箱空间也比较大、舒适性满意、人机工程不错。
编辑短评：外观没有特别亮眼的地方，唯一喜欢的就是前脸的LED灯连成了一条线，远看特别好看，这个设计还是比较亮眼的，要是做的再大一点就更好了。
6、欧拉黑猫
官方指导价：6.98-13.78万
级别：微型轿车
最近半年销量：15563辆
综合评分：4.84分
推荐理由：性价比高、性价比挺高、空间大、操控不错、外观喜欢。
编辑短评：漆面精细，摸上去既然有一种光滑的感觉，在太阳光映射下很有光泽，轮毂也是标新立异，如同一颗一颗的小米充满了生活的气息。
7、比亚迪e2
官方指导价：8.98-14.48万
级别：紧凑型轿车
最近半年销量：13487辆
综合评分：4.75分
推荐理由：操控很不错、中控屏设计不错、乘坐感受还可以、动力不错、续航表现优秀。
编辑短评：它是那种特别有劲儿的车，加速的时候，整个车子的表现力不错，发动机的动力也很强劲，没想到电车在爆发力这方面做的也很好，比亚迪家的车子动力一如既往的好。
8、欧拉白猫
官方指导价：7.18-10.68万
级别：微型轿车
最近半年销量：3854辆
综合评分：4.69分
推荐理由：空间大、操控容易、车身小巧、? 外观喜欢、性价比高。
编辑短评：内饰的整体设计感也挺好的，特别喜欢方向盘、档把和中控台按键布局，现在纯电动车也都玩大屏了，白猫也跟从时下潮流。
9、奥迪Q2L e-tron
官方指导价：24.38万
级别：小型SUV
最近半年销量：1376辆
综合评分：4.58分
推荐理由：很好的隔音、前排够用、动力十分的给力、操控很灵活、起步很快。
编辑短评：前提是有车位，有车，有主城或者短途旅行，性价比很高；而且以后保养也能省下不少钱，至于电机什么的，就没想过了。
10、零跑S01
官方指导价：12.99-20.99万
级别：小型轿车
最近半年销量：5辆
综合评分：4.58分
推荐理由：内饰材质好、动力响应灵敏、动力强、舒适性不错、车机科技感强。
编辑短评：动力方面的表现还是很好的，尤其是在加速的时候，可以感觉到轻微的推背感，对于电动车来说，这种感觉已经很不错了。
试驾欧拉好猫，让你感受到回头率的精品车
1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-3.88万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头。
2、 欧拉好猫
官方指导价 ： 10.39-14.39万
级别 ： 小型轿车
欧拉好猫的外观设计比较有特点，可以说好猫在复古和现代之中找到了一个比较好的平衡点。内饰设计同样比较大胆，蓝色+白色的内饰配色不仅能营造出年轻活跃的气氛，还有能营造出高级感。长续航版本拥有500公里的续航能力，让好猫不再只成为一台短途代步车。
3、 欧拉黑猫
官方指导价 ： 6.98-13.78万
级别 ： 小型轿车
欧拉黑猫外观独特的气质，让我想起张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”；而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质，405km的超能续航，说走就走的旅行，欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力吗？现下想要让年轻人“种草”可不是件容易的事，只能说“欧拉你可真牛”。
4、 欧拉白猫
官方指导价 ： 7.18-8.88万
级别 ： 微型轿车
白猫外观部分的设计很吸引人，呆萌圆润的外表让人印象深刻，对概念车的还原度比较高。内饰设计挺有科技感，没想到双联屏设计居然会出现在一台代步小车当中。401公里的续航能力即使打个八折都有320公里左右，来一场说走就走的短途旅行完全没有问题。
5、 汉
官方指导价 ： 23.00-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本***用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则***用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。
品牌最大最高端的车型，欧拉好猫开启预售10.5-14.5万元！
过去的汽车，追求的是实用的功能性，而如今除了功能性之外，设计出足够回头率、能吸引到年轻消费者的个性化车型就变成了各大车上的最大议题。更帅气更运动自然是主流，但偏偏有的品牌走“可爱风”就突围而出，说的就是欧拉。作为旗舰车型，好猫的设计回头率自然不低，只不过比较争议的是欧拉此前的黑猫和白猫定价都是在10万以内，而作为旗舰车型的好猫则直接跃升到10.39-14.39万元的售价区间，它到底有没有达到这个价位该有的实力呢？
毫无疑问，好猫的设计与黑猫跟白猫一样充满个性，虽然欧拉没有较明确的“家族式”设计，每台车都独具自己的特色，它们的共通点只有一个，那就是“圆润”，而好猫同样继承了这样的特点。而且好猫的设计由前保时捷设计师亲自操刀，除了过去的可爱之外，也新增了些许的经典感，包括前脸的LED圆灯、圆润的整车轮廓、经典五爪的轮毂、恰到好处的双色搭配，整个车的设计你很难找出一丝丝的突兀感。
对了，好猫的设计里面其实还有着一个说法，那就是“复古未来主义”，我觉得最能体现这一点的应该就是好猫的尾灯部分了。好猫的尾灯并未设置在传统区域，而是整个到后窗下方，而且还带有动态流水效果，仪式感很足，即便是在这相当复古风味的车身上也有着不错的未来感。而且根据我开上好猫的2天对路人的观察，它的回头率确实不低于任何一款正经的跑车，无论是**姐还是小哥哥都会被它的造型所吸引，作为一款10来万的车型，它的设计已经让它赢在了起跑线上。
而既然把车都开上了，我们自然不得不说一下它的舒适性。其实从开门坐上车的第一感觉开始，我就能感受到这台车对比黑猫白猫确实有着足够的长进，首先当然是设计，双联屏、两幅式的方向盘、钢琴键按钮等等都让人眼前一亮。其次必须提及的则是它的用料，完全达到了越级的水准。对了，这里必须提及一点，这次试驾车的黑色内饰真的是内饰配色中最为低调的一个，其实好猫内饰的配色真的非常多选择，甚至是小编见过最多选择的车型之一，相信总能选中一款自己合适的，哪怕订车久一点也完全没有关系吧。
全车大部分可接触的区域都使用了软质包裹，仪表台和座椅中间部分使用了视觉效果有点像绒皮的新材料，手感柔软也易于清洁，门板位置也是用的搪塑材料，除此之外座椅和门板扶手位置也用了较好皮质的菱形包裹，高级感马上就提上来了，而且座椅的填充物就如同家里沙发那么软，舒适度真的是让人感到惊喜。
而且好猫有一个令我觉得非常好的地方那就是它的坐姿，其实不少纯电动车都会有着同样的问题，因为电池放置在底盘，地台的位置必定会提高，因此产生了后排有如坐小板凳的效果。而好猫的后排，特别将靠背角度调后，同时坐垫斜度也巧妙地让人往后躺，加强了坐垫对大腿的支撑，甚至比不少油车都还要更舒服一些，膝部和头部也有足够的空间，对于买这台车的**姐，带着几个闺蜜出游可算是相当合适的。
当然了，舒适性自然不能只停留在静态，开起来能不能对得住它的定位自然也是大家关心的。其实这次试驾，小编和主持人**姐都有分别体验过，两人共同最大感受都是一样，那就是是轻松。在过去，真的不少**姐会由于MINI的造型可爱而选择MINI，但实话实说那卡丁车式的底盘真的很容易劝退女士的，而欧拉好猫则更好地将可爱造型和舒适的底盘调性更完美地结合起来
这个轻松一方面源自于它的上手难度，好猫无论是电门还是方向，都是比较轻的，方向也较为精准虚位较小，而且坐在主驾驶上视野非常开阔，无疑也增加了驾驶员的信心。提速效果ECO和Normal模式都比较温和，但动力的反馈非常够用了，毕竟最大马力143匹峰值扭矩210牛米的电机，其实驱动这种4米2出头的小车还是绰绰有余的，但换上Sport模式的话就会性情大变，回到我们熟悉的暴躁电动车的感觉，如果是**姐开的话建议还是不要轻易尝试比较好。
另一方面，小编在试驾好猫之前其实也算是深度体验过黑猫和白猫两款车，因此这次试驾好猫，还是能较为明显地感受到好猫在动态各个方面都有着显著的提升的。底盘韧性更好了，开起来会更有高级感，同级别当中能达到这种质感的车型真的不多，即便是通过非铺装路面滤震效果也相当不错，非常符合它想要打造小型精品车的定位。
另外隔音效果也是对比黑猫和白猫提升非常大的地方，在风噪和电机高频的过滤好了不少，但胎噪还是会传入到车内。不过这个也仅能说主观感受了，具体小编也没有利用专业的分贝仪作出一个实测，总的感觉还不错。
除此之外，好猫车上也配置了非常多符合**姐使用的***功能，包括车道偏离预警，车道保持***系统、前方碰撞提醒、360度***全车影像、自动泊车以及之前在H6上宣传得非常火的循迹倒车，在欧拉好猫上也能看到，基本上可以保证开着好猫能万无一失了。
总的来说，欧拉好猫的出现，毫无疑问更明确了自己品牌的定位，打造的就是更懂女性消费群体，更精品化的小型车，而不仅仅是以低价占据廉价电动车的市场了。可爱的造型搭配高级的内饰用料再加上轻松惬意的驾驶感受，相信真的能让不少精致的女生们爱不释手。小编还真的觉得，欧拉真的可以让女性消费者买车提供更感性的选择，而且我对未来它们将推出的新品也更加期待了。
作者
本文来自易车号作者车算子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
近日，在2020年北京车展上，欧拉官方宣布旗下全新纯电动车欧拉好猫正式开启预售，新车的预售价格为10.05万元起，这也是欧拉品牌目前最高端的车型。在外观方面，新车前脸***用了复古兼顾时尚的造型设计，水泡式的圆灯，圆润的车头线条等元素在此前无数经典车型上都有见到，同时联系到毫毛的名称，又显得相当呆萌，而符合电动车特征的高度封闭式的前脸下方只留有扁平的梯形下格栅，而且与大灯形成对应，能体现得很有辨识度。在车身侧面，新车则***用了电动车常见的相对长，轴距短前后悬设计2650毫米的轴距也保证了不错的乘坐空间，除此之外大量弧线勾勒的动感车身，时下流行的撞色车顶设计及样式特殊的轮毂等细节都显得非常的时尚。在车尾部分，新车则***用了非常个性的设计风格，乍一看上去几乎找不到尾灯的存在，而实际上真正的尾灯呈贯穿式灯带样式隐藏于后窗玻璃风挡下方，点亮后有着极高的辨识度，除此之外整个尾箱上则只有醒目的ORA三个英文字母镶嵌，特殊的设计走到哪里都是焦点。在车身尺寸方面，新车三围达到了4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，虽然名义上仍是小型车，但实际上这个尺寸已经相当的庞大，够得上紧凑级车甚至紧凑级跨界SUV的水平，远远大于此前的黑猫和白猫车型，进入了全新的领域。在内饰部分，新车则***用了最新的家族风格，双连悬浮式大尺寸液晶屏保证了不错的科技感，而色彩丰富的中控台面设计，贯穿式空调出风口，别致的双幅方向盘及旋钮式换挡等细节，都显得相当的时尚。在动力方面，新车则搭载最大功率143马力的电动机，配三元锂电池组，纯电续航里程分别为400公里和500公里两个版本。本次欧拉好猫可以说目标非常的明确，瞄准了年轻时尚及女性消费市场，而这一市场此前各大车企挖掘的其实并不够深入，本次除了呆萌的外观，好猫名称和精致的内饰之外，新车甚至连车身颜色也已诸如布偶白、大橘金、高跟红、万人米、原谅绿和暹罗黑等猫品种及时尚女性名词命名，可见意图之明显。新车将于今年10月正式上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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