- 极氪001低压能耗高是什么原因
- 投诉量激增，极氪到底有哪些问题？
- 极氪001为什么不建议买？极氪001是什么档次的车
- 什么是极致安全？极氪001告诉你答案！
- 极氪被爆出现大规模动力故障 存有安全隐患/车主投诉不断
- 极氪001网络连接异常
1、电源问题：请确保设备已连接到正确的电源并已充电。如果设备电量不足，可能无法启动。您可以尝试使用其他充电设备或更换电源适配器。
2、硬件问题：请检查设备是否存在损坏或故障。可能是设备的某些部件出现问题导致无法启动。您可以联系厂家或售后服务中心，了解维修或更换部件的情况。
3、软件问题：请检查设备是否已正确安装和配置了软件。如果软件出现问题，可能会影响设备的正常运行。您可以尝试重新安装或更新软件，并确保软件与设备兼容。
极氪001低压能耗高是什么原因
汽车圈不得不说真是越来越卷，抛开一切的配置、不同的动力以及所有的品控，汽车圈现在既然逐渐在空调技术上屡创新高，最先研究的品牌是长城家族，发布的“车内美容美发”功能让大家，是“小刀拉了猪***”纷纷开了眼儿，声称可在车内顶灯集成万向风口，随后喷出胶原蛋白，从而实现美容护发效果。
哇哦~只能说很有想法，但为了美容美发而研发的“胶原蛋白出风模块”，显然是跟接下来要说的后两者无法堪比！！！
第一个来自比亚迪家族的海豚，在2022年年末期间海豚因空调喷出“胃药”（氢氧化铝）而火爆市场，虽然关于这一***的投诉量已经达到了上百起，但大家也都是心知肚明“比亚迪在学长城汽车，让身患胃病的用户可以在开车的过程中也可享受治疗的快乐”。
关于比亚迪一事，在此之前相信大家已经看过很多相关报道了，所以接下来要说的品牌则更是重量级选手！
第二个则来自极氪汽车，虽然此前自极氪001发布以来，负面消息始终不断，但这次做的事情，可能将会为品牌、为之前的事，彻底“洗白”。
近日，极氪001车主发布声称，表示自己购买的新车，空调出风口附近出现白色粉末，而经调查后，粉末的成分为氟铝酸钾。事后极氪汽车为此事进行了回应，称不会对人体造成损害。
那么氟铝酸钾，到底对身体有害吗？先说有害吗？氟铝酸钾（potassium hexafluoroaluminate）是一种化学物质，CAS号是13775-52-5。多数用途为杀虫剂，以及陶瓷、玻璃工业及铝钎焊等。
后几个用途咱们姑且不谈，单说这杀虫剂是不是有点渗人了...
根据其中一名车主表示，出现白色粉末的同时期，妻子怀孕。在检查后，发现胚胎停止发育，虽然不知停止发育与车辆喷出的粉末有无关联，但针对于这一件事，还是在汽车市场中掀起一阵风浪。
在医学领域认为，氟铝酸钾对人体是有一定伤害的，对于皮肤和眼睛是具有***性作用，吸入后也会影响呼吸系统。除此以外，不仅对人氟铝酸钾对于环境也有着极大的危害，比如对于水、土壤和大气都会造成污染。
以上说法为纯医学界，到底极氪001产生的氟铝酸钾是不是与其相同或者是不是经过特殊处理，这个还是要等第三方机构进一步鉴定，才可下结论。不过想说的是，没有几天，一年一度的315就要到了，极氪的这次的***可以说非常之大，如后期鉴定结果出现问题，那可能对极氪汽车的销量有着巨大的影响。毕竟此时的003还处于未上市状态；009还处在外观的两极分化阶段，上市许久且经过“九九八十一难”极氪001刚有不错的销量，却可能因为这次的事情毁于一旦。
当然！看到这里又不得不说，极氪汽车在“关爱用户”这一层面还真是下足了功夫。长城汽车为用户美容；比亚迪汽车为用户“治胃”，极氪倒好直接来个“全身杀毒”。这可能真是前无古人后无来者了。
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投诉量激增，极氪到底有哪些问题？
1、极氪001的整备质量相比同为中大型车的比亚迪汉、零跑C01等车型要重，导致其低压能耗较高。
2、极氪001的百公里能耗表现与驾驶习惯、路况、温度等因素有关，部分极氪车主在温度更低、能耗压力更大的地区驾驶，也能跑出更低的平均能耗。
极氪001为什么不建议买？极氪001是什么档次的车
去年，极氪是少数完成KPI的新造车公司之一。过去一年，极氪凭借极氪001一款车型实现了全年71941辆的交付成绩，超额完成了此前定下的7万辆交付目标。
然而，对于极氪而言，可谓是喜忧参半，销量增长的同时，也伴随着源源不断的负面消息。2021年4月新车发布后不久就因订单暂停、配置更改、价格变动等负面***引发用户不满，极氪CEO安聪慧被迫公开发文向极氪预定车主致歉。交付后的极氪001也被用户投诉存在车机卡顿、产品交互体验不佳等问题。
近期，极氪又遭遇投诉风波，让其再次被推上了风口浪尖。
极氪迎来“开门黑”
投诉量开始激增
进入2023年，极氪001的投诉量开始激增，可谓迎来“开门黑”。
2月9日，据凤凰网《风暴眼》报道，多名极氪北京车主爆料，自己购买的极氪001多次出现动力系统故障，严重影响使用。此外，亦有大量网友通过极氪官方App和第三方平台投诉，反馈极氪001存在动力系统故障。
北京的车主王先生称，他的极氪001已经是第三次出现动力系统故障了，“开着车，突然就动不了，你无法预测下一次还会在什么场景下出现，这太危险了，很容易出***。”
王先生表示，频繁故障存在严重安全隐患，这要是在行驶中突然发生，很可能会造成严重事故。
王先生多次和极氪沟通，但对方 3 次的说法都是让重启或检查。王先生都照做了，然而问题并没有得到根本解决。
据悉，王先生反映的这个问题并非个例。在极氪官方App和全国缺陷产品投诉平台上，有大量网友反馈极氪001存在动力系统故障。
具体表现是，车辆在冷车启动和行驶途中，会从仪表盘上突然跳出“动力受限”、“无法行车”、以及“ESC异常”故障信息。
据媒体不完全统计，仅1月3日一天，就有155位用户在车质网平台发起了对极氪001这款车型的投诉。
马拉车市查阅车质网发现，极氪最近确实出了不少问题。近一个月内，涉及极氪001的投诉量达639条，位居车质***诉榜榜首，引起大家的广泛关注。
绝大部分的投诉内容，都指向了极氪 " 偷改合同隐瞒相关信息 "，以及极氪 " 单方面篡改购车协议内容 "。
此外，极氪001被曝出的问题还包括蓝牙钥匙难用、全景天幕货不对版、刹车有啸叫声、中控绿屏等。还有网友在微博发帖称，极氪001在结束休憩模式之后，会直接挂D挡并触发主驾座椅自动后移的Bug，存在行车安全隐患。
1月销量同比下滑
线下门店寒意十足
随着投诉量的激增，极氪在1月份的销量有着明显的落差。今年1月，在两款车型（极氪001及极氪009）的加持下，极氪共交付3116辆，同比减少约12%。
如果说将销量下滑的原因全全归结于春节***期，未免也有些牵强，毕竟投诉激增摆在了眼下，因此，我们决定去到极氪销售终端一探究竟，看看其在私车第二城的成都，究竟表现如何。
跟造车新势力一样，极氪的店很喜欢开在大型商超或者高档写字楼里，并且也是走的直营模式。我们探访的第一家店便是位于高新区益州大道的银泰城，虽然是较为显眼的位置，不过店内十分冷清，销售人员也并不热情，甚至坐在那儿不知道是聊客户还是玩手机。
鉴于销售根本没有注意到马拉车市的存在，我们可以自由地倒腾体验车的系统。极氪001的初版车机有些卡顿，不过新车机操作已经变得非常丝滑，甚至比问界M5那套鸿蒙车机都要丝滑流畅。
随后我们又驱车来到位于机场路的极氪家，从这家店的规模来看，更接近于传统4S店，相比商场店销售的冷淡，这边销售则显得格外热情，甚至还未下车便来到车前准备接待。或许是工作日原因，这家店同样十分冷清，销售人员也不厌其烦的解释马拉车市的各种问题。
当马拉车市表示对此前大规模曝出的动力系统故障有所担忧时，销售人员激励解释，目前已经全部通过OTA的方式处理，现款车型不会出现这样的故障。
并且其还表示，对比30万级别的豪华车来说，极氪001的配置可谓是完胜。而且新款相比老款配置方面进行了提升，比如电吸门、三区的自动空调等。
事实上，23款车型虽然有不少配置上的提升，但却失去1.26万元的国补兜底，终身质保也减少成6年15万公里整车质保和三电终身质保，从而也引起了不少新老车主的不满。
面对接连不断的负面消息，有业内人士指出，极氪001上市太仓促了，从上市到发布不到一年的时间，而且运用了很多新技术，且部分新技术并不成熟，因此诱发了各种各样的问题。
口碑崩塌
极氪还能继续狂奔？
毫无疑问，极氪的出现，极大扭转了吉利汽车在新能源汽车领域的落后局面。销量也在稳步增长，因此，2023年，极氪要想实现14万辆的交付目标，意味着要在去年的基础上实现翻一倍的增长。
为了这一目标，今年年初，极氪的第三款新车谍照被曝出，根据吉利汽车高级副总裁杨学良在社交媒体发布的显示，该车为一款SUV车型，命名“不一定叫极氪003”，他同时发文表示：“根据极氪品牌高端纯电的定位，不会出20万以下的产品。后续产品定位也会越来越高，具体情况上海车展见分晓。”
今年也是极氪IPO的关键之年。吉利汽车去年年底曾在港交所发布公告称，极氪已于美国纽约时间12月7日按保密基准向美国证交会递交可能进行首次公开发售的注册声明草拟本。
另据外媒此前的相关报道，极氪此次***募资超10亿美元，寻求估值超100亿美元，最早或于今年第二季度在纽约上市。如果能成功IPO，极氪将创造新造车公司最短上市时间的记录，从品牌成立到正式上市花费约2年的时间。
然而，极氪在大步迈进的同时，不断曝出的负面消息，也将成为其绊脚石。如果不注重用户口碑和产品质量，极氪的前路势必将道阻且长。
近年来，随着新能源汽车渗透率进一步提升，新能源车企之间的竞争将愈发激烈，借助资本市场“补血”将成为常态，截至目前，除了极氪之外，哪吒汽车、东风岚图、广汽埃安、长安阿维塔等均在积极筹备上市。不容忽视的是，留给极氪突围的时间已经不多了。
马曰：
在新能源汽车领域的竞争日益激烈的情况下，一家新能源车企的口碑好坏所带来的影响是极其深远的，对于极氪而言，不应一心只想着追求销量与地位，而是应思考如何提升驾驶体验与车辆品质，如何为车主提供优质的售后服务以及如何保障车主的利益，如果口碑崩塌，那么极氪的未来将难言乐观。
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什么是极致安全？极氪001告诉你答案！
还有不少用户搞不清楚极氪001是什么档次的车，其实它是吉利汽车集团旗下的高端电动汽车品牌，整体上看级别也就等于电动版的领克。而曾经还未正式上市，订单就已经火爆到车企停止接受意向金的极氪001，如今却为什么不建议购买？ 其中，很大的一个问题就是极氪本身定位高端智能电动车，而出厂交付给消费者的确是个半成品，这一点让不少人介怀。 1、车机卡顿：极氪001车机系统在流畅度方面是有所欠缺的，并且系统经常卡顿、死机，触摸没有反应。 2、封闭式机舱中看不中用，就以雨刮水壶注水口来说，封闭式机舱是把注水口盖起来的，但是盖子却不能徒手掰开，需要用到工具去撬，并且难度还比较大。这让不少消费者认为，极氪001是在炫科技，反而把简单的事情复杂化。 3、自动车门逻辑不够完善，极氪001***用的是自动车门，在相关测试当中，车门的识别功能是有所欠缺的。很多时候，在遇到较小障碍物的情况下，仍然会继续打开车门。如果实际用车的过程中出现这种情况，那又将是一笔惨痛的损失了。 4、雷达、影像延时，如今不少车主依靠雷达和影像进行倒车入库，而极氪001的雷达延时非常明显。在距离障碍物相当近的时候也没有发出警报，而是过了2-3秒才进行警报，如果车主没有注意，2-3秒的时间，估计车***也就花了。 5、服务虚***，疑似割韭菜，不少车主反馈，车子出现问题反馈到客服后，虽然是客服虚心听取意见，并承诺在下一版ota上修复，对问题进行改善。但消费者对此则表示，既然定位高端智能品牌，这些问题为什么不在出厂的时候处理好，而是要消费者承担，影响消费体验。 以上就是不建议购买极氪001的问题所在了，但总的来说，极氪001的问题基本都是出自于车机。除此之外，整体性能还是不错的，就比方说行驶质感。在使用的过程中，汽车的行驶质感基本能媲美很多D级车，并且在过弯等操作上，汽车的操控性是比较好的。极氪被爆出现大规模动力故障 存有安全隐患/车主投诉不断
新能源汽车事故频发，其中还有不少是因为自燃，随着新能源汽车的热销，新能源汽车的安全性也逐渐被拉到台面上，成为大家最为关注的资讯。那么新能源汽车到底安不安全？这确实是一个值得探讨的问题。
说起近期发生的新能源汽车事故，令我印象深刻的是极氪001，一位北京车主驾驶着极氪001 you版撞到了马路旁边的路灯，受到了猛烈撞击后，车头发生了严重损坏，车轮子被撞到了一边，场面可以说非常惨烈，然而，万幸的是，车主竟然没有大的损伤，只是受到了轻微擦伤。
通过这次事故，可以说让很多人重新认识到了极氪001，特别是极氪001的安全性，得到了网友们一致的称赞，那么，极氪001的安全实力到底如何呢？
车身构造过硬，钢材强度有保障
极氪001发生如此严重的事故，还能保证车内人员的安全，毫无疑问，这跟极氪001的过硬的车身构造有很直接的关系。
首先，要明确的是，极氪001是基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造而来，它是以用户出行体验为核心的纯电原创架构，以生态层、硬件层和系统层构建三位一体的立体化布局，整体的安全性非常高。
此外，在车身架构方面，极氪001***用的是笼式车身，车身用料为超高强度的热成型钢材与7系铝合金混合的材料，车身抗扭转刚性能够达到惊人的40000N·m/deg，要知道，这样的扭转刚度数值可以说是普通钢材的三到四倍，在如此高强度材料的加持下，可以抵消大约两辆车直接碰撞时产生的冲击力，不仅能够保障车内人员的安全，而且对电池安全也是一个很好的保护。
还有，就是极氪001的焊接技术了，极氪001***用了 TWB热成型软硬区激光焊接技术，能够将不同强度同等厚度的材料连接在一起，通过冲压成型后形成的一个零部件。目前，这种技术主要应用在车辆的B柱和A柱上边梁、前纵梁、后纵梁等部分，当车辆发生碰撞时，产生变形吸收碰撞能量，减轻对车内人员的伤害。
电池安全一流，杜绝自燃、爆炸现象发生
除了车身安全外，极氪001在电池安全上表现也是可圈可点。
说起极氪001的电池安全，那必须说一下极氪国内首发的高压电池包托底碰撞安全防护技术了，该车***用的是“532三元锂电池”，电池正极镍钴锰比例为5：2：3，利用增加钴用量的方法，来让正极层状结构稳定，从而提升电池安全性。
此外，该技术的核心主要是加固电池包底板，电池包与车身通过8颗中心螺栓连接成整体，并使用***用高强度铝型材和钣金设计的上盖，使得电池包安全结构进一步增强，而“极芯”电池包的两侧则是直接安装在车身门槛上，能够提高抗侧碰冲击能力。
在这项技术的加持下，极氪001能够轻松应对50km/h与电池包底部重叠30mm高速冲击以及24km/h倾斜10%冲击，保护电池包底部的同时，也避免了电池包因碰撞而发生爆炸等风险。
此次极氪001发生如此严重的***事故，车辆竟然没有自燃或者爆炸，而这可以说跟极氪001高压电池包托底碰撞安全防护技术有很大关系，从这里能够看出，极氪001的电池安全还是很有保障的。
结束语：
看完了以上这些，我想大家应该不会再去怀疑极氪001的安全性了吧，作为一款追求“极致安全”的新能源车型，极氪001可以说在车身架构安全以及电池安全方面做到了极致，极大程度上保障了车内人员的安全，这样的极氪001，相信能满足大部分用户对安全的需求。
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极氪001网络连接异常
易车讯 进入2月以来，有多位极氪车主通过社交平台爆料，称自己购买的极氪001车型出现多次出现动力系统故障，并严重影响了日常驾驶以生活。在与极氪官方沟通时，对方仅让车主重启或检查，但问题并没有得到根本解决。据不完全统计，仅某一天时间，就有155位用户在相关平台发起了对极氪001这一款车型的投诉。
大规模动力故障***经过：
来自北京的王先生称，他的极氪001车型已经出现了“三次动力系统故障”，他认为，频繁的故障存在严重的安全隐患，“在开车的路途中，突然就无法行车了，并且无法预估，很容易造成突发的***，实在是太不安全了。”
根据和极氪官方沟通的截图来看，王先生表示对方3次的说法都是让“重启和锁车休眠十分钟”，安全隐患并没有得到根本解决。同时在极氪车主群里，也有大量车友反馈遇到相同的安全隐患，依然没有得到根本的解决方法。
而在极氪官方App以及投诉平台上，也有车友反映极氪001存在动力系统问题，具体为：车辆在冷车启动和行驶途中从仪表盘上突然跳出“动力受限”、“无法行车”、以及“ESC异常”故障信息。
后续，极氪通过App回应称，官方为解决动力系统故障准备了新版软件，目前车主已可进店刷写。除此之外，门店技术专家可在车辆保险丝盒内加装一组应急线束，并称该线束没有安全风险，也不影响终身质保。极氪方面表示，通过软件和硬件双管齐下，基本可以做到问题一次性修复。
除此之外，极氪001被曝出的问题还包括蓝牙钥匙难用、全景天幕货不对版、刹车有啸叫声、中控绿屏等问题。还有网友在微博发帖称，极氪001在结束休憩模式之后，会直接挂D挡并触发主驾座椅自动后移的Bug，存在行车安全隐患。
极氪汽车是吉利汽车控股的高端纯电动汽车品牌，首款车型极氪001于2021年4月上市。2022年，极氪共计交付汽车7.15万辆，提前完成年度目标。2023年初，极氪定下14万辆的交付目标。
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极氪001网络连接异常原因：
1、由于所连接时候使用的密码出现了错误。
2、车辆的车机出现了卡顿，需要将车机系统关闭，然后再重新启动。
3、车的自带网络流量不够用，由于流量不够用而导致的无法连接。
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