油价越来越高，相信很多朋友跟我一样，都将目光瞄准到了新能源车型身上。从去年广州车展***买车，到2月份提车，我在极氪001、蔚来ET7、Model Y等车型面前做了多轮比较，最终入手了现在的极氪001。从实表来看，这台车目前跑了3000km。今天，我就给大家聊一下我驾驶的这台极氪001。
作为一个标准的90后，我在买车的时候，尤为关注汽车的颜值。极氪001这台车的造型比较大气，尤其是前脸设计，封闭式的格栅加上两侧时尚的车灯造型，整车的运动氛围非常不错。即便是侧面，极氪001也通过猎跑的外观，提升了整车的运动氛围，相比蔚来ET7等车型的常规造型，这样的设计很难让人不爱。
关于车身侧面的比例，极氪001的工程师也花了不少心思，修长的车身，搭配大尺寸的轮辋以及无边框车门，整车的侧面视觉冲击力很强。另外，这台车的轴距达到了3005mm，作为一款5座车型，无论是前排还是后排，这台车的乘坐舒适性都是可以得到满足的。与此同时，头顶的大尺寸天幕也可以提升后排乘客的视觉体验，乘坐舒适性得到进一步提升。
经过一段时间的接触，我对极氪001的配置也了解很多，首先是这台车的中控区域，除了驾驶室前方的全液晶仪表之外，这台车的中控区域也配备了一块尺寸达到15.4英寸的超大液晶屏幕，再结合后方的隐藏式空调出风口设计，车辆的前排看起来比较简约。另外，这台车的中控大屏里面也内置了多种功能，比如设置导航、搜索信息等，都可以在屏幕中完成。
除了智能交互，极氪001还关注到了智能***驾驶。虽然我入手的是入门级车型，但这台车依旧配备有车道偏离预警、车道保持***、主动刹车、并线***以及疲劳驾驶监测等多种功能，在提升整车安全性的同时，也可以释放我们的双手双脚，让驾驶成为一件容易的事情。
至于动力部分，极氪001搭载永磁同步电机，以我入手的这台2023款 WE版 100kWh车型为例，它搭载的单电机系统，后电动机最大功率200kW，后电动机最大扭矩343N·m，整车的驾驶体验是比较强劲的。同时，作为长续航版本，这台车的纯电续航也达到了741公里，基本可以做到一周充一次电，非常方便。
纯电车型还有一个优势，那就是用车成本很低，以我入手的这台车为例，该车的百公里电耗为14.6kWh，按照平均1.2元/度的用电费用来算，每公里的出行成本大概在1.8毛左右，对比传统燃油车动辄5~6毛的出行成本要便宜不少。相信不少入手极氪001的朋友，关注的也是这台车的低用车成本。
综合前面的介绍不难看出，极氪001这台车的产品体验识别比较均衡的，尤其是这台车的造型设计，从外观的颜值，到内饰的配置，整车的性价比都比较高，再加上这台车的车机系统以及动力系统都满足大家的用车需求，对于一些追求驾驶实用性，且考虑低用车成本的消费者来说，也就很值得一看了。
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2021上海车展实拍:极氪001 配100kWh电池包售价28.1万起
接下来，我为大家分享一款汽车的价格，希望对大家有帮助。
2023款极氪001是一款基于SEA浩瀚架构打造的豪华猎装轿跑，于2023年1月1日正式上市。这款车型共推出了4款配置，售价区间为30.00-38.60万元。然而，落地价格并不仅仅取决于车型和配置，还受到地区、保险、上牌费用等多种因素的影响。
一般来说，落地价格会在购车价格的基础上增加一些额外的费用。这些费用可能包括但不限于保险费用、税费、上牌费用等。因此，2023款极氪001的落地价格可能会在31-40万元之间，具体取决于不同的车型、地区和费用。
如果您正在考虑购买2023款极氪001，建议您与当地的汽车经销商进行咨询，了解具体的落地价格和购车方案。同时，您也可以在互联网上搜索相关的购车论坛和社区，与其他车主交流经验，获取更多的购车信息和建议。
总之，2023款极氪001是一款豪华猎装轿跑，具有出色的性能和豪华的配置。虽然具体的落地价格需要根据不同的车型、地区和费用而定，但一般来说，这款车的落地价格可能会在31-40万元之间。如果您正在寻找一款豪华的猎装轿跑，不妨考虑一下2023款极氪001。
美了新用户也不忘照顾老用户，极氪这波操作够良心！
易车原创 极氪品牌是吉利最新推出的高端新能源品牌，在不久还推出了旗下浩瀚智能纯电架构的首款车型——极氪001，这款新车的售价是28.1万-36万元。预计第一批车型于10月份交付。这款车在杭州湾极氪智慧工厂进行生产制造。焊装自动化率100%。
极氪的氪是放电时发光的稀有气体，因此这辆车在设计上就是用了大量与“光”有关的元素。极氪001***用的是全新光电映射美学设计理念，整体散发的科技感比较浓郁。
前脸的造型设计和领克家族具有较高的相似度，不过根据了新能源的特点进行了优化，极夜天际前脸以都市夜晚的霓虹灯为灵感设计，整体的层次感比较鲜明。
光电点阵大灯***用了LED作为灯源，大灯内部32个单元还可进行独立控制，同时两条竖状的灯带在夜间具有鲜明的识别度。
极氪001的风阻系数为0.23Cd，这个表现很出色。在车身尺寸方面，极氪001的车身长宽高为4***0/1999/1560mm，轴距达到了3005mm，从而实现了超大的的乘坐和储物空间。
极氪001的轮圈***用了双五辐式设计，同时还进行了撞色的处理，视觉效果不错，轮胎使用了马牌品牌，尺寸为225/45 R22，22英寸的尺寸在同级中属于较大的存在，能够让整体看起来更显大气。
从车尾能够直接看出来，极氪001是一辆豪华猎装轿跑。尾部配备了扰流板以及一体式灯带，整体的造型层次感很鲜明。
车内的造型设计层次感很强，整体以驾驶者为中心，中控屏一侧对于主驾位进行了倾斜设计。在内饰用料也都***用了搪塑材质和皮质的包裹，手感比较舒适。
极氪001的车内还运用了小巧的8.8英寸全液晶仪表盘以及15.4英寸中控屏，具有强烈的视觉反差效果。
方向盘的手感适中，***用了真皮材质进行包裹，握感比较舒适，同时还配备了触控式的多功能按键，科技感比较强。
座椅***用了一体式的运动设计，椅面还使用了纹路处理，并且座椅靠背和椅垫***用了撞色的搭配设计，视觉效果强烈。在功能上，座椅还支持***功能，保障乘坐的舒适性。
在车内的功能配置上，极氪001提供14.7英寸的抬头显示、多色动态流水氛围灯、雅马哈环绕立体高级音响、性能声浪系统和AI Mate智能助理等。
在动力方面，极氪001搭载的是高性能永磁双子电驱系统，两台高性能电机的最大功率为400kW，峰值扭矩为768N·m。0-100km/h加速仅需3.8s，极速超过200km/h，100-0km/h制动距离为34.5m。从数据上来看，性能表现极为出色。
同时极氪001具备7种驾驶模式：运动，节能，舒适，个性化，雪地，沙地，越野。伴随OTA进化能力，还将为提供更多驾控模式。NEDC工况下，极氪001最长可实现712km超长续航。支持最高360kW超级快充，在极充技术加持下，最快实现充电5分钟、续航120km。30%-80%充电时间只需25分钟。
它***用的是前双叉臂后多连杆全铝独立悬架，能够有效降低簧下质量。全自动空气悬架系统五挡高度可调，可实现满载时在117-200mm离地间隙之间进行切换，结合15.7°的接近角和21.5o的离去角，能适应不同路况需求。
总结：
从体验来看，极氪001这款新车充满了科技感，在设计上运用了大量的光电元素，而且在智能表现上非常突出，尤其是动力、操控可通过OTA进化升级，让这款车拥有了更多可能性。
并且它的推出也在同级别新能源市场内引起了掀然***，以往说到新能源往往都是认为互联网车企在造车理念方面具有先进的思想，但本次极氪001的出现无疑是告诉你们，不管造车的理念如何先进新潮，但是在产品的打造上，传统车企依旧是具有无可替代的优势。
心累，是近年来汽车行业因为竞争压力骤增的真实写照；卷、卷、卷，也成为大家搏出位的新常态。有的品牌希望用大幅度降价的方式，企图让用户多看它一眼。有的，却自持身价，绝不妥协，比如蔚来ET5。本来这不妥协没啥毛病，但看到隔壁同僚又要树“产品力标杆”，不光网友的心态绷不住，估计蔚来也有点吃不消。
累挺，这厢琢磨怎么合理安排选装包，那厢又疯狂的增添配置飚产品力
别看蔚来ET5只有一个版型，基础电池包是75kWh 560km续航的，内饰是织物顶棚+Haptex合成皮的，座椅也是仿皮面料。身价虽然向BBA看齐，但用料决不会比它们更好。
而极氪001从入门WE版开始，内饰要NAPPA头层真皮带Alcantara内饰拼接包覆，顶棚必须是Microfiber超纤绒，座椅还得用更高级的Monaco NAPPA全粒面头层真皮。用料，一定要向百万级豪华车选装配置看齐。大家的岁月静好呢？
其实，蔚来ET5也有比现在更好的配置，比如100kWh电池包、NAPPA真皮内饰、Microfiber超纤绒顶棚，但这些选装包加起来就得多花8.7万元，车价会直接飚到41.5万元。
包括极氪001很多标配的豪华舒适配置，蔚来ET5也没有，需要选装。再加上这回极氪推出的“产品力限时免费升级包”让产品力价值更足了。单说WE版给予的2万元“随心卷”选装基金，就又能让用户狠一顿薅羊毛。比如免费选装21英寸轮毂、YAMAHA环绕立体高级音响等配置，入门车型已经快够得上别人的顶配了。
***，豪华不是唯一选项，30.8万元就能有空悬的车着实有点敲击小心脏
相对于豪华、舒适配置升级，我估计更多人愿意用这2万元选装基金，再加8,000元直接上极氪式操控的精髓——高性能空气悬架套装。意味着，30.8万元的购车价，你就能享受到纯电操控天花板的驾控乐趣。蔚来ET5是没有的，想要，只能买45.8万元的蔚来ET7，价格多出15万元。
这套装备值的原因，在于极氪的高性能空气悬架套装还拥有CCD电磁减振系统，能随路况实时调节悬架阻尼，并且带有随速调节底盘高度的黑科技。低速行驶底盘升高，颠簸路面随便过，悬架变软乘坐舒适性更佳；高速行驶底盘又可以自动降低，降低风阻提高续航里程；过弯悬架会更富有韧性，完美抑制车身侧倾。
一句话概括，就是可以带来性能、驾控、舒适、续航的全面提升。而且，五档高度可调的全自动空气悬架系统配合纯电智能四驱系统，可城可野的极氪001也将更加全能。
暖心，想着新用户也不忘关爱老用户，万事想的周全
极氪001此次除了入门WE版外，ME版可免费升级价值2.8万元的高性能空气悬架套装，YOU版可免费升级价值3.5万元的Z-Sport运动进阶套装。两款产品在性能表现和豪华质感，包括驾乘舒适度、安全性体验上都会有质的提升。全系车型也可以免费选装价值6,000元的极境蓝车色。
为了顾及到老用户的感受，极氪对2023年3月16日前已提车的2023款极氪001车主，也十分贴心的提供了价值1万元的10万极分。充分考虑到了老用户在极氪商城购物，或是充电上对极分的需求。
从极氪001这次的再升级，我们也能看到极氪对让产品价值不断进化的执着追求。而这种以用户需求和利益为先的思维模式，其实更利于竞市。毕竟降价带不来长久的居安，仅仅是保命的手段；长期不作为又会造成产品竞争力下降，一如蔚来ET5。能凭一己之力带火猎装市场，可是极氪长期稳扎稳打夺下来的江山。
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