锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
简单地说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电却不能正常释放出来。有分析数据称，普通的锂电池在零摄氏度时，其容量会减少20％，当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。
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冬季使用注意事项：
1、找个暖和地方充电
当周围环境温度低于0℃时，给电动车充电，系统自动就会先给电池电芯加热，当电池电芯的温度达到5℃以上的时候，才真正开始给车辆充电。一些电动汽车车主会觉得，冬天给电动汽车充电的速度突然就变慢了，这实际上是给车辆充电前多了一个给电池电芯加热的时间。
所以，车主平常给汽车充电时，应该尽量选择在地下停车场、封闭性***等地方进行。这有利于提升电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提高充电的效率，节省时间。
2、出行前充一小会儿电
前一天电动汽车还有60%或70%的电，但是次日早晨启动车，发现电量只剩下30%甚至更少了。有人管这种情况叫“跑电”。其实这种“跑电”不是出故障了，而是低温惹的祸。电动汽车在行驶的过程中，电池是处于连续放电的状态，温度会比较高，电池的电压也比较高，此时显示的电动汽车剩余电量就是一个正常数值。
可是在低温状态下停放了一整晚之后，电池已经冷却，电压降低，这时汽车的系统就会自动调整所显示电量和续航里程，这就给人造成一种“跑电”的***象。遇此情况，一般只要提前出门，给电池充10分钟左右的电就可以了。
3、行驶要稳不要急
驾驶电动汽车的过程中，应该缓加速起步，也要避免猛减速、猛转弯、急刹车等激烈的驾驶方式。良好的驾驶习惯，可以有效减少电池耗电的速度。每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔时间不要少于15秒钟。
如果电池续航公里数下降过多，要及时去4S店检查汽车的电瓶，及时补充电瓶的电解液，调节好电解液的比重。
望***纳，谢谢！
比亚迪海鸥空调效果怎么样会对冬天续航造成忧虑吗
在寒冷的冬季在哈尔滨，从买车到今天25天了，哈尔滨的冬天格外的冷，再次确定续航里程基本上也就100多公里，开暖风原地热车电掉的很快。但是这小车的称赞声还是异口同声的，以下为多数人看到海豚的第一反应：
1，这车真好看，这是啥车啊？
2，这车真好看，多少钱啊？回答后他会说：这么贵啊！
3，这车真好看，还是纯电呢？电车冬天能行吗？这肯定是你家的第二台车。
4，这车真好看，续航多少公里啊？回答后他会说：电车还是不适合哈尔滨啊！
5，这车真好看，充电怎么办啊！（截止到今天，我的充电桩还没有安装，一直在4S店充电，快充基本在30%冲到满电，用时差不多3小时左右，哈尔滨4S店免费充电。表扬一下。）
比亚迪海豚的冬季行车需要注意以下几点：
1.提前热车10分钟，虽然费电，但是人和车都不遭罪
2.冬季洗车后，一定打开充电口，会进水，要擦拭干净，以免冻住。
3.17寸轮胎还可以吧！我是老司机，没换雪地胎，切记与前车保持好距离。
4.热泵空调4档就会发出嗡嗡声，并且越来越响，听音乐能减少噪音，但是很闹心，有时主驾脚下会像手机震动一样震颤。
下面是唯一一次故障，主要是因为积雪挡住了摄像头。
比亚迪电动车续航问题
比亚迪海鸥空调效果会对冬天续航造成忧虑。比亚迪海鸥是一款电动汽车，其空调系统使用电能作为动力，因此，与传统燃油汽车的空调系统不同，电动车的空调对续航里程会有一定影响。具体而言，打开空调会增加电动汽车的能耗，如果一直开着空调，对续航里程可能会有一定的影响，特别是在冬季环境温度较低的时候，空调会加热车内空气，导致车辆电池的能量消耗更快。但是，比亚迪海鸥空调的具体效果和对冬季续航的影响，还需要根据实际情况加以评估。比如，如果你在暖和的环境中使用空调，或者只在必要时使用空调，影响可能不会太大。此外，比亚迪海鸥电动汽车配备的电池系统相对于其他车型较为高效，因此，即使在使用空调的情况下，它的续航里程可能还是比其他车型更长。总之，在决定是否使用比亚迪海鸥电动汽车空调时，需要综合考虑环境温度、电池剩余电量、驾乘人员的舒适度等多个方面的因素。建议在-driver保障汽车安全的前提下，根据实际情况灵活调整使用空调的方式，以平衡舒适性和续航里程之间的关系。
比亚迪海豚电池跑不出续航
随着新能源汽车技术的不断完善和消费者绿色出行理念的不断形成，新能源汽车市场规模不断扩大。不过，在业内看来，虽然近几年新能源汽车产业得到了飞速发展，动力电池技术也随之提升，充电桩和电动车续航里程也有所增加，但冬季续航里程的问题却依旧存在。
中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘表示：“气温越低，电解液就会愈加浓稠，大大降低电池的活性，这就造成了电池可用容量的大幅衰减，这是自然现象。此外，极寒天气里车内电池因为要给车内供暖，也会带来供给驱动能量减少的隐患和问题，使新能源汽车在冬季的续航里程普遍缩短。”
为了破解电动车在冬季的“短命魔咒”，各大车企也纷纷推出高续航里程的电动车型，不过这个问题依旧没有得到解决。亿维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉表示：“越长续航并不一定越好，就目前来看，靠提升电池容量来提升续航里程的方法不仅会加大成本，也并不能彻底解决电动车冬季电量大幅衰减的问题。”
那么，选择电动汽车就只能忍受冬季续航里程降低这一痛点吗？《华夏时报》记者在比亚迪海豚冬季续航测试中找到了答案。
热泵系统加持
此次记者测试的车辆为NEDC续航里程405公里的海豚时尚版车型。与***用路况较为理想化的NEDC测试标准不同，本次冬季续航测试，选择了东北沈阳作为测试城市。当天气温在－7℃—4℃，测试路线全程280公里，包含了城市道路、国道以及高速道路，涉及到了用户日常行驶的全路况。
在出发前，车辆已经充至满电，在整个测试过程中，驾驶模式***用了ECO模式，车内空调一直保持在23度，并且也在播放车内音乐。在出城的过程中，车流量不是很大，不需要频繁的操控车辆起步刹车，而在返程时则遇到晚高峰，车流量开始增加，遭遇了堵车路况。最终，记者花费8小时左右的时间将车辆开回了出发点。从数据来看，车辆实际行驶243公里，平均耗电在11.9kWh/100km，表显剩余里程为95公里。冬季实测续航与标称续航比例为83.4%，这个成绩对于比亚迪海豚这个级别来说已经较为出色了。
比亚迪海豚之所以能够在寒冷的冬季保持高续航能力，离不开比亚迪e平台3.0的加持。e平台3.0除了使海豚拥有较低的风阻系数外，还***用了8合1电驱总成，将电动汽车的驱动电机、减速器、直流变换器、整车控制器、电机控制器、车载充电器、配电箱和电池管理器合为一体，使电驱系统的综合输出效率高达89%。此外，比亚迪首创的动力电池直冷直热技术，可将热效率最大提升20%，降低能量损耗。并且，宽温域高效热泵系统可利用环境、动力总成等，实现-30℃到60℃的宽域工作温度，将冬季续航里程最大提升20%。
中国电池工业协会副理事长王敬忠表示：“如果在动力系统之外专门增加一套电动热泵系统，在冬季续航里程问题上会有很大的帮助。增加一套电动热泵系统是专门产生热能的，就不用再通过动力系统产生热能了，这样对续航里程的影响就很小了。通过这种方式，电动车冬季续航里程最多衰减10%-20%。”
比亚迪海豚一晚掉电20%
比亚迪海豚电池跑不出续航的原因是冬季气温低。海豚的电池温度管理系统具有低温加热功能，且全系车型还标配了极其节能的热泵空调，但碍于海豚搭载的是低温放电性能较差的磷酸铁锂电池，使得本身续航就不长的海豚，在冬季的低温环境下，会出现续航不足的情况。比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。
购买比亚迪海豚十大忠告
它一晚掉电20%原因和解决办法如下：
1、车辆系统异常：比亚迪海豚一晚掉电20%是车辆系统可能存在故障，导致电池电量异常消耗。解决办法是联系比亚迪官方客服或前往4S店进行诊断和维修。
2、电池老化：如果车辆使用时间较长，电池可能出现老化现象，导致电池容量减少，比亚迪海豚一晚掉电20%，从而出现掉电现象。解决办法是检查充电设备是否正常工作，如有问题，建议更换充电设备。
3、充电设备问题：充电设备可能存在故障，导致充电效率降低，甚至无法充电。解决办法是在停车时，关闭不必要的电器设备，以减少电池电量消耗。
购买比亚迪海豚十大忠告有底盘太硬、高速和冬季的续航表现较差、噪音大、车辆通过性一般、没有备胎、副驾驶座椅没有电动调节、车漆薄、后备箱空间较小、内饰不耐脏、新车内饰异味大。
1、底盘太硬
比亚迪海豚的底盘***用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，无法提供较好的缓震性能，底盘给人的感觉太硬不够扎实，日常行驶过程中的震动和颠簸都会直接传达到人体上，舒适性较差。
2、高速和冬季的续航表现较差
有车友实测，标定续航405公里的比亚迪海豚，高速行驶的实际续航最多只有300公里出头，而由于该车型使用的是不耐低温的磷酸铁锂电池，所以在冬季的低温环境下，海豚的实际续航甚至连300公里都跑不到。
3、噪音大
海豚使用的是朝阳RP76+轮胎，这一类型的轮胎有着较强的抓地力，但是胎噪也很大，再加上车辆的隔音本身就不理想，所以日常行驶过程中只要车速超过60km/h就会有明显的胎噪和风噪。
4、车辆通过性一般
车友实测海豚的底盘离地间隙只有15厘米左右，***如车辆处于满载状态的话，底盘高度还会更低，这就导致了车辆在行经坑洼路面时需要小心谨慎地慢行，并不太适合在农村、郊外等地区行驶。
5、没有备胎
车辆所使用的朝阳RP76+轮胎，在提供良好抓地力的同时，其实也牺牲了一定的耐磨性，这就导致了轮胎更有可能被钉子、铁丝等异物扎破，而海豚刚好又没有配备备胎，部分车主会觉得车辆开起来不够踏实。
6、副驾驶座椅没有电动调节
虽然海豚的时尚版就标配了主驾驶座椅电动调节，比许多同级别同价位的合资车都要良心，但是全系都没有副驾驶座椅电动调节是许多车主所诟病的地方，并且也无法另外选装。
7、车漆薄
车辆在日常行驶过程中，即便是被细小的树枝刮到，可能也会在车身上留有划痕，不少车主也都表示，自己平时开车已经非常小心谨慎了，但是新车两三个月车身就已经出现了好几条划痕。
8、后备箱空间较小
由于海豚是一台两厢的小型车，注定了后备箱的空间不会太大，在不放倒后排座椅的情况下，后备箱的容积只有345L，基本上只能放下2个普通的行李箱，无法满足消费者太多的装载需求。
9、内饰不耐脏
海豚的内饰配色主要是浅色和深色的双拼搭配，中控台以及座椅的大部分部位其实都是白色这样的浅色系，在日常用车过程中，稍不注意就会在上面留有明显的污渍，难以清理。
10、新车内饰异味大
海豚的内饰用料其实还算良心，主要都是以皮革为主，部分地方还使用了Alcantara翻毛皮材质进行点缀，但唯一的缺点就是新车的皮革异味相当大，需要长时间的通风才能够将异味慢慢淡化。
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