二排还可以，三排座椅高度过低，有小板凳的感觉，超过两个小时受不了。即使是1.6高的座三排时间长了也难受，座椅承托力不行。从唐DM整体的外观就能看出，空间还是很宽敞的。我175高，136斤，坐在驾驶席头部和膝盖的空间还有很多剩余。同事也坐过我的车，第二排地板纯平，几个人在二排一点不嫌拥挤，做。
空间没话说，而且座椅很舒适，整体的悬架也很扎实。另外二排最宽敞，可以躺着睡觉，三排的话坐两个成年人腿部也不委屈，我很满意了。我一开始选七座车也是非常关注这点，由于家里日常出行需要，后排主要坐老人和小孩，座椅很舒适，而且腿部空间蛮宽敞，第二排中间也没有地台隆起，乘坐舒适性非常不错，所以就选。
家里现在有六口人，看中唐DM的就是七座的空间，而且内部空间蛮宽敞的，家人也都去试驾过，整体来说很满意，而且内饰做工也很精细，家用的话，空间和舒适性肯定能满足题主。BYD487ZQB-2.0T缸内直喷增压机，这是第一引擎与该发动机集成的最大功率25kw的BSG发电启动一体机，这是0.5擎。
衡量一辆汽车好不好，动力是核心。比亚迪第三代DM技术，像宋、唐系列，有三擎四驱之称。这套动力总成无论是最大功率还是最大扭矩，车界几乎很少有对手，数据非常惊人。以我最享受的是它的动力，呼之即来！再就是它的空间，够大！唐Dm指导价23.99-32.99万，版本推荐2799款信我的没错；车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，标准中型SUV，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬；这套底盘的操控感对于SUV而言达到优秀水平但还不算优异。
唐dmi有没有必要换悬架
近几年来，虽然纯电动车领域有了较大的发展，也得到了不少看重用车成本的消费者的认可，但所存在的续航痛点，也劝退了一部分用户群体，这么一来，可谓给插电式混合动力车型带来了机遇。下面小编就以比亚迪唐DM- i为例，和大家深度解析一下插电式混合动力车型的优势，具体有着怎样的表现？一起来看看吧！
在售的2021款比亚迪唐DM-i，全系共分为112KM 尊贵型和112KM 尊荣型两个版本，官方指导价保持在20.58-22.28万元之间。本次试驾车型：2021款 DM-i 1.5T 112KM 尊荣型，售价22.28万。
对于比亚迪唐DM-i的外观设计，经过几次改款的优化，整体质感营造还是挺不错的。造型精致的LED矩阵式头灯组合，使其做到了符合家族旗舰车型的定位和身份。
车身侧面，流畅动感的线条设计，让这款比亚迪唐DM-i有着几分轿跑SUV的既视感，隐藏式B/C/D柱，镀铬装饰条点缀恰当好处，也较大程度上提升了侧面颜值。本次试驾车型***用20英寸双色五辐式轮圈造型，和侧面动感的设计主题相吻合。论起比亚迪唐DM-i的设计风格以及细节勾勒，基本上没有什么槽点可言，比较对主流消费者的胃口。
至于车尾部分，比亚迪唐DM-i同样是动感时尚的写照。比亚迪象征的贯穿式尾灯组合，夜晚点亮后有着较高的辨识度。除此之外，较为厚实的下包围设计以及银白色护板，也让这款比亚迪唐DM-i有了比较硬派的一面。
转身坐进比亚迪唐DM-i的车内，其中控布局或许大家都比较熟悉，家族风格较为明显。悬浮设计的双色方向盘以及自适应旋转的15.6英寸中控显示屏，成为内饰座舱的加分项。并且内饰用料上，比亚迪唐DM-i也有着较足的诚意，除了大面积软质材料包覆中控台以外，细节之处还加入了麂皮以及钢琴烤漆进行点缀，凸显出较为强烈的高级豪华气息。
全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，根据个人的实际体验，显示效果比较细腻，同时行车信息显示较为全面。15.6英寸中控显示屏内置DiLink 3.0智能网联系统，UI设计比较简洁，上手操作较为简单，并且车机流畅度以及灵敏性均挑不出毛病。另外不走寻常路的比亚迪唐DM-i还提供了K歌功能，随时随地都能高歌一曲，其可玩性还是蛮不错的。
乘坐空间方面，比亚迪唐DM-i***用常规的7座布局，得益于2820mm的车身轴距，使其有着较为宽敞的内部乘坐空间。第二排座椅调节至前方的时候，腿部空间超过两拳，即便是满载的状态下，坐在第三排也不会出现压抑局促的感觉。后备箱内部比较规整，将后两排座椅放倒，可以轻松躺下两个成年男性，载物能力也得到了较好保障。
动力部分，比亚迪唐DM-i搭载1.5T发动机，电机***用前置单永磁同步电机，21.5kWh的碳酸铁锂电池组能提供112KM的纯电续航里程。比亚迪唐DM-i分为多种驱动模式，可以较好适用于不同的用车场景之中。8.5秒破百的加速成绩虽然谈不上拔尖，但满足日常需求不成问题，NEDC工况下综合油耗为5.5L/100km，燃油经济性表现还是挺出色的。
底盘悬架方面，比亚迪唐DM-i配备前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，路遇细小颠簸的时候，可以较好化解，坐在车内有种如履平地的感觉。而遇到较大的坑洼路面，减震过滤性也比较到位，不会传递到车内过多地晃动。
综合来说，在国内新能源市场中，比亚迪属于第一阶梯的自主品牌，旗下的多款车型均经受住了市场的考验，这其中就包括本文的主角比亚迪唐DM-i。外观动感精致、内饰豪华又不失科技感，再加上相对过硬的机械素质，都让它成为了靠谱的插电式混合动力中型SUV。我觉得，若您的购车预算控制在25万以内，实用性强、通过性好、用车成本低的SUV是硬性要求，比亚迪唐DM-i还是比较合适的。
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比亚迪唐dmi和唐dm区别是什么？
有必要。比亚迪唐DM-i是唐家族的插电式混动版本，配备了铝合金多连杆悬架，在通过坑洼路段的时候,会明显感觉到车身有多余的晃动，悬架的支撑也是不太够，在高速公路过匝的时候，车身有明显的侧倾，所以有必要进行更换。
比亚迪唐dmi和唐dm区别是：1、排量不同：比亚迪唐dmi排量是1.5l；和唐dm排量是2.0l。2、变速箱不同：比亚迪唐dmi的变速箱是ecvt无级变速器；唐dm变速箱是6挡湿式双离合变速箱。比亚迪唐dmi和唐dm最大马力均为139ps，最大功率均为102kw，最大扭矩均为231nm，两款均***用永磁同步电机。比亚迪唐dmi和唐dm前悬架均***用麦弗逊式独立悬挂，后悬架均***用多连杆式独立悬挂。
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