1、启动的太快了，正常是不踩刹车按2次，听到声音没有了，再踩刹车启动就不会跳故障。
2、起车的时候不论油车还是电车，都有系统自检。所有灯都会亮一遍，系统完全打开后就没了。
哪吒汽车搭电以后开了4个小时了还是没电
感器方面的故障。
亮黄灯说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，需要进行检测和维修。
红色灯说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在特殊路况下可以应急行驶，但需要时刻留意发动机的工作状态。
电动汽车驱动电机控制系统故障怎么维修和保养呢？
蓄电池故障，电压故障。
1、蓄电池故障。汽车的蓄电池发生故障后，它就不能储存电量，就会出现电瓶又亏电的情况。
2、电压故障。私家车正常运行时的发电的电压在14V左右，若发电的电压不满13V，则表示汽车的发电机发生故障了，所以车主会遇到搭电后车子又没电的情况。
哪吒upro500故障灯全亮了怎么回事
电动汽车驱动电机控制系统发生故障较为常见，一般按照性质划分，可分为电气故障和机械故障，这两类故障若不及时得到解决，会对电动汽车自身造成严重的伤害和影响。而深入其中进行探究，我们发现引起这两类故障的因素较多，且因素的不确定性较大，比较难以判断和甄别，有时可通过异响、异温等异常情况来进行判断。针对这些故障我们可以有针对性地进行维修，具体如下。
常见故障，一般比较容易发现和判断。具体来说，异响故障，一般会在电动汽车行驶过程中，可听到一些不同于以往行驶的声音，这类声音比较奇怪，与往日电动汽车行驶中所产生的响动大相径庭。这类异响的产生，大概率是因为转子扫膛或轴承磨损造成。
对于转子扫膛问题，可借助塞尺来检验定子与转子间的空气，看是否合理与正常，如排除该缘由后，可进一步对轴承进行查看，查验是否存在磨损现象，如果有，要及时进行更换。如果两种原因都不存在的话，需要从其他方面来寻找线索并锁定问题出处，必要的时候，要进厂维修。
顿挫故障一般容易被驾驶员察觉，多数表现为电动汽车行驶过程中，汽车一顿一顿的，极不舒适和畅通，如果这个时候，所有仪表均无异常显示，则可考虑为电机造成的顿挫故障，可借助专业工具进行简单清理。如果仍旧得不到好转，可由专业店面进行清理工作。
电机温度过高及维修。电机温度过高，是比较常见的故障，可能是电机笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱造成，也可能是因为电机额定电压过低造成，还有可能是因为轴承磨损过大造成，针对这类故障，需要首先查明原因，如果是轴承出现的问题，需要更换新的轴承。
如果是电压造成的电机升温，需要调整电压；如果电机笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱造成的电机升温，可更替铜条转子和铸铝转子。当然也不排除一些其他的故障因素，针对不清楚的缘由，要及时去维修站进行检修。
以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。
电动汽车电动机常见故障有哪些
车载网线故障，ECU的CAN总线有故障。
1、车载网线故障。哪吒upro500各控制单元信号传输的通道方向来看，所有的故障信号都需要通过网线传输。那么，当网线本身出现故障时，所有控制单元之间的信号通信就会中断，如果仪表计算机无法接收到各自控制单元的信号，就会自动判断系统单元出现故障。自然所有故障报警灯都亮了。
2、ECU的CAN总线有故障。ECU的CAN接口接触不良。检查电池插头连接器是否有问题，断开负极再连接，然后上车点火，必要时更换ECU。
以下是电动汽车电机常见故障及处理方法的总结。在对电动汽车电机进行故障排除时，您可以参考它们。
电机不能在空负载下启动。原因:
①电源未连接。
②变频器控制原因
③定子绕组故障
④电源电压过低。
处理方法:
(1)检查开关、接触器触点和电机出口端子，发现后修理。
②检查变频器
③检查定子绕组，找出故障并修理。
④检查电源电压和每个连接。
电动机通电后，电动机不启动，“嗡嗡”响
失败原因:
①定子和转子绕组断路
②绕组引出线首尾连接错误或绕组内部连接错误。
③电机过载或卡住。
④电源未完全连接。
处理方法:
①找出断点并修复。
②对定子绕组施加直流电，检查绕组极性；确定卷绕头和端部是否正确。
③检查设备，排除故障。
④拧紧端子松动的螺丝，用万用表检查电源线一相断线或***接故障，然后修理。
定子过热
失败原因:
①输电线路单相断线或定子绕组单相断线导致单相分离。
②过载
③绕组匝数错误。
④通风不良。
处理方法:
(1)检查开关、接触器触点和电机出口端子，发现后修理。
②检查定子绕组，找出故障并修理。
③降低负荷或增加容量。
④检查绕组电阻。
⑤检查风扇是否正常。
绝缘电阻低
失败原因:
①绕组受潮或进水。
②绕组绝缘被灰尘和油脂覆盖。
③出线绝缘老化开裂
④绕组绝缘老化
处理方法:
(1)加热干燥。
(2)清洗绕组油脂，干燥并蘸漆。
③重包铅绝缘
④经鉴定可继续使用的，可清洗、重涂；如果绝缘老化，不能安全运行，需要更换。
电机振动
失败原因:
①轴承磨损和间隙不合格
②气隙不均匀
③转子不平衡
④笼型转子导杆断裂
⑤定子绕组故障
⑥主轴弯曲
⑦铁芯变形或松动。
处理方法:
①检查轴承间隙，符合设计要求。
②调整气隙
③复查余额。
④更换转子
⑤找出绕组故障点并处理。
⑥矫直轴
⑦校正铁芯或重新堆叠铁芯。
电机空负载运行时，空负载电流不平衡，两者相差较大。
失败原因:
①绕组头接线错误
②电源电压不平衡
③绕组有故障。
处理方法:
①在开始电机测试前，找出第一端并纠正。
②测量电源电压，找出原因并排除。
③拆开电机检查绕组极性和故障，排除故障。
电机运转有噪音，不正常。
失败原因:
①轴承磨损和失效
②定子和转子铁芯松动
③电压不平衡
④绕组有故障。
⑤轴承缺少油脂。
⑥气隙不均匀，定转子相互摩擦。
处理方法:
①修理和更换轴承。
②检查振动原因，重新安装铁芯。
③测量电源电压，检查电压不平衡的原因并处理。
④检查绕组故障并处理。
⑤清洁轴承并添加规定量的润滑脂。
⑥调整气隙，提高装配质量。
轴承发热超过规格。
失败原因:
①油脂过多或过少
②脂质不好，含有杂质。
③轴承与轴的配合过松或过紧。
④轴承与端盖配合过松或过紧。
⑤油封间隙配合过紧。
⑥轴承内盖偏心，与轴摩擦。
⑦电机两侧端盖或轴承盖不平整。
端轴承故障、磨损、杂物等。
⑨轴承间隙过大或过小。
处理方法:
①拆卸轴承盖，检查油量，根据需要增减油脂量。
②检查润滑脂中是否有杂质，更换干净的润滑脂。
③***取措施使轴承与轴的配合符合要求。
④***取措施使轴承与端盖的配合符合要求。
⑤更换或修理油封。
⑥修理轴承内盖，使其与轴之间的间隙合适。
⑦按照正确的工艺将端盖或轴承盖装入槽口，然后均匀拧紧螺钉。
⑧更换损坏的轴承，彻底清洗含杂质的轴承，更换机油。
⑨更换新轴承。 @2019
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