如何打开理想l9前车盖,理想车门怎么开

tamoadmin 2024年05月11日 04:06 0

卡罗拉引擎盖支架在哪里
“大块头”之间的对比！上汽大众全新途昂VS理想L9
试驾理想L9，5.3秒破百带空气悬挂，舒适豪华，值得选吗
理想二排脚托怎么打开
凯美瑞显示发动机盖打开怎么取消
理想L9智能座舱体验，用户驾乘反馈怎么样？

在造车新势力与传统车企集体冲高的新阶段，红旗、高合是在各自领域将自主量产车的价格门槛一次又一次抬升，而蔚来、小鹏则是提升自主量产车的智能化程度，而真正实现了对产品级别的突破，首次进入到非行政全尺寸市场中的品牌则有二，一个是红旗E-HS9，另一个则是理想L9，也就是我们今天的主角。

相比于高高在上而没有在消费层面有所突破的红旗E-HS9，这一经推出就在同级别市场中拿下半壁江山的理想L9，算是真的一炮而红了，也能真正代表中国品牌在全尺寸市场与BBA掰掰手腕。没有在设计上故弄玄虚，除了在车顶加入必要的激光雷达之外，理想L9在造型处置上还是走了稳扎稳打的路线，而车头的LED光带实现了无框的真正贯穿，远光灯与下格栅则构成了一个U型功能区间，它给人的感觉就是稳健而高级的。

同时，在尺寸达到5218/1998/1800mm的车身上，隐藏式电动车门把手达成了低风阻效果，而底盘边缘会出现独立的立体线条与包围层次，它们既能够让视觉显得更加丰富饱满，也能够在动态驾驶中完成综合通过性的优化。同样地，车辆尾部的贯穿式尾灯也完成了科技感的提升，而底盘边缘的多传感硬件则能在安全与***驾驶层面带来晋升。

（图片来源网络，侵删）

主驾驶舱方面，我们见到了一个较为简洁而创新的空间。仪表盘已经被取消，取而代之的是三辐式方向盘上的安全驾驶交互屏与AR-HUD抬头显示系统，带有物理滚轮与触控，操作反馈是科技也不影响盲操作；而中控与副驾驶位置则同时覆盖了两块15.7英寸OLED屏，它们会直接完成触控贯穿，并***用了极薄边框处置。同时，横纵布局的出风口占比很小，扶手箱也提供着成对的杯架、无线充电等置物区间。

而在装饰方面，广泛布局有真皮的座舱没有像BBA的全尺寸车型那样太过古板，包括内门板、扶手箱、座椅等等都是简明的配色与缝线，大量浅色软包配上全尺寸天窗、256色氛围灯，让车舱显得是清爽而温馨。当然，就座舱本身来说，它的豪华当然不仅限于装饰，全真皮的座椅实现了三排电动与加热，而前两排也都带有通风/***功能，加上双排隔音、后排隐私与带香氛的多区独立空调系统，这理想L9的舱内反馈可不比一台奔驰GLS级差。

与此同时，车辆在智能化、网联化方面也是一把好手，这也是它远超奔驰GLS之所在。车舱内不仅有前排双OLED屏，还提供了后排15.7英寸OLED吸顶屏，通过双高通骁***155芯片、车内摄像头与传感器，它既能够覆盖高精地图导航、4G+5G双网、智能语音、手势识别以及手机***控制等技术功能与交互方式，也通过匹配杜比全景声与后排第三方***接入（Switch游戏机等）实现超越智能手机的超级智联功能。

至于说***驾驶，理想L9虽然没能实现L3级自动驾驶，但通过双英伟达Orin-X芯片、激光雷达等多传感组合，车辆也通过理想AD Max实现了包括自动泊车、智能召唤以及含自动变道/匝道出入的领航***驾驶功能，它们不光在智能化程度上超过了同级BBA，也以全系标配的形式在性价比层面超过了蔚来、小鹏、零跑等。客观来说，就一台主要瞄准高端家用的全尺寸SUV，如此就足够了。

三电系统方面，理想L9搭载着一套以1.5T增程器与双电机为基础的增程式电动系统，四缸增程器发电更加稳定，而双电机则能带来330kW的系统综合功率与620N·m的系统综合扭矩，配合单速变速箱，车辆在5.3秒内便可破百，这对全尺寸车来说可是个了不起的成绩。此外，车辆还可通过电池组实现215km的CLTC纯电续航，它能在半小时内完成快充，大部分时间的城市内通勤可实现无油出行，这自然也会带来更低的用车成本。当然，就最低荷电即馈电状态来说，7.8L/100km的油耗数据也是值得表扬的。

底盘之下，我们见到了前双叉臂与后五连杆的高规格悬架组合，它不光有CDC可变悬架，更有一套标配空气悬架系统，在路遇颠簸时，它的刚性与高度调节能够最大程度优化轮上综合反馈，让它在动态环节缩小与奔驰GLS级这类百万豪车的差距。

写在最后

理想L9也并非那么完美，像缺少仪表盘而更换创新设计，就会让不少驾驶人花上一些时间去好好适应适应，而且比起我们看到的一众新能源车，没能完全打造出平整的第二排地台也会是一个美中不足。但总体来说，无论是性能、智能，还是我们提到的用车成本，这理想L9都没多少好挑剔的，关键是这45.98万元却有比较百万级的享受，能够做到这一点，其实就足够出彩了。

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卡罗拉引擎盖支架在哪里

6月21日，理想汽车为家庭打造的全球智能旗舰 SUV? 理想 L9正式发布。

无论是理想ONE ，还是理想L9，理想始终坚守为家庭造车的初心。理想L9的潜在用户群体以二胎家庭，三世同堂为主要目标。?旗舰机?的产品力，是理想L9带给家庭用户的诚意。

理想L9 Max的全国统?零售价格为45.98万元。作为为家庭打造的全球智能旗舰SUV，理想L9 Max舒适、豪华、安全、智能等100项旗舰级配置，全部标配！

旗舰级舒适大空间，头等舱乘坐体验

理想L9为六座全尺寸SUV，全车三排座椅，都具备电动调节的功能，都带有加热功能。座椅***用3D舒适性海绵和N***a真?，打造豪华体验。一、二排座椅标配有座椅通风和SPA级十点***功能，还配备了超级舒适的软枕，能够更好地缓解旅途中的疲劳。专属设计的右侧二排座椅，配备四向电动腿托，实现头等舱级的乘坐体验。

精心设计的小桌板，可以方便妈妈更好地照顾孩子，也可以让孩子在车上写作业。还为每个座位都精心设计了丰富的储物空间，杯架、储物格、手机槽，满足每个人的需求。

理想L9拥有超?的全景天窗，标配了电动遮阳帘，提供更好的隔热效果，还能够保护后排婴幼儿的眼睛不被太阳直射。新风空调和香氛系统默契配合，将清新健康的空气带给家人。理想L9可以提供四座的小憩模式，以及非常宽敞的大床模式，瞬间变成了?个舒适的起居室。256色氛围灯为家?创造?个浪漫而又温馨的环境。

车窗和天窗都标配了双层隔?玻璃，大大降低车内的噪音，让家人享受旅途中的那份安宁。全?标配静音电吸门，连电动后尾门都是静音设计的，在开关车门时不会吵醒正在熟睡的孩子。

旗舰级的增程电动和底盘控制系统，硬件能力出色

理想始终相信，对于我国的驾驶场景而言，增程电动四驱更适合家用SUV。城市纯电行驶，便捷、经济、环保；长途燃油发电，里程更自由。

理想L9的双电机智能四驱系统，提供了出色的性能表现。百公里加速仅需5.3秒，带全家?满载出行，既保障了安全的动力，又保持极佳的行驶平顺性。

新?代三元锂电池组，总电量达到了44.5千瓦时，可用电量39.2千瓦时；理想L9始终会保持电池有12%的电量，避免过充和过放，从而保证电池的寿命和安全。CLTC纯电续航里程达到了215公里，WLTC纯电续航里程达到了180公里，让市区的纯电行驶更加从容。

增程发电系统方面，理想L9***用了理想汽车控股的理想新晨公司自主研发和生产的1.5T四缸增程器，热效率达到了百分之四十点五，CLTC热机油耗低到了5.9升每百公里。配合更低的风阻系数和更高的电机效率，理想L9的CLTC综合续航里程达到了1315公里，WLTC下的续航里程也达到了1100公里。

理想L9还拥有3.5千瓦的对外放电功能，车内车外具备双供电系统。露营的时候可以实现火锅、音乐、灯光一起上，实现随时随地的用电自由。

旗舰级智能空间，打造视听***新体验

理想L9创新的五屏三维空间交互，把智能车的驾驶、视听和***体验提升到全新的高度。

理想L9标配大尺寸HUD和安全驾驶交互屏，安全驾驶交互屏***用 Mini -LED和多点触控技术，不但可以清晰的显示必要的行车信息，还可以让仪表屏实现触控式交互，安全便捷的选择包括驾驶模式在内的功能。

理想L9车辆中控屏、副驾***屏、后舱***屏，***用了三个15.7英寸1600万色车规级OLED屏，提供了车载屏幕中前所未有的2880*1620超***分辨率和极致色彩还原度，让每一位家人都拥有顶级的视听和***体验。

理想L9拥有6颗麦克风和3DToF传感器，配合理想汽车自研的以深度学习为基础的多模态三维空间交互技术，在车内将以人类最自然的方式进行交互。比如，指指天窗说?打开这个?，并可以控制遮阳帘开闭，不必费力去触碰屏幕和按键。下到幼儿园的孩子，上到七八十岁的爷爷奶奶、外公外婆，都可以轻松享受理想L9的智能体验。

旗舰级的安全，在出行中保护每?位家人

理想L9配备了旗舰级安全的车身结构，拥有超越同级的车身扭转刚度，不仅会满足C-NCAP和中保研的最高安全标准，同时也制定了更高级别的品牌安全标准：双侧百分之二十五的小偏置碰撞都达到G的最高评价标准。

理想L9前方配备了双铝合金防撞梁，在碰撞发生时可以将正面冲击有效地进行分解，最大限度保护车内的每?位家庭成员。

电池组***用了最新的防阻燃和热失控的保护技术。侧防护梁和铝合金外壳组成的双重防护设计，即使是最严苛的侧面柱碰，也可以保证电池组的安全。

理想L9搭载了旗舰级智能驾驶系统?理想AD Max。通过强?的融合感知系统，让车辆看得更远、看得更广、也看得更清晰，从而更有效地帮助驾驶者识别风险，大大提升了驾驶的安全性。理想L9是目前全球量产车型中唯?个在动动系统、转向系统、制动系统和算力平台供电系统上，实现安全冗余的车型。

6月21日发布，7月全国所有店面都可试驾，8月正式交付给用户，理想L9有备而来，强势登场，预订也十分火爆。理想汽车创始人、董事长兼CEO李想对L9充满信心：?理想L9的产能爬坡速度会非常快，我们有信心9月实现过万的交付量，在全尺寸旗舰SUV里再创造一个新的记录。当然，前提是疫情可以尽快控制下来。?

（图/文/摄：合肥01）

@2019

“大块头”之间的对比！上汽大众全新途昂VS理想L9

卡罗拉引擎盖的开关在方向盘的左侧位置，只要轻轻按一下引擎盖开关按钮引擎盖就会向上弹起，然后扣动发动机盖下方的锁扣，就能打开引擎盖了，打开引擎盖后找到支撑杆将支撑杆插入槽内，就可以让前车盖保持打开的状态了。

关闭引擎盖，首先放下引擎盖支撑杆，另一只手托住舱盖，慢慢往下移动，到引擎盖还有30厘米左右的高度时，放手让它自由落下，听到咣一声就锁了。

注意检查有没有关闭好。

关闭引擎盖前，请一定记得将支撑杆放回卡子内。支撑杆仍支撑时关闭发动机盖会使发动机盖弯曲。检查并确认发动机盖已完全关闭并锁定。如果未正确锁定发动机盖，可能在车辆行驶途中打开而引起事故，从而导致严重伤害甚至死亡。

（图/文/摄：问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

试驾理想L9，5.3秒破百带空气悬挂，舒适豪华，值得选吗

在国人“以大为美”的认知中，车可以不贵，但一定要够大。因此，无论是合资品牌还是自主品牌，纷纷推出大尺寸SUV车型。满足家用和舒适的前提下，定位豪华旗舰SUV的上汽大众全新途昂一直是中大型SUV市场的标杆车型，而最近新势力品牌理想推出的理想L9，也同样广受关注。两个大块头的对决，究竟谁的实力更强？我们一起来进行一次对***析。

理想L9只推出了一款配置，售价为45.98万元，为公平起见，我们为全新途昂选择的是顶配的2022款 530 V6四驱尊崇旗舰版，售价40.50万元。

全新途昂主打硬派野性理想L9工业感很强

对比大尺寸SUV，外观肯定是绕不开的产品点。全新途昂的外观极具家族设计风格，棱角分明的线条赋予其硬派野性的特点，很符合硬汉的审美。标志性横贯式进气格栅与全LED矩阵式前大灯组相互融合，再搭配发光车标LOGO，增加了不少科技色彩，让它看起来更显年轻。

车身侧面的线条也十分硬朗，无论是离地间隙还是熏黑的侧裙和轮眉，都透露着精神、霸气的神***。搭配21英寸的炫酷合金轮毂，运动风格也油然而生。

尾部敦厚、宽大，贯穿银色镀铬饰条有效拉伸视觉宽度，贯穿尾灯和发光LOGO还具有很高辨识度，夜间点亮效果十分漂亮。

理想L9整个车头只***用了封闭式前脸和贯穿式头灯的组合，略显简单，少了一些精致与硬派。

车身侧面***用四平八稳的设计风格，看起来比较方正，没有过多装饰件，最亮眼的则是凸显科技感的隐藏式门把手。

车尾造型就更加简单明了，贯穿式尾灯与车头呼应，配上“理想”和“L9”两个标识，其它一点多余装饰都没有，工业感比较强烈。

理想L9内饰注重科技感全新途昂豪华氛围更足

进入车内，全新途昂减轻硬派气息，取而代之的是浓厚的豪华氛围。整个中控饰板由皮质和钢琴烤漆材质组合而成，比较有特点的是，全新途昂在钢琴烤漆饰板上加入了星空装饰，看起来更加奢华。10.2英寸全液晶仪表、12.3英寸内嵌式液晶中控屏幕和电子换挡杆还有效增加了内饰科技感，打造出智能座舱的效果。

理想L9的内饰则更注重未来科技，取消理想ONE上的三联屏设计，改为中控和副驾驶区域的双联屏，主驾驶区域则用安置在方向盘上的一块小屏幕代替仪表，虽然说很有特色，但方向盘转动时并不利于观看。此外，该车几乎取消了所有物理按键，呈现出的内饰风格异常简洁。

智能网联配置不相上下全新途昂豪华、舒适性更胜一筹

智能网联是当前消费者都十分注重的产品点，全新途昂在这方面表现的不错。其车机内置MOS 3.2智能系统，支持在线导航、在线音乐、语音交互等车联网功能，还支持CarPlay/CarLife等手机映射功能，使用起来十分便捷。

理想L9对智能网联的应用也是相当出色，通过两颗高通骁***155芯片的加持，让车机实时在线，不仅支持日常在线应用，影音***也能够满足，当然这也是理想作为新势力品牌的优势所在。

不过对比之下，全新途昂的豪华配置和舒适性配置还是更胜一筹。比如在大灯配置方面，全新途昂搭载IQ.Light矩阵式全LED灯组，支持自适应远近光、自动头灯、转向头灯和前大灯雨雾模式等；理想L9只搭载普通LED灯组，功能方面只支持自适应远近光、自动头灯和转向头灯。此外，全新途昂还配备了哈曼卡顿12扬声器音响，车内便可体验到身临其境般的享受。还有可开启全景天窗和车顶行李架，增加车内通透性和置物实用性，这些都是理想L9不具备的产品优势。

大7座座椅布局更实用感应式电动尾门使用便捷

之所以选择大空间SUV，除了看重它的气势外，空间优越性也是重点。全新途昂***用七座座椅布局，在乘坐人数方面比理想L9的六座布局更有优势。同时，全新途昂第二、三两排共同拥有的可调膝部空间达到16cm，充分满足乘车人员的舒适需求。

日常家用只需要五座的话，还可以将第三排座椅进行折叠，腾出的后备厢空间更大。如果想装载能力更强的话，还可将后排座椅全部放倒，由此一来，后备厢容积最大可以达到2415L，别说***期出行装行李，就是装载一些家电、家具也完全不在话下。此外，全新途昂还具有感应式电动尾门，当手里拿着物品不便开启后备箱时，用脚在车尾部轻轻一扫，尾门自动就打开了，十分方便。?

当出行人数超过四人时，就必须要用到第三排座椅，因此就要缩减后备厢的装载能力，所以在实用性方面，理想L9不如全新途昂方便。

德系品质全面加持用户驾驶全新途昂省心更放心

要说全新途昂和理想L9相比，最显著的优势是什么？毫无疑问就是它出色的德系品质。众所周知，大众作为老牌车企，一直以来都以安全、可靠著称，全新途昂广受消费者欢迎也是因此。除了车身安全系数高以外，全新途昂还搭载IQ.Drive智驾管家，包括Tr***el Assist 全旅程智能驾驶***系统，还有车道保持、变道***、开门提醒、360度鸟瞰式全景可视行车***系统，有了这些安全配置进行全方位防护，用户在驾驶这台“大车”时也能更自信、更省心。

理想L9动力输出数据更高全新途昂大排量六缸发动机驾驶更纯粹

最后再来说说两车的操控表现，全新途昂搭载的是2.5T六缸发动机，最大功率为220kW，峰值扭矩500N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。在二者协同配合下，这台2.2吨的大家伙能爆发出强劲的动力，无论是行驶在高速公路、陡峭斜坡还是坑洼泥地，都能自由驰骋。另外，在4MOTION智能四驱和DCC自适应动态悬架的加持下，即使通过复杂的山地或沙地，也能保证车内的舒适性和平稳性。全新途昂在公路、雪地、越野和个性化越野等多种驾驶模式加持下，能为车主带来更多驾驶乐趣。

理想L9与全新途昂不同，其搭载的是由1.5T发动机和前后双电机组成的增程式动力系统，系统综合功率330kW，峰值扭矩620N·m。虽然理想L9能够解决里程焦虑问题，但作为一台新能源车，油耗依旧能达到8L/100km左右，显然有些不够纯粹。

总结：多方面对比来看，全新途昂作为传统燃油车，外观比理想L9更加硬朗耐看，更符合国内消费者审美，舒适性和智能化配置也足够满足用户使用，多种驾驶模式还能提供更多有趣的驾驶体验。

此外，全新途昂还有更实际的空间优势和多元的座椅布局，能够满足大多数的出行场景需求。用更低的价格选择到一台颜值、空间、动力、品质都更出色的车型，足以体现全新途昂的超高性价比。

当然，最重要的还是全新途昂拥有优秀的德系品质和成熟的技术支持，用户在日常使用时可以最大程度保障用车成本。另外，得益于大众广泛的售后服务站，车主在遇到售后维修问题时，几乎可以做到随时随地解决，用车体验相当便捷。

理想二排脚托怎么打开

随着新能源车逐步深化电气化的发展，智能化方向已成为各家车企角力的主战场，为消费者带来更加智能便利的座舱体验成了决定销量的胜负手，今天我为大家带来的这台理想L9便是电气化与智能化结合的最佳产物，不仅拥有5218mm的超大车身，还拥有多屏化的内饰设计，一起来看看吧。

理想L9在理想ONE构建出的稳重大气的形象基础上进一步加深，整体外观保持了魁梧壮硕的风格，车头部分贴近主流趋势，取消了理想ONE的开放式中网格栅，转而换位了封闭式的前脸，车灯环绕引擎盖前端形成星环效果，更加外扩的下包围线条变得更加圆润，车底及导流槽区域配备有横条格栅设计，更大撞风面积的样式提升了一定的运动气息。

车侧部分的线条勾勒依然简洁，5218mm的长度在车头和车身上有着恰到好处的比例划分，边角较为方正的轮廓进一步提振了车身的魁梧壮硕，前后翼子板上方配有折角相对分明的分段式腰线设计，搭配上内凹式的车门和粗壮的侧裙设计，错落的风格提振了整体的力量感，车窗线***用镀铬材质封边，搭配上隐藏式门把手，保证了应有的时尚质感。

车尾部分的整体造型保持简洁，从后翼子板上方延伸而来的线条环绕车尾一周，方正且大尺寸的尾窗上沿搭配有扰流板样式，贯穿灯带整体保持平直的风格，内部灯带纤细且略带熏黑，灯腔相对尾门型面更有立体感，下方相对外凸的后包围依然带有横向元素，两侧配有示宽灯带，车底***用隐藏式排气设定，保持了新能源车的定位。

时下汽车智能化的主题是“多屏化”与“去物理按键化”，理想L9的车内很好地融合了两种主题，中控台整体型面较为平整简洁，中控及副驾前方搭载了两块15.7英寸的OLED屏，驾驶员前方的传统仪表台被取消，转而换位了新颖前卫的方向盘交互屏+HUD的组合，使得前方视野更加开阔，大面积软性面料的包覆和诸多镀铬材质的使用也保证了应有的质感。

两块15.7英寸屏内置有理想最新的智联系统，内部依靠两颗8255芯片构建出运行更加流畅且显示清晰的操作界面，模块化的功能分区也较容易上手，除了基础的GPS和***功能外，强大的车联生态也是理想L9的核心竞争力，尤其是副驾前方的屏幕可进行多种***应用的使用，新车内部同时标配有L2级***功能，让行车过程更加安全舒心。

理想L9定位为大型SUV，拥有5218*1998*1800mm的身形尺寸和3105mm的轴距表现，6座布局可保证更多乘坐空间外，也让每个座位都有较高的舒适度，N***a材质包覆的座椅在内部也保持厚实的填充表现，第二排座椅作为车内重点，不仅支持多向调节，还配备有腿托以提供更出色的承托表现，180cm的乘客在保持第二排2拳膝部空间时，第三排尚余4指，即便日常满员出行也有好的乘坐表现。

常规状态下后备厢容积达到242L，1150mm的厢内宽度保证了足够的装载空间，同时用户可通过放平第三排实现更大容积可调范围，装下20/24/28英寸行李箱后依然还有较大的剩余空间，理想L9标配的空气悬架也可根据不同场景对车身高度进行调节，让拿取行李时更为轻松，车内同样配有容积与数量均充裕的储物格，同时还在前排配有2个手机充电板，方便乘客同时使用。

理想L9延续了理想ONE的增程式动力并进行了升级，从以前的1.2T换为了1.5T增程器驱动部分则为前后双电机共同组成，前后电机拥有130kW/200kW的最大功率调校，综合扭矩达到了620N·m，电池组容量为44.5kWh，能实现180km的纯电续航，同时这套系统还能支持3.5kW的外放电，能提供野外露营时的用电需求。

电机驱动的理想L9拥有更为平顺的提速表现，较为紧致的加速踏板让动力的释放非常线性，并不会因为动力充沛而发生窜车现象，车内可对动力、转向及悬架进行单独调节，更为多样的模式组合能迎合不同驾驶员的习惯，空气悬挂+CDC的组合在自研算法的加持下可对路面颠簸实现更出色的过滤，同时侧倾和俯仰都能控制在更合理的范围内。

写在最后

理想ONE的梦幻开局让理想拥有了更多时间推新车，而此次理想L9的亮相也并没有让消费者失望，魁梧壮硕的外观造型满足了国人对于SUV大而安全的需求，更加智能化的座舱不仅迎合了时代主流，还能提供更丰富的视听体验，宽敞舒适的乘坐感受和平顺沉稳的动力设定也能给人带来更强的底气，不知道你是否喜欢这辆理想L9呢？

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凯美瑞显示发动机盖打开怎么取消

按下第二排座椅后面的按钮即可打开理想二排脚托。

理想二排脚托的打开方式是通过按下第二排座椅后面的按钮来实现。在座椅后面的按钮上通常会有一个图标或文字指示脚托的位置，按下按钮后，脚托会自动弹出或展开。另外，一些理想车型还提供了后备箱内的按钮，可以通过后备箱内的按钮电动打开脚托。这样设计的目的是为了方便乘客在需要时能够轻松打开脚托，提供更舒适的乘坐体验。