买传祺m8十大忠告全文_传祺m8的口碑

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  1. 买传祺gs8十大忠告
  2. 买了gm8后悔了?gm8有哪些毛病缺陷

在自主品牌中,使用爱信 8at变速箱车型并不多。而传祺M8的***版。凭借其纤细的车身、激进的包围和霸道的设计吸引着广大消费者,该车型拥有高端MPV应有的一切配置。在我看来这款广汽传祺m8性能很强,值得消费者购买。

外观部分,传祺M8造型设计认可度高,设计风格大气稳定,锯齿形银色环绕也是***款车型的独特设计。它安装在前裙板、后裙板和侧裙板上。整体造型更加夸张,但也展现了整车的光环。悬挂式车顶的设计增加了汽车侧面的运动同时,还有许多配置,如隐私玻璃和双电动滑动门。在尺寸方面,***班比普通款长60mm,长5149mm,但轴距不变,长3000mm。就后部设计而言,传祺M8整体上相对方形。穿透式尾灯结合精致的镀铬装饰条,看起来更大气。双侧双出口排气虽然只是装饰,但也带来一定的运动感。

车辆配备牵引力控制、360度全景图像、前免匙进入功能等配置,为驾驶车辆带来便利。

买传祺m8十大忠告全文_传祺m8的口碑
(图片来源网络,侵删)

传祺M8四辐方向盘手掌贴合度高,***用皮革包裹,标配方向盘四向手动调节。此外,车辆仪表板上显示的信息完整清晰。同时,该车配备了前排座椅加热、前排座椅通风、驾驶员座椅记忆和驾驶员座椅的四向腰部支撑调节,从而进一步提高了汽车的舒适性

动力方面,配备2.0T L4发动机,发动机最大功率252马力,峰值扭矩390 n·m,配8速自动变速器,工信部综合油耗8.3l/100km。该悬架是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。同时,***用前驱动方式。

总的来说,传祺M8外观和内饰都很华丽,配置丰富,空间宽敞,足以供作家使用。推荐消费者购买。

买传祺gs8十大忠告

近些年来,随着政策和用车观念的改变,越来越多的消费者开始明白和感受到MPV这种车型的实用之处,相比于7座SUV更大的乘坐空间和乘坐舒适度,无论是用于家庭出行还是用于商务接待,MPV都能带来很不错的用户体验。

在20多万的MPV市场,大家最为熟知的是本田的奥德赛,出色的空间布局以及座椅变换使得奥德赛得到了不少消费者的青睐,但不太舒适的底盘质感一直以来都是其缺点所在。不过在这样的一个市场,传祺的?GM8也是一个不错的选择,前段时间它历经了中期改款,在更名为M8之余,也进行了全方位的升级。那么升级之后的M8,养起来到底贵不贵呢?

由上面的配件表可以看到,传祺M8整体的配件价格还是比较便宜的,相比于很多同价位的车型都要低,同时工时费方面也算是合理,至少单单只看这个表的话,传祺M8的保养收费整体不会太贵。

不过相比于很多合资品牌的产品每一万公里一保的频率,传祺M8每5000公里一保的间隔还是相对较密的,但仔细看上面的表格,其实机油机滤以及很多配件的替换都是10000公里一换,只不过是更换时间点不一样而已,综合下来传祺M8的保养还是相对便宜的。可以看到,传祺M8最便宜的一次保养为377.8元,最贵的一次保养为1594.3元,按每年行驶20000公里来算的话,三年的行驶里程就为60000公里,总费用为6519.3元,平均下来每年为2173.1元。而需要注意的是这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果,如果你有上述两项优惠方式的话,保养的价格应该可以再压一压。

改款后的传祺M8搭载上了广汽旗下全新的2.0T发动机,它的参数表现非常不错,最大功率为252马力,峰值扭矩为390N·m,几乎可以与BBA的2.0T高功率发动机相媲美。与此同时,其变速箱也升级为了爱信的8AT变速箱,在平顺性和燃油经济性方面均是有所提升。

而根据网上车主的真实反馈,传祺M8的综合百公里油耗为9.1L,以今天广东地区92号汽油的单价为5.90元/L,同样每年行驶20000公里来算,那么传祺M8一年下来的油费为(20000/100)*5.90*9.1=10738元。

目前广汽传祺M8共计推出7款车型,售价区间为17.98—25.28万元。由于个别险种会与车价和发动机排量挂钩,经过计算,传祺M8的入门版车型的保险费用为7757元,顶配版车型的保险费用为9312元。当然啦,如果没有出险的话,后面的保险是会逐年下降的,因为这里算的是全险,所以会比较贵一些,我们就姑且先算传祺M8每年的保险费用为最低的7757元。

综合下来,根据上述项目均按最少的来算,传祺M8每年固定的养车成本为2173.1+10738+7757=20668.1元,平均到每个月的费用为1722.3元。不过需注意的是,这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的,这些开销因人而异,不能一概而论。

总的来说,传祺M8每个月的养车费用相较还是比较合理,而其实际的产品力大家也有目共睹,这由路上跑着众多GM8就能看出一二。不过,正所谓车无完车,那么传祺M8又会有哪些消费者不太满意的地方呢?

1、后备厢满载时载物空间一般。相比于GL8这样的对手,传祺M8的后备厢空间在三排座椅都升起的情况下表现并不是很好,只能存放很少的东西,这对于多人出行来说,行李有点不够地方放。

2、车大停车比较麻烦。作为一款中大型的MPV车型,传祺M8本身的体量摆在那里,这其实并不算它的缺点,毕竟你买这车就是选择了它舒适的空间享受,这自然会有所妥协的。

3、车机系统很多功能在设置完之后熄火不能保存。这对于消费者来说是非常不方便的,毕竟千辛万苦设置好自己喜欢的模式和氛围灯样式,每次重启都需要重新设置,的确很让人抓狂。

4、新车味道大。这或许得从品控上着手,毕竟对于消费者来说,能够在新车出厂时没有太多的异味,对于用户体验的提升,非常重要。

5、倒车影像质素比较一般。对于传祺M8这么大体型的车来说,好的倒车影像对于安全来说非常重要,广汽在这方面仍需改进。

6、细节方面仍需提升。这也是很多自主品牌仍需努力的地方,很多用户提出,传祺M8在车机方面的体验、座椅布局和变换方式、滤震质感等都有提升的空间。

作为一台MPV,传祺M8在保有其本身该有的功能性和舒适性的同时,它在设计方面同样照顾到了家庭用户和商务接待的用途,除此之外,在动力系统上,相较于老款的GM8,其综合素质同样有所提升,在20万级别的MPV市场中,它的竞争力不容小觑。

至于车型推荐方面,最为推荐的是售价为23.28万元的领秀系列?390T?至尊版,因为作为一款MPV,这款配置车型已经是将舒适性配置武装到了牙齿,完全能够满足这类车型消费者的需求,相较于顶配车型,其欠缺的只是高科技的驾驶***以及个别安全配置而已,性价比相对较高。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

买了gm8后悔了?gm8有哪些毛病缺陷

买传祺GS8十大忠告是乘坐感觉一般、内饰塑料感强、车内异味、车内噪音、感应不灵敏、市区路段油耗高、发动机冷却系统故障、发动机漏油、胎噪大、天窗异响。

传祺GS8入门款的前脸***用了大尺寸的四边形进气格栅,内部还有倾斜的镀铬饰条作为装饰,再搭配竖状的矩阵式大灯,点亮后辨识度不错。车身侧面与正面有明显的的反差,车侧继续延续了上一代简约的风格,贯穿式的腰线从前大灯一直延伸到尾灯,再搭配20寸的大轮圈,整体看起来稳重、大气、力量感十足。

车型特点

2022款传祺GS8入门款车型的车身尺寸为4980*1950*1780,轴距为2920,2.0T发动机匹配8AT变速箱,最大马力为252匹,最大扭矩为400牛·米,动力上和老款的传祺GS8没有太大区别,依旧是动力强劲且中后段加速也能够做到持续输出。

整体来说全新第二代传祺GS8的综合表现还是很不错的,无论是外观的设计、还是动力配置,都非常有竞争力。不过对于传祺品牌的产品力而言,这样的价格并不算低,但对比竞品车型的价格,这样的价格还是比较香的。

“GM8”是广汽乘用车旗下传祺品牌推出的一款中大型MPV,目前这款车已经正式改名为传祺M8。虽然二胎政策的实施,国内越来越多消费者在买车的时候把目光放到了MPV车型上,然而最近却有很多网友声称买了gm8后悔了?

作为消费者,我们在购物后常常会因为物品没达到心理预期而感到后悔,对于车主来说同样会出现这样的情况,毕竟要真正了解一款车并不是简单的几次试驾就可以完成的,那么下面就来盘点一下传祺GM8的缺点。

1、品牌影响力不足

虽然如今自主品牌已经逐渐崛起,但是对于一款MPV来说品牌影响力依旧是非常重要的因素,毕竟对于公司企业来说,接待重要客户的时候必须要有一辆撑得起场面的车,而传祺GM8和本田奥德赛、别克GL8等车型比起来还有较长的一段距离。

2、品牌口碑不够好

曾经的国产车在人们的印象中简直就是“质量差”的代名词,一辆车在刚买的时候好好的,开个两三年就周身毛病,虽然如今的国产车已经做得非常好,很多方面的表现甚至优于合资车,但很多人依旧过不了心理那关,毕竟MPV买了短期内就不会考虑卖,没人愿意冒这个风险。

4、内饰异味大

异味大的问题似乎是传祺品牌的通病,特别是夏天车辆在地库停放一晚上之后,隔天开车门臭味扑面而来,以至于很多车主在买车后都不敢让孩子坐车,需要等一段时间异味消散后才敢接送家人出行。

3、尺寸太大

你们没有听错,有不少消费者都是因为GM8太大不好停车而放弃购买的,从车辆的参数上可以看到,传祺GM8车身的宽度和高度都比奥德赛、GL8大一圈,因此在城市道路中停车难会是困扰GM8车主的一大因素,别以为停车是个不值一提的小事,心里的苦只有驾驶员自己知道。

看到这里,相信大家对于传祺gm8有哪些毛病缺陷也都比较清楚了,但其实这款车的产品力还是非常出色的,不仅有着绝对的空间和舒适性,车内还有着丰富的配置,与同级别竞争对手相比的话有着很高的性价比,只不过由于奥德赛等车型确实在品牌上更胜一寿,传祺想要赶超对手的话还要走较长的一段路。

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