动力来源、悬架的结构等不同，具体区别如下：
dmi是插电式混合动力汽车，dmi可以在油、电两种模式下进行切换；ev是纯电动汽车，ev系列只能通过充电的方式满足能量补给。
ev的后悬架，***用的是多连杆的独立悬架引擎，dmi后悬架，***用的是扭力梁的非独立悬架。
ev版车型车头***用了封闭式的格栅，而dmi版车型车头是大格栅的设计。
ev版车型前排多了一个手机的无线充电式版，主副驾驶座椅均支持电动调节，dm-i版车型则是只支持手动调节。ev版车型四门车窗支持一键升降，dmi版车型只支持手动调节。
比亚迪evdmpdmi区别
dmi和ev的区别是动力来源不同：dmi是插电式混合动力汽车，dmi可以在油、电两种模式下进行切换；ev是纯电动汽车，ev系列只能通过充电的方式满足能量补给。以秦plus的2021款dm-i120km尊贵型为例，其长宽高分别为4765mm、1837mm、1495mm，轴距为2718mm。秦plus的2021款dm-i120km尊贵型使用1.5l直列四缸发动机，发动机最大扭矩为135nm，最大扭矩转速为每分钟4500rmp，最大功率为81kw，与其匹配的是e-cvt无级变速箱，驱动方式使用前置前驱。
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比亚迪ev是什么意思
它们之间有以下区别：
1、EVD（ElectricVehicleDrive）是全电动模式，只由电机驱动。它的电池能够提供车辆行驶所需的全部动力，不需要使用内燃机。续航里程一般较短，适合城市短途出行。
2、MPD（MildParallelHybridDrive）是轻度混合动力模式，***用电动机和内燃机并联的形式，可以同时提供动力，但是内燃机功率较小，主要是用于***电动机，提高动力输出和续航里程。
3、DMI（DualModeIntelligentDrive）是双模式混合动力模式，既可以在纯电动模式下运行，也可以在混合动力模式下运行。DMI系统结合了MPD和EVD的优点，具有更高的动力性和较长的续航里程。
比亚迪汉ev和dm的区别是什么
太平洋汽车网比亚迪ev的意思是比亚迪纯电版，以比亚迪秦为例，其是比亚迪旗下的一款三厢轿车，是一款紧凑型纯电动汽车，这款车的长宽高分别为4740毫米、1770毫米、1480毫米，轴距为2670毫米。
比亚迪汉有EV和DM两种车型可以选择，EV代表的意思是纯电版，而DM代表的意思是插电混动版，两个版本在外观上很好区分，EV版的前脸是封闭式前格栅，而DM版的前脸有大尺寸的进气格栅。
比亚迪汉带给消费者最大的麻烦应该是EV和DM两个版本怎么选，如果你预算足够，而且平时有充电条件，比亚迪汉最推荐选择EV的顶配版本，在使用成本上，纯电肯定要比混动更加省钱，而且EV顶配3.9秒的百公里加速已经是超跑级别，但你付出的钱可能只是超跑的七分之一。
而如果你是经常要走长途，或者每天的通勤距离比较长，建议还是选DM版会好一点，因为EV版顶配的工信部续航只有550公里，实际上可能只有400多，EV的长续航版本也没有说长多少，工信部续航605公里，实际可能只是500公里出头。
DM版本不仅没有续航焦虑，动力性能也非常强，官方给出的百公里加速时间是4.7秒，虽然比EV版弱了很多，但仍然是非常强悍的加速能力，能够秒杀一大堆同级别的对手了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
比亚迪汉dm和ev的区别
太平洋汽车网汉DM是插电式混合动力车型，而EV是纯电动车型，在车辆的动力系统上有着很大的区别，DM***用2.0T发动机和电机配合驱动的形式，纯电动续航只有81公里，而EV***用了纯电动的驱动体式，续航里程605公里。
在国内汽车市场，混动新能源的范畴内，国产物牌中明星当属比亚迪品牌，从多年前秦一炮而红起头，比亚迪的“朝代”系列，络续带来新的惊喜，切实堪称国产混动的“扛把子”。
比亚迪2020年7月上市了最新家眷旗舰轿车“汉”，该车型分为EV和DM两种动力形式，而8月初，“汉”系列又推出了一款新增车型，新车是在汉DM四驱机能豪华版的基础上进行升级。
在外观方面，比亚迪DM与EV版设计有所区分，汉DM保留了燃油车传统的进气格栅，"DragonFace"大嘴变得更大，加倍扁平，同时中网内部的点阵式饰条也变得更为细腻。
在中网上方，汉DM用一条贯穿式的镀铬饰条进行装饰，***用哑光处理，大大提拔了前脸的质感。同时，下方的六边形中网尺寸也进一步加大，保险杠底部和两侧造型也有所调整，机舱盖两侧隆起的筋线为汉DM注入了活动范儿。
尾部方面，比亚迪汉DM颇为立体，上方的线条笔直犀利，中央则***用了外凸的线条走向，凸显出条理感。当然最吸睛照样贯穿式的LED灯组，不光视觉结果凸起，并且融入了"龙"的元素，设计感不俗。
内饰方面，在进行进阶设置后，比亚迪汉DM版的豪华感直追EV版。从结构上，由前奔腾内饰设计总监操刀的内饰结构营造出环抱式的豪华航行舱，在设置上，新车搭载了一块可扭转的15.6英寸大屏，并配备了比亚迪D-Link智能车机系统。
动力方面，比亚迪汉DM***用了2.0T+后置单电机的组合，综合最大功率为321千瓦，峰值扭矩为650牛·米。
在加快上，汉DM版与EV长续航版0-100公里每小时加速成绩分别为4.7秒和7.9秒，汉DM的优势明显。
Dm车型为插电式 混合动力 汽车，ev车型为 纯电动 汽车。是韩比亚迪旗下的中大型豪华车。这款车的轴距有4980mm、1910mm、1495mm、2920mm。韩的纯 电动车 型有前轮驱动和四驱，插电式混动车型有四驱。
插电式混动车型搭载2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩192马力，320牛·米。这台发动机配备缸内直喷技术，***用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。
韩的前身车型是单电机车型。前驱车型的电机最大功率为163kw，最大扭矩为330 Nm。
四驱车型是双电机车型。四驱车型的电机总功率为363kw，总扭矩为680 Nm。
比亚迪纯电动车型使用磷酸铁锂电池，插电式混动车型使用三元锂电池。
比亚迪的前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。
如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。
多连杆悬架还可以提高汽车的乘坐舒适性。
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