“谁有资格成为时间的对手？”
“何谓新世代经典？”
“谁与经典同行？”
“时间的对手只有经典吗？”
……
以上均来自?欧拉好猫的“灵魂拷问”，请各位作答！
说实话，极车君入行这么多年，亲身参与大大小小的新车上市发布会没有一千应该也有三百场了，自认为也算是经历过大场面的，可是万万没曾想到11月24日晚间的长城欧拉好猫上市发布会，一开场就把我给搞懵啦——舞台灯光暗下之后，没有主持人开场，没有音乐伴奏，没有歌舞表演，没有……大屏幕上直接打出了欧拉好猫五款车型的市场指导价。
“我的天呢！这是犯的啥低级错误啊，后台场控按错键啦？”?讲真，懵B两秒钟后的极车君当时脑子里是这样想的，然后……人家欧拉真的就是不走寻常路，真的就是要“做时间的对手”，也就难怪会有欧拉的灵魂四连问了。
原来是我OUT啦！
说重点，发布会的创意必须点赞，但是眼前这台欧拉好猫究竟怎么样，哪个版本值得买，是波塞冬更能打还是雅典娜更***？同级别的竞品又有哪些推荐呢？
因为极车君还没有试驾过好猫，具体性能不好妄下结论，但以现场实际的观察来看，欧拉好猫最值得肯定的几个点如下：
车厢内饰的整体氛围营造舒爽，可以用“雅俗共赏”来形容。也就是说欧拉好猫的设计功力相当有水准，既不会让你觉得有卖弄设计之嫌，也不会觉得太过电子化、科技化，很有档次感；内饰的材质用料，视觉观感和触摸手感都很好，用料良心应该是可以肯定的，而且关键是多种拼色可选的内饰，视觉档次感的营造非常出色，再配合***双联大屏（仪表盘和中控大屏），真的有让多数人第一眼就喜欢上她的魅力；
车内空间很充裕，无论是前后排的纵向腿部空间，还是左右的横向空间，都很出色。
欧拉好猫的智慧座舱内置ORA?***art-café智能人机交互系统，能满足多场景语音交互，还虚拟了一个管家猫侍者。配合ORA?***art-café主人模式，最多可记录6个ID账号，也就是说可以同时和5个小伙伴共享“萌宠”。
欧拉好猫拥有超过14项自动驾驶***功能，如ACC自适应巡航系统等。未来，好猫会通过FOTA升级实现点对点融合泊车、语音控制自动泊车、手机遥控一键泊车、ORA-Calling随叫随到、智慧轨迹倒车等泊车功能。
再来看看10.39万起的欧拉好猫，有对手吗？
先来看看车身尺寸：好猫的车身长宽高分别为4235X1825X1596mm，轴距2650mm，属于标准的A级两厢轿车。如果大家没什么概念的话，可以参考同样刚刚上市的一汽大众第八代高尔夫，全球公认的A级两厢轿车标杆，其车身长宽高为4296X1788X1471mm，轴距2631mm。
从车型定位的角度来看，好猫显然是没有对手的（至少暂时如此），因为10-20万价格区间里的纯电动新能源车，几何C、小鹏P3、爱驰U5、埃安V……主力车企大家都扎堆在SUV市场里了，对吧！
如果再考虑到好猫从项目伊始，就盯上了独有style的“复古未来主义”（ORA?Retro?futuri***），从新车的造型设计就开始圈层自己的消费群体，在一众“恨不得自己是超现代化”的新能源电动车里，显得极为独特，对吗？
所以说，欧拉好猫暂时是没有对手的一种存在……
哇，极车君好像突然顿悟了。原来欧拉好猫的缪斯版、维纳斯版、雅典娜版、阿波罗版和波塞冬版这套命名体系，竟然是因为它是shen一般的存在，没有竞争对手啊！（开个玩笑，大家千万别当真）
欧拉好猫的外观设计出色，其车身风阻系数为Cd?0.289
但是，问题来了：欧拉好猫真的可以一帆风顺，高枕无忧吗？在极车君看来，恐怕至少有一个问题需要正视：国人对于两厢车的接纳程度将是对欧拉好猫最直接的业绩考验。（最新一代的马自达3两厢版退出长安马自达产品线，今年一度全***注的思域Hatchback，最近销量好像也不是太好）
欧拉好猫雅典娜版?最值得推荐
很显然，在没有明确竞争对手的情况下，欧拉把好猫打造的如此楚楚动人，肯定是希望各位铲屎官领一只好猫回家的。那作为阅车无数的极车君，我们会推荐哪一款呢？
欧拉好猫***用一台最大功率105kw，峰值扭矩210Nm的单电机驱动，0-50km/h加速3.8s
图为欧拉原厂改装的赛车风格的展示车
先来看看两个不同续航版本的好猫有何不同：401km版本的***用的是磷酸铁锂电池（47.8kWh），501km续驶里程的版本***用的是三元锂离子电池（59.2kWh）。充电时间上，厂方公布的数据两个版本以快充方式，30%充至80%均需时30分钟，慢充均为8小时，快充12分钟可行驶100km，所以从日常使用的角度，极车君会首选401km的版本。
欧拉好猫的ORA-CARE?电气安全?体系水平先进，电池系统除具备IP67+IPX9K的防护，还搭载有“Split?Second电池智护+蜂云平台”系统，可全生命周期、全时刻监测电池情况。
然后来看配置，401km的三个版本在配置上的主要差别是驾驶席加热和***功能、自动泊车入位、疲劳驾驶提示，以及最关键的ORA?Pilot?3.0智能自动驾驶***系统，只有顶配的雅典娜版才有，因此，对于行车安全最为看重的极车君来说，一定推荐大家首选售价12.39万元的401km续驶里程的欧拉好猫雅典娜版。
哇，只是听这个名字，是不是就觉得特别舒坦——喜提好猫之后，就可以跟雅典娜朝夕相处了，想想都觉得特别带感啊！
最后，我们来看看还漏了什么？上市后即日购车的好猫车主可享喵式三重好礼：一、喵式悦心礼。享原厂智能充电桩，含立柱及安装，至高4500元金融贴息；二、喵式安心礼。首任个人车主可享电芯终身质保服务，享车联网终身免费基础服务，一年免费***服务，24小时无电免费道路救援服务；三、喵式贴心礼。可享免费上门，服务到家，维修代步。
怎么样，“后浪”们，有没有尽快加入铲屎官行列的欲望？
2023款欧拉好猫介绍
补贴后售价：400km标准续航版10.39至12.39万；500km长续航版本13.39至14.39万
月销量预计：3000台
可买指数：70%
在今年成都车展上第一次见到?欧拉好猫的时候，我想很多车迷都有些惊为天人，虽然当时欧拉还未开放体验车内环境，但它类似大众甲壳虫的轮廓、保时捷356的前脸和MINI的椭圆大灯，还是把好猫带回了经典车的年代——事实上，近年海外有Lunaz这样的专业公司在对上了年纪的经典车型进行电动化改造，比如哈里王子结婚时开着电动版1968款捷豹E-Type，而花上35万英镑也能将1961年的劳斯莱斯幻影改成电力驱动。这么来看，将经典设计与新能源动力结合的欧拉好猫，还真是逆生长地走在潮流巅峰。
而在昨晚，欧拉好猫正式在长城泰州智慧工厂上市——这座去年11月开工建设的长城汽车第八个整车生产基地一期工程也同样在昨天竣工投产。值得一提的是，和传统上市活动不同，欧拉在现场开启现实版《信条》，一阵灯光秀之后没有产品介绍和领导发言，而是直接把好猫的价格拍在大屏幕上：400km标准续航版三款车型补贴后定价10.39万至12.39万，而500km长续航的两个版本售价分别是13.39万和14.39万，和价格同期公布的还有欧拉好猫包括原厂充电桩安装、4500元贴息、首任车主电芯终生质保等预售***。
作为长城柠檬平台和咖啡智能生态可生长纯电架构下的产品，欧拉好猫除了外形设计很能打动人之外，这次体验到它的内饰后，我认为类似奔驰A级的17.25英寸双联屏、两幅多功能方向盘、格纹皮质包裹和双色搭配，都还是比较对年轻群体的胃口。尤其它的咖啡智能车控系统让我印象深刻，除了支持OTA升级、智能语音交互、WiFi车联网和手机远程操作外，系统本身扁平化的界面视觉效果清晰，操作滑动流畅，软件开启速度也比较快，与同级别车型在智能化上比较，欧拉还是有些优势。
至于好猫2650mm轴距下的乘坐感受，我认为基本就是紧凑级轿车应有的水平，175cm身高的情况下，后排乘客留出近两拳膝部空间，虽然天窗不能覆盖到后排，但圆润造型留给后座头顶的空间也较为开阔。不过欧拉的后排座椅臀点稍高，虽然前排座椅下方留出搁脚的位置，但大腿支撑还是稍欠一些。
此外，好猫的后备箱开启面积实在小了些，容积也就比MINI强一截，较高的下沿让取拿重物变得更费力。另外我建议欧拉调一下后门铰链，我试了好几次，都必须要用点力才能完整关闭车门。
总体来看，欧拉好猫是一部适宜城市代步的时尚新能源掀背轿车，虽然它的永磁同步电机能输出接近宝马1.5T发动机的功率和扭矩，好猫也没有像大众那么精打细算，用上前后盘式制动，但我不期待这部前麦弗逊后扭力梁悬架、极速150km/h的电动车能有保时捷的驾驶质感，当然对比人民的五菱，定位更高的欧拉肯定还是会好不止一点。
那么，哪一只好猫最值得选择？
我翻阅了配置单，首先需要确认消费者对续航的需求——NEDC续航400km的车型使用带液冷的磷酸铁锂电池，而500km的长续航版本则是59.1kWh的三元锂电池，两者价差2万元。如果没有城际交通的特别需要，我会建议北方用户选择长续航车型，避免冬季使用不便，而南方的朋友就买标准续航版本，实际行驶300km以上问题不大。
接下来，我会排除10.39万的入门款，虽然好猫的基础配置比较完整，但缪斯版在科技装备上几乎全部欠奉，所以多花1万元升级18寸轮毂、主动进气格栅、360度全景融合影像、前排侧气囊/侧气帘、双屏互动、高德智能导航、智能充电管家、行车记录仪电源接口、内饰麂皮包裹、全景天窗、车窗一键升降、皮革座椅、手机无线充电、后置物板、外后视镜电动折叠、自动雨刮和自动大灯等实用装备，绝对一点不亏，更别说前碰撞预警、车道偏移预警、主动制动、行人/非机动车安全***这样的全时智护，以及英特尔自动驾驶芯片带来的ORA-Pilot?Driving驾驶***功能。
至于两种续航的好猫顶配车型需要再添1万元，它在舒适配置上的提升不算明显，主要是有了6扬声器和带电动调节/加热/***的主驾驶座椅，以及外后视镜自动折叠/记忆/倒车下翻。此外，欧拉在顶配版本上增加了高精度毫米波雷达这样的***驾驶硬件，使得好猫可以在实现自动泊车、并线***、倒车预警、后碰撞预警、开门预警和疲劳驾驶监测之余，还拥有紧急车道保持功能。
总结来看，我个人推荐维纳斯和阿波罗两款中配型号，这两款好猫都具备L2级***驾驶功能，同时人机交互体验和舒适性配置也很齐备，完全能满足大家对智能化新能源车的期望。
正如没有主持人串场、没有领导介绍产品、没有按照传统流程进行的欧拉好猫上市发布会，欧拉这只好猫本身就是不走寻常路的个性化产品，但不管它如何逆生长，总归是要能抓住老鼠才是真的好猫，要不就会给外界落下“耗子尾汁”的把柄。
从好猫在静态展现出的产品力来看，欧拉还是在它身上投入了心血，无论是设计细节还是用料做工，都符合10万+这个级别的定位，至于全系车型的配置水平也基本在线，尤其科技装备迎合了整体氛围的营造，会给驾驶员带来有别于同价位燃油车的体验。
欧拉好猫如今已经做到物有所值，但还没有达到物超所值的惊喜，当然它不会走五菱宏光MINI?EV那种全民代步车的低端路线，可若是以月销量3000台甚至5000台的目标来衡量，欧拉还需要再勇敢一些。如果好猫能把10万的门槛踹开，整体定价再调低1-2万元，我想身边那些从成都车展就开始向我咨询这部车的朋友，真的会掏钱买单。
文｜MAX
图｜网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
预售价10.5万元起 复古、时尚有科技感 欧拉好猫及GT版车型解析
2023款欧拉好猫介绍
2023年2月28日，2023款欧拉好猫正式上市，厂商指导价12.98-16.58万元，共推出5款车型，续航方面拥有401km标准续航与501km长续航版本可供消费者选择。作为年度改款车型，2023款欧拉好猫主要是在老款车型做了细节和配置上的改变与提升，进一步提升新款车型的产品力。
在上市活动中，官方还公布了消费者购买2023款欧拉好猫的多重***，包含：免息贷、购车补贴、车险补贴、置换补贴、三电终身质保、免费道路救援等。（*详情可点击查看）
欧拉好猫也是大家比较熟悉的一款车型了，独特的外观一直是它的亮点。大灯组***用了椭圆形造型，配合隆起的灯眉以及下方三段式进气口，视觉效果突出。
2023款好猫的前脸基本沿用了老款的造型设计，圆润的线条搭配椭圆形的灯组以及三段式进气口，让这款车看上去十分精致。
该车前翼子板配备充电插口，并且前后侧翼子板的造型也使用了一些宽体设计，整体视觉效果圆润不突兀。此外，独特的尾灯造型以及牌照区域造型，丰富其尾部视觉层次感。
2023款好猫内饰最大的变化就是针对换挡机构进行了调整，将老款的旋钮式换挡机构更换为怀挡式设计，进一步提升了车内空间的使用率。同时，原有的贯穿式空调出风口、大尺寸连屏以及双辐式多功能方向盘，依旧让这款车看上去更加精致。
2023款欧拉好猫在配置上会更加丰富，同时提高了标配配置水平。全系将标配18英寸五辐铝合金轮毂、胎压监测、LED前后灯组等；舒享型增加定速巡航、双联屏、倒车雷达、USB接口（新增Type-c接口）、无钥匙进入等；豪华型增加主动进气格栅、前排侧气囊、360°全景影像、手机无线快充等；尊贵型增加全景天窗、感应式后尾门、方向盘加热、前排座椅通风+***+加热等。
定位年轻群体的欧拉好猫，在乘坐空间方面也能满足日常所需。身高1.8米的乘坐者分别测试了前后排空间，乘坐舒适性均属于该级别车型主流水平。后排座椅支持按比例拆分放倒，可进一步提升储物的灵活性与实用性。
动力系统方面与老款保持一致，搭载一台最大功率为143马力的永磁驱动电机，峰值扭矩为210牛·米。续航方面会提供NEDC工况续航里程401公里和501公里两种续航规格，每个续航规格下会按照配置不同划分多款车型可供消费者选择。
2023款欧拉好猫在内外装色彩方面同样提供多种选择，满足不同年轻消费者的审美喜好。本次依旧主打奶油绿外漆配绿/米色双拼色内饰。
欧拉好猫哪款值得买？最新购车手册来啦，附详细配置分析
在2020年北京车展上，长城旗下新能源品牌欧拉亮相了旗下精致电动小车——?欧拉好猫及GT车型，并发布了欧拉好猫普通版的预售价格。
共5款车型，分为两个续航版本，售价区间为10.5~14.5万元，新车长宽高：4235*1825*1596mm，轴距2650mm，定位于小型车，宽度和轴距属于越级表现。
欧拉好猫在外形设计上***用了复古风格，精致度和细节上却很现代，尤其是椭圆形大灯+双色车身设计很时尚，整体也较为耐看。
侧面造型类似两厢车，但处理手法不同，尾部设计更加宽大厚实，整体真的犹如一个“趴着的”可爱小猫，车辆四周还设计了大包围。
内饰设计极为简洁，蓝白配色很有居家温馨感，***用了双辐式双色方向盘+双联液晶屏+贯穿式空调出风口+旋钮换挡机构，非常有时尚科技感。
液晶仪表实际尺寸为7.25英寸，营造了类似全液晶仪表的效果，显示内容还算比较全面的，但质感相对来讲比较一般。
在主驾驶A柱上集成了摄像头装置，代表该车有人脸识别功能。
除最低配外，均配备了360°全景影像，画面清晰度还算不错的。
座椅尺寸适中，也***用了双色设计，蓝色面料覆盖了大部分乘坐区域，白色作为点缀，且位置在不经常接触的部位，更加好打理。
除最低配外均配备了全景天窗，可开启和***光面积均较为可观。
中央扶手箱容积很大，尤其是深度很深，内部相对较为规整，只是光秃秃的，又是白色面板，有点简陋的感觉。
后排乘坐空间还算不错，没有配备后排空调出风口，不过全系均***用了自动空调，带有PM2.5空调滤芯。
后排中央扶手观感还是比较不错的，但是这种布置方式的贯通式双杯架太占据扶手空间，影响依靠舒适度，杯托带有固定卡扣，比较贴心。
受制于4235mm车身长度，常规状态下后备厢空间比较局促，仅有228L，好在后排座椅支持比例放倒，可拓展至858L，平整度还可以。
在后备厢盖板下方还设计了容积和数量都较为可观的储物格，***用隔音材料，防水且降低噪音。可惜的是没有配备备胎。
欧拉好猫***用了前置前驱的永磁/同步电机，可输出105kW/210N.m，配单速变速箱，47.8和59.1kWh的磷酸铁锂电池分别对应401和501km的续航。
全系均为215mm宽度轮胎，中高配车型为18英寸轮毂，轮圈造型较为复古，轮胎品牌为佳通，比较耐磨。
电池为底部布置，位置略显靠下，***用了前麦弗逊+后纵臂扭力梁非独立悬架，平整度还是很不错的。
欧拉好猫GT是基于普通版打造的运动版车型，加装了些运动套件，引擎盖、前唇和后视镜***用了红黑装饰，显得更加动感。
在本就饱满大气尾部上加入了车顶扰流板、后大包围、轮眉和红黑装饰的扩散器，更加个性酷炫了，应该比较讨年轻人喜欢。
轮毂尺寸仍然为18英寸，***用了更具现代风的花瓣式轮圈设计，并加入了红色装饰及刹车卡钳，轮胎为佳通GitiComfort?225?V1。
在10~15万售价区间，为年轻或女性消费者打造的车型并不多，尤其是两厢电动车，欧拉好猫***用了复古式设计，并在精致度和时尚感上有较高的层次，正好契合这种需求。欧拉好猫GT车型则更加运动。整体的动力和续航也还不错。不过该车后备厢空间不是很大，且没有备胎，还是略有遗憾的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，欧拉品牌推出的第四款车型正式上市——?欧拉好猫，共推出5款车型，补贴后官方指导价区间为10.39~14.39万元。新车基于柠檬架构打造而成，定位为小型SUV。
外观
外观方面，新车***用“复古未来主义”设计理念，由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔倾情打造。前脸圆润且为全封闭式设计，满满的新能源车型的特点，可降低风阻提升经济性。小面积引擎盖，搭配黑色蜂窝状前包围，底部两侧为三角形镀铬装饰，增加精致感。
车型长宽高分别为4235*1825*1596mm，轴距为2650mm，侧面的造型圆润流畅，有着0.289可媲美跑车级的风阻系数。车尾设计简洁，后尾灯放在了后车窗下方，后保险杠线条也是相当简单。
另外，新车提供有八种车身颜色，分别是为布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑，可满足多元化的购车选择。
极具复古格调的圆形LED前大灯组和隆起的灯眉，极具辨识度，大灯内部***用多种材质，营造出不错的立体感。
值得一提的是，新车具有IronBone?超高强度钢车身骨架，整车安全设计标准达到2021版C-NCAP?五星/中保研GOOD级别。
内饰
内饰方面，同样为优雅而别致的复古风设计，与外观相呼应，撞色搭配、应用有大量的软质材料，有效提升内饰档次感。
平底设计的两幅式方向盘，真皮材质包裹，握感良好，不过尺寸不大。科技感的打造上，***用7.25英寸全液晶仪表盘与10英寸中控液晶屏的双联屏设计，符合时下流行趋势。
座椅也同样***用撞色搭配，有着不错的时尚感。新车有4种内饰颜色可供选择，小编比较推荐这款棕色/米色搭配，看起来温馨而优雅。
动力
动力方面，新车搭载一台最大功率105kW，峰值扭矩210N·m的永磁同步电机，匹配单速变速器，最高车速可达150km/h。续航方面，标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，可提供的续航里程分别为401km和501km，完全可以满足用户中长距离的出行往返。
另外，新车的首任车主可享受厂家提供的不限年限/里程的终身电芯质保服务。
配置分析
新车的配置非常丰富，一些全系的标准配置也很迎合当下年轻化消费者的喜好。
另外，大家在选择车型时，可以按续航里程来作为界定，因为续航里程车型分为401km和501km，以自己的实际需求来抉择。接下来，我们主要针对不同配置车型的差异进行横向对比，为各位选购车型提供参考。
400km标准续航
首先看入门级车型，被动安全保护中有主副驾安全气囊，不过前排侧气囊和前后排头部气囊（气帘）均没有搭载，虽然其全系标配的实用配置很丰富，不过考虑到安全保护不足，因此续航401km的车型我们着重对比后两款车型。
雅典娜版在维纳斯版配置基础上，增加了全车安全带未系提醒，车道保持***系统，疲劳驾驶提示，倒车车侧预警系统，自动泊车入位，内置行车记录仪，主驾驶座电动调节，前排加热，驾驶座***，驾驶位电动座椅记忆，后排中央扶手，后排杯架，面部识别，后视镜记忆，后视镜倒车自动下翻，后视镜锁车自动折叠，透明底盘，手机遥控一键泊车等功能，虽然价格上高出了1万元，也是非常超值的，因此是推荐车型。
500km标准续航
顶配车型在次顶配车型在配置上，增加了全车安全带未系提醒，车道保持***系统，疲劳驾驶提示，倒车车侧预警系统，自动泊车入位，内置行车记录仪，主驾驶座电动调节，前排加热，驾驶座***，驾驶位电动座椅记忆，后排中央扶手，后排杯架等一些列配置，价格同样高出1万元，整体配置非常超值，加上更长的续航里程，因此顶配波塞冬版五星推荐。
小结
总的来说，作为欧拉猫系家族新秀的欧拉好猫，在外观、内饰、动力、配置方面的表现均可圈可点，很多科技型配置足以媲美豪华车型，另外凭借着对年轻用户友好的售价，相信新车型将会拥有不错的市场表现。那么，这样的欧拉好猫，你种草了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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