日前，欧拉旗下全新车型——好猫正式上市，新车共推出5款车型可选，补贴后售价10.39-14.39万元，分为400km标准续航与500km长续航版本，此外官方还推出了一系列***举措，包括电芯终身质保、24h无电免费道路救援等等。
外观方面，?欧拉好猫有着强烈的复古气息，前脸为整体封闭式设计，符合其纯电动车型的定位，也令前脸的视觉效果更具一体化，两侧圆形大灯很有辨识度，而整车线条走向都相对圆润，也很符合欧拉一贯以来的独特风格，充电接口位于前翼子板处。
至于尾部造型则相当简洁，在传统尾灯处并未设置灯组，再加上没有排气布局的设计需求，令尾部看起来更加简洁化，也在无形之中提升了其辨识度。
内饰方面，欧拉好猫则有着出色的科技感，在其外观的复古风格之下有着更多惊喜，仪表盘与中控屏的相连设计符合家族风格，视觉效果上相当科技前卫。此外在科技功能方面，欧拉好猫也做到了超前化，比如人脸识别系统将令用车体验更加高级，而内置的车机系统反馈也相当灵敏，实用性更有保障。
至于安全配置方面，欧拉好猫支持ACC自适应巡航、ICA智能巡航***、HMA智能远光灯***等功能，并且可实现L2级***驾驶功能，以提供更全面的安全防护。
动力方面，欧拉好猫搭载永磁同步电机，最大功率为105kW，峰值扭矩为210Nm，其中标准续航版搭载容量为47.8kWh的磷酸铁锂电池，续航里程可达400km，而长续航版搭载容量为59.1kWh的三元锂电池，续航里程可达500km，给予消费者更多选择。
在黑猫、白猫之外，欧拉终于又迎来了一只新猫，此次好猫整体风格依然足够个性化，内部科技配置也保持了出色的水准，再加上给力的续航表现，相信对于追求个性的年轻消费者而言，会是一款称职的纯电动座驾。
欧拉能跑多少公里？
大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。
最近老发新能源车，不知道你们看烦了没有，这事也不能赖我，人家厂家最近流行造电动车，我也没办法。
你们以前看车评都是关注发动机性能，现在得养成习惯看续航里程了，新能源汽车是个趋势不***，卖的也很火，但现在出门充电不方便还是个客观事实，长城旗下新能源欧拉系列最近推出了一台萌车，?欧拉好猫，高配可以续航501公里，今天就聊它了。
欧拉好猫，出自长城旗下的最新柠檬平台，是一个SUV车型，售价10.39-14.39万。价格上一点都不便宜，快到家用车的天花板了。不过我感觉性价比还可以。
这台车在上市前关注度就非常高，有很大部分原因是在外观上，很久没有车选择复古路线了。
现在流行的什么分体式大灯、流水转向灯的一概没有，完全一张人畜无害的青蛙脸。见到它的第一感觉很像是宝马mini，后来看别人说像保时捷，我去查了一下还真挺像保时捷初代356A，就是下面这货。
不过人家好猫的配置可是高多了，全系标配LED远近光灯组加LED日间行车灯，除了最低配外还有自动大灯和自适应远近光功能。
车尾的部分第一眼怪怪的，尾灯不见了，应该是为了不破坏尾部的整体感，所以尾灯以光幕的形式放在了后挡风玻璃上，这个是有流水效果的。
欧拉好猫的车身长宽高尺寸分别为4235x1825x1596mm，轴距2650mm。没错，一台身高不到1米6的车也可以叫SUV，离地间距也不高，由于电池保护层比较厚的原因，底盘中间比车边还要低一点。
跟看起来一样，这台车确实不大，所以空间上也不是特别有优势，只能说够用。不较真的话说它是个两厢轿车也行。
内饰除了这个绿色/灰色搭配，还有一个棕米色。看上去很精致的样子，完全不像有的小型电动车，到处都是硬塑料充满廉价感。
两幅式的多功能方向盘，3D-Mesh包覆工艺内饰，旋钮式换挡杆，简约不失时尚，小姑娘应该很喜欢吧。
10.25寸中控+7寸全液晶仪表，支持GPS导航、实时路况、车联网、OTA、语音识别控制、WIFI热点。
智能程度很高，***用全新的高通?Qualcomm专业车载智能服务平台，拥有8个Kryo?CPU处理核心、1个Qualcomm?Adreno?640?GPU图形处理器和1个高性能Hexagon?6?DSP数字信号处理器。相对上一代平台整体性能提升3倍，可快速部署高效的AI、自动驾驶、智能视觉一体化与车联网信息***产品。
这么说吧，低配车型***配置及格，中高配达到L2级别的***驾驶，无需脱离方向盘与正常行车视线进行人车交互功能操作，提高了驾驶的安全性。
然后再说一下动力部分，欧拉好猫全系搭载一个最大功率105KW，143匹马力，最大扭矩210牛米的电动机。电池有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种，分别可以续航401公里和501公里。
性能上，0-50公里的加速时间3.8秒，多少有点推背感，不过电动车是不建议激烈驾驶的，肯定影响续航。标准、经济?、运动?三种驾驶模式，最高车速150公里每小时，所以理论上这台车还可以上高速。
欧拉好猫大概情况就是这样了，我感觉产品力是挺强的，长得也有回头率，就是价格能再优惠2万就好了，现在的售价不太适应于家用市场，你们觉得呢？
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同样呆萌，续航501km，欧拉“好猫”或10月上市
欧拉能开350公里左右，但也要看具体路况和个人驾驶习惯，续航能力会有变化。以下是关于欧拉耐力的详细介绍:欧拉的耐力:在充满电350km续航，全天气温在-6到-2度之间的情况下，on空调节和off空调节的差别明显，350km标定下on空调节的实际续航在140km左右，损耗40%和off空欧拉的力量:欧拉好猫***用前置单电机布局。永磁同步电机最大功率105kW(143Ps)，峰值扭矩210n·m，最高速度可达150km/h，标准续航和长续航车型配备磷酸铁锂电池和三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh。欧拉油耗:根据欧拉好猫的实际油耗数据，该车型实际平均油耗为16.59L/100km。
欧拉黑猫（之前叫R1）的成功似乎让欧拉找准了自己的定位，那就找各种呆萌可爱的风格。所以在之后推出的白猫也散发着同样的气质。而在近日，欧拉汽车也发布了旗下的又一款呆萌可爱风格的车型好猫的参数信息。在工信部2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，欧拉的NEDC续航里程为501km，在对这个续航里程表示震惊之前，咱们先来聊聊这个名字。
新车最早在成都车展上亮相，并定位小型SUV。说实话在听过白猫、黑猫以及哈弗大狗这些名字之后，我个人认为应该其它的名字都不会再心生波澜了，可是“好猫”却做到了，因为我一直都在推测它叫蓝猫、橘猫什么的。
501km！虽说对于当下的纯电动市场来说，这个续航里程只能算中规中矩的表现，但是对于欧拉这个主打微型和小型车的品牌来说，这几乎算是没有对手了，毕竟自家的兄弟白猫和黑猫都刚过400km而已。
当然了能获得更大续航里程的原因也很简单，那就是相比起这两兄弟，好猫的车身尺寸要更大一些，其长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达2650mm，所以它能装下更大尺寸的电池。而通过其13.2kWh/100km的电耗可以推算出，其三元锂离子动力电池组的容量约为66.1kWh。
虽说欧拉除了iQ之外的这几款都是走了呆萌复古风格，但是却各有特色，在前不***布的白猫就给了一种胖胖乎乎的感觉。而好猫因为定位小型SUV的缘故，所以看上去要更加的精神一些。
当然了颇具争议的是这个车头，更精准一点就是这个头灯，有人说它像甲壳虫，也有的说它像911，至于想什么在这里就不争论了。但个人觉得这个外观整体来看还是很不错的，基本上是符合了当下年轻朋友的口味。
虽说的这几款“猫”在内饰风格都基本一致，整体看上去比较简洁大方，但是好猫通过一些细节的重新布局和设计，让它的质感和科技感都有了不小的提升。双辐式多功能方向盘***用了双色的设计，此外新车还***用了贯穿式的中控屏，看上去比较有科技感。而贯穿式的空调出风口搭配着简单的镀铬饰条，显得格外精致。
写在最后：
欧拉定位于小型SUV市场，但是从这个造型来看它无疑更加适合用来上下班代步的年轻朋友。而非得找一个竞争对手的话，应该就是长安CS15EV了吧，但是欧拉好猫这个501km的续航里程还是有着不小优势的。不过在售价参考白猫和黑猫的起售价，好猫的起售价应该不会比长安CS15EV便宜。新车即将在10月份正式上市，让我们一起期待吧！
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