- 老款别克gl8分几种配置，油耗怎样
- 别克gl8几座
- 别克GL8老GL8有什么通病？烧机油吗？或者别的什么问题？
- GL8家族全解析（五） 别克GL8 ES陆尊 新老款哪个值得买？
- gl8历代名字
- 好久没有正式发帖了，我和我的05年老别克GL8分享
首先从u盘下载汽车驾驶电脑可以识别的音乐格式(多为Mp3)，然后将u盘插入驾驶电脑的USB接口。在行车电脑的音乐播放器中选择u盘播放音乐，这样就可以在行车电脑中用u盘播放音乐了。
别克GL8是别克经典的顶级MPV。别克GL8家族由GL8Avenir、GL8ES和GL8商用车组成，均搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，最大马力191马力，最高时速205 km/h，满足国六排放标准。1999年，别克推出国内首款高档公务旅行车别克GL8，填补了国内MPV的空空白，并于2000年5月正式上市。2005年，推出GL8路尊官方旅行车。作为国内首款中高端MPV，GL8路尊利用“尊贵大气、豪华舒适”的优势，在外观、空房间、配置、安全、动力等方面打造“五星”地位，满足了***机构和中高端集团企业用户追求形象、展示实力的需求。2010年11月，全新别克GL8正式发布，在设计、动力、操控、科技等方面进行了创新升级。2014年，别克GL8轿车市场累计销量突破60万辆，为其15年领跑中国国产中高档MPV的***树立了新的里程碑。2016年，全新一代GL8和别克Avenir子品牌首款车型全新一代GL8Avenir正式上市。新一代GL8汇聚了通用全球优势***，基于全新架构和发展理念，引领豪华公商、社会精英、高端家庭的多元化用车需求。2018年，GL8的所有车型均在国六版标准中推出，GL8家族率先在大型MPV市场实现了国六排放标准的全面升级。在满足绿色节能趋势的同时，以不断增强的产品实力进一步巩固了在国内中高档MPV市场的领先地位，以“更环保、更性能、更节能、更智能”的绿色产品满足消费者多样化的用车需求。
百万购车补贴
老款别克gl8分几种配置，油耗怎样
一、别克GL8老款，档位1、2、3代表：1档：最高档等于手动档的1－2档（一般用在爬坡）；2档：最高档等于手动档的3－4档（一般用在道路拥挤走走停停的时候）；3档：最高档等于手动档的5－6档（最常用的档位）众所周知，自动档的原理是根据车速的快慢自动调节档位，所以一般放在3档就可以应付绝大多数的道路了。但有时需要爬陡坡或者体验手动档加速的豪迈的时候，将档位放在1或者2上会有意想不到的效果。例如1档，就代表档位只能在相当于手动档1－2档的范围内升降，2代表档位只能在3－4档内升降，档位低，速度低，扭矩就高，加速也相对快。
二、自动挡一般档位介绍
R是倒车档；
P是停车档；
N是空档；
D是一般的开车时用的档，其中基本分D1，D2和D3。代表：
D1：最高档等于手动档的1－2档（一般用在爬坡）；
D2：最高档等于手动档的3－4档（一般用在道路拥挤走走停停的时候）；
D3：最高档等于手动档的5－6档（最常用的档位）。
别克gl8几座
新旧GL8的车型分为2.5、3.0排量，而老的车型只是3.0排量。 如果二个新旧车型都是3.0计算，油耗都是差不多，没有什么区分。 市区油耗13L； 高速油耗在10L以内（时速120公里/小时以内） 新旧车在高速公路转速表的系数都是一样。
扩展资料
GL8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”，行驶 中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。
原先的GL8重视“乘坐”，配置比较一般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。
百度百科：别克GL8
别克GL8老GL8有什么通病？烧机油吗？或者别的什么问题？
太平洋汽车网老款有七，八座之分，老款现在已经停产了，新款的现在都是七座。别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为完美MPV；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。
8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克移动影音天地的效果，把陆上公务舱所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。
别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是3.0LVVT?V6发动机，最大马力178匹，最高时速168km/h。别克GL8陆上公务舱，作为首款国产中高档MPV，GL8陆尊以尊贵大气、豪华舒适为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的全五星级地位，满足***机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求。
MPV属于朝气蓬勃、富有青春活力的后生晚辈。自1983年第一辆MPV在美国诞生后，它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长最快的车型。1999年底，上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车?别克GL8并于2000年5月正式上市。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
GL8家族全解析（五） 别克GL8 ES陆尊 新老款哪个值得买？
想省点钱，加上还是比较中意比胖头鱼还要早的那袋GL8外观所以想整个便宜点的算了但是怕这款车型有什么棘手的通病想省点钱，加上还是比较中意比胖头鱼还要早的那袋GL8外观所以想整个便宜点的算了但是怕这款车型有什么棘手的通病 胖头鱼前面就是陆尊，陆尊前面是老八 喜欢车头扁扁的，胖头鱼之前一代，。陆尊是不是07款？ 您说的是老款陆尊发动机，变速箱漏油方向机漏油发动机线束老化变速箱闯档发动机窜气以上是老陆尊5大通病如果喜欢这个外观的话，也可以选择经典陆尊2.4故障率相对少很多，但换挡平顺度相对老陆尊3.0要差很多。 通用的问题其实不在于烧机油老GL8的话，主要问题是稳定性和变速箱上烧机油通用不太多。但是也有。后期保养成本高。 @2019
gl8历代名字
说起MPV车型，不论你是三十万预算还是五十万预算，我相信你终究逃不过一个选择，就是GL8，这台车可以说在MPV界是一个全能选手，不论是商务出行还是家庭休旅，都是一个不错的选择，而发展到现在，GL8已经不单单是一个车型，而是一个车系，让人选择的范围也更广，前四篇文章已经单独介绍过了新上市的四个车系，这篇文章就来解读一下别克GL8 ES陆尊新老款哪个值得买。
首先两车的不同是名字的改变，2020款ES车型全名叫GL8 ES陆尊 653T车型，是2018款2018款 ES 28T车型的升级版，这样的命名方式似乎也是致敬第一代GL8陆尊，2020款车型的外观内饰都有了很大的改变，接下来咱们仔细分析。
首先车头部分的改变最大，虽然还是这一套设计语言，但每个部位都不相同，车灯方面，老款车型的造型更加柔美，像是一片柳叶，新款车型则是将车灯变得更加厚重，同时内部的光源也进行了升级，中网部分改变了之前的直瀑式造型，变为展翼一样向两侧延伸，更加突出了中间的镀铬饰条，下包围换位弓字形，老款则是一字型展开。
侧面轮廓并未发生改变，还是营造出悬浮式车顶的感觉，GL8的离地间隙并不算高，并且车头位置还带有橡胶材质导流板，驾驶时也要注意。新老款车型在轮毂方面有所不同，以各自的旗舰版车型来看，2020款车型升级为了18英寸双色多辐轮毂，车身尺寸方面，2020款的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，新老款的尺寸虽然有些差别，但只是因为前后包围的改变才导致，轴距都一致，可以忽略不计。
车尾部分，2020款车型最大的不同就是增加了一条镀铬饰条贯穿车尾，一直延伸到尾灯上部，尾部车标向下移动，让尾窗形成了纯平的线条，老款车型则是侵入尾窗，同时新款车型的尾灯也经过了重新设计，看起来有些熏黑效果，下包围也发生了些许变化，尾部造型来看，编辑并不觉得老款车型过时，两者都比较耐看。
内饰的变化相比外观则是翻天覆地，新款车型除了方向盘都发生了改变，新款车型***用了双12.3英寸仪表盘及中控联屏，视觉观感以及科技感有了质的提升，是2020年上市车型应有的表现，同时中控台的层次划分也比较明显，屏幕下方的黑色饰板将控制区域与副驾驶区域划分出来。
2018款车型虽然是传统的造型，但整体也不算太落后，依旧是比较端庄。
2020款车型的更大改变就是***用了电子挡把，挡把周围的空调控制区域造型有些改变，但逻辑并没有变化。双12.3英寸屏幕的画面细腻程度比较高，内部的UI设计也很有科技感，这次别克做的还算不错。
2020款车型的第二排座椅***用了固定式座椅扶手，更加突出第二排座椅的个人空间，其余配置方面，都以旗舰型做对比的话，2020款车型增加了第二排的小桌板，比较不错。
同时别克GL8以前最让人诟病的左侧电动侧滑门也配备上了，以往别克以安全为理由并未配备左侧电动侧滑门，这次来看似乎官方也间接承认简配的事实了。
第三排座椅方面，新老款车型表现一致，后备箱空间方面同样一致。
动力方面，2020款别克GL8 ES陆尊搭载全新的2.0T可变缸发动机，最大功率237马力（174千瓦），峰值扭矩350牛·米，传动方面，匹配9速手自一体变速箱。满足国六b排放标准，标配发动机自动启停功能。新车0-100km/h加速9.8秒；综合百公里油耗7.9L/100km。
2018款车型同样搭载2.0T发动机，最大马力260匹，最大扭矩350牛·米，搭配6速手自一体变速箱，工信部综合油耗为8.6L/100km，对比来看，老款车型在功率上更胜一筹，官方加速成绩更快，而新款车型则搭载了可变气门管理技术，油耗上有所降低。
总结：对于别克GL8 ES陆尊 新老款车型对比来看，新款车型在外观内饰以及动力上有所升级，编辑的建议还是购买新款车型，但是一切都是建立在价格的基础上，部分地区新款车型有一些加装饰的现象，如果这样的话，可以等一等，再如果急用车的情况，以同样的价格提一台配置高一个级别的2018款车型也是一个不错的选择，在实用性方面，2018款车型也足够日常使用，只是新款车型的内饰方面更加炫酷一些。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好久没有正式发帖了，我和我的05年老别克GL8分享
gl8历代名字为GL8陆尊。2005款别克GL8正式使用GL8陆尊的名字，同时进行小改款，外观大气更符合国人审美。2007款别克GL8为适应国内汽车市场，在之前3点0L排量发动机配置的基础上增配2点4L自然吸气发动机。时间来到2011年，全新别克GL8发布，外观更加气质优雅，前脸都应用?别克家族式的直瀑式格栅，同时有2点4L跟3点0L两种发动机动力总成可选。
gl8的特点
优点之舒适性。毫不夸张的说，GL8是一台行走的大沙发。前排座椅坐垫很长，可以完全把腿拖住，并且包裹性也很好，尤其在长途驾驶当中可以减轻久坐带来的疲劳感。
重点在于第二排座椅，常被我们称为老板座甚至明星座，具有极高的舒适度。60度腿托和120度靠背放倒功能。
好久没有正式发帖了。现在好了，以后可能会经常有时间逛逛论坛，因为我现在属于半失业状态，待7月份辞职批复后，正式成为“社会闲散人员”。空有一腔热血欲游遍祖国大好河山，怎奈经济拮据望图叹啊！?说起别克GL8，2000年5月正式在国内市场销售，填补了国产MPV的空白。2003年又以“陆上公务舱”开始，几经换代，纵横国内车市17年。说实话，本人一直对MPV不感冒，更别说像GL8这样商务、费油的车了，也没想过会收一台家用。这一切都原于二胎政策的放开，家里以后需要一台这样的车。当初在有要二胎的想法时，就卖掉了以前的经典轩逸，想换13款的汉兰达，去看了好几次，也试驾了，就要出手时，结果说年底要出新款，那就再等等。待新款出来后，真心还是觉得老款的更耐看，还是喜欢老款的。后来为什么没买？一是钱不够了；二是父亲新买了一辆陆风X5，加上本人手里还有一台2013年刚买的小熊猫，考虑到以后有了二宝后还得换个大点的房子，所以买车就搁置了（最主要还是没钱啊）。?一直到了2017年，“二少爷”终于来了，满月后就住进了新房。但每次全家出行（含父母，共6人）就出现了一台车不够用，两台车浪费的局面（2016年因工作调整调到离家100公里的地方工作，故17年又收了一台二手老帕萨特代步，也就是因为这次收二手车，感到对于新车到手唰唰折价的情况，二手车性价比还是不错的），因此拥有一台七座车的想法又萌生了。又开始网上、4S店的开始了解、看车。首先还是看了汉兰达，但设身处地的乘坐之后，发现第三排根本满足不了，就是个鸡肋，只能短时应急使用。随后就将目光对准了奥德赛、艾力绅（当时还是没有考虑GL8，一是贵，二是感觉太商务，三是认为是不是要比本田这两款费油），比较了几次后，基本锁定艾力绅。但就在这个时候，传祺GS8上市了，看了实车，试驾了一次，感觉都很不错，同样的价格在配置上大大超出艾力绅，就基本决定要买就买传祺GS8。当时那款车毕竟刚刚上市2个月，我可不想当小白鼠，就打算关注一年，看看口碑，了解了解实际使用情况等等，就一直在关注着。直到8月份休***，全家想回黑龙江老家，考虑“二少爷”太小，也为了方便，打算租台商务车。可能是暑***带孩子出游的人多吧，总之没租到（小城市没有正规连锁租车行，都是个人的小店），家属建议说实在不行就提前买传祺GS8吧，但当时需要一个多月能提到车，等提到车了，我***期早就完事了。正好一朋友改行做二手车了，收了一台05年的“老8”，我和家属直接就去看了看，说实话，第一眼我真没相中这车，太老了，像个老头似的，家属试了一圈（主要是尝试一下是否能开这么大的车），便回家了。回家后的两天继续租车，终于联系到一台，通电话才知道是一台07年的奥德赛，租金讲到350元/天，10天3500元，总觉的不是那么回事，和那05年“老8”没啥区别，关键谁知道会不会半道抛锚，果断不考虑。又问了几家都没有结果，后来我发现一个问题，这些个人开的租车行的车都是***共享的，问几家没有几乎就都没有了。没办法，又开始琢磨“老8”了，虽说不喜欢，考虑到家里有其他车，本人每个月能休两个周末，MPV用的就不多，买新车20多W每天放那停着，贬值还快，总觉得不划算（最关键还是没钱，要是不差钱，买了就放那看着[嘻嘻]）。决定收我的“老8”，2.5万到手，刮碰不心疼，不担心贬值，不行就卖废铁，买台10来万的新车一年后还折多少呢？过户上牌，换了一遍油水，胆子也大，第二天就出发了（关键朋友说车没问题，直接走就行），连回老家带出去游玩，这一出一回就是3000公里。说了这么多，能看到这的是大神，我看论坛就喜欢看大家的故事。下面还是请主角出场吧。?“他”出生于2005年5月，经历了15个春秋，从今年开始，每年要进行两次体检，但银色风衣下的“他”，看上去有些苍老，满脸都是岁月划过的痕迹，却依然隐藏不住矫健身躯，从“他”的硬朗的肌肉到3.0的爆发力，绝对不输那些年轻的“小伙”。
我之所以没相中“他”，就是因为这个前脸，竖版得进气格栅，两侧扁扁得大灯，以前我脑海中是没有这款得印象的，感觉太老啦。从前面看，绝对的厚实。格栅上的牌是以前陆风车友会的标志，挂在那就是因为那地方的格栅坏了一根[偷笑]
近距离看下前脸。以前的大灯就像蜡烛，夜间恨不得把脑袋伸出风挡看路，但依旧看不见。装了LED灯泡，光不太正，远近不好调，右侧的里面都是灰，等以后碎了再说吧。老款别克标志太土了，没有光泽。
左侧拉门有个地方有点凹，应该是擦到哪了，得45度能看出来。就是感觉前面尖尖的，不圆润，能不能盘他？[嘻嘻]
右侧没都照，主要是下面的梁，千斤顶的都变形了。还有就是拉门上的玻璃向里按有间隙了，是不是密封胶条的原因？
右侧没照全，就用右后45度吧。这么看还是不错的，但尾灯出卖了你的年龄。
左后45度，这个角度能看到侧拉门中间位置有个凹陷，不知道什么时候刮的。分析出现在这个位置且其他地方没有，应该是停着被别人刮到了。还好，不心疼
***，GL8，3.0V6LT，倒车雷达，没有影像。我是老司机，雷达好使就行。后面雨刮器怎么喷水？不会
油箱盖。这款车油箱门没有锁，以前的油箱盖锁坏了，网上买35元，感觉有些松松垮垮，好在严实不漏油，就是每次加油都要用钥匙开，麻烦
轮毂很老，不好看，四条轮胎去年8月份出去玩前新换的。国产
不喜欢这个雨刷，不是同向左右摆的，是两边开合式的，看着很别扭。最可气的是关闭时要回位最下面一档才能关闭，我这个大多时候不归位，导致旋钮都关闭了，它还在那刷，调了几次没调好，没敢再动。不归位就得停车用手给它个向下的回力，才能归位。大家应该都知道是什么情况吧？有没有高手指点一下，到底怎么调？
倒车镜还是挺大的，视野好。就用这个倒车镜做个里外分界线吧。说完外观了，下面我们来看看内饰。
先来张中控全景图[偷笑]。老旧的中控台，是不是有点复古的味道？应该是前任车主后装的导航一体机，有个特点，无论是关机还是开机，每次点火都自动开机，熄火有时还在那唱。可以DVD、USB、插卡，但没有收音机，估计是里面的收音机天线没插。方向盘很旧了，为什么中间那一块黏黏的呢是老化了吗？其他都还用
怀挡。谁知道小时候有种轻卡叫130？记得好像就是怀挡，还是手动的，得前后上下来回掰。所以我一直以为怀挡都是那样得，以至于认为老款的CR-V那个怀挡也是手动的，接触这台车才知道，原来也是自动挡的。
居然还有定速巡航。不知道哪个是控制后雨刷喷水的？脚刹车，不好使，没修。
气囊。买的时候就坏了，翘起来了，后来我直接钉上了，好难看，没有气囊，危险。
所以加了个避光垫，直接铺的没粘，怎么说也把那几个钉子盖住了。
出门就开它，装了ETC。上面按键是车内灯、天窗，另一个是干什么的不知道，按过好像没什么反应，有知道的吗？求告知
很简单吧，也很粗糙。一圈还是桃木内饰，显着高档不？估计当时应该算不错
烟灰缸多脏，两个点烟器。那个时候就知道需要车载充电了吗？需要多配个点烟器？那个钮好像是后雨刷喷水，但好像坏了
前排没啥储物空间，这两个算是吧。
193800公里了，我接手时是17万多，具体记不清了。气囊坏了，灯一直亮。但是那个故障灯也一直亮，查了两次，没啥大毛病，不知什么情况，有懂得吗？指点一二
前排座椅，所有座椅应该是后包的皮子，这款车的头枕应该是带窟窿那款。
全是手动，左一根右一根的，脚垫是卖地毯那自己剪的。
中排座椅，看着就不如当下流行改装的航空座椅，不过空间不小，坐着也不错。网上买的小桌板，放个东西，吃个东西挺方便，都让“二少爷”扯坏了。安装了窗帘，网上买自己安的，每个窗户都有，“二少爷“中午需要睡觉，出行时可以挡阳光，挺实用，车刚到手回老家那次，孩子睡觉用雨伞挡的太阳。
中排小杯架，别管好不好看，这也是中排仅存的放水空间。那时候还是充分考虑第二排乘客的，怎么说也是老板座啊
第三排座椅，空间还是不错的，比紧凑型轿车强，其实坐两个人正好，坐三人就有点挤了。两侧也有放水杯的地方，直径大的杯放不下。还有手扶的空间，不错。第三排好像能放倒立起来，时靠在第二排那种，还是喜欢艾力绅（还是奥德赛来着？）那个能倒着坐还能收到后备箱那种。
后排空调控制钮。刚开这车时怎么调都没反应，以为是坏的。后来才发现只有前面中控空调风速调到自动的时候，后面控制才起作用。到底是不是这样我也不知道，反正我这个目前是这样。
因为出门就开这个，基本上就是全家，大少爷和二少爷都在车上，吵闹个没完，一是让他俩消停些，二是缓解旅途无聊，装了这个。17的，可以插卡看，我们一般直接用手机连接。自带喇叭，也可以FM发射对收音机，所以没有连接车内喇叭。有了这个消停多了。
最后来个车钥匙吧，接手的时候两把钥匙，一个上这个，另一个只剩齿了[偷笑]。遥控器网上买，网上学匹配的。老款的遥控机好像就是这样的
车是老车，今年开始也一年两检了，这车有很多不如意的地方，毕竟都15年了。好在从总体上看还是比较实用的，出门的话综合油耗10升，测了很多次了，但市里是真费油啊。通过开这个车，让我对GL8有的新的认识。近两年的陪伴，我还真挺喜欢这车了，但样子还是太老了。向经典致敬吧！！！?版主，应该精华了吧[抱拳]
标签： #别克
