- 亏电油耗5.5L，标配7座，唐DM-i，家用绝配！
- 2023款唐DM-i提前到店，冰川蓝时尚，升级铝合金底盘
- 2021比亚迪唐dm尊贵是第几代车
- 2023款唐DM-i配置曝光 或将于3月上市
- 唐dmi尊贵型是真皮座椅吗
1.价格区别：宋plusdmi尊荣版这款车的官方指导价格为15.68万元，旗舰型的官方指导价格为15.98万元，相差3000元。
2.配置区别：但是在配置方面完全不是一个级别，尊荣型明显比旗舰型更丰富，多了车道偏离***、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线***、车道保持***系统、道路交通标志识别、全速自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、副驾座椅电动调节、车内氛围灯、前排座椅加热和通风等配置，相比之下物超所值。
3.内饰区别：拉开车门落座其中，可以看到宋PLUSDM-i的内饰设计与燃油版保持一致，而内饰配色***用的是宋PLUSDM-i专属的“日食蓝+苍穹灰”方案，简约而大方的设计看着颇有几分小清新的感觉，同时还具备较好的亲和力。车内触手可及之处都包裹了较为柔软的面料，不仅看着有档次而且触感上佳，但是新车还是有异味。
这款车的多功能方向盘的款式时尚新颖，两侧的多功能按钮像是悬浮在银色的装饰件上，看着颇具特色，它的盘径对我来说刚好合适，而触感柔软细腻的皮质面料加上较为粗壮的握径则换来了饱满的握感。
12.3英寸的全液晶仪表盘尺寸够大，界面设计简约而清新，且加入了燃油版没有的“加速计时器”以及“插混”系统信息，美中不足之处是每个子界面可显信息太少，在某些角度的光线照射下，屏幕两上侧边角位会有比较明显的反光，幸好不会对重要的仪表盘信息造成视觉阻碍。
车载多媒体系统依旧***用可旋转的12.8英寸***液晶触摸屏，搭载了DiLink3.0智能网联系统，而集成度高、功能丰富、扩展能力强大、简单易用都是这套“车机“系统的特点或亮点，此外它还支持OTA升级，但是反光的问题依旧没有得到解决，有光就有反光。
亏电油耗5.5L，标配7座，唐DM-i，家用绝配！
唐dmi2021款没有停售。根据查询相关***息显示，唐2021款汽车刚刚展示，生产车间没有建设完毕，唐2021是熟悉的家族式龙脸设计语言，横幅式进气格栅通过镀铬饰条与两侧大灯相连，拉长了横向视觉宽度，矩阵式大灯为前脸增添了更多的视觉冲击，新车侧面，上扬的腰线设计和20英寸五幅式轮圈勾勒出动感的车身姿态，悬浮式车顶的设计符合当下潮流。
2023款唐DM-i提前到店，冰川蓝时尚，升级铝合金底盘
如果要数国内火得比较早的SUV，那么我认为必须得有比亚迪唐的名字，似乎也是从这款车开始，比亚迪慢慢开始摆脱了从前廉价、低端的标签。随后，混动版本以及纯电版本的推出更是让整台车的技术形象再度拔高，尤其是第一代唐DM，零百加速五秒内，四驱以及不错的燃油经济性让大家认识了它。如今，比亚迪唐在动力上继续深造，推出了主打省油的唐DM-i，下面一起来看看这款车表现如何，值不值得买？
??外观：依旧惊艳
这一代唐***用了比亚迪最新一代龙颜设计语言后，整台车的颜值相较上一代有了非常大的提升，刚出来的时候甚至可以说非常多消费者都被惊艳到了。唐DM-i也延续了同样的设计，整体的设计去想更偏向燃油车，
前脸部分，唐DM-i***用了多辐条大嘴设计，中间横条均使用了镀铬装饰。中间大标用中文字“唐”代替比亚迪传统车标，标的两侧还延伸出两条细长的亚光银色饰条，与大灯组的轮廓相交汇，辨识度非常高。
车身侧面，唐DM-i的车身线条结构比较简单，平直的腰线从前翼子板延伸到后门，在C柱位置断开，然后再另起一节延伸至车尾。虽然车身上的设计元素不多，但是唐DM-i依然***用了颇显动感的悬浮式车顶以及大面积镂空的轮毂设计。尺寸方面，唐DM-i长宽高分别为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，作为中型SUV，体型处于同级别中上水平。
来到车尾，唐DM-i最出彩的设计在于***用了环形贯穿式尾灯，并且造型十分独特，整个尾部的设计相当协调。后面以比亚迪的Slogan代替尾标，左边还标出了“DM-i”字样以显这台车的独特身份。
??内饰：简约、大气
进到车内，唐DM-i的内饰设计基本和其它版本保持一致，整体的设计布局比较简约。仪表和中控屏幕***用了目前流行的大尺寸设计，仪表达到了12.3英寸，而中控屏幕更是达到了15.6英寸。当然，屏幕的尺寸随着配置的不同大小会有区别。
除了屏幕之外，唐DM-i的内饰用料也十分丰富多彩，虽然仪表台看上去都***用了偏暗色的设计，但是不同材料所呈现的“黑”其实是不一样的，有真皮、麂皮、钢琴烤漆等各种材料。除此之外，还有样式独特的电子挡把以及触感颇高级的座椅皮质面料，整个车厢不说特别有高级感，但精致感以及符合这台车的价值感是绝对没问题的。
??空间：7座比6座合理
空间方面，唐DM-i标配7座，***用2-3-2布局，但可以选装6座。由于车身造型相对比较颁证，没有太夸张的溜背之类的设计，因此唐DM-i的头部空间表现不错，前排按照175cm调好驾驶坐姿后，坐进第二排把座椅调到合适位置，两侧的空间也十分宽敞，这也得益于唐DM-i较宽的车身表现，
在前两排都调到一个合适的位置之后，第三排的空间不能算宽敞，但作为应急使用，或者坐进两个身材较矮小的朋友基本也能满足乘坐需求。但是如果想要得到6个或7个特别完善的乘坐表现确实有点难，毕竟4870mm的车身长度就摆在这里。
后备厢空间表现取决于第三排要不要坐人。如果需要满载的话，后备厢基本不剩多少空间，放个行李包还是可以的。如果放倒第三排的话，那空间表现就常规许多，可以满足正常家用出行的需求。
??动力：省油是最大命题
动力方面，唐DM-i***用1.5T+插电混动，搭载比亚迪“超级混动”系统，其中包括著名的刀片电池。2021款的唐DM-i，发动机最大功率139马力，匹配总功率218马力的电机，动力电池容量为21.5kW·h，可支持纯电续航112km。而即将上市的2022款唐DM-i，发动机和电机的性能参数基本不变，但换装了容量为45.8kW·h的大电池，可支持252km的纯电续航里程。
从此前的体验来看，比亚迪唐DM-i的动力不算出色，尤其是对比自家DM-p版本。但DM-i又确实主打家用、经济，虽然动力体验不算迅猛，但必要的轻***还是有不错的呈现，大家不必担心动力不够用。
??配置全面，价格不低
2021款唐DM-i共有两个配置，价格区间为20.58-22.28万，其实到了这个价位的国产车，配置都已经非常全面且完善的了，而高配版本比低配版本主要多出了并线***、DOW开门预警、后方碰撞预警等主动安全系统，还多出了感应后备厢、12.3英寸液晶屏、真皮座椅、15.6英寸中控屏、氛围灯以及更多的传感器。
2022款唐DM-i目前还没正式上市，预售价28.28万，整体配置表现大差不大，最主要是电池容量增加，可以减少一定的充电频率。
??写在最后
比亚迪唐确实是一款非常不错的车，要质感、要空间、要性能基本都有，而且DM-i动力总成的燃油经济性已经得到了普遍的认证，价格方面其实也比较合理。不知道大家觉得比亚迪唐DM-i值不值得买呢？
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2021比亚迪唐dm尊贵是第几代车
曾几何时，中型SUV的价格基本上都快接近30万，无论是空间表现还是用料，都要比一般的紧凑型SUV上升一个档次。但是随着“内卷化”的大环境出现，现在如果想买一款适合家用的中型SUV，20万预算可选择性非常多，比亚迪唐DM-i就是其中之一。为了提高竞争力，今年比亚迪也带来了2023款唐DM-i来参与市场竞争，外观内饰的变化并不明显，主要针对配置层面进行了一定的升级。随着新车陆续到店，让我们一起看看这款车有哪些亮点吧。
外观方面，2023款唐DM-i依旧***用家族化设计语言打造，和EV车型相比较，车头依旧搭载多边形的进气格栅，尺寸宽大，中间***用镀铬饰条进行勾勒，中网设计是比较有层次感的。不过中置的“唐”logo依旧是***用传统的设计，如果后续换成古篆样式，或许会更有质感。车头两侧的大灯造型是比较饱满的，内部***用三个灯组进行排列组合，点亮后视觉冲击力很强。车头两侧的C字进气口造型很激进，提升了车头的立体感。
车身造型饱满宽大，合适的车身比例加上硬朗的腰线处理，让这款中型SUV不至于显得过于笨重。而且车窗的边缘都***用镀铬饰条进行勾勒，B柱后侧的黑化处理一直延伸至尾窗，一体感是比较强的。此次新车换装了全新样式的多幅式轮毂，运动气息得到了增强。尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，新增的冰川蓝配色是很年轻化的。
尾部造型***用微微突出的设计，配备贯穿式尾灯造型，边缘进行了黑化处理，点亮后的视觉效果是很时尚的。后包围的造型则比较扎实，辨识灯带细长，右侧还配备DM-i的字样。
内饰部分，中控台的变化不是很大，依旧搭载家族化自适应可旋转液晶屏，内部搭载Dilink 4.0(5G)系统，影音***功能是比较丰富的，配合“你好小迪”的唤醒词，语音控制功能响应速度快，而且可以实现较多的操作。方向盘的质感是不错的，***用皮质材质包裹，上方的物理按键排列整齐，触感回馈可以给一个好评。操控区对称式设计很大气，挡把***用低矮圆润的设计，抓握感是很舒服的，两侧的物理按键则比较宽大。
用料方面，车内大面积***用皮质材质包裹，部分区域***用Alcantara材质，触感很舒服。配置方面，新车根据不同车型，升级了FSD悬挂、铝合金底盘、苹果NFC、40KW快充等。尊荣版车型变化最大——新增5G丹拿音响、FSD悬挂、铝合金底盘，取消座椅的腿托及记忆、自动防眩目后视镜。
依托于2+3+2的布局以及2820mm的轴距，车内的空间表现是很宽裕的，前排还有腿托功能，支持电动调节，就连后排座椅的靠背角度也是可调的，舒适性得到提升。
动力方面，新车搭载1.5T+电动机组合，发动机最大功率102千瓦，电动机总功率160千瓦，传动系统将匹配E-CVT无级变速箱，因为搭载的是比亚迪DM-i超级混动系统，所以满油满电状态下，综合续航超过1000公里是较为轻松的。
总结：新款的唐DM-i虽然在外观内饰方面的变化并不明显，但是配置有了较大的调整，对于追求档次感和舒适度的消费者来说，的确是比较有诚意。此外，新能源7座SUV市场目前可选择性并不多，有比亚迪品牌做背书，唐DM-i车型如果能再度给一个亲民的价格，相信市场地位排在前列是没有问题的。
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2023款唐DM-i配置曝光 或将于3月上市
比亚迪唐对于比亚迪来说是一款非常重要也是最具代表性车型。第一代唐首次将真正成熟的插电混动技术带到了消费者面前，也是第一个在这个价位上被市场所接受的国产品牌新能源车型。第二代唐，经过了设计层面的脱胎换骨，再次受到市场的热烈追捧，也让比亚迪更有信心推出更多的优秀作品。如今第二代唐车型也迎来了改款升级，变得更好看、更好用，甚至更便宜了。其实新款车型的外观大家已经看到过很多了，而这次体验的车型是唐DM的四驱性能版尊贵型（以下简称唐DM尊贵版），也就是唐DM的最低配，官方售价24.53万元，享受补贴后售价23.68万元。?新车型从外观上看与之前没有太大区别，重点是一些细节的调整，整体观感还是非常豪华，气场十足。来自***艾格的设计赢得了广泛的认可，确实也没有改动的必要。灯组的造型没什么改变，功能配置很齐全，自动开启、弯道***照明、自动远近光切换都是全系标配。灯组的侧面加入了一颗蓝色的LED灯，看起来更具有科幻色彩。前格栅整体造型没有改变。驾驶***系统的毫米波雷达隐藏的更好了，没有将中央装饰条割裂开，看起来更加协调。?前包围左右两侧的改变比较明显，加入了黑色高光的半包围框线，内部由原先的两道杠改为一道杠，看起来更加清爽。侧面造型基本改变，很难一眼分辨出新老款车型。尊贵型的车门拉手与车身同色，没有镀铬处理。车身长4870mm，宽1950mm，高1725mm，轴距2820mm。相比旧款车型没有什么区别。C柱后面的装饰仍是区分燃油版和插混版车型的重要依据。燃油版这里只有与窗户下沿连接的镀铬条，以及与车身同色的D柱，而DM版则是隐藏式设计，做出了悬浮式车顶的效果。后视镜功能强大，电动折叠及加热都是全系标配，尊贵版车型也有360影像功能。而倒车自动自动调节要顶配旗舰版才有。另外全系车型还标配了NFC钥匙功能，使用带有同样功能的手机便可解锁和启动，感应区域就在驾驶员侧外后视镜上。尾部造型的变化主要集中在后保险杠左右两侧，和前方的造型是呼应的。?由于尊贵版的动力系统与其他车型有区别，并非追求动力表现，所以没有把加速数字放在尾门上。其实这样反而更好看、更干爽，有没有！尊贵版车型配备20寸轮圈，造型相当精致。只是没有高配车型上的brembo制动卡钳，而且刹车盘看起来太小了。轮胎来自佳通GitiComfort，规格为245/45 R20。?尊荣版使用了同样20寸轮圈，但胎宽升级为255，且轮胎品牌为米其林或者马牌。?而旗舰版则仍是22寸双五幅轮圈，只是颜色由之前的铁灰色变为高光深黑色，轮胎是265宽的马牌CSC5。
唐DM全系均***用来自博世Bosch的IPB集成制动控制系统，重量更轻、体积更小、效果更好。虽然还没有试驾新款唐，不过以配备同样系统的汉来说，无论脚感还是刹车效果都没什么可挑剔的地方。内饰是新款车型改变巨大的地方。据说是请来了之前负责奔驰内饰设计的设计***，完全颠覆了对比亚迪之前的印象。整体设计风格简洁之外，明显更加豪华，让人第一眼就很有好感。除了造型改变，用料也有很大进步，后面一点一点说。?中控台两侧的出风口造型和中央出风口一致，只是改为纵向放置，整体感更强，也更协调。相比另一款新车“汉”在相同部位的设计更加出色。?中控台最上部为软质材料，接下来是钢琴漆的面板，再往下是金属材料，还***用了拉丝和哑光两种工艺，最下方是黑色类麂皮材料，缝线还是双对比色，虽然元素很多，但是整体融合却非常协调，任何一种元素都没有喧宾夺主的感觉，就像是几个好兄弟，完美的演绎着各自的角色。?全新的双幅式方向盘豪华感增加了许多，握环***用双色拼接，手感不错。下方DiPilot的标志其实是可以发光的，也是车道偏离系统的警示灯。唐DM全系标配智能***驾驶系统，支持全速域带停走的自适应巡航系统，主动式车道保持等。旗舰版车型还支持盲区监测、后方来车预警、开门预警等功能，配置更全面。按键上的中文标识是比亚迪一直以来的传统，不过具体使用还是建议多看《车主手册》。全液晶仪表的出现没有任何意外。UI主题有三种可选，眼前这个精简样式我觉得就挺好。仪表盘左右三道名为“龙爪之痕”的氛围灯带是旗舰版车型的专享配置。而31色氛围灯除了尊贵版以外都有。可旋转的15.6寸大屏幕在新款车型上成为了全系标配，中控系统升级为DiLink 3.0，功能非常全面，在线导航、在线***都是小菜一碟，还有海量应用可以自行添加。日后还将支持快递到车的服务，实用性更强。音响系统来自北欧品牌Dirac，尊贵版和尊荣版都是9个扬声器，旗舰版为12个扬声器。?中央出风口的位置更靠下，面积有了明显增加，样式也更加精致。?盖板下为两个杯托，右侧内部还带有钥匙感应区域。新款唐也用上了BYD Heart的地台设计，档杆造型非常小巧，使用很方便。之后是启动按键。再往后靠驾驶员侧是部分驾驶***功能按键和autohold开关。右侧是空调系统开关和风挡除雾开关，这样将主要功能独立出来的设计确实非常用心，也给集成度越来越高的人机界面提供了一个不错的思路。后方的EV/HEV以及ECO/SPORT模式可能是唐DM车主最常用的功能，毕竟纯电续航里程就能满足大多数人的通勤要求。
SPORT模式应该是大多数用户的首选，强大的动力性能所带来车速提升的爽一旦熟悉就很难再回去了。ECO模式只是在拥堵路况下或者刻意省电时才会用到。两个拨杆中央是路况选择，包含沙地、湿滑路面和越野路况。全景天窗是全系标配，***光面积很大，让车内更加透亮。尊贵版和尊荣版车型的座椅都使用了同款皮质面料，样式设计也比较简单。渐变色龙鳞纹的真皮座椅是旗舰版的专属。座椅皮质面料略硬，不过乘坐尚算舒适，支撑性也没有问题。座椅加热、座椅通风、电动调节都是全系标配。旗舰版还带有前排4向腰托，4向头枕以及可调节腿托，功能性表现出色。?门板上手肘经常触碰的区域都是皮质和类麂皮面料，手感很棒。第二排座椅可以调节前后位置和靠背角度，填充物稍薄，但坐感依旧不错。坐垫很平整，再配合纯平的地板，后排的乘坐感受是非常宽敞的。后排有出风口，但独立控制空调只出现在更高配置的两款车型上。下方盖板内为两个USB接口。全系标配2+3+2的七座布局，第三排空间一般，和其他中型SUV的第三排空间差别不大。第三排空调出风口与后排独立空调一起出现在两款高配车型上，尊贵版的舒适性就差一些。不过第三排主要是应急使用，也不用太担心。不使用第三排座椅时后备箱空间当然很宽敞，如果使用第三排座椅的话两三个登机箱就几乎到头了。2021款唐DM***用了比亚迪最新的DM-p专业插混平台。尊贵版的动力系统为发动机+后单电机，尊荣版和旗舰版为发动机+前后双电机。2.0T涡轮增压直喷发动机最大功率141千瓦，最大扭矩320牛米，搭配6速自动变速箱，这里全系都是一样的。尊贵版的后电机最大功率180千瓦，最大扭矩330牛米。系统综合功率321千瓦，综合扭矩650牛米。为它带来了百公里加速5.1秒的动力表现，虽然已经是非常出色的动力数据。?尊荣版和旗舰版加入的前电机最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，使动力系统的综合功率达到431千瓦，综合扭矩900牛米，百公里加速时间仅仅4.3秒。如果是传统动力的SUV车型，想达到这样的表现不知道要花上几倍的价钱。唐DM三款车型的电池容量各不相同，尊贵版为17.1kWh，尊荣版为18.5kWh，这两者的NEDC纯电续航里程均为81km。旗舰版电池容量22.3kWh，NEDC续航里程100km。悬架结构为前麦弗逊后多连杆式，旗舰版车型还加入FSD可变阻尼悬架以及后桥差速锁，无论舒适性还是操控性都有一定程度的提升。2021款唐DM提供三款车型，补贴后售价分别为尊贵版23.68万元，尊荣版26.68万元，旗舰版28.68万元。如果预算充足当然最推荐旗舰版车型，毕竟它拥有最的动力表现和最全面的舒适性配置，价格也是非常合理。不过就算最低配的尊贵版的配置相比同价位也是非常出色，完全能够满足日常需要。唐DM车型经过这次改款升级，内饰设计和动力系统得到了很大提升，整体竞争力更强了，相比于同价位的其他产品简直就是无情的降维打击。可是也不能忽视其他品牌在这个领域的努力，以后有着近似竞争力的车型只会越来越多。
唐dmi尊贵型是真皮座椅吗
易车讯?日前，我们从相关渠道获得了2023款比亚迪唐DM-i的部分配置信息，新车或将于3月中旬正式上市，据悉，新车相比现款车型售价或将小幅上调，并将对配置进行调整。
从曝光的信息来看，其中的商家预扣提车价可理解为经销商提车价，待新车上市后，厂家将对已扣款的订单进行多退少补的款项调整。因此推算来看，新车的售价或将小幅提升。
配置表现方面，2023款比亚迪唐DM-i纯电续航112公里车型可能的变化为：
● 尊贵版新增FSD自适应悬架系统、苹果NFC功能、40千瓦快充等功能。
● 尊荣版新增5G丹拿音响、FSD悬挂，但是可能会取消自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆等功能。
● 尊享版拥有HUD抬头显示、自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆功能、真皮座椅等配置。
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唐dmi尊贵型不是真皮座椅。座椅材质指驾驶座及乘客座座椅所用的材料，基本分为两大类：一种是皮质座椅，一种就是织物座椅。一般唐新能源座椅的表面材料与唐新能源整车的内饰相协调，以追求舒适，手感、透气性好为主。
唐dmi尊贵型的设计
新款比亚迪唐DMi是在中期改款唐系列上升级而来，在外观内饰设计上和老款车型相比变化不大，主要是一些细微的调整，外观依旧是维持了比亚迪DragonFace的设计语言，车身尺寸部分也保持不变，依旧是典型的中型SUV。
内饰部分，大体来看没什么明显变化，和在售最新的DM和EV车型基本一致，最突出的自然就是15.6英寸中控大屏，***用了DiLink3.0智能网联系统，能够实现多种语音控制，实现包括智能***驾驶、智能领航在内的多种功能。
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