如果将比亚迪海豚电动车充满100%，可能会对电池寿命造成影响。虽然现代电池技术已经很先进，但是过度充电仍然会导致电池损坏。此外，充满电的电动车在长时间停放后，电池容易出现“自放电”现象，导致电量浪费。
因此，建议不要将比亚迪海豚电动车充满100%。在日常使用中，可以将电量充至80%左右，这样可以延长电池寿命，同时也可以避免因长时间停放而导致的电量浪费。如果需要长途行驶，可以提前规划好充电的时间和地点，避免在行驶中电量耗尽的情况发生。
除了避免充满100%外，还可以***取其他措施来延长电池寿命。比如，避免在高温或极寒环境下长时间停放电动车，避免频繁深度放电，以及定期检查电池健康状况等。这些措施可以帮助延长电池使用寿命，提高电动车的使用效率。
总之，虽然比亚迪海豚电动车具有先进的电池技术，但是过度充电仍然会对电池寿命造成影响。因此，在日常使用中，建议将电量充至80%左右，避免充满100%。此外，还可以***取其他措施来延长电池寿命，提高电动车的使用效率。
比亚迪海豚上坡***怎么用
购买比亚迪海豚十大忠告有底盘太硬、高速和冬季的续航表现较差、噪音大、车辆通过性一般、没有备胎、副驾驶座椅没有电动调节、车漆薄、后备箱空间较小、内饰不耐脏、新车内饰异味大。
1、底盘太硬
比亚迪海豚的底盘***用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，无法提供较好的缓震性能，底盘给人的感觉太硬不够扎实，日常行驶过程中的震动和颠簸都会直接传达到人体上，舒适性较差。
2、高速和冬季的续航表现较差
有车友实测，标定续航405公里的比亚迪海豚，高速行驶的实际续航最多只有300公里出头，而由于该车型使用的是不耐低温的磷酸铁锂电池，所以在冬季的低温环境下，海豚的实际续航甚至连300公里都跑不到。
3、噪音大
海豚使用的是朝阳RP76+轮胎，这一类型的轮胎有着较强的抓地力，但是胎噪也很大，再加上车辆的隔音本身就不理想，所以日常行驶过程中只要车速超过60km/h就会有明显的胎噪和风噪。
4、车辆通过性一般
车友实测海豚的底盘离地间隙只有15厘米左右，***如车辆处于满载状态的话，底盘高度还会更低，这就导致了车辆在行经坑洼路面时需要小心谨慎地慢行，并不太适合在农村、郊外等地区行驶。
5、没有备胎
车辆所使用的朝阳RP76+轮胎，在提供良好抓地力的同时，其实也牺牲了一定的耐磨性，这就导致了轮胎更有可能被钉子、铁丝等异物扎破，而海豚刚好又没有配备备胎，部分车主会觉得车辆开起来不够踏实。
6、副驾驶座椅没有电动调节
虽然海豚的时尚版就标配了主驾驶座椅电动调节，比许多同级别同价位的合资车都要良心，但是全系都没有副驾驶座椅电动调节是许多车主所诟病的地方，并且也无法另外选装。
7、车漆薄
车辆在日常行驶过程中，即便是被细小的树枝刮到，可能也会在车身上留有划痕，不少车主也都表示，自己平时开车已经非常小心谨慎了，但是新车两三个月车身就已经出现了好几条划痕。
8、后备箱空间较小
由于海豚是一台两厢的小型车，注定了后备箱的空间不会太大，在不放倒后排座椅的情况下，后备箱的容积只有345L，基本上只能放下2个普通的行李箱，无法满足消费者太多的装载需求。
9、内饰不耐脏
海豚的内饰配色主要是浅色和深色的双拼搭配，中控台以及座椅的大部分部位其实都是白色这样的浅色系，在日常用车过程中，稍不注意就会在上面留有明显的污渍，难以清理。
10、新车内饰异味大
海豚的内饰用料其实还算良心，主要都是以皮革为主，部分地方还使用了Alcantara翻毛皮材质进行点缀，但唯一的缺点就是新车的皮革异味相当大，需要长时间的通风才能够将异味慢慢淡化。
海豚电车开车有点晕车怎么解决
根据查询百度有驾得知，比亚迪海豚上坡***的操作方法如下：
1.当车辆挡位未位于P挡或者R挡时，是没办法启动上坡***系统的。
2.当需要使用上坡***功能时，先将车辆停在有一定坡度的直道上。
3.此时，按下ESP上坡***功能开启按钮，上坡***系统就会进入准备状态。
4.起步时无需踩刹车，挂入前进挡或倒车挡后，深踩油门，车辆就会启动上坡***系统。
海豚是比亚迪全新纯电平台下的首款车型，也是e平台3.0的第一台车，更是第一个***用比亚迪logo的车，属于城市代步偏入门级的电动车型。
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