易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，极氪001总累计交付66611台，今年11月交付11011台，同比增长447.3%，环比增长8.8%，平均订单金额超33.6万元，新车主打纯电中大型车市场，售价29.9-38.6万元。
今年10月份，第5万台极氪001在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线。从2021年10月19日第一台极氪001量产车型下线，到2022年10月11日第5万台极氪001达成，历时不到一年。
11月，极氪能源充电网络继续稳健布局。截至目前，ZEEKR Power自建充电站累计布局全国106个城市570+站（不含专用场站），重点城市持续上新多个站点。
充电地图接入的第三方充电网络已覆盖全国336个城市36.7万余个充电终端，覆盖多种重要出行场景，为车主提供无忧的补能体验。
家充服务已走进全国31省309城车主家庭，累计收到38000+个安装订单，累计已交付近35000+个家充桩。
截至目前，找桩路书功能新增覆盖15个自建站，充电停车减免权益新增覆盖29个自建站，地锁新增覆盖15个充电站。极氪能源不断努力，让充电不止于快，力图带给车主更优质、更便捷的补能体验。
从易车App看，极氪001位居所有新能源车热度第38，如需更多数据，请到易车App查看。
第5万台极氪001下线 售29.9-38.6万元
极氪ZEEKR品牌属于吉利汽车旗下，于2021年4月15日发布了首款量产车型极氪001。极氪001搭载高性能永磁双子电驱系统，双电机版本最高车速200km/h，超长续航版NEDC续航可达712km。销量数据显示，2022年4月极氪001交付2137台，环比增长19%。截止到4月，极氪001累计交付16385台。此前，极氪汽车5月19日宣布，第10000个家充桩交付，家充服务已覆盖全国31省292城。极氪介绍：极氪，英文名ZEEKR，定位为潮流科技品牌。极，意为极致，代表对产品极致性能、用户极致体验毫不妥协；氪，化学元素Kr，是放电时发光的稀有气体，代表电驱智能时代的科技符号。在驾控性能上：极氪001配备了永磁双子电驱系统，具备实现全场景自动驾驶***能力，能为用户带来行业领先、可持续进化的智能驾驶体验。同时，全自动空气悬架、动态底盘控制系统、感应式自动无框车门、YAMAHA高保真音响等豪华配置，极致展现了极氪001的豪华科技属性。
月销量过万台的极氪001，安全性到底怎么样？
易车讯? 今日，从极氪官方获悉，第5万台极氪001在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线。从2021年10月19日第一台极氪001量产车型下线，到2022年10月11日第5万台极氪001达成，历时不到一年。此前新款极氪001今年7月上市，售价为29.9-38.6万元，在老款WE和YOU版本的基础之上增加ME版售价为34.9万。
在设计方面，极氪001是一辆豪华猎装轿跑，***用全新的光电映射美学设计理念，前脸为极夜天际设计语言，矩阵式LED大灯32个单元独立可控，1.47米贯穿式LED尾灯被称为“能量刀锋”，扰流板为“光之翼”，前后轮眉设计较为 突出，下侧是尺寸为22英寸的轮圈，样式被称为“能量光刃”。另外，侧面车门窗为无框设计，车门还带有自动吸合功能，高级感十足。
极氪001搭载的是高性能永磁双子电驱系统，两台高性能电机的最大功率为400kW，峰值扭矩为768N·m。0-100km/h加速仅需3.8s，极速超过200km/h，100-0km/h制动距离为34.5m。极氪001具备7种驾驶模式：运动，节能，舒适，个性化，雪地，沙地，越野。伴随OTA进化能力，极氪001在未来还将为用户提供多种驾控模式，满足更多场景需求。
NEDC工况下，极氪001最长可实现712km超长续航。支持最高360kW超级快充，实现极速补能体验。在极充技术加持下，最快实现充电5分钟、续航120km。30%-80%充电时间只需25分钟。
极氪致力于打造丰富的服务体系。截至2022年9月30日，极氪直营线下门店累计共200家，预计年底将超过260家，在补能体系的打造上，极氪能源覆盖网络也在有序推进。截至2022年9月30日，极氪能源自建充电站已布局全国102城512站（不含专用场站），包括极充站、超充站、轻充站三种不同功率满足用户不同场景需求的充电站；第三方充电网络已覆盖全国335座城市35万余个充电终端。加之7X24H电极送服务，极氪已实现家庭、城市、服务等场景维度的全覆盖。
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第5万辆极氪001下线，该车型都有哪些优势？在外观设计方面有哪些亮点？
很多人不愿意入手电动车，主要还是觉得电动车的安全性不如燃油车，容易发生自燃起火等事故。但是今年极氪001出现的几次事故，却向我们证明了电动车的安全性其实并不差，也能有效保障车主的出行安全。
对于极氪001，稍微关注汽车市场的消费者应该都不会陌生，这款猎装轿跑定价30.00万-40.30万，已经达到豪车级别。但这款车的销量并不低，月销过万台对极氪001来说并不算难事。
而在今年1月19日晚间，温州乐清有一辆极氪001发生着火事故，这也是极氪001的“全国首烧”，引发了不少网友们的关注。但根据乐清消防大队的调查，这辆极氪001起火并不是自燃，而是被烟花爆竹残骸引燃底盘的可燃物，而且极氪001的核心部件没有被点燃，着火过程中和灭火后车辆前大灯正常点亮，报警系统也正常工作，这说明内部蓄电池、保险盒及相关线束均正常工作。
其实极氪001在着火后车内核心部件没受损合情合理，因为极氪001选择的电池电芯，以及电池包设计，就和一般车型不同。极氪001***用的Ni55+单晶高压电芯，比传统的三元锂电芯热稳定性强，有效降低了热失控风险。并且“极芯”电池包应用NTP无热蔓延技术，通过多层隔热、无障碍排热、实时防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电六大安全防护技术来提升电池整包的安全性。
具体来看，“极芯”电池包内的不同电芯之间应用超低导热系数的隔热材料，形成电芯之间的热阻隔。电芯防爆阀和电池包内泄压阀之间有无障碍排气通道，可以快速释放热量。此外，电池包还通过***试验，被刺电芯最高温度801.4℃也没起火爆炸；在加热热扩散试验中，电池包面对超800℃加热也没出现蔓延或起火。
在今年2月，极氪001还遭遇了几起碰撞事故。有一起事故为极氪001在行驶中被一辆皮卡从侧面撞击，极氪001车内的乘客得到有效保护。另一起事故则是极氪001撞击到路边的电灯柱，事故后极氪001的车头受损明显，前轮掉落，但是车内安全气囊正常弹出，车主只有擦伤。
这两起事故都比较有代表性，第一个事故是侧面碰撞，而第二个事故接近正面25%偏置碰撞，但是极氪001都有效保护了车内的乘客安全，也没有起火自燃，这就和极氪001的整车安全脱不开干系了。
极氪001诞生自SEA浩瀚智能进化体验架构，***用钢铝混合车身，应用大量超高强度热成型钢和7系铝合金，车身的扭转刚度达到40000N·m/deg。并且在A柱、B柱、车顶框架等重点部位，***用装甲车上常见的超高强度热成型钢，强度达到普通钢材的3-4倍，实际碰撞时不容易发生形变。而在***溃缩区域，极氪001应用到6系和7系铝合金，铝合金强度合适并且变形能力强，碰撞后方便卸力、保护行人。
极氪001还将“极芯”电池包的两侧直接安装在车身门槛上，这种设计增加了抗侧碰冲击能力。并且，电池包和车身整体通过8颗中心螺栓连接成整体，上盖为高强度铝型材和钣金，提升电池包的安全结构，在碰撞发生时也能有效保护电池包，不容易发生电池包起火事故。而在正面25%偏置碰撞发生时，极氪001会主动切断高刚性前轮，通过脱轮来卸力，并改变车身惯性前行的方向，防止车轮在撞击发生时侵入乘员舱。
看过极氪001在电池安全、整车安全的用料和设计，以及刚刚提到的几个实际案例，也能发现极氪001本身的安全性并不差。这也证明了当下的电动车在安全性方面并不见得会比燃油车逊色，容易损伤的电池包往往会得到重点保护，甚至电池包结构的存在，还提升了整车的结构安全性。在人们的固有印象中，安全性一直是新能源汽车的短板，而安全性恰恰是极氪001的长板。
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极氪001的第五万辆已经正式的下线了，这款车子在设计方面是一辆豪华的猎装轿跑，并且整体上是***用了一个光电映射的美学设计理念，这款车子的前脸是极夜的天际设计，拥有矩阵式的LED大灯，拥有1.7米的贯穿式尾灯，看起来特别有动感，非常的高级。
很多人都觉得造车是需要底子的，但这对于造车经验来说是没有限制，对于智能工厂，极氪001拥有着全球最一流的智慧工厂，被很多的媒体都进行报道，他的智能化以及数字化都可以说是全球顶级的。在焊装车间，极客工厂就有702台机器人，能够达到100%的全自动化率，能够用一些高科技进行检测，车身的品质是如何的，大大的降低生产过程当中所出现的错误率，而且生产十分的高校在冲压车间能够超越传统的模式进行一模四件。就是这样高端的自动化以及智能化使即刻001的生产效率非常的高，这也让极氪在交付时如此快速。
极氪001除了工厂很给力之外，他还有着全球特别深厚的智能化体系以及***整合力，所以他的产能才能够提升的如此之快。对于零部件供应压力一直是极氪工场的一个问题，所以极氪工厂直接开辟了一个专供的生产线，提供零件生产。极氪001的轿跑设计是整个车子特别有高级的感觉SUV空间特别的大，在操作上的舒适性也特别的高，所以才能获得这么多人的喜欢。
仔细看下来，极氪能在这么短的时间内，让五万辆汽车下线，不但是因为交付速度的提升，而且是因为产品本身就足够优秀，这样才能在汽车市场当中站稳脚跟，使更多的消费者愿意选择这一辆车子，而现在极氪，也是在发力的过程当中，相信在以后会给大家带来更多的惊喜。
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