看着路上的新能源汽车越来越多，心里突然想：难道新能源大趋势已经提前到来了吗？在小编的心里新能源虽然有着众多的优势，但克服不了续航、充电时间、电池衰减的问题，就一定不会永久替代燃油车，然而小鹏P7的发布，彻底让我相信新能源汽车的春天来了！
小鹏P7不久前上市，8款车型补贴后售价为22.99-34.99万元，其中有两个版本最能吸引小编的注意，就是续航656km和706km的后驱长续航版与后驱超长续航版。续航里程决定了此车能否稳定的出远门，尤其是在过年过节的时候，没有长续航堵车在高速上，根本就毫无安全感可言。
小鹏P7的外观设计很是前卫，分体式贯穿大灯前后保持高度一致，LED大灯组其实放在了下方，这也比较贴合目前的潮流造车理念，低矮的车身能够带来更低的风阻和驾驶体验。
或许在中感受不到P7的尺寸，与Model 3相比，P7的长度多出了20厘米，长宽高分别是4880/1896/1450mm，轴距2998mm，尾部***用溜背设计，由于长度的原因，它的高度也比Model更高，车内的头部空间更有优势，十辐双色轮圈，搭配米其林PS4系列轮胎，规格为245/45?R19。
尾部的贯穿式设计非常有辨识度，而示宽灯被放在了最底部，LED光源更容易识别，小鹏P7由于是后驱或者四驱模式，它的前后盖打开都有一个储物空间，后排的纵深更大一些。
小鹏P7的内饰布局非常有运动气质，与特斯拉的设计截然不同，内饰自成一派，今年造车新势力中小鹏是最有惊艳感的，双幅式的方向盘尺寸不大，但握感很紧致，没有丝毫拖泥带水，一体式的大屏幕很显档次感。
小鹏P7坐下驾驶位之后，车内的仪式感立马显现，座椅会根据记忆自动升降，在很多细节上丝毫不必百万豪车差，一会我们接着细数。
丹拿音响也是这个级别少有的配置，它可以根据音乐风格、声场位置进行智能调节音响。车厢A柱旁边一个通电后能自动升起的高音单元，仪式感十足，有18个扬声器，就连主驾头枕都有扬声器。
小鹏P7的自动驾驶全套系统***用英伟达?X***ier?自动驾驶芯片，车内拥有12?个超声波传感器、5?个高精度毫米波雷达、13?个自动驾驶摄像头、1?个车内摄像头、高德地图、高精度定位融合。这套自动***驾驶硬件，应该是国产量产新能源汽车里硬件唯一***用英伟达芯片的。
全液晶仪表盘10.25英寸，整体UI设计简洁，具体等有试驾车看看功能使用怎么样。仪表前面有一个摄像头，可以实现面部捕捉。它是用来驾驶员疲劳监测，开启车辆的作用。
小鹏P7的换挡方式设计依然是怀挡，与奔驰还有特斯拉的基本都一样，这种设计的好处就是能提升储物空间。
由于座椅非常厚实，占据一定的空间，后排空间没有想象中宽裕。接近5米的车身，理论上要比特斯拉model?3要大，但实际上它整车尺寸比例来说，它的车内空间并没有那么宽敞。
不过P7的座椅舒适性要比特斯拉model?3和model?S都要更舒服，另外就是P7没有全景天窗，只有两段式设计的双天幕，与特斯拉Model 3基本一致。
隐藏式门把手则增强了新车科技感，开启的感觉也不错，能够减小风阻，不过小编对于这种设计并不感冒，害怕会夹手。
小鹏P7可以语音控制打开后充电口，缓缓的上升下降非常有仪式感，内部还有灯带设计，确实非常的用心。
最后
小鹏P7的双电机四驱版本，暴力加速下零百加速只需要4.3秒，这个加速成绩就是百万的保时捷911?3.0T差不多，在国产新能源车里算是数一数二的，小编实际驾驶最多也就是4.5秒的成绩，非常的彪，但是大部分用户还是更关心超长续航智行版车型的706km，***用宁德时代电池组，安全性还是不错的。
小鹏P7目前提供试驾，但是实际提车要等到六月份，八年或16万公里的三电系统质保、终身免费道路救援、22.99万的起售价、最少552km续航里程还是非常有吸引力的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小鹏P7正式上市，跑车的外观，智能音乐座舱，706km超长续航
在国内中型电动车市场中，盘踞着很多颇具实力的选手，小鹏P7就是其中之一。截止到目前，小鹏P7已经收获了超10万辆的销量，不过，在竞品多方面压力的作用下，小鹏P7的销量表现也日益缩减，没有了当年的风范。在酝酿许久之后，今天我们终于迎来了小鹏P7的改款版本，小鹏P7i，新车虽然没有做出有颠覆性的改变，但却已经将车主们的种种需求落地。
作为一款中期改款车型，小鹏P7i外观上基本与老款车型保持一致，新增了星际绿与新月银两款配色。车灯的整体设计没有改变，不过在头灯的位置加入了两个激光雷达，设计还是比较巧妙的，很好的也整车融合在一起。这也是小鹏P7i在智能驾驶方面提升之一。
小鹏P7i的长宽高分别为4888*1896*1450mm、轴距为2998mm。全新设计的轮圈的造型，***用了双色拼接风格，动感十足。轮胎尺寸为245/45 R19的米其林PS4运动轮胎，配合brembo刹车卡钳，运动气质一览无遗。
小鹏P7i的车尾的造型同样与现款保持一致，不过对尾灯的尺寸进行了微调。除此之外，还增加了车主们期待的电动尾箱，毕竟对于新势力电动车来说，这也算是必选配置之一了，另外，P7i的四个车门都增加了电吸功能，高级感直接拉满。
进入车内，中控区的造型变化并不大，14.96 英寸悬浮触控屏与10.25 英寸全液晶仪表的组合，成为小鹏P7i内部控制的核心区域。中央扶手和方向盘的造型也进行了调整，车内的一些配色和用料接进行了优化，气宇灰的全新配色就是最好的体现。
小鹏P7i的方向盘***用了两辐式设计，整体感觉呈现出足够的运动感和科技感。中控区域的调整也比较大，新增了手机无线充电板，内部***用了防滑材料，可调节高度的水杯架设计，也进一步提升了中控区域的空间体验。
对于小鹏P7i而言，座椅的升级也是此次改款的重点，前排座椅提升了肩部支持的位置，体验会比现款要更好。后排座椅加长了坐垫，可调节角度的设计也进一步提升了舒适性，座椅的整体提升对舒适性的提升起到关键作用。
动力表现上，小鹏P7i也进行了一定升级，后驱版车型的电机最大功率为203kW，最大扭矩为440N?m，四驱版的车型最大功率为348kW，最大扭矩为757N?m，官方给出的0~100km/h 加速时间是3.9秒，四驱版本的动力表现非常不错。
续航方面，小鹏P7i最大续航里程达到了702公里，经过优化后的电池充电速度，也达到了10分钟可达到240公里续航的水平，电池厚度也优化到110mm，坐姿和重心都有所改善，让用户的体验更好。
此次小鹏P7的中期改款还是很有诚意的，面对竞品在价格、性能、功能、颜值等多方面的打压下，小鹏P7i也承受了很大的压力。面对压力，小鹏汽车在经过深思熟虑后，将P7i推上舞台，试图用更高的产品力和更出色的性价比，从对手手中分得一杯羹。小鹏P7i的诚意我们已经感受到了，但最终能否在销量上有更大的作为，还需要市场来检验。
本文来自易车号作者EV青年，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
大家的新朋友！体验小鹏P7
导读：在买纯电动车型时，相信大家最关心的还是电池的续航能力。近日，小鹏汽车旗下的第二款轿车"小鹏P7"正式上市，新车定位中大型轿车。此次小鹏P7将推出四款续航里程车型，最大续航里程达到706km，就目前的纯电动车型市场而言，小鹏P7的706km续航里程而言是目前在售车型中最远的存在。
外观：轿跑风格造型，0.236cd超低风阻
外观上***用"星际"设计语言并融入了轿跑车型的设计风格，整体上显得十分运动。前脸***用主动式进气格栅，分体式大灯的设计，上方为一条贯穿式LED日间行车灯极具辨识度。此外还可根据充电和解锁车辆状态下进行动态变换，个性化十足。
侧面：无框车门、隐藏式门把手以及流畅的腰线设计搭配上溜背式车身造型凸显出一股很强运动气息。尾部同样***用分体式尾灯设计，上方为贯穿式尾灯与前脸的贯穿式LED日间行车灯前后呼应，极具辨识度。轿跑风格设计的车身使其成为目前国产车中风阻系数最低的车型，仅0.236cd。
车身尺寸：新车定位中大型轿车，车身三围分别是4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，车身尺寸方面的表现并不是特别的突出，但是在近3米轴距的加持下，车内空间表现方面上，后备箱容积为440L-915L，此外前备箱还可以提供66L容积，而这样的车内空间不管对于日常家用或者是旅行者一方面那是决定对够用的。
内饰：***用了18个丹拿音响系统打造的智能音乐座舱，10.25英寸的全液晶仪表和14.***英寸的悬浮式中控屏打造出很强的科技感，此外，隐藏式空调出风口和无实体按键的组合使整个中控台看上去十分的简约大气。而且车内的氛围灯还可以根据音箱的音调不同而改变氛围灯颜色，这简直就是一个撩妹的神器。
配置：搭载了Xmart OS 2.0智能交互系统，两块大屏之间可以实现双屏互联，并且支持智能语音识别控制。此外，智尊版车型标配了XPILOT 3.0自动驾驶***系统，该驾驶***系统包含了ACC自适应巡航、ATC自适应弯道巡航、ALC自动变道***、AEB自动紧急制动（带行人检测）、RCTA后方横向来车预警以及TSR交通标志识别等。
动力：***用电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统，后驱长续航以及后驱超长续航版将搭载最大功率196kW（267Ps），峰值扭矩为390N·m的电机；四驱高性能版车型则将分别在前/后桥各搭载一台电机，综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩为660N·m，0-100km/h加速时间仅为4.3s。
续航：电池根据不同车型搭载的是70.8kwh和80.9kwh容量电池，其中四驱高性能版为552km，后驱长续航版车型为568km，后驱超长续航智享以及尊享版为656km，后驱超长续航智行版为706km。
总结：对于此次小鹏P7的上市，直接对标特斯拉Model 3，并且小鹏P7在售价方面上与特斯拉Model 3的售价上有着一定的重合度，但是在相比之下，小鹏P7不论是在外观、续航还是在售价上都要比特斯拉Model 3的要来的有优势些。其次小鹏P7的706km续航能力依旧是新车最大的亮点。对此你有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言交流哦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小鹏P7正式上市 补贴后售22.99-34.99万元
作为造车新势力的重要成员，小鹏汽车一直比较低调。虽然也经历了不少风雨，到现在也算是站稳了脚跟，成为了一只不容忽视的力量。
小鹏P7作为小鹏第二款车型，又是造车新势力中较少触碰的轿车车型，上市以后明显比之前的G3更受认可，大街上越来越高的能见度就很能说明问题。那么小鹏P7究竟有哪些地方让人着迷呢，纷繁复杂的车型又该如何选择呢！
小鹏P7是一款中级轿车，车身长4880mm，宽1896mm，高1450mm，轴距2998mm。车身尺寸在同级别中比较常规，但是由于纯电动车型的先天优势，轴距完全达到了越级的水准。
小鹏P7的外观造型圆润又富有科技感，整体设计像是一款温润的玉石，风阻系数仅为0.236Cd。机盖前缘的灯带可以做出绚丽的灯效，这也是新能源车型常用的套路，而这样的套路甚至不少传统车企也开始学习。下方左右两侧为主灯，全LED灯组带有自动开启/关闭以及转向***照明功能，是全系标配。
小鹏P7提供后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱高性能版三种车型，主要是动力系统和电池容量的区别。配置上由低到高分别有有智行版、智享版、智尊版三个配置版本，以及在广州车展上刚刚上市的两款鹏翼版车型，这两款车型以智尊版车型为基础，前车门***用鸥翼门的开启方式，更容易博人眼球。目前在售提供10款车型可选。
无论是哪种配置，外观基本都是一致的，只有外观颜色和轮圈造型的区别，而且轮圈还可以选装，所以无法通过外观来判断车型配置的高低。
前翼子板上带有一个装饰，让车身侧面看起来不那么单调。车窗边缘带有精致的镀铬饰条，视觉效果更出色。后视镜底座安放在车门上，减少了视觉盲区，也有益空气动力学的表现。弹出式隐藏拉手是现在的潮流之一，小鹏使用的也比较早。带着钥匙靠近车门，拉手即可自动弹出，使用方便。不过这种拉手有一个通病，就是手感比较单薄，很让人担心它的耐用性。
后部整体造型很流畅。尾窗倾斜角度很大，而且和尾箱盖没有明显的割裂，很像是一部掀背车，但这仍是一部正统的三厢车。尾灯组的造型与前大灯类似，横贯式灯带只有智行版车型没有配备。后驱版车型标配18寸轮圈，对应轮胎尺寸为245/50?R18，并可选装实拍这款19寸轮圈。四驱版和鹏翼版车型标配19寸轮圈，样式和这款双色轮圈是一样的，但是涂装为全黑色，看起来更酷。轮胎规格也对应升级为245/45?R19，品牌为米其林PS4，侧面反映了其高性能定位。
内饰设计简洁大气，这似乎也是新能源车型的常规操作。而小鹏P7的设计更多了几分沉稳，线条更显刚毅。仔细观察，你会发现找不到空调出风口，这是因为***用了隐藏式出风口技术，所需风向及风量大小均需要在中控系统内完成，而且调节更加精准。全系标配前排正面、侧面气囊，除了智行版车型外还带有前后贯穿式侧气帘，其余各种主动安全配置也是一应俱全。
两幅式方向盘造型有新意，很像是游戏手柄，而车机系统内也确实自带游戏应用，通过方向盘来操控，也算是物尽其用。内部金属装饰造型精致，环身粗细适中，握感舒适。
智能***驾驶系统同样也是各个造车新势力的主打配置，小鹏P7同样如此。最低配的智行版车型仅带有定速巡航。智享版车型开始带有XPILOT?2.5+系统，带有3个毫米波雷达和1个自动驾驶感应摄像头，能够实现自适应巡航、车道居中、自动变道、自动弯道巡航等功能。而智尊版车型则升级为更高端的XPILOT?3.0系统，中央处理器的数据处理能力更加强大，毫米波雷达和自动驾驶感应摄像头分别增加到5个和10个，除了与智享版车型相同的功能都更加强大外，还有亚米级高精度定位，未来可以通过OTA升级得到高速自主导航驾驶的能力，而且因为有了更高级的硬件配备，也能够适配未来更高端的算法，从而实现更高级的功能。智享版也可以通过选装来获得与智尊版相同的***驾驶系统，费用为2万元，如果有需要的话，为什么不多花1万元直接购买智尊版车型呢。
14.96寸中控屏幕为全系标配，分辨率达到2k+，显示效果非常理想。所有最新潮的车机功能都能在这套系统里找到，信息安全达到金融级别。而且存储空间达到128G，应用再多也不怕。
由丹拿Dynaudio提供的18扬声器音响系统作为四驱版和鹏翼版车型的标配，其余车型需要选装，这套音响与n***a真皮座椅为同一个选装包，费用为1.8万元，对于这两个配置来说还是比较超值的。由于***用了怀挡式换挡机构，所以地台上有大量的储物空间可以利用。最前方先是手机无线充电装置（除了智行版车型外都有），之后为带盖板的杯架和卡槽。
往后则是左右对开式中央扶手箱，内部容积比较宽敞，前排的两个USB接口（一个纯充电一个为数据接口）也在这里。 座椅尺寸足够，对于大腿和靠背的支撑都不错。填充物较软，乘坐舒适。但是两侧包裹性并不明显，也说明了这台车并非完全的性能取向。智行版车型***用皮革+织物的座椅面料，其余车型均***用真皮材质，而四驱版和鹏翼版车型标配n***a真皮材质，触感更佳。全系车型的前排座位均***用电动调节，除了智行版车型外，其余车型均带有前排座椅加热，驾驶员座椅通风、四向电动腰托以及位置记忆功能。
无框式车门算是小鹏P7的又一个亮点配置，同价位能够提供这个配置的车型本就不多，再加上炫酷的外形，很容易吸引路人的目光。而新出的鹏翼版车型更是将前门升级为鸥翼门，一不注意就会引来惊呼一片。
后排座椅***用与前排相同的面料包裹，坐垫高度合适但是长度一般，乘坐感受中规中矩。后排空间比较理想，正常身材的乘客都很容易得到两拳多的腿部空间。
后排出风口为全系标配，除了智行版车型外都带有两个USB接口。后备箱容积为440L，纵深较大但是宽度一般，好在地板平坦，可利用率很高。后排座椅靠背可以按比例放倒，增加放置大件物品的灵活性。
小鹏P7的后驱版车型均为后置后驱单电机的配置，电机最大功率196kw，最大扭矩390N·m。其中后驱长续航版配备容量为70.8kWh的电池，NEDC续航里程为586km。后驱超长续航版配备容量为80.9kWh的电池，其中智行版车型的NEDC续航里程达到706km，几乎是目前在售车型中最高的续航里程了。其他车型NEDC续航里程为670km，与常见燃油车型非常接近，基本消除了里程焦虑。
四驱高性能版车型在后驱版车型后电机的基础上，又加入了功率为120kw的前电机，动力系统综合扭矩达到655N·m，官方宣称百公里加速时间仅需4.3s。电池容量与超长续航版车型同为80.9kWh，续航里程缩减为562km。
小鹏P7全系10款车型售价区间为22.99至40.99万元，由于存在三种不同的电池及动力系统，又提供了四款不同配置的车型，车型布局相对复杂，所以这里直接给出两款推荐车型：后驱超长续航智享版以及智尊版，指导售价分别为26.69万元以及27.69万元。这两款车型都有着670km的续航里程，二者之间区别只在自动***驾驶系统的不同，可以根据个人的用车需求来选择。而动力水准和舒适性配置对于绝大多数的消费者来说是完全够用的，整体性价比非常突出。感谢观看，欢迎关注《明白说车》，下期见！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020年4月27日，小鹏P7正式上市，新车此次共推出了8款车型，补贴后售价区间为22.99-34.99万元。作为小鹏汽车打造的第二款车型，小鹏P7定位于纯电动中型轿跑车，并推出四驱高性能版、后驱长续航版及后驱超长续航版，该车共有552km/568km/656km以及706km四种NEDC续航里程版本，而且P7还配备了小鹏汽车最新的XPILOT?3.0驾驶***系统，可谓是亮点十足。
针对已参与前期小鹏P7意向金翻倍等活动的客户，可享受7.7折硬件选装价格优惠。同时，4月27日-4月30日小鹏P7上市活动期间，新增的大定用户，可享受1.6万元的购车权益加7.7折硬件选装折扣。针对购车用户，官方将提供5年或12万公里的整车质保、终身免费道路救援及终身流量畅享等权益。小鹏汽车P7的远程诊断解决率将达75%，后续将逐步达成90%以上的远程解决能力。同时小鹏汽车创始人何小鹏介绍称，该品牌销售网点也从2019年的8家，增加到了现在的113家，覆盖城市从5座发展到了57座，至今，其服务网点也已经达到113家。
小鹏P7新车外观***用了名为“星际”的设计语言，造型看上去充满了时尚感。其中前脸***用了分体式大灯设计，上半部分为贯穿式的LED灯带，拉伸了整车的视觉宽度，也进一步降低了整车的视觉重心。下半部分为四边形造型的前大灯组，灯腔内部还***用了熏黑式设计。
车身侧面，溜背式的造型让小鹏P7看起来十分流畅，而无框车门进一步提升了这款车的拉风程度。除此以外，小鹏P7还***用了隐藏式门把手，进一步降低风阻以提升续航里程。新车长宽高尺寸分别为4880/1896/1450mm，轴距达2998mm，车侧溜背效果明显，隐藏式门把手则增强了新车科技感。
车尾同样***用分体式灯组的设计，与车头形成了强烈呼应，其中平直、简单的贯穿式尾灯为新车带来了很高的辨识度。此外，车尾拥有多个平面，立体感较强，而且尾部还设有小鸭尾造型，增强了运动感。
小鹏P7的内饰延续了与造型相同的时尚设计风格，10.25英寸的全液晶仪表盘与14.***英寸的中控液晶屏***用了一体式设计，且中控液晶屏内的多媒体系统功能十分丰富，页面风格***用了扁平化设计，操作起来十分便捷。配置方面，新车配备了PILOT?3.0智能***驾驶系统、整车OTA升级、智能网联、智能交互等丰富配置。双辐式方向盘颇具科技风，而且所谓的“智能音乐座舱”配备了丹拿Dynaudio音响系统，拥有中控台可升降扬声器、顶棚天空声道扬声器、主驾座椅头枕音响等等配置，用户视觉/听觉感受都能得到很大的满足。
在其它智能配置方面，小鹏汽车还打通了支付宝渠道，车机将加入一些支付宝小程序、服务生态，而且利用支付宝小程序还可对车辆进行操控，比如解锁车辆等。且在常规车钥匙基础上，新车还将支持NFC卡片钥匙、智能手表等开门方式。此外，语音助手小P还将以崭新的3D智能形象进行展示，同时用户可对其形象进行个性化改变。
此外在驾驶***部分，尊享版P7配备了14个摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达，并配以高精定位?高德高精地图（定位）；而在处理器部分，智尊版车型的XPILOT?3.0驾驶***系统还配备了X***ier计算平台。在驾驶***功能部分，该配置版本车型可实现***驾驶模拟显示系统、全速自适应巡航、车道居中***系统、自适应弯道巡航、自动泊车***等功能。未来通过OTA，新车还可在高速路段实现自主进入匝道、进入主路等功能。
动力系统部分，小鹏P7搭载将电机、电控、减速器高度集成的三合一电驱系统，四驱高性能版除了后轴最大功率196kW（267Ps）的电机之外，前轴还有一台最大功率120kW（163Ps），最大扭矩265Nm的前电机，系统综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩660Nm，0-100km/h加速时间为4.3s。后驱超长续航版将在后轴上搭载一台永磁同步电机，最大功率196kW（267Ps），最大扭矩390Nm。官方公布的四驱高性能版NEDC续航里程为552km，后驱长续航版NEDC续航里程为568km，后驱超长续航版NEDC续航里程为656km-706km（配备轮罩后达到）。充电时间部分，官方称在适宜温度下，新车可在10分钟内补充120km的续航，电量从30%充至80%仅需31分钟。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #小鹏
