比亚迪海豚实车亮相_比亚迪海豚2022

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  1. 比亚迪推出海豚,是在和谁竞争?
  2. 10万元精品电动车!比亚迪海豚来了,欧拉这次很危险?
  3. 比亚迪“海豹”,续航700公里,20万起不输特斯拉
  4. 2023款比亚迪海豚上市 配置优化/售价11.68-13.68万元

8月29日,“纯电新物种”比亚海豚成都车展萌动上市,四款车型的售价区间为9.38万元-12.18万元,同时用户带来包括金融服务、维修保养、数据流量等多重好礼。伴着青春劲舞,比亚迪海豚化身萌力代言,引燃发布会现场热情。

比亚迪海豚是海洋车系的首款车型,同时也是首款***用“海洋美学”设计理念的车型,首款基于e平台 3.0打造的车型,更是首款使用比亚迪全新LOGO的量产车。

萌动设计,海豚让你一眼心动

比亚迪海豚实车亮相_比亚迪海豚2022
(图片来源网络,侵删)

比亚迪海豚的整车设计以“海豚”的生物形象为主线,融入了丰富的海洋元素。其外观轮廓圆润饱满,特征鲜明,且活力十足,充分展示了海豚的力量感与亲和力。海豚的内饰线条柔美,充满海洋世界的种种奇思妙想,营造出人与海豚、自然环境和谐共生的欢快场景。大胆的色彩创意和巧妙的内外色彩组合形式,让海豚成为年轻人城市生活的专属时尚个性标签。

聪慧智联,海豚带你玩出花样

海豚搭载DiLink3.0智能网联系统,拥有性能强大的硬件平台和成熟的内容生态。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad以灵活的显示模式,为用户带来一流的视觉观感;全新的UI设计,操作更加直观清晰。DiLink3.0系统还打通了用户账号体系,让手机、车机无缝链接,实现了人-车-社会-生活场景的全面融合。全场景数字钥匙解决方案,可通过云端、蓝牙和手机NFC车钥匙进行操作,VTOL放电黑科技更为生活情趣注入无限快乐能量。

治愈空间,海豚送你一路惬意

凭借2,700mm的超长轴距,海豚打造了堪比B级车的舒适大空间。海豚为用户的日常出行设计了二十余处实用、灵活的储物空间,后备厢可轻松收纳四个20寸的标准登机箱。全新设计的座椅乘坐舒适;skin care肤感内饰完美诠释了海豚的温暖、治愈;***级的底盘调校兼顾舒适与驾驶的双重需要;***级的NVH性能不仅远超同级,更加入海豚音效成为重要的识别信息,达到听觉与视觉的和谐统一。

靠谱技术,海豚让你出行无忧

作为比亚迪e平台 3.0的首次落地,海豚搭载全球首款深度集成八合一电动力总成,系统综合效率达到行业领先的89%。海豚同时也是同级别车型惟一搭载热泵系统的车型,无论制冷还是制热均具备更高的能效,配合电池包冷媒直冷直热技术,确保电池包始终处于最佳工作温度,为海豚的冬季续驶里程带来20%的提升。海豚为用户提供两种不同容量的动力电池包,完美平衡了系统效率和续驶能力。无论高效出行还是驾驶乐趣,均可在两种不同的动力配置中找到解决方案。

无忧安全,海豚给你安心体验

海豚搭载“超级安全”的刀片电池,其自身既是能量体,也是结构件,可以起到加强车身结构的作用。新能源车专属的安全车身结构,具有更合理的应力传递路径,可以为车内乘员和电池包提供最直接的保护。除了周全的被动安全解决方案,海豚还标配IPB智能集成制动系统,可提供十余项主动安全功能。更有DiPilot智能驾驶***系统,为日常出行带来便利、安心的体验。

比亚迪海豚是专为年轻用户打造的“十万级纯电精品”。通过创新技术持续赋能产品品质和用户体验,比亚迪海豚以用户价值的高起点,在颜值、空间、安全、智联科技、驾乘体验等方面,具备明显的竞争优势,不仅成为同级别车型的标杆,更是取代同价位燃油车的新能源“行动派”,并助力年轻用户轻松开启都市梦想

比亚迪推出海豚,是在和谁竞争?

日常代步工具,纯电动微型小车

一、比亚迪海豚

比亚迪海豚的上市是比亚迪纯电车型“海洋系列”的开始,比亚迪海豚基于比亚迪e平台3.0打造而来。汽车外形***用"海洋美学"设计理念,并且首次使用比亚迪全新LOGO,彰显其特殊身份。汽车日间行车灯与几何折线贯穿式LED尾灯交相辉映,在点亮的瞬间绽放耀眼光芒。

汽车内饰配色***用撞色拼接设计,车内搭载了12.8英寸8核配置,可以“横竖”切换自如,为你带来全新视觉交互体验。跃幕式全景天幕为你带来超广角通***野,而还配备了遮光率***%的遮阳帘,在尽览星辰的同时无惧烈日。该车拥有2700mm超长轴距,内部空间媲美B级车。车内座椅***用了***用弗吉亚最新研发Dragon Ⅲ骨架平台,为你带来舒适的驾乘体验。在动力配置上比亚迪海豚***用了高安全长寿命刀片电池,续航里程可达301km。

二、欧拉黑猫

在新能源车圈有一款与猫文化结合的纯电动汽车——欧拉黑猫,它外表有着猫咪般的“萌萌”气质,非常惹人爱。2022款欧拉黑猫外观***用了极简设计风格,饱满的型面搭配极简元素,尽显清新可爱。全新喵眼式LED大灯造型圆润可爱,在黑夜中给予你光明。

在内饰上,欧拉黑猫***用了饱满圆融的圆形为主要设计元素。双圆仪表造型搭配悬浮式大尺寸中控液晶屏尽显精致可爱。同级罕见的2475mm长轴距为后排乘客提供宽敞的乘坐空间,还有灵活多变的872L超大储物空间让你能够随意放置各种行李。在动力配置上,欧拉黑猫***用了三元锂电池和永磁同步电机,续航里程可达301km。

三、奇瑞小蚂蚁

奇瑞小蚂蚁在外观上***用了X型前脸,搭配天使眼大灯,尽显奇趣可爱。动感凌厉的腰线搭配双色悬浮式车顶塑造出年轻时尚的车身造型。

在内饰上,奇瑞小蚂蚁内饰配色***用了粉米双色内饰,***而又浪漫。车内搭载了10英寸***液晶大屏,为你提供各种***体验。该车轴距为2150mm,是这三款车中空间最小的。在动力配置上,奇瑞蚂蚁搭载了高性能动力锂电池,续航里程可达301km。

10万元精品电动车!比亚迪海豚来了,欧拉这次很危险?

6月22日,比亚迪旗下全新电动车“海豚”正式亮相,预计将在8月正式上市,这款车的原型正是比亚迪在上海车展推出的EA1。

比亚迪海豚来自纯电e平台3.0,是比亚迪 汽车 首个纯电平台,专为下一代高性能智能电动 汽车 而打造。

当大家都认为e平台3.0的首款车型将会是一款高端车型时,比亚迪却首推了这款娇小呆萌的A0级电动车,它的标签是拥有“海洋美学”的设计风格,并搭载比亚迪的刀片电池。

在这之前,市面上已经出现了好几款呆萌电动小车,赚足了眼球,挣钱不说,还为企业挣了不少积分。而比亚迪此时推出海豚,打算抢谁的奶酪呢?

虽然有许多媒体将海豚称之为飞度的竞争对手,但答姐并不这么认为,事实上有燃油车指标的消费者现阶段大都不会选择新能源车,更何况飞度主打的也是空间大、油耗低、外形可爱,比亚迪海豚与之相比优势并不明显,所以它的竞争对手应该还是新能源车型。

外部竞争:电动微小型车对手不多且都销量不高

我们来看下乘联会2021年1月-5月的新能源销量数据:

制表:乘用车市场联席会

新能源车型排名前15名以内的小型车并不多,仅有哪吒V入榜。

宏光MINIEV虽然尺寸要比海豚小很多,价格也要便宜很多,但它销量惊人,比亚迪海豚会有机会一杯羹。我们还发现,欧拉好猫虽然未入销量榜(1-5月平均销量为1654台),但它与比亚迪海豚的尺寸最为接近。那么我们把比亚迪海豚的对手就锁定为销量榜15名以内的销量冠军宏光MINIEV、尺寸相近的欧拉黑猫、欧拉好猫,以及同为小型车的哪吒V。

从外形来看,这几款车的共同特点就是个头小,外形可爱Q萌,且各自有自己的主题。比亚迪海豚的“海洋家族”,欧拉的“萌宠家族”、哪吒的“神话家族”、五菱宏光MINI最近推出的“马卡龙家族”等等,都是为了迎合年轻潮人们的心理需求。

内饰方面,比亚迪海豚目前只曝光了渲染图,但有媒体拍到了实车,能看到车内融入了许多海洋元素,蓝白是主色调,两侧的空调出风口设计成海面的旋涡状。此外海豚配备了一块尺寸硕大的悬浮中控屏以及三幅式多功能方向盘。并且海豚或将搭载比亚迪最新的DiLink3.0智能网联系统。

哪吒13英寸中控屏尤其打眼,这块屏集成了大部分车辆控制功能,所以基本没有什么物理按键,仪表盘很娇小,设计在前风挡玻璃下,比较特别。车机系统***用6核处理器+4G闪存,系统内搭载了抖音、腾讯***、消消乐等年轻人喜欢的APP。

欧拉黑猫的内饰大量***用圆形元素,萌宠风格浓厚,但内饰用料多以硬塑为主,过于廉价。仪表盘与空调出风口也为圆形设计。黑猫搭载的是9英寸悬浮式中控屏幕,内置当下的主流媒体功能。

欧拉好猫的内饰以米色+蓝色为主色调,***用了一体式中控设计,由全液晶仪表+中控屏组成,好猫***用了旋钮式换挡挡杆,还有电子手刹+AutoHold功能。

宏光MINIEV内饰就比较简洁了,作为一款2.98万元起步的小车,也配备了液晶仪表、遥控钥匙+中控锁、电动天窗、车载收音机、电动助力转向系统(EPS)等。新推出的马卡龙版还增加了一些智能化的配置,比如蓝牙电话、倒车影像等,安全配置也做了升级,加入了主驾驶安全气囊。另外,这款车的后排座椅可进行折叠,空间利用率不错。

续航方面,哪吒搭载了最大功率55kW的电机,NEDC续航401km。欧拉黑猫的最新款萌宠版的电机最大功率为35kW,NEDC续航301km。欧拉好猫搭载的是98kW的电机,NEDC续航里程为401km。宏光MINIEV搭载一台最大功率为20kW的驱动电机,NEDC续航有170km和120km两种。来自于e平台3.0的比亚迪海豚还没有公布续航信息,但已知的是EA1将会搭载比亚迪刀片电池,或许海豚将成为动力和续航能力最强的小型车。

内部竞争:或许对手就是自己

从比亚迪的竞争品牌我们可推断,海豚的定位可能就在8万-10万元定价区间。众所周知,比亚迪深耕新能源 汽车 多年,旗下车型包括“王朝系列”和“e系列”多款车型,产品线非常丰富,价格从4.49起的F3一直到22.98万元的汉EV。在其价格体系中,以下几款电动车的定价貌似会和海豚接近。

从尺寸上来看,海豚比在售的e2稍宽大,比元Pro的轴矩长,在内部空间上达到了紧凑型车的尺寸。从官方公布的NEDC续航里程来看,元Pro分为301km或401km,元EV分为305km和410km,e2为401km,e2升级版为405km。如果海豚搭载了刀片电池,其续航里程或将超过在售的兄弟车型。

答答观察:

小型萌宠电动车的热销确实令人眼热,作为“新能源 汽车 领导者”的比亚迪当然不能缺席。比亚迪海豚定位于8万—10万元区间,续航里程超过市场上主流的微、小型车,应该能够在细分市场抢占一部分份额,但如何避免伤到自家人,应该是比亚迪要去思考的一个话题吧?

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比亚迪“海豹”,续航700公里,20万起不输特斯拉

近日,一款名为“海豚”的新车消息不断,该车是比亚迪旗下一款纯电动车型,此前代号为EA1。在今年上半年的上海车展,这款车曾经有过一次亮相,不过嘛,当时大家获取到的也仅是外观层面的消息。

就在这两天,官方放出了该车在内饰层面的信息,并正式公布了五种不同配色风格主题命名。从外观到内饰,再到车型命名,我们可以明显感觉到该车想走一种“萌萌哒”的路线。

最为重要的是,该车的预计售价区间为11-13万元,且基于e平台3.0打造,比亚迪核心产品刀片电池也有出现在这台新车。面对如此强劲的产品力以及还算不错的售价,大家对它的期望值也更高了些。那么,这样一款车是否值得入手?它又是否有成为爆款的可能?

不同于比亚迪现有车型,海豚走差异化路线

有关海豚在产品层面的表现,其实非常值得一说,尤其体现在设计和配置层面。这是一台全新两厢纯电动车型,新车***用比亚迪最新LOGO,定位A0级电动车。

外观方面,该车整体造型十分圆润。新车前脸***用封闭式进气格栅,并用较多的U型元素进行点缀。大尺寸梯形进气口,与车顶形成一体的前挡风玻璃贯穿整个车身。车身尾部***用贯穿式尾灯设计,点亮后效果极佳。

新车内饰配色与外观相呼应,仪表盘***用全液晶设计,造型非常简洁,悬浮式中控多媒体触控屏的出现,让整车的 科技 感得到了很好地展现。滚轮式和按键式操作键***用了全新设计,看起来灵动了不少。除此之外,换挡机构也出现在这里。据了解,比亚迪最新的DiLink智能网联系统也将出现在这台新车。

就目前消息来看,新车座椅将***用皮革面料,并通过工艺呈现出类似织物面料的质感。面板上也***用了Alcantara材质进行点缀,并设计有类似海豚胸鳍一般的门把手。

动力方面,比亚迪海豚搭载最大功率为70千瓦的永磁同步电机,最高车速为150km/h,并配备磷酸铁锂电池包。续航里程方面,根据30.72kWh与44.928kWh两种密度的电池组,新车在NEDC工况下续航里程分别为301公里和405公里。

比亚迪海豚拥有小巧的车身和科幻年轻的外观设计,结合11-13万元的预售价,很明显比亚迪想将它打造成一台更入门、更注重代步出行的产品。设计层面的标新立异搭配比亚迪在三电领域的优势,这样一台新车还是非常有看头的。

最大竞品是欧拉好猫?

在上文中,我们提到了该车在设计层面的小巧思,结合车型定位及续航来看,其直接竞品并不是很多,长城旗下的欧拉好猫或成其主要对手。

两车定位均为小型纯电动轿车,且均走差异化路线。不仅如此,比亚迪海豚的预售区间为11-13万元,长城欧拉好猫补贴后售价为10.39-14.39万元。可见,二者存在明显的竞争关系。

动力部分,欧拉好猫根据配置的不同,提供401km和501km两种不同的续航选择,比亚迪海豚则为301km和405km。不过别忘了,两车在顶配车型上还有一定差价,这样的续航倒也合理。

车身尺寸方面,比亚迪海豚的长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm,轴距为2700mm。欧拉好猫长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。就两者在车身尺寸上的表现来看,明显欧拉好猫的“体格”要看着更大一些,但由于比亚迪海豚在轴距方面的表现更占优势,所以两车在尺寸方面的表现其实没差太多。

另外值得一说的是,电动化的道路上,往往伴随着智能网联。如今来看,欧拉好猫虽然配备了疲劳监测、人脸识别启动、智能监测推送等诸多功能,但在智能网联方面和其他新势力车企相比还是差点意思。至于比亚迪海豚,资料显示将会搭载比亚迪最新DiLink智能网联系统,但这套系统会有怎样的表现还真不好说。起码就目前来看,比亚迪在车机上的动作还是稍慢些的。

和如今市场中其他车型不同的是,二者***用了有别于主流的设计路线,明显更倾向于年轻消费群体,且这两款新车的理念也简单一致:打造更为精品的电动出行工具。二者比较来看,欧拉好猫在续航方面更占优势,且其复古的造型拥有更为广泛的受众群体。比亚迪海豚则更倾向于 科技 现代风,目前来看有着表现更好的车机系统,且在三电领域的优势更强一些。

是否值得买?

又到了是否值得买的问题,面对这样一台即将上市的全新产品,它究竟是否值得入手?我们不妨从产品力层面展开说说。

首先是比亚迪在技术层面的优势,放眼如今的电动车市场,比亚迪在三电领域的表现依旧强势,此外必须要说的是,这款新车在设计感和智能网联层面,也有较比亚迪现有车型截然不同的表现,如此来看,该车还是值得入手的。

另外是售价层面,虽然新车目前还未正式上市,但从11-13万元的预售价来看,其售价并不是很高。此外,很多消费者担心买早了这类问题,相较传统燃油车型,纯电动车的价格表现相对更稳定一些,且该车将在比亚迪e网平台销售,所以在价格波动上大家还是可以放心的。

写在最后

比亚迪海豚拥有紧凑的车身和个性的外观设计,虽然价格还未公布,但很明显可以感觉到比亚迪将“萌萌哒”的它定位为一台更入门、更注重代步出行的产品,恰巧如今市场中缺乏这样的车型。消费者对这样一款产品接受度如何?它会迎来怎样的市场表现?值得期待。

2023款比亚迪海豚上市 配置优化/售价11.68-13.68万元

我国自主车企品牌不断地发展壮大,涌现出来一大批自主品牌车企,其中比亚迪车企就是我国自主品牌里面的佼佼者。

比亚迪从原来只做电池到现在拥有整车生产能力的大集团,凭借自己过硬的实力以及在电池及其他领域做出的多项专利发明,是我国 汽车 品牌的骄傲,像比亚迪秦,比亚迪汉,比亚迪海豚,每出一款 汽车 都是精品,在纯电动产业领域,比亚迪做到了全国第一,全世界第一。

近日,从网媒体上报道出了比亚迪“海豹”的实拍图,从外观看和特斯拉有几分相似。全新比亚迪“海豚”,前脸外观看酷似海豚的样子,车头前面的比亚迪字母的车标很是显眼,两侧的大灯***用酷似回旋镖式的的设计,像海豚的两只眼睛,很有神气,其次大灯还增加了熏黑色的元素设计,不仅高级而且符合现代年轻 时尚 的气息,前脸进气格栅***用扁平的梯形造型,下方的雾灯也***用黑色形状饰条进行装饰,前脸车头整体造型扁平,有点像轿跑风格的保时捷

侧身看,全新比亚迪“海豚”***用比较低趴的设计风格,车身设计别具一格,***用更加丰富的线条,让整车流线度更加完美,中腰一条特别的腰线贯穿整个车门,一直延伸到车轮,像一支射出的箭,非常有力,车门下包围***用黑色装饰条包裹与玻璃车框一样,形成一个统一整体,门把手也***用的是内嵌感应式,从外观看更加好看,从力学上,减小了阻力,铝合金风车样式轮毂造型给海豹一个加速度。

车身尺寸上,比亚迪海豹的车身长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距2920mm真的非常的宽敞,十足的一个中级车,这样的车身尺寸和轴距在同级别车中很有优势。

尾部看,全新比亚迪海豹尾部设计***用的英文字母,比亚迪带字母的设计也是一大亮点,更能突出车的高性能,后尾灯设计***用贯穿式的设计,形成一个杠铃式的样子,并且还带有熏黑色元素,让比亚迪海豹显得更加高级,尾部刹车灯***用的“1”字形设计,让后尾部更加动感立体。

内饰上,全新比亚迪海豹,内饰设计精致,10.25的悬浮大屏非常耀眼也很豪华,内饰设计***用灰黑两色的设计,有色差更加能显示他的豪华,座椅***用皮质花纹设计更加高端,中控档把和宝马的鸡腿档把一样,很有仪式感。

配置上,全新比亚迪海豹配置丰富,L2自动驾驶,360度环影,540度全景影像,定速巡航,全速自适应巡航,自动能量回收系统也是非常具有代表性,DILINK智能互联,远程控制,数字钥匙,'这些满满的黑 科技 ,真是配置快到天花板了。还配备超声波雷达6个,毫米波雷达3个,真的又便捷又有 科技 感与安全感,真实全新比亚迪海豹很用心,也更加注重 科技 与安全。

动力方面,全新比亚迪海豹分为三个版本,分为续航550km,650km还有超长续航700KM三款车型,***用的是单电机永磁同步,电机最大马力313ps,电机总扭矩为360N.m,电动车***用单速变速箱

总结,全新比亚迪海豹,在纯电动领域凭借20万起步的价格,还有独特刀片电池,续航能力也达到700公里,精致 科技 的内饰加上宽大舒适的空间比起三十起步的特斯拉,比亚迪海豹还是很值得购买的!你怎么看?

易车讯 12月28日,2023款比亚迪海豚上市,官方指导价11.68-13.68万元。

此次改款,海豚整体依旧延续“海洋美学”的设计,带来4款纯色车身和3款双色车身。其中,自由版和时尚版拥有“噗噗粉”、“贝贝灰”、“芝士黄”、“芋泥紫”配色。

双色车身的骑士版则包含“贝贝灰/噗噗粉”、“贝贝灰/冲浪蓝”,以及更能凸显海豚运动属性的“德兰黑/亚特兰蒂斯灰”全新配色。

新款车型全系标配***全景影像和后风窗雨刷,将胎压监测功能由此前的胎压报警升级为实时胎压显示,骑士版增加全车未系安全带警告。此外,2023款海豚还在原有的节能/雪地/运动三种驾驶模式基础上,新增舒适模式。

2023款海豚还全系标配主驾电动6向座椅调节;时尚版和骑士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前驻车雷达、副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热功能和四门车窗一键升降防夹、外后视镜电动折叠等配置。

较2021款车型相比,新车取消了入门的活力版,动力配置保持不变,均为44.9kWh电池组。骑士版***用130千瓦电机,最大续航401公里;其余车型***用70千瓦电机,最大续航420公里。

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