太平洋汽车网是终身免费更换的，而比亚迪汉也不例外。只要电池衰减达到20%，那么就能够去4S店免费更换。当然超过8年需要额外付工时费，而电池仍然是免费的。
在电池方面，比亚迪汉纯电版车型使用的都是比亚迪自研的刀片电池（磷酸铁锂电池），在能量密度优秀的同时，安全性也有着很好的保障，毕竟这是目前唯一能够通过穿刺试验的电池。
并且支持快充技术，只需0.42小时，便能将电量快充至80%。而插电式混动版的比亚迪汉，则使用的是三元锂电池。比亚迪现在是终生免费更换电芯，所以比亚迪汽车更换电池，可以说是已经提供了包更换，为何比亚迪这么有底气呢。
原因有三个，第一个就是新能源汽车的趋势，第二个就是实力问题，第三个就是为了让消费者对新能源汽车有信心，同时不用担心后续更换电池费用问题。而且新能源汽车还有购车补贴，不会对环境造成排放污染，这是一个趋势所在。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
三年或6次免费保养 比亚迪汉EV用车成本调查
电池的使用成本就是充电或更换了，充电的话自己有充电桩基本上8-9分一公里了这个成本真的很低燃油车没法比的。电池唯一的成本可能就是电池损耗过高更换电池的成本了。之前看过网上的人计算电池成本大约1800一度，你看看你电池包是多少度的电池就能算出价格。但目前新能源厂家不少车企都推出三电系统终身质保但这个终身质保只要看过条款的就知道苛刻程度了所以我们按厂家的正常提供的质保时间来看。比亚迪三电的质保期为8年15万公里，吉利的政策是8年或15万公里，理想三电系统质保8年或12万公里，以先到者为准。所以看的出来电池的质量8年是没啥大问题的不然厂家也不管喊出这些个质保政策了。
比亚迪汉ev电池可以升级吗
比亚迪汉自上市以来就因为出色的配置和强悍的动力备受关注，而从目前的网友评价来看，比亚迪汉的外形和内饰设计也都算是非常成功的。
但作为一款自主品牌的高端新能源车型，比亚迪汉后期的用车成本还是让不少用户有疑问。毕竟20多万的价格确实不算便宜，如果后期用车成本较高的话可能会让更多的用户望而却步。
那么，比亚迪汉EV的后期用车成本究竟是多少呢？小号撩车日前走访了郑州当地的比亚迪售后了解到了相关的情况。
首先是质保方面，比亚迪汉全系都提供了六年或者15万公里的整车质保，以先到为准。而电池组的质保则是8年或者15万公里，同样以先到为准。都高于国家强制规定的三年/6万公里。此外，首任车主能够享受三电终身质保（非营运）。
此外，比亚迪汉的非营运首任车主均可享受3年或者6次免费常规保养。
通过和售后沟通，笔者聊着到比亚迪汉EV车型的基础保养内容包括VDS扫描及程序更新、高压元器件检查、各油液位检查、动力电池包及底盘检查，费用为130元。
从目前了解到的情况来看，空调滤芯并不在免费基础保养范畴内，用户需要自行付费更换，具体更换周期用户可根据使用情况自行决定。价格方面，汉EV的空调滤芯售后价格为68元，工时费10元。
而基础保养的周期为1年或者1万公里一次，以先到为准。考虑到官方赠送了三年六次常规保养，所以三年内常规保养的费用基本上只剩下了空调滤芯。
以单次更换费用78元，每半年更换一次来计算，三年共需要更换6次空调滤芯，总价为468元。
汉EV的大保养包含的内容有更换制动液以及变速箱油，其中制动液价格约为90元左右，工时费需要150元；而变速箱油型号目前尚未确定，参考唐EV两驱车型价格92元，四驱车型价格则是184元，工时费为120元。
大保养的周期为两年或者4万公里，按照每年行驶2万公里计算的话，前三年需要大保养一次，售后预估的总价为620元左右（不含更换空调滤芯费用）。
另外在6万公里需要更换一次防冻液，售后价格为369元，工时费120元，合计为489元。
以四驱车型每年行驶2万公里为例，整体计算下来，比亚迪汉EV三年内在保养方面的花费共计1577元，平均每年仅为525元出头，相比这个价位的燃油车来说成本确实要低太多。
保险费用，比亚迪汉EV四驱高性能旗舰版首年的保险费用约为9500元，按照未出险次年8折，第三年7折计算的话，三年合计保险费用约为23750元，每年平均保险费用为7916元左右。
充电费用方面，汉EV四驱高性能版NEDC工况下的百公里电耗为15.4kWh，实际状态下的电耗应该会高于NEDC工况，汽车之家口碑目前的百公里平均电耗为16.5kWh。
同样按照每年行驶两万公里计算，共需要消耗3300kWh的电量。目前郑州市居民生活用电第二阶段的电价为每千瓦时0.61元，合计电费为2013元，平均每公里电费成本仅为0.1元出头，每月电费也不过是168元左右，还不够油车加一次油。
按照上述条件计算下来，汉EV四驱高性能旗舰版车型每年的用车成本大约是10450元左右，其中绝大部分都是保险费用。后驱车型由于价格便宜一些，保险费用相对也较低一些，百公里电耗方面也低于四驱车型，因此实际用车费用会比四驱版更低。
作为纯电动车型，相比同价位油车来讲，比亚迪汉EV在后期保养和电费方面都有着比较大的优势。
整体来讲，如果你所在的城市有限号政策而且比价在意后期用车成本的话，比亚迪汉EV是值得购买的。
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可以。比亚迪4S店仅针对特定批次的汉EV，要为充电口加装电磁圈，并更换整套电池。比亚迪汉EV电池质保的周期为6年或15万公里，用户还可以通过购买延保政策，将电池质保周期延长到8年20万公里。电池出现自身故障也可进行免费维修，而且电池的电芯是终身免费质保的，如果车辆电池衰减达到40%时，比亚迪会为用户免费更换电池。
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