220V。
好猫欧拉电动车的无线充电功率是220V，32A7千瓦的充电桩，用6米的线。
欧拉好猫充电口分布在车身两侧前翼子板处，左侧为慢充口，右侧是快充的接口，欧拉好猫快充的电量为百分之20至百分之80需要0.5小时，慢充的时候每小时0至100km需要8小时。
欧拉好猫正式上市 补贴后售10.39-14.39万元
原因如下：1、冬季气温很低时，电池的化学反应速度会变慢，导致电池容量下降，从而影响充电速度。此外，车辆在低温环境下长时间停放，电池也会由于温度过低而降低其充电能力。
2、车辆的电池管理系统出现故障或老化，也会导致充电速度变慢，需要定期检查和维护车辆的电池管理系统，以确保其正常运行。
好猫充电指示灯右边灯亮
11月24日，?欧拉好猫正式上市，新车此次共推出了5款配置车型，补贴后售价区间为10.39-14.39万元，新车定位纯电动小型车，NEDC续航里程提供了401km和501km两个版本。
新车外观***用了“复古未来主义”设计理念，整体造型更为圆润大气，下压的车头与圆形的前大灯极具辨识度，前大灯内部并没有***用LED灯带设计，而是***用了镀铬材质点缀，增添了前脸的灵动感。
车身侧面***用了双色车身设计，前翼子版两侧配备了快充以及慢充口，其中慢充位于主驾驶一侧，快充则位于副驾驶一侧，充电口需要按压开启，慢充需要8小时充满，快充?30%-80%仅需0.5小时。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距2650mm，后排座椅支持60:40比例放倒，后排座椅放倒后空间可达到858L。尾部造型极为简洁，后尾灯***用了贯穿式设计，并且巧妙的与车窗融为了一体。雾灯则集成在保险杠之上，同时，熏黑的下包围还***用了亮面装饰带。
新车内饰设计更为年轻时尚，中控运用了大面积的软质皮革材质覆盖，撞色设计也让内饰看起来更为年轻，方向盘造型纤细，贯穿式空调出风口下方***用了仿金属质感的空调控制按钮，液晶屏与中控大屏组成的双联屏，提升了内饰的科技感，同时配备了疲劳监测、人脸识别、智能监测功能的面部识别系统。
配置方面，并线***、车道偏离预警系统、车道保持***系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应续航、自动泊车等L2级***驾驶系统也均有配备。
动力上，欧拉好猫***用高效永磁同步电机驱动，电机功率105kW，扭矩210Nm。虽然从数据上看，这款永磁电机并不是特别亮眼，但好猫把电机、电机控制器、减速器整合到一起，集成电源模块把车载充电机、高压配电盒、DCDC整合到一起。这种高度集成化不仅降低了体积、整备质量、成本，并且有效提升了整体效率。
从官方公布的加速时间来看，欧拉好猫0-50km/h加速时间为3.8s，这在经常起起停停的城市道路中，堪称一款小型的加速王。此外，欧拉好猫提供了经济模式、标准模式、运动模式、AI自适应模式四种驾驶模式，未来，好猫还将通过FOTA固件升级的方式加入ECO+模式。
此外，好猫还提供了单踏板驾驶，在松开加速踏板之后，能量回收系统即可介入，据悉，欧拉好猫分3挡调节能量回收系统的强度，“弱”挡的回收功率约为8kW，“标准”挡的回收功率约为17kW，“强”挡的回收功率约为25kW。
续航方面，欧拉好猫搭载了长城旗下蜂巢能源提供的三元锂离子电池组，能量密度达到了177Wh/kg，电池组运用了整车智能恒温热管理系统，通过液冷调整电池组温度。此外，好猫还提供了两种续航版本，其中标准续航版车型的电量为47.8kWh，NEDC综合工况续航里程401km；长续航版车型的电量为59.1kWh，NEDC综合工况续航里程501km。
结语：进入2020年，欧拉推出了黑猫、白猫以及好猫，猫系列车型设计具特点，这也是消费者关注的主要原因，相信可爱的造型外加不错的品控，能够获得不少女性消费者的关注。
快评：续航500公里长城欧拉好猫（三元电池版）充放电效率
找到充电桩右下角（红星的位置下面）的红色按钮，旋转按进去，红灯就不亮了。
欧拉好猫的电池充电还是很快的，快充只要0.5小时就可以了，慢充的话需要8个小时。一般家用可以晚上慢慢充电的。
欧拉好猫拥有超过14项自动驾驶***功能，能带给用户全场景安全的智能用车体验。比如，ACC自适应巡航系统，能根据真实路况智能加减速，拥堵路况也可释放双脚，360全景影像、后方配备12颗雷达探头，6颗摄像头，实时监控车辆情况；记忆泊车系统，即使新手也能从容倒车入库。
五菱缤果和欧拉好猫对比
长城欧拉在黑猫和白猫两款电动 汽车 量产后，推出一款名为好猫的紧凑级电动 汽车 。欧拉好猫电动 汽车 长宽高4235x1825x1596mm、轴距2650mm，搭载的驱动电机最大输出功率为105千瓦，***用由蜂巢 科技 提供的三元锂动力电池系统（装载电量为59.1度电），NEDC续航里程为501公里。
此前新能源情报分析网针购买了1台长城欧拉好猫（铁电池版）用于为期1年的长测，并在2021年1月发布一篇针对车型平台技术状态的评测稿件，本文将着重测试欧拉好猫（三元锂电池版）在相对高温环境三元锂电池充放电效率快评。
内饰设计上，欧拉好猫将复古与 科技 相互融合，一方面呼应了整体造型，另一方面满足了使用需求。整体内部并没有过多的实体按键（驾驶舱空调系统的加热与前风挡玻璃除霜单独设定了物理按键），而其他功能选项基本兼容在车机系统之内。
多功能方向盘集成的按键，可以控制全部车载功能。而ECONOMALSPORTAI等驾驶模式的调节开关与高压电切断功能按键，一汽设定在仪表台左下侧面板。
在欧拉好猫驾驶员一侧的A柱上配有人脸识别系统，进入车内后系统会自动识别，调整座椅、 *** 、驾驶偏好等。与此同时，在欧拉好猫车内并没有启动按键，仅配备了车辆断电按键，可直接断开车内高压电，启动只需轻踩制动踏板。
在试驾过程中，欧拉好猫的电动座椅能够提供不错的舒适度，同时在关键部位也能提供良好的背部支撑。
与其他品牌电动 汽车 不同的是，欧拉好猫设定了ECONORMALSPORT驱动模式，完全通过对驱动电机功率输出的“人为”限定，在加速和续航之间进行平衡。然而，欧拉的工程师为好猫额外增加了Ai（智能扭矩输出管理）模式。
欧拉好猫***用时下流行的一体式连屏设计，仪表盘部分***用一块7英寸的全液晶仪表盘，两侧带有电量表与电机输出表。内置兼容行车信息、驾驶***等功能显示，而且欧拉好猫具备多种驾驶模式选择，欧拉好猫配有4种驾驶模式，分别是经济模式、标准模式、运动模式、AI自适应模式，后期通过FOTA固件升级将加入ECO+模式。
在以Ai模式驾驶过程中，整车控制系统会根据“油门”踏板深踩行程、行车速度以及动力电池SOC值综合判定，并释放驱动电机扭矩与驾驶员驾驶需求相匹配。
欧拉好猫搭载的这台最大输出功率105千瓦、最大转速16000转/分的“3合1”电驱动系统的电机是基于扁线绕组技术，可以做到跟小的体积（自重），换来更好的转矩密度同时，降低散热需求和能耗。转速越高，意味着欧拉好猫的经济行车速度设定值会偏向90-100公里/小时，更加贴合城际用车的需求。
在分道线清晰的高速公路上，车道偏离系统与主动寻迹功能相匹配，可以较好地在直线与弯道中保持车辆“居中”行驶。这种“较好”的感受类描述偏于主观。最重要的是，在当下对智能驾驶或无人驾驶没有法律法规出台前，行车安全还是依靠驾驶员本身。
目前在售的欧拉好猫车系中，共分为铁电池和三元锂电池两大车系，并在各自车系中用配置划分高低档。试驾的这台搭载三元锂电池的好猫顶配车型，内置搭载Mobileye的EyeQ4芯片，具备多项L2级驾驶***功能（包括主动跟车、车道偏离、智能泊车）。后期通过OTA升级，可提升至L3+自动驾驶级别。
欧拉好猫可以在2级子菜单中设定3组能量回收级别、单踏板行车功能并快速调取能量流等常用行车数据。在不同行车模式中，根据车速、能量回收级别，好猫会更智能的闪烁制动灯，避免减速过快引发后方行车安全事故。
在环境（地表）温度达到37摄氏度的海南，对搭载由丰巢易创提供的三元锂电池系统、通过液冷恒温系统保证在-40 ~60 范围内运行的欧拉好猫进行直流快充测试。
上图为欧拉好猫充电至SOC至为76%时的实时动力电池系统的表现，此时电池单体最高电压为4.01伏，单体最低电压为3.21伏，动力电池系统中电池单体最高温度为31摄氏度，最低单体温度为28摄氏度。
上图为欧拉好猫动力舱各部分细节特写。
**箭头：伺服动力电池热管理控制系统运行时的循环管路补液壶
红色箭头：电驱动系统循环管路补液壶
白色箭头：动力电池高温散热用水冷板控制模组
黑色箭头：富特 科技 提供的OBC（充电机）
蓝色箭头：用于驾驶舱空调制暖用PTC控制模组
长城欧拉好猫的动力电池热管理控制策略被完全融入到整车层面，而非单独的一个循环系统。基于欧拉好猫的成本控制、续航里程以及综合产品定位，引入了一种与特斯拉Model 3类似的技术体系。
铁电池版好猫装载电量47.8度电、三元锂电池版装载电量59.1度电好猫，电压平台设定在388.8伏，这就意味着在大功率快充过程中发热量较大。
实际上，一旦大功率快充时因为电流过大导致电芯温度超过预设阈值，欧拉好猫的动力电池热管理系统的高温散热功能自动激活。
笔者有话说：
作为长城欧拉品牌中首款搭载完善的动力电池热管理系统的电动 汽车 ，好猫的产品力完全被外观内饰“遮蔽”。在终端市场中，大多数的车主为女性驾驶员，她们更关注往往是可否选装电动后尾门、是否有更智能的提示车窗未关闭等实用化功能。
当然，作为衡量一款电动 汽车 最根本的标准，在全寿命周期内的安全性与可靠性，新能源情报分析网将会持续刊发长城欧拉好猫电动 汽车 铁电池版长测用车感受。
新能源情报分析网评测组出品
五菱缤果和欧拉好猫对比：车身尺寸不同、充电速度不同、能耗不同、动力不同、安全不同。
1、车身尺寸不同
欧拉好猫的长宽高尺寸分别是4235*1825*1596mm，轴距是2650mm。五菱缤果的长宽高尺寸分别是3950*1708*1580mm，轴距是2560mm。车身尺寸欧拉好猫优，五菱缤果后备箱下沉式设计，可用空间也有惊喜。
2、充电速度不同
五菱缤果：约30分钟充电30%～80%，333公里版本，半小时约充电166公里。欧拉好猫：约30分钟快充30%～80%，401公里版本，半小时约充电200公里。
3、能耗不同
欧拉好猫1度电跑8公里，缤果1度电跑10公里，缤果能耗比好猫低。
4、动力不同
五菱缤果最大功率50kw，最高车速100km/h，欧拉好猫最大功率105kw，最高车速150km/h，最高时速方面欧拉比缤果更高，但电车主要用车工况在市区为主，高速电车续航打折较高。
5、安全不同
五菱缤果的主副驾安全气囊、abs防抱死、碰撞自动解锁等核心安全配置齐全。好猫欧拉，除核心安全配置外，还有主动刹车、前方碰撞预警、车道保持等主动安全配置。
以上内容参考：百度百科-五菱缤果
以上内容参考：百度百科-欧拉好猫
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